Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

+ minden hirdetésben úgy néznek ki a kormányok, mintha vadi újak lennének...221ezret futottnál is meg a 45 ezret futottnál is...

Azért ott egy kicsit máshogy állnak a gyorshajtáshoz.

Van ott Brera is... :) Vezetett svájci szervizkönyv, meg nagy szervíz és még amit akarsz. Lásd számla. Nem tudom melyik zugszerviz ad ki 2017-ben egy kézzel írott, pecsét nélküli számlát.... :)

Nekem is ez a problémám, csak a bal belső szenzor. Egy idő után eltűnik a hibajelzés, csak a hang marad.

Az ilyen korúak 2 milláért vannak fent. A kilométer meg vagy kamu, vagy sokat állt, vagy csak 1-2 km-ekre használták. Egyik sem jó. Ha felrakná 2.5-ért, még azt mondanám, hogy talán talál egy balekot, de 3.4-ért? Nem véletlenül írta oda, hogy "KÉREM NE HASONLÍTSA MÁS 159 ALFÁVAL..." Persze, hogy ne, mert ekkora marhaságot nem tud megindokolni :D

Lehet megtalálja rá a madarat. Nagyon fényezi

Szerintem ott a km-re van orientálva.
Na de naaaa. :)

2010-es, és pici méteres (már ha valós). :)

Egy 1.9 8V 3,4 millióért, 16-os kerekekkel? Ilyen fogalmatlan az eladó? Vagy talál olyan hülyét, aki ezt megveszi?

Ja, mert itthon is csak 90-el slattyogok az országúton :D

Én Lemfördert, de a gyári az TRW.

És slattyoghatsz vele max. 70 mile-al. Jó esetben. Ott tök mindegy hol van a rendszám.

Szia, én TRW-t tettem bele a nyáron.

Én is max az USA-ba. Tennessee vagy Pennsylvania, ahol nem kell első rendszám és nem csúfítja az Alfa orrát :D

LOL :-) Németekhez meg soha. Munka kapcsolat van pár übernémettel, köszi elég is belőlük :-S Nyugatra nem mennék. Jó nekem itt :-)

Sziasztok!

Hátsó parkoló szenzor hibával/javítással kapcsolatban van valakinek blogja?

A jelenség: Ha beteszem hátramenetbe csak folyamatosan sípol és jelez a műszerfalon, hogy hiba van a rendszerben. Tegnap gépre dugtuk és a jobb hátsó külső szenzorra panaszkodik.

Esetleg valakinek volt már hasonló?
A hátsó lökhárító levétele előtt van esetleg valami olyan kontalt amit megéri megnézni?

Sziasztok,

Van bárkinek bármi tapasztalata Ruville első lengőkar mennyire használható, vagy inkább más?

Köszi

Miért, kiköltözöl a németekhez? Itt nem lesz áramszünet, megépítjük Paks2-t :D

Az. A régi probléma halmaz QP IV. No.1 kedvenc. Majd 2040-ben a nagy áramszünetkor, egy ilyenről szeretném a ponyvát levenni. Megvető pillantást mérni a lemerült nyekergő villany családi egyterűre, és beröffenteni a V6-ot :-D

Régi kép már, sztem ebben a topikban is többször szerepelt már.

Nem tudom Fb-n találtam a képet.Ott bármi megtörténhet😃

Pozitív, mert még nem csesztem el. :D De majd nekimegyek, de a fékbetét cserét élveztem, tárcsa válla lehúzva, basszus ez még GYÁRI tárcsája és betétje volt! betét 08/49 gyártás :)

Nem tudom mikor kezdek a vezérlésbe, de én már csinálnám

Hogy állsz a vezérlés cserével?

1.9 JTDm SW de inkább valami acélszürkekék volt. Nem szokványos...

Kék SW az a PAC? Itt szokott állni az Irinyi 8 mellett, fiatal srác.
Jó sokan integetnek itt a környékben :)

Reggel levizsgaztattam a nagyvadat, majd futóműves haveromnál levettük a haspáncélt. A cső lemegy teljesen a váltóhoz. És itt van a bibi. Ez nem az Egr hőcserélőhöz megy először, hanem az automata váltó hőcserélőjéhez. Így már más a szitu. Meg lett rendelve. Mellékelem a robbantott ábrát. Ez tanulsag lehet más car-társaknak, akik automata váltóval rendelkeznek.
Egyébként gyönyörűen látszódik a víz útja a blokkon és a csövön.

Ma elvittem külső belső takarításra a kocsit meg bőr ápolás is volt. Mikor mentem vissza érte a két srác agyon dicsérte a kocsit, pedig egyiknek BMW másiknak meg Audi van. Mondtam épp eladás alatt van másik alfa miatt. Azt mondja, ő biztos nem adná el a kocsit, mert olyan jól egyben van...
Meg is inogtam egy kicsit...

Maserati?

Na persze :-) Tudod Te mi van még mindig az autós kívánság listám elején? Egyszer elgurul a gyógyszer aztán viszlát nyugalom, viszlát gázolaj. Olasz, 6 henger, biturbo és hátul hajt. Nem Giulia :-)

Én meg ma reggel konvojoztam egy 159 SW-vel az M6 végén :-)
Messziről láttam h vészvillant, de akkor még nem láttam h 159-es, hiába, öregszem...
De bezzeg Ő ebből a távolságból is felismerte az orrom :-)
Mikor mögé értem már nem is akartam villogni nehogy félre értse, onnan ketten toltuk a gyökereket lefelé, bár Ő volt elől így nekem könnyebb volt követni. Talán PAC398...

szombaton az autópályán akadt össze egy Mondeós BMW-s páros, szopatták egymást rendesen, pusztultam a röhögéstől, aztán le a város felé ott is a 4 sávoson ment egymás szopatása, szorították le egymást lehúzott ablaknál ment a kurvaanyázás a végén megálltak, sajnos nem volt nálam kóla és popcorn így kikerültem őket pedig biztos fight volt a vége :DDD

Vagy csak öregszel... vén szivar! :-D

Én se éreztem soha hogy inzultálnának városban, de igazából máshol se nagyon. Pályán néha, mikor jobbról elhaladok, de inkább menekül mindenki a szörny elől vagy jobbra, vagy azt hiszi gyorsítással meg tudja oldani :)

Pesten keveset megyek, de nem vettem észre, hogy piszkálnának. Vidéken pedig egyértelműen távolságtartóan viselkednek a fekete limóval :-) A 146-tal néha tényleg küzdelem volt, nem engedtek besorolni, ledudáltak, rám fékeztek, még olyan is volt, aki kiszállt arcozni, mert megelőztem (miközben állt a gázon, hogy nehogy sikerüljön). És hasonlók. Nagyon szerettem azt az autót, de már tudjátok.. :-) Viszont túl sok inzultus ért, ez tény.
És ez a 159-et használva tűnt fel, hogy az emberek valójában szelektíve bunkók. Egy év alatt igazából egyetlen egy ilyesmi sem történt velem. Teljes nyugalom lett az autózás.

Verseny szituációk persze sokkal ritkábban, de előfordulnak, azt meg magamon vettem észre, hogy sokkal könnyebben el tudom engedni . A 146-tal hamarabb belelovaltak ilyesmibe és persze sokkal kiélezettebb volt a dolog. Ott jól esett bizonyítani a kis ördögszekérrel néha. Jól esett megnézni, hogy vajon meg tudom e fogni kanyarban, jobban gyorsul e.
A 159-nél valahogy elmúlt. Nincs mit bizonyítani, nincs mit megnézni. Ha akarom kikerülöm azt' annyi :-) Hasonló vadorzó dögök (vagy nagyobbak) meg nem kötözködnek, mert nekik sincs mit bizonyítani. :-)
Az egyik sok sikerélményt adott sok stresszel, a másik magabiztosságot nyugalommal.

Most levizsgaztattam az autót. Délelőtt leszedjük a haspáncélt, és megnézzük. Ma reggel is volt egy tócsa alatta.

:)
:(

Alfás szervizbe vitte, csak nem olyan béna a szerelő :P

A kisebb csőből a Ø14 x 2 mm jobb és könnyebben beszerezhető.

meg hát :)))))
A csövet meg engedd el, mint a reggeli galambokat :DDDD

Ha csak ennyi a baj, akkor kell egy Ø13,7 x 2 vagy Ø21,3 x 2 mm-es 25 mm-es saválló vagy rozsdamentes csődarab, függően, hogy melyik végét kell hosszabbítani és két Otiker bilinccsel össze kell toldani.
Egyébként meg, nem vagyok biztos, hogy a cső a rossz, vagy nem menthető.
Mert látni még senki nem látta rendesen.

Rákérdezhetek?????????????????????????

Le kéne szedd a haspáncélt és alulról megnézni.
Az is lehet, hogy nem jól van rajta a cső, vagy a bilinics. Csavaros AWAB vagy a préselős gyári Oetiker van rajta?

áhhh bakker hosszabb a gyári cső, mint amit gyáriként adnak és ezért nem jó, mit nem értesz ezen az Isten áldjon már meg :DDD
Más

Ez a Giulia QV-159 szerelemgyerek igazi v pshop?

Lehet h el kéne engednem, de nem értem :-(



Az 55195625 cikkszámon a képen látható cső rendelhető. A Google szerint is. Ha az kell akkor valaki elbaxta a rendelést, ha nem az kell akkor melyik?

Igen, és ez alatt a cikkszám alatt a rövid cső van.

:-)

Dehát ez egy rendes cikkszám ami rendelhető :-(
ePer

A 2-es
ePer

Ma egy kis adalék neked: Ma csak a városban rohangáltam, rövid távokat. A 2,4, de az autó sziluettje érezhetően utálja. Észrevettem, hogy a MOM parknal a Csörsz utcaban van egy hely. Szépen megfordultam D-ből R-be, R-ből D-be. Az ember nem kapkod, az automata leszoktatja minden kapkodásról. Ez az amit mondok. Erre az autóra vigyáz az ember, ami Budapesten nem egyszerű. Masik, én azt vettem észre az évek alatt, hogy Budapesten utálják ezt az autót, betesznek, keresztbe állnak előtted, és a Suzukis vagy Fordos vagy Skodas képére van írva, hogy csak azért is! A pályán viszont minden megváltozik, ott tisztelik és félnek tőle.