Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem hangzik rossz ötletnek, régebben én is megcsináltam volna :)
Viszont a 159 lámpája világít korrektül, kapcsolgatni se kell mert hát olasz, így nem annyira látom értelmét egy utólagos DRL-nek. A xenon teszi a dolgát, fogyasztásban tökmindegy.
Gondolom a tiédben is bixenon van. A helyzetjelzőt cseréltem csak LED-re hogy jobban nézzen ki. De öregszem, mert a Tibornál már a xenon hiánya se izgat.
De ettől függetlenül hajrá, legalább ezzel is lesz még egy tapasztalat :)

Én hasonlót vettem, tökéletesen működik.
Kivezetés kell a lámpából (a gumisapkán keresztül) a tápellátáshoz és ahhoz, hogy az ellenállásokat a karosszériára rögzítsük (hűtés miatt). Nem olyan bonyolult, elvoltam vele néhány órát. Utólagos szigetelés, kábelvédelem szükséges! kb. 6 hónapja használom és örülök, hogy nem a Xenon világít - nappal - feleslegesen :).

Sziasztok gondolkozom egy ilyenen A kérdésem a következő van aki használ ilyet és elégedett vele? Ez egyáltalán jó amit kinéztem, vagy kell még hozzá valami?

ez király, V8-as Ghibli, hibátlan

Pont annyi carbon van rajta ami még szép 😁😍😍
Csak én vagyok vele úgy hogy nagyon Alfa akar lenni a Maser?
Jojo a rokoni szálakat engedjük el, ismerjük őket persze hogy egy családból valók de ezen kívül :DD

Ez szép!

Emil, itt a Maseratid! Fekete, piros belsővel :)

2021 Maserati Ghibli Trofeo | A 580hp Ferrari Powered Luxury Sedan

Persze megértem ezzél ugyanígy vagyok én is, remélem jön az a konfig amire mindketten rá tudunk bólintani.

a vicc az, hogy a kijelzőpanelen ugyanúgy olvasható a "full auto" szó. Akkor már rendelhettek volna a beszállítótól megfelelő kijelző panelt. :)

módosult a vezérlő, nincs mono gomb sem pl.

Értem, ezek szerint facelifttel tűnt el a full auto felirat.

Nincs külön jelzés csak az Auto gomb világítása. Ha megnyomod az auto gombot, akkor auto módba kerül, ha bármit birizgálsz a hőmérsékleten kívül, akkor manuálba kerül.

Sziasztok!

Faceliftes, kétzónás digitális klímás verzió esetében hogy jelenik meg a full auto a klíma panelen? Minden funkció működik, de nem hajlandó megjeleníteni, csak az auto feliratot a hópehely gomb benyomására...

Valószínűleg így van. Igazából örülök neki, hogy pl tavaly nem jött össze. Amit akkor összeraktam, nem az igazi. Pláne mióta láttam hirdetésben egy pont olyat, üti a félbőrös barna belső a zöld fényezést.Nagyon fura. Mivel mindent Ron's Rides videókból, képekről kell kitalálni, rendesen sok utánajárás, nézelődés egyáltalán képbe kerülni a lehetőségekkel. Azzal, hogy melyik szín milyen lehet élőben, melyik beltér milyen árnyalat. Mondhatni másfél éve konfigurálom a saját Giuliámat :-)) Egy egy szín, összeállítás mellett kicsit lehorgonyozok, aztán nézegetem, de ha nem érzem a magaménak, akkor hiába jó az ára, nem fogom tudni megvenni. Én hülyeségem, de addig szeretném variálni, amíg tényleg össze nem jön egy igazán ütős konfig, ami tényleg esztétikus és tetszik. Majd látjuk, nincs veszve semmi :-)

Igaz :)) de így lesz mégiscsak egyedi valamennyire illetve így felel meg majd a saját elvárásainknak. Az utóbbi a fontos számomra főleg mert nem egy évre vesszük akkor meg már olyan legyen kívül-belül amit sok éven át szívesen nézek.

De szerintem kiadja majd csak még várunk kell vele.
Ez lemaradt ez előző végéről :)

Brerával is nehéz dolgom volt. Nem akartam bőr ülést de a faceliftes ülést igen, na már ez egy olyan dolog volt hogy hát nem éppen népszerű, mert vagy mindegyik Brera facelift előtti üléses volt és bőr is vagy nem volt bőrözve de szintén fl előtti. És akkor a többi dologról még nem is beszéltem, hogy Skywindow legyen de ne utólagos, mert az utólagosban a rolót elhúzó motort nem vesznek mert drága, de én elhúzni is szeretném néha ugye. Ez is olyan volt hogy facelift előtt alap volt, facelift után feláras extra így sokkal kevesebben kérték. Szóval teljesen megértelek, ismerősek a probélmáid és ezek most mindekettőnknél újra előjönnek csak éppen a Giuliánál.

MInt a mesében XDD

Az én helyzetemben erősen gyanús hogy nem is fog gurulni nagyon sokat, a home office marad a sláger vírus után is, heti 1-2 nap kell bemenni max, meg amit hétvégén+nyáron gurul.

Ha nem lenne nekem is 159-esem amit nagy becsben tartok, akkor elvinném a tiédet és tiéd lehet a Giulia :D

Na hát ez azért attól függ :-) Az hogy most nem gurul, az nem jelenti azt, hogy nem is fog. És az az igazság, hogy csináltatni is sokmindent lehet, csak egyre kevésbé van kivel.
Nekem is tökéletes lenne még évekig a 159, nem is kérdés. Gyönyörű, erős, stílusos, pláne csendes. De új már sose lesz.
Ha meg megcsináltatáson gondolkozol, inkább dumálj rá egy Giuliára, és vidd az enyémet :-) Vagy fordítva. Dumáld ki alólam az autómat, hogy ne legyen. Ha nem lenne ez a gyönyörű fenevad állandóan az orrom előtt, már rég egy Giulában vigyorognék XD
Ilyen fullos kombinációt csináltatni úgysem tudsz. A gyárban sem készült sok :-)

Ez meg a másik, ez se gurul akkor meg minek álljon benne egy talicska pénz egy másikban. A 159-est a 280 pacis Veloce 1/10 áráért olyannyira meg tudnám csináltatni, hogy lehet jobban is tetszene mint a Veloce config.

1/10 Veloce 280 ló árából (~alig használt kb 13-15M) kijönne: minden porlasztó felújítása, váltó felújítás, manky chip, teljes fényezés, alvázvédelem, lehet egy két belső karosszéria elemet is leváltanék egy TI-ból bontottra és még tuti maradna üzemanyagra is ...

Ez nem épp a választás szabadsága :-) Amikor egyik sem nyűgöz le, igazán nehéz választani. Ha egyféle lenne se tetszene jobban, és ugyanígy dilemmát jelentene.

Sziasztok!

Volt már ez errefelé, valahol, de most nem igazán találtam meg a blogokban sem: az ablakemelő amikor nem nagyon akarja felhúzni a gombra az ablakot, csak be-ki kapcsolja az emelő relét (?) és csak sokadikra, 8-10 próbálkozásra húzza fel a szemét .... akkor az eszkalálódó becsípődés gátló probléma úgy emlékszem.
De mi a teendő ilyenkor ?

Amikor a választás szabadsága csak teher... :DDD
Tegnap konfiguráltam egy F8 Tributo-t, na ott pár színt állítasz be, választhatsz 2 féle felni közül, meg külső karbon csomag igen/nem, aztán annyi. Nem is kellett sokáig gondolkodnom :D
Árat nem írt, de szerintem 350e €-ért nagy duzzogva már ideadnák :D

:-) Nekem másfél éve nem adja ki. Asszem 2019 őszig volt a B-tech, volt is egy kedvenc kinézett raktári autóm a Pappasnál. Azt elvitték, majd megszűnt a B-tech csomag. Akkor szűkebben fért volna bele, nem mertem. Merhettem volna így utólag, de lehet így van jól. Azóta kínlódok a Giuliával. 2020 januárban voltam próbálni, dízelt sikerült. Pont, nem fejtem ki :-) A konfiguráció ami kéne, 90%-ban megvan fejben (és az egy Super, nem AWD). A beltérrel viszont nem boldogulunk. Igazából nem tetszik belül egyik itthon elérhető kivitelben sem, és nem találom azt a kompromisszumot sem, amire azt mondom, hogy jó lesz az. Kicsit tartok tőle, ha eddig nem adta ki, ezután se fogja soha..

Sziasztok,

Tolatóradarom hibát jelez, de érdekes h meleg időben jó, hidegben meg nem. Végig fújtam kontakt sprével minden szenzornál a csatlakozást, egészen az elektronikáig, de nincs javulás. Próbáltam a MES-el megnézni, de hibakódként nincs benne. Hogyan lehet kideríteni mi lehet a gond? Csak cserélgetés van?

Same here de lehet tudom fokozni 3500km 1,5 év alatt, mondjuk én tényleg csak akkor használom ha jó idő van ilyen hobbiautó wannabe. (Téli garnitúrát nem is tartok hozzá csak a nyári 19” Ti )
Giuliára csorgatom a nyálam én is de valahogy sem ár, sem felszereltség nem adja ki. Egy dolog az biztos hogy a 2.0 benzines kell, de még azt sem tudom hogy a Q4 et vagy a “csakhátulhajtóst” szeretném-e.

Ne szívass? Nem lapos? XD

Asszem igen, gyári méret volt. Vredestein Wintrac Extreme gumikkal. Nekem nagyon észrevehető különbség volt.

A téli 225/50R17? Azzal nálam is valamivel kevesebbet evett (225/5R17), bár jelentős különbséget nem láttam sose pedig volt többféle méretem télen és nyáron is. A jelenlegi téliek is 235-ösek, azokkal már tényleg semi különbség nincs a Q4-nél se meg a Tibornál se.

Lapos föld hívőket kihagytad, meg a chemtrail-t

Én is itt pörgök a Giuliák körül egy ideje, de nem jön az ihlet. :-) Tavaly 5e km-t sikerült összeautózni a feketével. Téli kerekei tavalytól nincsenek, semmi értelmét nem láttam 250e-ért vagy többért gumit venni. November óta belerámoltam vagy 500km-t XD Jön egy olaj+szűrők, levizsgáztatom, aztán ki tudja. Lehet inkább megtartom. Az idei év is elég kakukknak néz ki eddig, és még a mutációk mutációi, a vakcina-zombi apokalipszis, az 5G chipelt agymosottak támadása és hasonlók el se jöttek..

Vagy literek.. főleg az egr problémás. A dpf nekem sincs kiírva, azzal az égvilágon semmi gond. Téli kerékkel, saját programmal:



Ez nyilván pilanatkép, de 8 alatt megáll átlagban is téli kerekeken. És automata :-) A nyári kerék fél liter plusz. Szerintem ehhez a tömeghez, erőhöz, teljesen jó.
Alfásan el-el nehezülő lábbal, nekem az autópályás átlag 8.6.

Nekem megvan mindkettő (egr és dpf)

Nekem folyamatosan csal kb. fél liter körül! Az enyém 2,4 automata olyan 225 lóerőre megírva.
Az enyém kb úgy fogyaszt mint Líqudé, de azt hozzá kell tenni, hogy benne van Egr és Dpf!
Beleszámít a fogyasztásba hogy ezek benne vannak vagy kiírva! Decik múlnak rajta!

Nekem R16-al 5,5-6L 130 tempomat sík terepen. de kiváncsi leszek hogy idén egy kisebb vagyont ellocsolva jobb lesz-e :D

Tavalyi év teljesen kakuk, nem is mentem vele, kötelező szervíz megvolt és ennyi. Kinéztem a Giuliák közül a 280 lovas benzinest, de abból a ráncfelvarrott darab kellene, az még pedig pár év hogy 10 millió körül ki lehessen fogni.

Idén ezért megcsináltatom a váltót (m32 felújítás), bevizsgáltatom a porlasztókat és felújítás ha kell. Aztán jöhet Manky és még 5 év a 159-el :)

Igen teljesen főleg, hogy 19 felni van rajta

Miért szerinted reális?

Nekem az 1.9 16v állandó pályás használat 145 tempomat 5.8liter volt. Most az 1.9 8v 6.8liter. Kerekek 235 szélesek voltak mindkettőn és állandó 2-3 személy plust csomagok. Egyébként a guminyomás nagyon sokat befolyásol plusz a futómű beállítás. Futómű alkatrészek cseréje után széttartott elöl a futómű és majdnem 8 litert evett az 1.9 8v, beállítás után visszaállt 7 alá. Nekem is meg lett csipszelve meg egr ki, de a fogyasztásban ez nem jelentett semmit.

Ugye ez csak vicc hogy ezt a fogyasztást sokallod? 😂😂

1.9 jtdm 16v fogyasztása nálam egy laza tuninggal átlag 7,5. De 10 felé sosem sikerült felnyomni, pedig volt hogy nehéz lábbal mentem sokáig.
Legjobb fogyasztásom 5,3 volt amikor nyugiban közlekedtem és külföldre mentünk.
Bár a fedélzeti számológép totál el van csúszva ha nyomom neki, de ha odafigyelek akkor kb hozza a kiírt értéket, de mindig utána számolok.
utoljára azt néztem meg hogy 180 tempomat volt 7,5 aktuálisan, 200 pedig 7,8-8 egyenes útszakasz. De mint mondtam, ha nyomja az ember, simán félre számol.

szerintem nem fog kevesebbet enni, mert tiporni fogod :D De majd kiderül :)

Elvileg a fogyasztásom is optimálisabb lehet nagyon teljesítmény mellett ugye? Amúgy már korábban beszéltem vele. 180-185Ló és 400-420Nm lenne gyári állapotában új szotfverrel.

Úgy érdemes csak igazán :-) Mókolt, piszkált autót kellemetlenebb chipelni. A gyári az tiszta ügy.

Persze hogy érdemes :) Ég és föld.

Akkor éredemes lenne mennem a Mankyhoz? :) Érdemes programozni úgy is hogy minden eredeti a motoron?

8.6 vót', nem. 8.9 :-)

Átprogramozás után nekem ezt a 2.4 is hozza a nagy kerekeken.

A kerekek fél liter plusz, legalább. Ha gyári állapot uralkodik még a motortérben, akkor az egr és gyári program befecskendezés időzítései 1-1.5l, a dpf pár plusz deci.
Anno az 1.9 SW Ti országúton, egy kis tempós hegymászással 8.9l-t evett nekünk a tesztkörön.. Kb 300-400km-es kört mentünk, alig futott újszerű autóval.

akkó nemsok :)