Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jól látszik, hogy nem az igazi valami.

Vajon azt lehet nézni, hogy a geometriát mennyire mozgatja? Melyik paraméter lehet ez a MES-ben?

Megnéztem a rudazatot, picit megnyomkodtam, nem nagyon érződik, hogy szorulna. De hát, nyilván az én tapasztalatom az kb. nulla.

Nem lehet kényszeríteni valahogy, hogy töltsön teljesen és akkor kiderülne, hogy maga a turbó legalább jól tudna tölteni, csak valami a szabályzással van?

Valakivel meg kell nézetnem az biztos, csak nem tudom hogyan legyen, kire bízzam. Csöri lenne a legjobb, lehet megcsörgetem holnap és egyeztetünk valami időpontot július második felére.

Akkor ezért tűnt el amit írtam neked a faladra

2600mbar jó értek lenne mert map sensor 3mbaros, tényleges nyomás pedig kisebb ahogy az óra is mutatja. De neked van valami a turbó nyomással mert ahogy mutatja az értékek elmaradnak az elvárttol. 2.0 jtdm Giulietta nekünk az elvárt fölött töltött gyári programmal is

Köszi mindenkinek, sajnos közben meghackelték a fórumot, így újra leírom. Ezeket az élőadatokat sikerült begyűjtenem.
Az valós nyomás szinte mindig messze elmarad az elvárttól, bár nem tudom, egy jól működő autón egy hasonló mérés hogyan néz ki. Ami nekem furcsa, hogy 3000 körül bezuhan minden, de még a gázpedál állás is, ami kizárt mert én ugyan le nem szálltam a pedálról 1300-tól 4000-ig.

Másik, hogy itt 2600 mBar is van, nem sok ez egy kicsit, amikor a mutató 1.6-ig van skálázva a műszerfalon?

Itt vannak az eredmények ha valaki esetleg rá tud nézni: https://SmithDS.synology.me:5001/sharing/vhFO3jVJU

Illetve a képek:

Szia,

Én az alábbi videó alapján csináltam meg. A videó alatti leírásban találsz linket a letöltéshez :)

Videó

Nekem szíjfeszítőm van 2 gyári.Még csak nem is hasonlítanak :-)

Sziasztok

Brera csoportban már érdeklődtem de ott elég lapos a chat:)
M32 váltóval kihez érdemes fordulni felújításhoz, és milyen matekra lehet számítani?
Sebességet még nem dobálja ki, de 3000-es fordulat felett remeg a váltógomb, 2-esbe visszaváltva meg már sír is:/
Köszi

Bocsi a sok kommentet csak errort jeljzett a rendszer

Sziasztok!
Navit honnan tudok letölteni sd-re vagy cd-re?
Köszönöm a segítséget!

Sziasztok!
Navit honnan tudnék letölteni sd-re vagy cd-re? Köszönöm ha segítetek!:)

Sziasztok!
Navit honnan tudnék letölteni vagy sd-re vagy cd-re? Nagyon megköszönöm ha tudtok segíteni🙂

Sziasztok,

Kicsi kérdés, sikeresen belémjöttek nemrég. Elismerte a felelősségét, tippetek van, hogy nagyjából mennyiből tudom ezt helyre rakatni? Ajtó, hátsó sárvédő, talán a küszöb vége :S
Illetve, valahol Budapest környékén esetleg tudtok jó karosszériást, szerelőt akire érdemes rábízni?

Vagy motortartó bak? Na mindegy valahogy levadászom. :-D

Halihó legnagyobb tapasztaltak!

Tudom autószerelő, meg nem távgyogyi, stb, de hátha valaki belefutott már ebbe a pofonba. 1., 2., 3. fokozatban kigyorsításakor, kétezres fordulaton koppan valami. Gondolom a jó öreg kettőstömegű barátunk lehet az. Jók a megérzéseim?

Szia,

Esetleg nekem is el tudnád küldeni? :)

Köszönöm

Szia! Elküldtem a Gmail-es címedre :)

Sziasztok,

nincs véletlenül valakinek sablonja a kavicsfelverődés védő fóliáról? Régebben kaptam egyet, talán még nagyobb is volt ,mint a gyári, de sajnos sehol sem találom. Valamint pontosan milyen fóliát érdemes hozzá venni?

A napokban egy ellenőrzés során kiderült, hogy a hűtőventilátor nem működik. Azért is volt bosszantó a dolog mert tavaly cseréltem a vezérlőjét. Rámértem, a vezérlést természetesen megkapja. Stekkerek le majd vissza és forog! Beraktam a tavaly kiszerelt "hibás" vezérlőmodult és azzal is tökéletesen működik. A biztonság kedvéért mind a három stekker kapott kontakt tisztítót. Remélem egy jó darabig nem lesz vele gond.

Előlről megyünk hátra

Jól értelmezem a képet, hogy hátul ültet többet?

Világméretű kooperacio.

Kedvencem a Bomba energiaital amit itt gyártottak nálunk sokáig. Most Büki Üdítőital Kft. Telephelye Budapest, gyártva Ausztriában :)

Mikor az Alfa gyári alkatrész Opel és a Wahler német cég Brazílban gyártatja ...🤣🤣🤣
3.2 termosztát...
.

Normális katalógusban egyszerűen értelmezhető...

Igazad van, de volt ennél 10 mm-el kisebb (ültetésű, vagyis nagyobb) rugó is. Szóval ez 30-35/25-30 elől-hátul, de ennél kisebb (ültetésű, szóval nagyobb) rugója is volt az Eibachnak.

Szerintem talán nincs kétféle, csak az egyik érték előre a másik hátra vonatkozik.
Első tengelyterhelés: 1200
Hátsó tengelyterhelés: 1100
Első ültetés: 30-35 mm
Hátsó ültetés: 25-30 mm

http://www.webareal.hu/tuningman/eshop/2-1-Futomualkatreszek/152-3-Alfa-Romeo-159-Brera/5/173-Eibach-Pro-kit-Alfa-Romeo-159-SW

Valamit biztos elkeféltem, a képbeilleszteés annyira még nem megy.

https://www.alfaamore.hu/files/sitetemp/t-1623700881-15087-82819-forum.jpg

Ez van benne

Akkor te jó helyeken jársz :) Nálam garázs, utcán járda felhajtó, különböző bukkannók, felgyűrődött aszfalt és még sorolhatnám :)

A normál rugó mérethez adják az ültetés mértékét.. szemmel nem is látható egy gyári TI vagy Eibach rugó szettes különbsége... rengeteg svájci Ti jön eleve Eibach rugóval és kb ugyan az az 1-2 cm van a kerék és a sárvédő között

Igen. De nem akad fenn városban sehol.

Hát ha a TI-nél alacsonyabb akkor az kompromisszumos...

Nem, ez ennyi. Az Eibachnak volt -20-25-ös és -30-35-ös rugója. Nem örülök neki, de az enyémben a számlák alapján -30-35 mm-es rugó van.

Jujj 🤣🤣🤣🤣🤣🤣

A TI 25mm ültetés ez még 35...akkor nálad valami gond van vagy ki kell venni a cementes zsákokat az autóból...

Nyugi, el lehet vele közlekedni, nem ér le sehol. Földúton oda kell figyelni a gerincekre :)

Meg a mostanihoz kepest lesz -30-35 mm??? Mar most is nagyon lent van :(

Hát az enyém sajnos nem egyezik a gyári paraméterekkel, 30-35 mm-el lejjebb van.

mivel a gyári paraméterrel megegyezik nem nagyon kell vele toszakodni legalább is itt szvárott nem foglalkoznak ezzel szerencsére, még TÜV papírt sem kérnek

Ja most látom már megnézted :DD

Ez pontosan így van.

Nézd meg a videót hatalmas órákig röhögtem rajta :DD

Baszki. Hattalmas :D Ráfújok én bármit, pláne ha a papír se ér semmit. Lényeg, hogy ne legyen feltűnő fekete. Eszem megáll.

Szia.
Nekem az 56 olaszból bebozott.Kpm vizsgán piros eibach rugókkal b8 gátlókkal volt.Plusz 20 mm nyomtávszélesítő,ami alufelnivel nem annyira szembetűnő.🤣Elsőre megvágták,de nem ezért hanem mert kopott volt az irányjelző izzó.Másodjára új izzóval simán át ment.Mikor az első lengéscsillapítót cseréltem gyári ti került bele.Csak lefujtam sárgára az összkép miatt🤣🤣🤣🤣.Sose volt csókos helyen vizsgázni,és sose szoltak miatta.

https://mernokiszem.blog.hu/2017/10/12/hogyan_tesz_csalova_az_nkh

Papírom nekem is van, TÜV doksi, és a számla a beszerelésről, csak ha a forgalmiba nincs bejegyezve, akkor a papír nem sokat ér.

Fekete festék. Hogy ne legyen piros :)

mi ez a TÜV festés?

Ez jól hangzik!
Amúgy elvileg ott is vizsgázik, ahol beleszerelik, szóval majd egyezkedek velük. Ha tőled veszek rugót akkor olyan papír lesz amit el kell fogadniuk? Mert akkor ha nem lesznek rugalmasak, akkor inkább veszek tőled :)

Szeptemberben majd nekem is Eibach rugókkal megy. Még nem tudom, hogy TÜV-festés, papirozás lesz, vagy marad pirosan.