Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

mit szívtál? remélem hozol a VTT-re is :DDD

A macskák félnek a kígyóuborkától? Ezen jót röhögtem :D Ezt honnan veszed? Erős a gyanú,m, hogy ha kígyóuborkát raknék az antenna mellé, más haszna nem lenne, minthogy hülyének néznének a lakótelepen :D

Mindig csak pedált benyomva indít. Ha csak startot nyomsz 2x, akkor a másodikra elveszi a gyújtást.

Hali! 2.4 esetében nem tudod megnézni sajna. Csak 2.0-nál lehetséges opció.

Az én antennámat is szétmarcangolták a kis rohadékok.Kiokosítottam magam.A macskák félnek a kígyóuborkától és utálják a citrus féléket.Tehát két megoldást tudok elképzelni a probléma megoldására.Vagy ubit rögzitesz az antenna mellé,bár megvan a valós veszélye hogy egy kecske,esetleg egy vegetáriánus legelje le,vagy vékonyan citom olajjal bedörzsölöd az antennát.Bár szerintem az összejárkált tető ellen csak a kocsihoz négy irányból kikötött vérebek hatásosak.:))))))

Kormányzárat akkor is zárja.

Itt már lehet hogy a pedálok is bejátszanak, mert ugye ha leállítod, de nem veszed ki a kulcsot akkor van 2 opció:
Kuplung vagy fék + START = egyből indít
Csak START = csak gyújtás, majd újbóli START indít...

Értem, hogy neked behelyezéskor nem ad rá gyújtást, de nem zárnám ki a pedálokat sem...

Hali!
Egy kis segítség kellene. 3.1-es MES-ben hogy lehet megnézni a regenek számát 2,4-es motornál? Az olajcserák száma ott van, de ezt nem találom.

Akkor azt ajánlom amit vettem csak neked a kieg. adapterrel.
VTTn meg tudom mutatni, ott lesz.

Lehet hogy nem veszi észre (mechanikusan), hogy kivetted a kulcsot?

Érdekes nekem néha nincs gyújtás.Mondjuk nekem úgy jobban tetszene.

Nekem mindig van start gomb nélkül.

Egyből kellene hogy legyen gyújtás mindig.

Sziasztok!
Mi határozza meg ,hogy amikor bedugom a kulcsot akkor egyből legyen gyújtás vagy sem?Nem jövök rá.Egyszer kell a start gomb egyszer nem.

teherautót nem veszünk :)))

Isuzu D-max :DDD

pedig úgy az igazi... én is vakarom a tökeimet mert kéne valami bringa szállító 2 felnőtt, 2 gyerekhez...

A hátsó 3-as, a 4-hez kell egy plusz adapter, amit még nem vettem meg.

Nagybörzsönybe

Értem én miről van szó :-) Ez nálam is így van, én sem vagyok még elég bátor ehhez a futóműhöz. Fura érzés egyébként. A 146-tal tegnap mentem egy kört (füstcsavar beállítás címen) és bátran raktam bele a kanyarokba, tettem, vettem, tök jó volt. A 159-nél ugyanehhez az élményhez azon a szűk kis úton annyira gyorsan kellene menni (főleg a hosszabb, nagyobb ívű kanyarokban), amennyivel nem merek. És egyébként maximálisan ésszerűtlen is. Ez van :-)

Talán nem a legjobb szó, de amikor már olyan sebességgel veszed a kanyart, hogy nem érzed magad biztonságban, (pedig az autó még bírja )arra gondoltam :)

Miért adod ilyen olcsón?
Nekem kb. ugyenez van, annyi hogy nem bőrös és nem multi kormány, de én többre tartom az enyémet.
Vagy el vagyok tévedve? :)

Ja azt komfort érzetnek hívják? Jó tudni :-D

Gazüzemű 159-es? Ritka darab :D

(Ha érted a viccet :D )

Én már vittem alulétrát a tetőcsomagtartón , az szépen szól .
Ebből kiindulva , vettem ezt a fajta bringaszállítót . Mert csővázas ,
egy-két felfogatási lyukkal . Hátha , alapon . Bár a múltkor elég nagy szélben
mentem .
(a Börzsönybe hova mentek?)

így van :)

Sziasztok :)

Unokaöcsém gépe típusváltás miatt eladóvá vált (lehet valakit érint).

Eladásra kínálom szeretett alfámat (159 SW 1.9 JTDm 8V Progression, gyártási év: 2007, kilométeróra állás: 225.000 km). Magyarországon 2010-ben (47.000 km-rel) lett forgalomba helyezve, azóta van nálam. Megkímélt, szép állapotú, rendszeresen karbantartott és gondosan szervizelt. 10 ezer km-enként olaj csere, 20 ezer km-enként levegőszűrő és üzemanyagszűrő csere. 160 ezer km-nél vezérlés, tavaly év végén szakműhelyben mind a 4 izzító gyertyát cserélték, első és hátsó futóművet felújították (elöl:alsó és felső lengőkarok és stabilizátor szilentek, hátul: az összes szilent cserélve), a részecskeszűrő lefalazva és kiírva! Ha egy jól karbantartott, megbízható autót szeretnél, akkor keress meg!
Telefonszám: 06 30 966 0477
Irányár: 1 450 000 Ft

Menne az többel is ;)
Megmondták már itt páran, hogy nem a futómű szokott korlátozni, hanem a komfortérzet :D

gyerekek fantasztikus ez a TI futómű, tegnap egy kicsit sportosabban vettem a kanyarokat már dőltem a kocsiban mint ahogy motorral szoktam :) mintha sínen húzták volna az autót, erre bepróbálkozott 2 fiatal srác egy 2.5 V6 TDI passattal de esélyt sem adott nekik az alfa nagyon elmaradtak.
Aztán egyenesben elengedtem őket legyen egy kis sikerélményük.
Nagyon stabil volt az autó 235/40 R19pirelli pzero nero gt-el 0 imbolygással, hozzáteszem előtte egy 1.6 benzin seat toledom volt ezeket a kanyarokat max 90-el vettem most simán ment 110-el.
Szóval valamit tudnak futómű terén az olaszok.

a zaj hátulról nem hiszem hogy bejön, de felülről igen, szóval hátra ha lehet.
Én mindet az utánfutóra tenném :)

Négyet hátra

Amúgy az igazi teszt két hét múlva lesz: 4 bringával megyünk a Börzsönybe.
Szerintetek a vonóhorgos szállítóra tegyek 3-at és a tetőre 1-et, vagy 2-őt hátra és 2-őt a tetőre?

Tavaly már vittem így bringát (akkor kölcsön bringaszállítóval). Menetzaj akkor sem tűnt fel...talán mert túl hangosan hallgatom a zenét😈

Sziasztok!
Megjöttem! :)

Győrben csilliárdos fizetések vannak :DDD

Majd írj valamit a menetzajról !

Én először kivettem a keresztrúdból a gumit és úgy fogadtam fel a bringa tartót . Kib@szott hangos volt .
Aztán visszaraktam és a másik felfogatóval szereltem össze . Valamivel halkabb lett .
Ki kellene próbálnom , hogy , csak a tetőcsomagtartó mit szól ?

Győrben, Móváron, Balatonon már tavaly is 240-250 volt egy jobb helyen, meg most is annyi

nemá hogy nincs húsvéti nyuszi :( Akkor ki tojja az ajándékokat? :)

köszi, csak úgy, mert megérdemlem :P

Névnapi fagyi? Boldog névnapot :)

bakker már 200ft .. valahol már tényleg 250....

Gondolom nem 250 volt egy gombóc :D

jó kis fagyi, ma nyaltam egy Bounty-s, rizses, robbanó cukros-at :DDD

Még egy jutott eszembe, hogy az utángyártott meg tudjuk milyen... jó jó, de valahol nem illeszkedik, eláll, zörög, stb. Nem olyan mint a gyári. Ha 5500 az u.gy. és mondjuk 8000 az eredeti, akkor már az a 2500 ft, kb. 10 gombóc fagyi ára. Mondjuk ez csak annak érték aki eszik fagyit :) Ha választanom kell, hogy az autóm legyen pöpec, vagy mondjuk soha többé az életben ne ehessek fagyit, tuti hogy a fagyiról mondok le :) Nyilván, ha nagyobb a különbség, akkor már tényleg érdemes lehet elgondolkodni. Elnézést a szófosásért :)

Hát ja, de nem tehetek róla, nekem mindig az ajtó behúzóba való (és általában hiányzó, mert kiszippantja a porszívó) gumi takaró jut eszembe, ami 3000 ft és egy 1,5x8 cm-es gumidarab, szó szerint. Szóval ahhoz képest egy ilyen tükörburkolat egy atonmerőmű bonyolultságú, szóval ár/érték arányában nem is olyan drága :) Na meg az se utolsó, hogy legalább kapható, rendelhető. Majd eljön az az idő is, amikor már a kritikus alkatrészekből (mondjuk egy ilyen dísz cucc nem az) nem lesz semmi rendelhető, na akkor lesz baj, és akkor rohangálhatunk bontóról bontóra. :(

Majdnem mint az Alfistin. De az utángyártott sima krómot meg szürkét megveszed kb. 5500-ból, ahogy Erhard is írta. De az nem ez a matt króm szín. 8-9 ezret meg nem biztos, hogy rá akar szánni mindenki oldalanként egy műanyag darabra, de annyi az ára.

És természetesen nem dohányzó :)

de most miért??? a tuti vétel, levés méter, orvos tulaj, garázsban tartott, csak teszkóbajárós autó volt...minden magyar álma :DDD

külső króm visszapillantó borítás új 5500ft/oldal... tököm fújogattatná ...

Kössz a gyors válaszokat és tippeket srácok