Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Üdv,

sajnos szomorú döntést kellett hoznunk, 5 és fél év után eladó sorba került az autónk. Ha vki itt a fórumon vagy ismerőseitek közül keres 1.9-es dízelt, akkor ajánlom figyelmetekbe / figyelmébe!

Napi használatú autó, mindig minden szervizt megkapott, csak bele kell ülni és menni vele sok-sok kilométert...

Sajnos időhiány miatt a blogom elég hiányos a javításokkal kapcsolatban, de a hirdetés nagy vonalakban tartalmaz mindent, de kérdés esetén telefonon további infó.


https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_1.9_jtd_8v_progression_1.9_jtdm-11162166

Üdv, Zoli

Nekem ezt a műanyag gyorscsatlakozót ette meg.

A motor es a radiátor közötti gumicsőben volt. Értelmét nem látom, mert a másik
csőbe nem raktak. Kapott méret pontos rezet.

Mi az, hogy még? Nem tán télit akarsz rárakni így február vége felé?

Nehezen autózható, mert túl könnyű az eleje és erős a ménes, most meg még nyári patkókon fut :-D

Helyes, törd be a vadlovat :D

Ez is olyan volt mint az EGR hűtő fedél elrepedése :-)
Öten toltunk egy próbakört az Infopark körül, felszántottuk az aszfaltot, mire visszaértünk maga alá pisilt. Jobb volt ez így mint a pályán, mert ez mindenképp megadta volna magát. El volt fáradva az anyag, elporladt. Lehet h savval töltötték fel a hűtővíz rendszert....

Betörési fázis van, de az erősebb kutya ba.....k :-)
Bepróbálkozott, de már rendben vagyunk.

Valamit nem jól raktak össze a szervizben, amióta visszakaptam az autót búg a kormányszervó... :(
Mehetek vissza, remélem nem komoly ügy.

Szia és köszi a választ ! :-D
Azért az 50e km sokkal több mint a 22e km .
Matekozva : 26e VS 18e , Forintba értve .
És mit / milyet raktál helyette ?

Most Erhard gyári minőségűt küld . Remélem holnapra és újra használhatom
a kerékcsapágy cseréléséhez vásárolt szerszámokat . Amik kezdik visszahozni
az árukat :-) . Most lesz a 3. . Azért kíváncsi leszek , hogy ... és mit szól hozzá a
jobb oldal .

semmi baj nem lett, hajtogatja, mint levelestésztát és közben fülég ér a szája :) És a zuzmók is életben maradnak :PPP

Akkor nem lett tán nagyobb baj? Mint a múltkor, mikor ez EGR szelep miatt gőzmozdony lett a kocsiból :D

semmi nincs vele élvezi a Tibi létet :)

Na mi a helyzet Shadinnal? Most olvasgatom a blogokat és látom, hogy a kocsi már el is folyatta a hűtővizet?

Szia!
Nálam az SNR is egy évet bírt ki, igaz ez kb. 50 ekm ...

A nyári gumiszettem pedig 215/60 R16. Ez egy picit magasabb mint a 225/55 R16, de így is leér az orra mindenhol.

Nyilván attól függ, hogy milyen széles a felni. A 7"-os azért már kicsit szűk a 225-nek, de fel fog rá menni.

Ahogy Dömpi is írta, nekem is ez a méret van fent téliből acélfelnin. Teljesen jó.

Felmegy, nekem most ez a téli méretem, ráadásul acélfelnin

Bocs, rossz képméret.

Felnire paraméterek alapján felmegy a 225-ös gumi. Egy váltóméret kalkulátor szerint még a 225/60 is elmegy. Mostanában én is azon agyalok, hogy a meglévő 16-os felnire mekkora téli gumit vegyek majd.

Sziasztok!

Úgy volt,hogy idén nyáron váltok és nagyobb felnire cserélem a jelenlegi 16-os szettet. Az élet úgy hozta,hogy más projektek miatt nem valósul meg a méretváltás, és marad a 16-os gyári alufelni cucc.
Viszont erre kell vennem tavasszal egy új nyári garnitúrát,aminek a méretén gondolkodok,hogy melyik lenne a legjobb.Eddig a gyári méretet használtam, vagyis a 215/55 R16-ot.Az a merész gondolatom támadt,hogy kicsit változtatnék,és 225/55 R16-ot használnék.Erről mi a véleményetek?Illetve,egyáltalán felmegy-e a felnire,és ha igen,akkor volt-e vki itt a fórumon,aki használta ezt a méretet,és van saját tapasztalata.

Előre is köszönöm a megtisztelő válaszokat,és aki esetleg javasol pluszba még gumitípust is,az lenne a nonpluszultra:D

Köszipacsi

Azért vannak kivételek. :)

Nekem is ugyanez a hiba. A csomagtér zárban van egy mikrokapcsoló, ami a zár nyelvének állásától függően kapcsolja a csomagtér világítást. Cserélni nem lehet, így zárszerkezet csere a megoldás. Még nem jutottam el odáig (meg télen a hidegben nem is volt sok kedvem..), bontóból kellene egyet szereznem..

Lehet nem kéne többet találkoznunk, mert megfertőzöm a vasadat... :o) A féked nem kezdett el visítani? Ezzel kapcsolatban azóta is várom a válaszokat... De semmi gond, ha legközelebb megyek a cuccért, majd ránézünk a fékekre is. Azóta egyébként nem visít annyira, de azért cincog, úgyhogy szét kell szedni...

A leírást persze nem olvastam el. User error. :D Köszi! A leírás stimmel, azonban a megnevezés tényleg megtévesztő.

Ott van mellette a magyarázat is, ami egyértelművé teszi:
"Shows the number of km travelled since the last replacement of the particulate filter.
When the 'particulate filter replacement' procedure has been performed this parameter is set to 0 km."

Az utolsó dpf csere óta megtett km ennyi, nem annyinál volt cserélve.

Az a baj ,hogy nem ég alapból ,ha kinyitom az ajtót.

Értettük így is :-D

Amúgy nekem a 166-ban volt ilyen pislákolós. Sose jöttem rá mi okozza, de együtt tudtam élni vele 10 éven át :)

Hú ,de szépen írtam újmagyarul😃 Bocs a helyesírási hibákért.

Ez tök jó szett, 180-ért minden. Nem aprópénz, de elviselhető. :)

Hétvégén beszéltük Chiantival ,hogy nem ég a csomagtartó világitésa ,de néha pislákolnakmaz izzók ,és bakker va vettem észre ,hogy nálam is ez a helyzet. Mi lehet a baja? Mi szokott tönkre menni? Járt már igy valaki? Kapcsoló ,vagy kábeltörés az ajtónál?

Enyém is zörög most regenkor ,ha motorfék üzemmód van. Pedig új a kipufogó ,arra gondoltam a hőterelő lemez zörög nálam.

Valószínű ez lehetett, mert azóta sem fordult elő a probléma

jól mondja yani, szét kell szedni, nem egy ördöglakat.

Semmit nem ér...

Óvatosan nagy nyomásúval ki lehet fújni

Megpróbálhatod szétszedni és kitakarítani, max néhány órát veszthetsz. Nem egy bonyolult szerkezet, Dömpivel kb. 2 éve megcsináltuk az övét, amit ebléma csere közben eltörtünk. Azóta is működik.

Sziasztok!
Sw hátsó csomagtèr nyitó embléma nehezen jön vissza nem akar működni. Lehet javítani?
Köszönöm

Viszont a MES-ben "Odometer at last replacement "-et ír, szóval akkor a meghatározás félrevezető.

Jé és tényleg.. :-)

Ennyivel nagyon kiegyeztem volna én is a 2.4 - nél. Azért jó érzés,h már mögötted van mih..?!.. :-)) Mostmár jöhet a turbó...:-D

Szerintem félreérted. Az utolsó DPF csere óta megtett távolság 118600 km
119 km különbség a két számláló között simán elmegy.

Az valami mást jelenthet. Nekem is 126900km-nél (vagy valami ilyesmi) írja a dpf cserét. Akkor már nálam volt az autó, tuti nem cseréltem. :-)

Köszi a blogot, rám dettó ugyanez vár.
Nekem is folyik valami, bár én speciel a turbónál látom.
A kuplung viszont gagyi erősen:(

Egy generátoron, termosztáton, akksin, EGR-szelepen, lökösön túl vagyok.;)

biztos vagyok benne, hogy nem cseréltek benne DPF-et :) 2.0-hoz még nem is kerestek soha...ott nem megy tönkre

Azt tudom, a 166-ban is ugyanígy volt elcsúszva a kettő. Igazából a DPF csere részt nem értem, hogy ott mi a szöszt jelent az a 118600 km. Akkor még nem volt nálam, tehát akár cserélve is lehetett, dehát azóta belement nálam is majd' egy ezres. Mondjuk az is veszettül érdekes, hogy 118600-nál DPF csere és 119-nél meg eladják.