Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én felújítottam (az önindítóval együtt), de nem változott semmi. Bár nem is volt baja (csak csapágyhang alergiás vagyok), csak ki volt repedve a szabadonfutó porvédője.

Előtte:


Utána:


A szf. márkája INA, a generátoros szerint a legjobb, ilyet is kapott. Csapágyból FAG-t vettem, szénkeféből Marellit. Az állórész és a ház le lett pucolva.
A fesszabályzót és a diódasort nem cseréltem, mert azt mondják, hogy az utángyártott kétes minőségű. Sajna a fesz marad 14,5.
A nagy baj az, hogy a 2007 után 150 helyett már csak 100 A-es generátorral szerelték az ötvenkilencet.

Én is most viszem felújíttatni mert néha mikor az összes létező fogyasztó rajta van kicsit megemeli el alapjáratot.

típushiba a denso generátor háza megreped ...hol tölt, hol nem aztán egyszer csak nem

Cia skacok!

Egy jó alfás megbízható szerelőre lenne szükségem!Heves megye és környéke ha lehetséges! Ha tudtok telefon számot stb akkor mehet privátban is :) Köszönöm előre is!!Szép napot!

ha töltés nincsen, akkor a generátorod halt meg, mert az adja a töltést. az akku csak felveszi. amúgy a 159-en típushiba a döglött generátor. irány a szerviz!

Vidd el egy autóvillamosságihoz, ha szerencséd van akkor kontakt problémával megúszod, az akksit kizárhatod

Talán ez a kis ábra beszédesebb/érthetőbb, mint ha leírjuk :)

A képeden a baloldali az ábrán az "YT-BTM" a jobb oldali meg maga a Yatour az ábra bal oldalán... ;)

Szia!

USB-n mp3-at meg (tudtommal) wma-t tud lejátszani...én úgy vettem észre, hogy a "változó bitsűrűségű" fájlokat annyira nem szeresse.

A kis doboz a "Bluetooth modul" hozzá, meg lehet venni e nélkül csak a fekete Yatour dobozt, vagyis úgy mondanám, hogy ez a kicsi egy pluszban megvásárolható dolog hozzá, így képes BT-s eszközzel is összepárosodni a cucc. ;) A Yatour (nagyobb) egységén a kis kábel ami a képed jobb oldalán belemegy, az a BT egység kábele (>>> tehát az a kábel valójában a kis feketéből jön át a nagyba) és az autó rádióhoz az egész a nagy fekete "tekerős/csavaros" csatin/kábelen keresztül kapcsolódik.

Na a fékmizériámról megszületett a blog:
http://alfaamore.hu/tagok/10632/autok/12479/blog
Ugyanakkor eltelt két nap, és újabb problémával küzdök.. Megjelent a kijelzőn az akksi piktogram pirosan... :(
Kézikönyv szerint nincs elég töltés. Rámértem, és valóban kb 6V töltést kap...

Mi lehet az oka? az akksi zsír új, egy hete került bele EXIDE. Ennyit bírt? vagy most megadta magát a generátor is?..
Engem nagyon szívat ez a kocsi, kevesebb mint egy hónap alatt vezérlés ugrott, szelepek, akksi, fékek, kézifék és még most sem jó...

Valakinek ötlete hogy hol keressem a hibát?
Köszönöm

Valaki kért havas képet!

Nem motorburkolat kell, hanem a 4 gömbfej. Egy jó esztergályos 1 óra alatt megcsinálja.

így van, és a két említett cucchoz ráadásul ugyanaz az adapter kell: 1-es számú, zöld

Na, megnéztem, mind a 4 műanyag gömbfej le van törve, a négy gumiágy meg van, ezért lötyög az egész, de félek, hogy le fog esni az egész. Szerinted levegyem, vagy hagyjam a z rajta. Köszi a segítséget Yani! Ha van valakinek egy tbi motorburkolata, vevő vagyok rá!

Sziasztok!


Szeretném kérdezni, hogy a kisebbik fekete kapcsoló szerűség micsoda!

A usb lejátszó milyen formátumot játszik le?

Köszönöm

Nincs csavar, csak 4 gumiágy van a burkolaton. Ebbe nyomódik bele a motoron található 4 "gömbfej". Ha valaki korábban levette a burkolatot könnyen lehet, hogy a gumi kijött a burkolatból. Ha így rakják vissza a gumi nem tud a helyére pattanni. Vedd le és ha így van, akkor a gumit illeszd bele a burkolatba, majd azt tedd vissza helyére. Jónak kell lennie.

A TBI. motorburkolaton nincs csavarnak helye mint a dieselekén!

Ha szembe állsz vele bal alsó sarka csavaros.

Ma feltöltöttem ablakmosóval a tartályt, majd utána letörölgettem a motort elfedő műanyag fedelet és azt tapasztaltam, hogy lötyög az egész, kézzel le lehet venni. Ez normális? Nem láttam viszont csavarnak a helyét ami rögzítené . Megnézné valaki, hogy ez ilyen, vagy valahol le van rögzítve? Köszi előre is!

Ahaaa:) Köszi, egyik nap rálesek :)

Üzemanyagcső ami a szűrőről a nagynyomású szivattyúra megy

Melyik csőre gondolsz? Van esetleg képed? :)

Na majd meglesem a tartályt :) Amúgy is tervben van a szervóolaj cseréje :)

Adok én :D De tudom hogy a háttérben meg fütyülget és birizgálja az agyam :D

Nálam volt ilyen. Az üa.szűrő utáni cső rezeg olyan finom frekvencián, h teljesen átadja azt a tűzfalra, és bent az utastérben meg megőrülsz a sípoló-zümmögő hangtól:) Nálam többnyire alapjáraton vagy kis teljesítményen csinálta..A megoldás az lett, hogy a csövet egy kicsit máshogy kell hajtani, mert alapból jóval hosszabb mint kellene lennie, így van benne egy hurok. Fogd meg az üa szürő utáni csövet ha érzed, hogy rezeg akkor próbáld meg addig igazgatni míg megszűnik...

Ami ugye nem minden esetben igaz :-(
A MES oldala szerint a Spideremen is lehetne csatlakozni a légzsákhoz, aztán csak az Examinerrel sikerült. Szóval csak iránymutató ami ott van...

Az én Drágám is ad valami sípolós hangot , még üresben is , gurulva , sebességtől
függetlenül .

Sőt , minden váltásnál csattan , még üresben is , álló helyzetbe is . Olyan mintha
nem emelne ki a kuplung . De , ez betudom a hidegnek !

Aggyá' hangot a rádióra ! Nekem bejött . :-D

Amikor én azt hittem vége a valtomnak. Igazából csak a szervoszivattyu tartályban a szűrő nem volt a helyén. És kellett egy új tartályt venni. Majd utana megint előjött a hang és mindig az volt hogy keves a szervo olaj. Utana Kiderült hogy az egyik alucső ami a szivattyúra viszi az olajat az ereszti a preselesnel az olajat. Kicsereltuk. Azóta hibamentes hangtalan.

Sziasztok!
Nemrégiben úgy tűnt, hogy a váltóm van tropára (sípoló hangok). Szerelőm megállapította, hogy semmi baja a váltónak. A sípoló hangot, amit én leginkább 5.ben hallottam, valójában minden sebességi fokozatban hallani. Az alfadoktor ismerősöm aki a váltóról is megállapította, hogy semmi baja, találkozott hasonló jelenséggel, ahol az üzemanyagszűrőre menő csövek adtak ki ilyen hangot. És jobban hallgatva a hangot tényleg olyan, mint amikor egy csőben, pl. radiátorban keringeti a folyadékot a keringető szivattyú. Találkozott már valaki itt közöttünk hasonló jelenséggel? Kikapcsolt klímánál, kikapcsolt rádiónál határozottan hallható.

Akkor te is pont úgy jártál, hogy TBi-t kerestél és dízelt vittél haza :-)
Engem Enká megmentett az autó nézegetős szörnyülködős túráktól. :-) Kellett hozzá egy hónap hogy leérjen, hogy milyen minőségű autót vettem tőle. Néha legszívesebben benne aludnék :-D

Egy kis tél tegnap reggel.

Olvastam köszi! Bár nem vagyok perfekt angolos,de nekem úgy tűník,h az ABS és a Xenon kivételével minden modulhoz sima ELM interfészel lehet csatlakozni.

Latom meg mindig hirdeti. Igazabol en megneztem es nem lattam rajta hibat, legszivesebben ki se szalltam volna belole. Furanak tartom hogy meg mindig nem vette meg senki. Lehet hogy mas latott rajta valamit amit en nem?

Amugy pont az az auto ami igy ahogy van, kib*szottul vonzza az irigy tekinteteket :)

Mondjuk nem az az arkategoria amiben az emberek tobbsege hasznlt Alfat akarna venni.

Ezt aláírom, én is most vagyok túl a vételen, jövő hét végén lesz meg az autó, ha minden jól megy.

Én csak 5-6 autót néztem meg, a kritérium annyi volt, hogy 2010-11 körüli diesel kombi. 2,3-3,8M között minden szóba jöhetett, pedig ez szerintem elég nagy szórás.

A pofám leszakadt, miket képesek árulni ennyi pénzért, pedig ez már nem zsebpénz... :(

Olvasd el a hivatalos MES oldalon a leírást is, akkor látnád, hogy mihez hogyan lehet csatlakozni.

xenont meg lehet oldani, utólagos mosóval, izzóval ha teljesen legálisan akarja az ember még magasság állítóval 50-70 rugesz, ez nem tartana vissza :)
Jó áron van, kint meg szinte semmi kínálat :(

Szóval ismered az eladót:), tényleg jónak néz ki...Xenont igazán kérhettek volna az extrák mellé...Ettől függetlenül vonz az autó...:)

nézeget kint a Gyulákat, a Veloce-t még nem lehet kapni de 40e euróért előrendelhető a jól felszerelt változat... a sima 2.0 már elérhető 10 millától sport felszereltséggel... lehetne már 2018-19...

a Józsi is jó állapotban lévő autókat árul, valós méterrel

Azzal konkretan semmi, megnezve is makulatlannak lattam. Bar ebben az arszegmensben mar ez elvarhato szerintem. Szoval most azzal jarnek ha nem jon kepbe a masik TI a mar felsorolt 3 elonnyel: km, minusz 2 ev, elado.

A fehér SW TI vel mi volt a baj?

Nem irigylem azt aki most akar 159-et talalni. 11 autot neztem meg. Ebbol 3 volt ami vallalhato. Plusz egy de az ugye korbe volt ledezve, cigis volt, es mar minden harombetus ki volt karmolva belole. A haromban szerepelt Pityukoma TBi-je, es ket masik T.I. amibol vegul az egyikre esett a valasztas. Nem kicsit nyomott a latban a km, az evjarat, es az elado szemelye :)

El sem akartam hinni meg a sajat szememnek se hogy miket arulnsk elado "kifogastalan" allapotu autokent. Gyalazatos a helyzet.

Kedves CarTársak!

Csak emlékeztetőül, annak aki úgy érzi...és tud időt szakítani:

Drága Barátunk, Pityukoma búcsúztatására 2017.01.19-én 12:45-kor kerül sor az Újköztemetőben (Rákoskeresztúri új köztemető).
Cím: 1108 Bp., Kozma utca 8-10.

Giulietta radionavhoz nincs se bluetoothom, se jackem. Nem találtam kábelt se, amit be tudnék kötni. Marad a dension car dock 2 transzmitter megoldása. Minden élhetőbb opciót szivesen veszek.

Sziasztok!

Srácok, talán tudtok segíteni, valószínűleg tapasztaltabbak vagytok nálam MES ügyben. A mostani autóm előtt a 156-hoz vettem egy VAG-COM kábelt és ncore-on fellelhető tört Fiatecuscan-nal frankón tudtam a motorvezérlőt nézegetni. Ugyanez a 159-en is működik, de gondoltam veszek egy ELM327-et, ezt. Na, az eddigi Fiatecuscan fel is ismeri az ELM327 1.5, ös interfészt, írja is a tesztnél, h mindegyik CAN modullal kompatibilis. De a motorvezérlőn kívül semmihez sem csatlakozik. Ha futtatok egy SCAN-t, akkor is csak a motort találja meg. Leszedtem a hivatalos oldalról a demót (tudom, h azzal nem is lehet mást, csak a motort), de az sem talál mást szkennelésnél, csak a motorvezérlőt. Az ncore-on fent lévő összes verzióval ez a helyzet. Szóval a kérdés, h valamit rosszul csinálok? Vagy a demónak találnia kellene a motorvezérlőn kívül mást is (ha netán a tört verzió miatt nem menne a többi), ha szkennelek vele? Az egészben a legidegesítőbb, h a motort eddig is elértem a 850 Ft-os kábellel....

Én mióta megvettem 5 embernek ajánlottam, mindenki vett, és teljes elégedettséggel használja.

Ha aux kábel amire direktbe akarsz okostelót vagy más zenelejátszót tenni, akkor a sárga mini-iso csatlakozós kábelre lesz szükség, amit droberto is linkelt.

Egyébként nálam EZ a bluetooth-os zenelejátszás jött most be.
Zene tökéletes, és a hívásokat is kezeli! Ajánlom mindenkinek.

Szia!

Na igen, ez így szomorú, hogy ennyire leesett vele a frekvencia tartomány Nálad, nem tudom a fejegységnek lehet-e köze hozzá.

Én komoly gondot nem tapasztaltam vele (eddig - kopp-kopp).

Egyáltalán nem propagálni akarom én se...a magam részéről (a lehetőségeket ismerve, mindent összevetve) elégedett vagyok vele...DE, ezt én is el szoktam mondani (kb minden fórumon ha szóbakerül), hogy vannak kompromisszumai, amit nem árt tudni mielőtt megveszi az ember, akit érdekel itt pl. boncolgattuk/összefoglaltuk:

Yatour

Cserébe marad ugye a gyári fej/kinézet stb. illetve lehet a kormányról vezérelni...

Elég komoly kis autó lett ez a Giulia....:)

Másolva Amore facebook oldaláról:
Jeremy Clarkson a Giulia QV teszt után: Olyan tettem, mint az előző forgatások után soha. Úgy döntöttem, elmegyek a legközelebbi Alfa kereskedésbe és veszek egyet.
Jeremy Clarkson after the Giulia QV test: I decided to do something I've never done whith any car I've ever filmed in my entire life. I decided when the test was over to go to the nearest Alfa Romeo dealer and buy one.

Megkésve,de őszinte részvétem Pityukoma családjának,és minden Cartársnak,akik személyesen is ismerték :(