Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

És a mosó, szintező alkatrészeket? :)

Vagy érdemesebb lenne vennem egy komplett bontott szettet? Az mennyi lehet? :)

Sziasztok!

Ki szereltetett már be magának az 59-be utólagos xenont? :)
Az lenne a kérdésem, hogy honnan szerezte be az alkatrészeket? Magát a xenon szettet, mosóhoz mindent ami kell (csövek, pumpa, relé, 6 db spricni), automata szintező, kábelek. Beszerelést hol végeztette el? Sajnos én magamnak nem tudnám megoldani... :( Valamint caklipakli mennyi lehet egy ilyen komplett műtét?

Köszönöm előre is a segítséget! :)

Természetesen nem, de javaslom, hogy szerezz be egy processzoros akksitöltőt.
Pl.: Lidl-s, vagy Aldis, de ha igazán jót akarsz, akkor Ctek MXS 5.0.
Így töltéskor nem kell kivenned az akksit az áramkörből. :)

Sziasztok
Olyan kérdésem lenne, hogy lemerült az aksim es ha feltöltöm ,utána vissza rakom akkor működni kéne normálisan mindennek igaz? Nem kell ujraprogramozni kulcsot computert ilyeneket ugye?

Nagyon köszönöm a sok segítséget !! :)))

Koszonom!!

Én meg szoktam várni míg más megfogja ha van velem. :-)

Ha egyet kell berakni én is alulra. Az 56 ba is oda tettem a szűkítőt.

Igen ,valószínűleg kontakt hiba, vagy valamelyik szenzor rosszalkodik. Nekem is rossz az egyik ,de a cserével megvárom a jó kis meleget. :)))

Nem hordok műszálas ruhát :) de koszi a tippetmajd meglatjuk hátha elmulik ha jon a jo ido :)

Igen, láttam köszi.
A 8-ból már 4 part lent van. Az 5-6 nak most futottam neki 3.-szor. (Mindig jött valami hiba.)
Ha lejön még a törést kell szerintem kiszedni a korábbi verzióból (mert nem szokott benne lenni).
Ha sikerül a Setup akkor feltolom a nagytesós fiókodba. :)

Innen, de most már szerintem ne állj neki, mert én már a 60 %-át leszedtem péntek óta.
Majd feltolom a Zoli nyugati tárhelyére. :)

Ahogy a CarTárs írja valószínű kontakt hiba vagy egy fejed meghalni készül. MES-el csatlakozz a Valeo vezérlőhöz. Az pontosan kiírja hol vész el a jel. :)

Vettem a Google-tól 1 terrát. Ott tartok mindent, nem vagyok szívbajos. Sok cuccot vesztettem a különféle lokál megoldásokon és NAS-on :-(
A Kínaiaknak már eladtam a lelkem és mindenem a Xiaomi telefonos korszakomban, megkap hát mindent a nyugat is...

Jó tudni, h így is lehet...

a v83 van nálam fent

Köszönöm a tippet, nekem kell megcsinálni , mert a szerelőnél persze mindig működik!!
Mindenkinek jó étvágyat az ebédhez!!

Szia!Elsősorban diag kellene de nekem is volt ilyen.A hátsó lökös aljánál van egy csatlakozó(talán 6 pólusú)azt kellett takarítani és kontakt spray-t használni.Csak egy tipp.üdv.

Éjszaka is megy már bekötött szemmel...

A Drájvomba fel tudod tolni:

Küldtem linket a megosztáshoz.

Ha átjött akkor publikáljuk...

Sziasztok,
Most lettem tag , pedig már 10 éve Alfás vagyok, csak most hallottam rólatok , amikor is egy olyan problémával kerültem szembe amivel senki nem bírt el, remélem ti tudtok segíteni. A gyönyörű 159-em gyári tolató radarja viccel velem, reggel mikor elindulok tökéletesen működik ,de mire berek a munkahelyemre csak szaggatottan sípol és a következő hibaüzenetet írja ki (parking help not available) és kirak egy ikont egy P betűt egy háromszöggel. Segítségeteket előre is köszönöm!! Szép napot!

Honnan töltöd, én nem tudom onnan? :)Mert lenne tárhelyem

Igen, arra gondoltam.
Bár a feltöltésnek elég szigorú szabályai vannak.

ncore?

Persze, mert elviszi a motor (víz) melegét a venti az utastér fele. Mert ugye hidegben a 16-18°C is fűtésnek számít.
Vagy én valamit most nagyon nem értek...

gyakran jártam én is így,de nálam 1 kabátcsere megoldotta a dolgot:-) műszál a problem.

Használj pamut ruhát. :)))

Nem tudom mi lehet a módszer, de bekapcsolt fűtés 18 fokra állítva egyes ventin sokkal jobban akadályozza a motor felmelegedését mint kikapcsolt fűtéssel.

sziasztok keresek eladó 159 sw 1.9jtd 1500000-ig! ha valakinek van eladó kérem jelezze!

Az alsó lemeztömítéssel lehet szopni, párszor leesett már a blokkhoz, főleg az első pár leszerelésnél :)

Sztatikus feltöltődés.A ruházat,üléskárpit a mozgástól feltöltődik és amikor a kezeddel közelítesz a fémhez,kisül.Főleg száraz hidegben tapasztalható. Megoldás: kiszálláskor előbb fogd az ajtó fém részét és utána tedd a lábad a talajra.

Megnéztem, kikapcsolt klímapanelnél is melegszenek a fűtésre menő csövek tényleg nem zárja ki.

Én meg alulra tenném a meglévő lemez tömítéssel, sokkal egyszerűbb.

kering az állandóan a terelőlapátokat állítja az elektronika, hogy a venti a fűtőradiátor vagy az az evaporator felé fújja a levegőt....

Így van. De szerintem a cW értéket akarták javítani, s ez által a fogyasztást.

Szerintem folyamatos a keringés.
Ha kapja a menetszelet, vagy indul a venti (a zsaluk által) akkor van hőelvonás, így tudja drasztikusan visszahűteni a vizet.
Meg kéne nézni az ePret. :)
(Most töltöm a v84-et. :))

Szerintetek, hogy tudnám ezt megosztani veletek? 8 Gb-os. Sajna a Google fiókomban nincs erre már helyem. A Dropbox se tud ennyit.
Töltsem fel egy torrent oldalra?

Szuper, köszönöm szépen a segítséget :)

Van köztetek olyan akinél gyakran előfordul,hogy megrázza az auto? :) A kiszállásoknál leginkább. Mint amikor az elektromos öngyújtó belsejével megráznak ahhoz tudnám hasonlítani, tegnap konkrétan hallani is lehetett és rendesenen kellemetlen volt. Valakinek valami ötlet?

A egy paraméter (a legfontosabb) lehet elkerülte a figyelmedet:
- fűtés OFF-on volt nálam (kizárva a komplex fűtőkört)

Ha nálad Hi-on ment, akkor te nagyon tudsz. :)
Lehet az Alföldi homok rosszabb hőelvonő, mint a paksi lösz. :)

Tényleg egy élőadat diag kell:

- kinti hő
- vízhő
- sebbesség (megadva a csalás mértékét)
- fordulat

Így tudunk csak pontos összehasonlítást végezni.

Szia
Az 59-nél nem tudom van-e.De fiatéknál már 15 éve se volt.Amennyire tudom az 56-ban sincs.Meg a logika szerint se.A vizszivattyút állandóan hajtja.Ha mindkét kört lezárod akkor a szivattyú kapna rendesen.

En a masikat is beraknám mert akkor tisztan marad az EGR ha esetleg egyszer valaki valamiert vissza akarja rakni. Bár ha rossz akkor mindegy.

Elég csak egy helyen, ahol a szívósorba csatlakozik, az a négy csavaros.

Rendben, köszönöm a segítséget. Még egy kérdésem lenne.. Mind a két helyen le kell zárni? Mert kettő db lemez van hozzá a neten..egy nagyobb amit négy csavarral rögzítesz meg egy kisebb amit kettővel..

Ha lemezzel lezárod, akkor pár km után "check engine " hibát fog dobni...amivel ugyanúgy lehet menni, én kb 3-4ezer km-t mentem így... Viszont, ha közben más miatt hiba jönne, akkor arról nem fogsz tudni, mert folyamatosan bent van a hibalámpa...

Kérdés, hogy kikapcsolt klímapanel mellett is kering-e a víz a radiátorban. Könnyen lehet, h igazad van és csak zsalukkal igazgatja a levegő útját, de eltudok képzelni egy "fűtéscsapot" ami leválasztja a kiskörről kikapcsolt állapotban.

nálam is le van zárva pedig 1.9...szerintem ez (is) az FL hozadéka az 1.9-nél

Detto ez a tapasztalat még a Tibi is ilyen volt -10-ben... a mundéroban nincs höfok mérö nincs is para :)))) ott az elözésnél van :)))

Nem csoda, még az eredeti :-)