Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Azt nem az emissziócsökkentés eszi meg, hanem az Az Európai Parlament és a Tanács 540/2014/EU rendelete :)

Lényegében csak hangosabb lett, meg kicsit változott a hangszíne. De, hogy is mondjam... több élet ettől nem költözött bele. Nekem ez nagyon hiányzik a benyás alfákból a kétezres évek közepe óta. (Kivéve a Q-t.) Gyakorlatilag bármelyik Abarth agyonveri hangban mindegyik benzinmotort.
Hangsúlyozom, jó a TBI, T-Jet, Multiair...stb, de fasorban sincsenek a korábbi hangélményekhez képest. Remélem nem bántok meg senkit. És ugye azt se mondhatjuk, hogy az emisszó csökkentés eszi meg a hangot, mert nem. :)

Kemény nap volt a tegnapi, nagyon siettem. (Bár az eladó amikor 3 h-án keresztül vizsgálgattam az autót biztos más véleményen volt. :))
Nekem a Punto, csak nagyon ritkán fogja kitenni a kerekét a városból. Pontosabban tavaszig, míg a Alfát meg nem gyógyítom most ez lesz a Main Car. Ezen legalább már van télikerék.

Szerintem is jobb a gyári. Ezek az utángyártott kipuff rendszerek legtöbbször csalódást keltőek szerintem. Az Giulián az Akrapovic is kiábrándítónak tűnt nekem. Rakás pénzért olcsó megoldásokat akarnak eladni, pl. bemélyítik a hangját. Persze, egyedi lesz. Csak az egyedi nem egyenlő automatikusan a jóval....

Kipuf videó az 1.4-ről. Annyira nem mai hang ez se. :-) A gyári nekem jobban bejön mint a csőhangú tuning.

Itt jártál és nem csörögtél rám? :-)
A 124 Spidert nagyon dicsérik, pár Abarth fórumot is átolvastam. :-) Egyébként érződik, hogy ha kivenném a középdobot (vagy valamit), akkor hallhatóan is visszadurrogna. Így csak az érzés jön át (főleg D-ben), nekem már ez is nagyon bejön :-)
A gazdija is hamar megszerette, szépen bánik a sok paripával. A funkció nálunk annyiban más, hogy mindenre jó autót szerettem volna, nem csak városit. Sőt, jelen állás szerint csak a pirosnak lesz egyelőre téli kereke.

Köszi Sanyi!

Köszi!
Debrecenből hoztuk. 😀
Vezettem az 1.4 Multiairt is, tényleg zseni. Puntóból is lett volna ilyen opció. Nem is akármilyen kivitelben. (Awos). Nekem viszont nagy és feleslegesen erős lett volna a városba. Kellet nekem TwinAir ami egy színház. Az Abarthok adnak csak elő ilyet. Pl. a124 Spider 1.4 T-Jet.
Egy kipufogó dobja van csak.
Nem is értem, hogy a mai cseszettül PC világban, hogy is kerülhetett gyártásba.

https://youtu.be/gMyh0j0twBY

Egyszer próbáld ki ha lesz rá lehetőséged.

Köszi!
Debrecenből hoztuk. 😀
Vezettem az 1.4 Multiairt is, tényleg zseni. Puntóból is lett volna ilyen opció. Nem is akármilyen kivitelben. (Awos). Nekem viszont nagy és feleslegesen erős lett volna a városba. Kellet nekem TwinAir ami egy színház. Az Abarthok adnak csak elő ilyet. Pl. a124 Spider 1.4 T-Jet.
Egy kipufogó dobja van csak.

Egyszer próbáld ki ha lesz rá lehetőséged.

Sziasztok!

A jelenlegi belső visszapillantó tükröm nem sötétedik pedig elvileg tudja a dolgot. Rendeltem egy másikat, viszont arra csak később jöttem rá, hogy nekem a tükör mellett fent van még egy modul, ami gondolom az esőszenzor lehet, viszont a rendelthez ilyen nem érkezett. Kérdésem, hogy lehet a kettőből, egyet gyúrni? Köszi előre is!

Gratula hozzá! XD Sok mosolygós kilométert :-)
Csak csendben szólok, hogy amúgy de, hangoltak ilyet Alfába is. Hajaj de milyet! :-) Ahogy 4e-nél a morgás érces hangra vált és elkezd tolni, és nem fogy el, 6e fölött meghallod ahogy bevisít a turbó, és még mindig van kraft... majdnem 7e mire elfogy. És a motorfék közbeni feeling .. és a visszagangolások pici gázra rúgással. Na nálunk ilyen gyerekhordó, Alfa négyzetreemelő, városi ingázós anyataxi sikerült. XD

Gratula, jópofa :)

Köszönöm szépen mindenkinek a segítséget, tanácsot :)

Amúgy mit lehet tudni a kocsiról?
Igen aztán már most azt tervezi mit csinál majd rajta :)

Köszönöm.
Az bitang. :)

Gratula hozzá 😁🤝
Öcsém Abarth 595-öt tervez venni majd magának :)

TwinAir Turbo

Sziasztok!
Megvan az Alfa mentesítő, gyerekhordó, anyataxi, ami nem mellesleg, egy apaboldogító, durrogó, hörgő, csattogó emócióbomba. Minden kihúzatás egy érzelmi terror. Mindig kívánod a következőt. Ez az én (nem is az enyém) kis mini hatod Quadrifoglio-óm. Fel is merült bennem, hogy az Alfába miért nem hangolnak benzines kipufogóba ekkora színházat, ami nem 24M???

Szevasztok. Egy olyan problémám lenne a 159-el,hogy kimentek a xenon izzó magasság állítok elől is és hátul is...idehaza kaptam Romániába,elől is hátul is bontottat szenzorostól jó árba. A testvérem ment vegye ki a megjött csomagot de sajnos elhagyta. Elől valahogy nehezen találtam megint ami meg is jött de sajnos hátul nem kapok bontottat. Nem tudna valaki segíteni vagy esetleg nincs megmaradva bontásból és nem tudná postázni(GLS),természetesen fizetem. Az elsőről van képem is de amúgy is gondolom tudjátok miről van szó.

Ahogy Piritu mondja :) Rendes usb-s ELM327 és egy MES. A demo is elegendő erre, de a fullos is csak 50EUR, az meg mindenre is jó. (Vegyél hozzá egy kábelszettet és ki is tudod használni a tudását.)

PC-vel és kábeles csatlakozással (MES) próbáld, sokkal stabilabb és nem fog szétakadni művelet közben.

Szia! Az ELM 327 stimmel. Ma is próbálkoztam. Alfaobd, és torque app van a telefonomon. Letöltöm a MES - t is. Ma viszont a telefonomhoz nem akart sehogy sem csatlakozni.

Graf fémlapátost!

Milyen szoftverrel próbáltad? Milyen csatlakozód van? Mert az hogy kékfogú OBD2, kb. annyi info mint ha az autóról annyit mondasz,hogy 4 kereke van :)
Alapvetően ELM327 kell neked, meg egy MES vagy AlfaDiag, de inkább az előbbi.

Sziasztok! Kicserélték a részecskeszűrő nyomás érzékelő csövet, de a check engine lámpa továbbra is világít. Van egy bluetooth OBD2-m . Azzal lehet törölni a jelzést? Próbálkoztam, de a nagyon csekély angol tudásommal nem találtam rá lehetőséget.

Én annó Heput választottam több ember javasolta. Igaz én 1.9be tettem,de most az lényegtelen. Ahogy irták előttem is fémlapátos legyen.

Valaki amúgy csinált már motor pucolást? Gondolok itt a dióhéj szórós koksztalanításra. Amióta megvan 10-ből 9x prémiumot tankolok bele, kiváncsi lennék ez segített-e abban hogy tisztán tartsa.

Ha nem akkor majd 2 év múlva úgy is mehet vezérlés vízpumpára és akkor már egy tisztításra.

Énnemtudom milyen van benne, szerintem gyári dobozban volt, mint eddig az összes :)
De az is lehet hogy nem :) Lényeg, hogy Csöri intézte.

A gyári szar, az forog el! :-)
Graf fémöntvénylapátos a jó! :-)

gyárit :)

Az ol az pl akart lenni (például) :)

Szia!
Gyárit,continental,inan,gates,ol.

Sziasztok,

Szeretném a tanácsotokat kérni. Lassan esedékes lesz a vezérlés csere Alfin, és érdeklődnék hogy Ti milyen vízpumpát ajánlanátok ami normális minőségű? 2.0 170Le az alany.

Köszi előre is.

Igen persze azok kis kavics darabok Brera is ezt csinálja

52-es rettenet gyász, de ami nekem a pálmát viszi ebben az országban most, az a
Lillafüred > Mályinka út, ne kérdezzétek miért vitt arra a Waze, azt az utat még Land Rover Defenderrel el tudnám képzelni, de amúgy le kéne zárni ... arra még véletlenül se!

Az normális, hogy a 159 SW száraz -- talán kicsit poros -- úton tud olyan hangot produkálni, mintha sárdarabokat verne fel az aljára? :)

Sziasztok!

Tbi - hez vezérlés rögzítőt tud valaki kölcsönözni?...

1750 tbi, érdemes ezt ellenőrizni
itt

Gyenge vagyok, sajnos :(

De majd a mai fiatalság, aki úgyis 21"-es virslikerekeken fog a villanyautójával a kátyúkba hajtani, majd megtudja mit jelent a "spártai" jelző :D

Az 52-esen gyalog is sírva mennék, pár éve szerencsére már nem kell arra mennem, gondolom nem javult a helyzet... :D

Tegnap voltam futómű beállításon, elől volt egy kis széttartás benne, de ezen kívül minden fasza, azt mondta az ürge, hogy ehhez még nem nyúltak szerinte mióta kijött a gyárból. 200e km és nem lóg, nem kopog, mondta is, hogy ne kelljen hozzányúlni inkább, mert amit utólag teszünk bele az nem fog 200e-t kibírni... :(

mert érzékeny kislány vagy :DDD 19-es kerékkel sem éreztem soha, hogy leverné a veséimet szóval teljesen vállalható és kényelmes hiába a feszes futómű ...

Hát passz. Az 52-esen akkor jártam, amikor az erőmű előtt találkoztunk. Nem volt vész, 3 óra alatt ott voltam Debrecenből úgy hogy az idióta gps "rövidített" egy négyszámjegyű úton Szolnok alatt. Na az.. akkora mélyedések, gödrök mint a fél autó. 30-cal mentem pár km-tt XD Mondjuk más se sietett, ott a suv sem segített a helyzeten, max magasabbról ijesztőbbek lehettek a kráterek XD

Nyilván nem egy hidrós Citroen :)

Én 18-as kerékkel és nem Ti futóművel nem éreztem olyan marha kényelmesnek az úthibákon a 159-est.
Van itt hátul, ahogy kanyarodok ki az autópályára egy olyan út, ami régen betonlapokból állt és arra húzták rá az aszfaltot. A lapok találkozásánál feltüremkedett persze az aszfalt is, jó kis keresztbordák vannak így rajta. Amikor azon hajtottam át, mnidig olyanokat alámvágott a kocsi, a fogaim összekoccantak. Az 52-esen meg mindig zokogva hajtottam végig...

A recept egy része nyilván a nagy kerék, nagy tömeg és a nagyon merev vázszerkezet. A többi az X-akta, azt csak az Alfa mérnökei tudják, hogy hogy csinálták :-)

*közlekedést

Csak igazolni tudom 😉

Tényleg hihetetlen jó a 159/Brera futóműve.
Videózni általában vagy Passattal vagy Siroccoval megyünk és borzalmas mindkét vw futóműve a 159 és Brera pároshoz képest.
Passat szimplán túl hajós Sirocco olyan kemény hogy elrontja és élvezetlenné teszi a közeledést.

Ez tényleg egy érdekes dolog, mindenki azt hiszi hogy a 19-es kerék és az ültetés együtt rázós, kényelmetlen futóművet eredményez, pedig nagyon nem. Meglepően komfortos, pláne az úttartásához képest.

Ezen már énis gondolkodtam, arra jutottam lehet azért, mert a nagy és széles bika kerék "kiátlagolja" az úthibákat :D :D Neem amúgy nemtudom ám, de erre tudtam csak gondolni, minden más magyarázat NASA és X-Akta.