Forum >> 159
Seriff23-06-2009 19:17:33 // 5437
Az lehet jobb lesz :D
Buksi23-06-2009 17:45:07 // 5436
Vágom a borsót! :-DD
Tom1223-06-2009 16:14:04 // 5435
Sebaj! Majd a 2.5 TBi... ;-)))
Seriff23-06-2009 14:28:38 // 5434
Nem az enyém a legjobb, de biztos nem is a TBi. Sajnos. Lehetne jó pedig. Nem baj, hamarosan elolvassátok :)
Buksi22-06-2009 21:50:29 // 5433
Látod? Ezért nem kell kipróbálni másmilyen verdákat, mert akkor legalább biztos vagy benne, hogy a tiéd a legjobb gép a világon! :-DDDD
Mondjuk ahogy látom, te így is biztos vagy benne! :-DD
Mondjuk ahogy látom, te így is biztos vagy benne! :-DD
Seriff22-06-2009 21:40:43 // 5432
Személyes tapasztalatom alapján - hiába vagyok benzinhívő - a 2.4 JTDm-et választanám a TBI helyett. Utóbbi nem húz nagyon alulról, mvészet Vele nem lefulladni. Egyébként remek kis szerkezet, de a gétévém százszor jobb. A turbós MiToból visszaülve nem volt ekkora a különbség, fura...
Erhard 242 (Pure Energy)21-06-2009 09:09:31 // 5431
egyébként biztos jó lehet ez a benyás 1.8 TBi a saját autóm 1380kg ez meg 1400, nekem 1800-tól indul meg ez meg 1400-tól....
Erhard 242 (Pure Energy)21-06-2009 09:03:13 // 5430
nálam meg igen évi 30e-et autózom kb...nem mind1 ...ha kitekerem a belét az Mjet-nek akkor sem eszik 8,5-nél többet
GEORGE21-06-2009 08:51:54 // 5429
Igen, 36hsz-el lejebb már belinkelték :-)
gekki20-06-2009 22:00:20 // 5428
nem tom látta-e már valaki a cikket!!!???
http://www.origo.hu/auto/20090619-alfa-159-1750-tbi-menetproba.html
végre egy újabb cikk ami jókat ír hőn szeretett márkánkról :)
http://www.origo.hu/auto/20090619-alfa-159-1750-tbi-menetproba.html
végre egy újabb cikk ami jókat ír hőn szeretett márkánkról :)
GEORGE20-06-2009 21:38:55 // 5427
igazad van!, bár lentebb Turbos benyást akart elforgatni 7-ig :-)
GEORGE20-06-2009 21:37:43 // 5426
Azért a 3,2 JTS-re mégis köpköd mindenki.....
Az utolsó igazi 2,5V6 3.2V6 meg már rég nem gyártódik...
Az utolsó igazi 2,5V6 3.2V6 meg már rég nem gyártódik...
Satti20-06-2009 21:37:31 // 5425
Mondjuk persze a dieselt is lehet fokozni, mint azt a minap is olvastam, ha jól emléxem, a vezess.hu-n, az ABT kihozott egy olyan Q7-et, amiben 12 hengeres, 560 lovas 1200 newtonméteres teljesítményű motor van.
Satti20-06-2009 21:34:32 // 5424
A V6-ok elég jónak mondhatóak bármilyen márkánál, ahpgy szokták is mondani, az igazi motorok a V motorok.
Szilárd20-06-2009 21:32:24 // 5423
Akkor azt is tudod,hogy még rengeteg autó fut ilyen motorral,amit bátran el lehet forgatni 7000-ig.
Talán nem kellene nagy általánosságról írni...
Talán nem kellene nagy általánosságról írni...
GEORGE20-06-2009 21:32:16 // 5422
Mondj most egy jó benyást a tegnap megjelent 1.8 TBI-in kivül!
GEORGE20-06-2009 21:30:11 // 5421
Miért irjam azt, hogy nem megy meg szarul gyorsul ha egyszer az ellenkezője az igaz?
Satti20-06-2009 21:27:09 // 5419
Ugyan már, nem kell érzékenykedni! :-)) Olvastam már jópárszor a 2.4-es dicshimnuszokat, ezt csak úgy jött! :-))
Ültem már néhány elég izmosnak mondható autóban az évek során, nem nagyon tudok meglepődni, bár még biztos van olyan amtől elcpbnám az agyam, de az valószínűleg nem diesel.:-)
Ültem már néhány elég izmosnak mondható autóban az évek során, nem nagyon tudok meglepődni, bár még biztos van olyan amtől elcpbnám az agyam, de az valószínűleg nem diesel.:-)
GEORGE20-06-2009 21:23:15 // 5418
:-) volt nekem is ilyen mocis Afám....
Szilárd20-06-2009 21:21:00 // 5417
Még az én TS-em is elforgatható 7-ig...
GEORGE20-06-2009 21:20:44 // 5416
Kár gunyoskodni, de gurulj egyet a 120 lovas 159-el meg a 150 lovassal, aztán utána a 2,4-el........
Satti20-06-2009 21:18:44 // 5415
Vigyázz Tommi, mert amelyik Alfában nem 5 hengeres mjtdmjethússzelepes motor van, az már nem is autó! :-))
Szilárd20-06-2009 21:10:20 // 5414
A fogyasztás nálam nem igazán befolyásoló tényező.
GEORGE20-06-2009 18:03:42 // 5413
Ha meg az általánosságról beszélünk, már rég nincsnek a 7-ig forgatható benzines mocik az Alfánál...
GEORGE20-06-2009 18:00:46 // 5412
Ne vegyél mást addig mig nem érzed, hogy mást kell venned :-))
Tommi20-06-2009 17:48:40 // 5411
Az, hogy nem volt, nem jelenti azt, hogy sosem vezettem :) Elég sok dízel autó volt már a kezem között a 3 hengeres VW Polótól a 3 literes X5-ösig és nemcsak egy-két körre. Egyszerűen nekem nem jön be, ennyi. Ennyi erővel azt is kérdezhetnéd, hogy miért nem veszek más autót az Alfa helyett, mert kb ugyanez a lényeg :)))
GEORGE20-06-2009 17:42:26 // 5410
Na de Tommi :-)
A 2,2 JTS 1,9 JTS olyan mint a halott ember f.sza az az semmire sem jó, pörgetheted akár meddig.
3,2 JTS-t meg szintén lehurrogták.....az is elhangzott, hogy a 159-et kellő dinamikával a 2,4 JTDm mozgatja, tehát eddig a 159 a 2,4-el volt a csúcs.
Most megjelent végre a már nagyon hiányzó erősítés benyás oldalról.
Ennek mindenki örül végre, de ugy néz ki, hogy éppen csak megfogja a 2,4 JTDm-et az 1,8 TBI, viszont fogyiban meg durván ráver......ha 2,4 TBi is létezne az tuti 2szer körbe autózná a 2,4 JTDm-et....de annak a fogyasztását csak lottó ötösből lehetne fizetni......
Ha meg még sose volt dieseled akkor miért vagy negatív előitélettel feléje?????
A 2,2 JTS 1,9 JTS olyan mint a halott ember f.sza az az semmire sem jó, pörgetheted akár meddig.
3,2 JTS-t meg szintén lehurrogták.....az is elhangzott, hogy a 159-et kellő dinamikával a 2,4 JTDm mozgatja, tehát eddig a 159 a 2,4-el volt a csúcs.
Most megjelent végre a már nagyon hiányzó erősítés benyás oldalról.
Ennek mindenki örül végre, de ugy néz ki, hogy éppen csak megfogja a 2,4 JTDm-et az 1,8 TBI, viszont fogyiban meg durván ráver......ha 2,4 TBi is létezne az tuti 2szer körbe autózná a 2,4 JTDm-et....de annak a fogyasztását csak lottó ötösből lehetne fizetni......
Ha meg még sose volt dieseled akkor miért vagy negatív előitélettel feléje?????
GTPeti20-06-2009 17:38:11 // 5409
"9,8L/100 volt a csúcs fogyi."
+ "ettől jobban már nem nagyon lehetett volna hajtani...."
Erről van szó. Ez számomra IS megnyugtató, hogy tudom: HA kinyomom a szemét, akkor is max 10-et eszik.
(Persze nálam ez a szám még alacsonyabb, mert kisebb a ménes.)
+ "ettől jobban már nem nagyon lehetett volna hajtani...."
Erről van szó. Ez számomra IS megnyugtató, hogy tudom: HA kinyomom a szemét, akkor is max 10-et eszik.
(Persze nálam ez a szám még alacsonyabb, mert kisebb a ménes.)
Tommi20-06-2009 17:37:05 // 5408
Nem konkrétan a TBi-re gondoltam, hanem általánosságban értettem.
Miután sosem volt dízel autó a családban, most van az első nem túl régóta, de én nem járok vele, így fogalmam sincs hogyan működik a tankolás és milyen a pisztoly :)
Egy szóval nem mondtam, hogy semmi keresnivalója a dízeleknek a személyautókban, ne ferdíts, nem vagy Te újságíró :)))))))))))))))))))
Amúgy meg tényleg felesleges győzködni erről egymást. Mindenki azt vesz, amit akar. Van, akinek mindegy, van aki pedig fázik az egyiktől vagy a másiktól valamiért.
Miután sosem volt dízel autó a családban, most van az első nem túl régóta, de én nem járok vele, így fogalmam sincs hogyan működik a tankolás és milyen a pisztoly :)
Egy szóval nem mondtam, hogy semmi keresnivalója a dízeleknek a személyautókban, ne ferdíts, nem vagy Te újságíró :)))))))))))))))))))
Amúgy meg tényleg felesleges győzködni erről egymást. Mindenki azt vesz, amit akar. Van, akinek mindegy, van aki pedig fázik az egyiktől vagy a másiktól valamiért.
GEORGE20-06-2009 17:36:34 // 5407
Nekem bejövős az 5 hengeres hang :-)
És előre leírom, hogy tuti jó moci a TBi és jó párosítás a 159-el :-)
És előre leírom, hogy tuti jó moci a TBi és jó párosítás a 159-el :-)
GEORGE20-06-2009 17:31:45 // 5406
Ácsi, olvasd el a tesztet légyszi és akkor mond hogy milyen 7000-ig akarsz te egy TBi forgatni???
Amúgy én meg ezt a begyöpösödöt dumát nem szeretem, hogy a teherautók mögött áll sorba a diesel személyautó a benzinkúton...
Amúgy hol láttál te ilyent??
Azért nincs ez így, mert a teherautók számára más pisztolyok vannak, olyanok amik nem mennek bele a személyautók töltőnyílásába :-)
Szóval tessék már végre felfogni, hogy van keresnivalója a mai modern diesel mociknak a személyautókba, főleg miután elhagyták az adagolót.........
Amúgy én meg ezt a begyöpösödöt dumát nem szeretem, hogy a teherautók mögött áll sorba a diesel személyautó a benzinkúton...
Amúgy hol láttál te ilyent??
Azért nincs ez így, mert a teherautók számára más pisztolyok vannak, olyanok amik nem mennek bele a személyautók töltőnyílásába :-)
Szóval tessék már végre felfogni, hogy van keresnivalója a mai modern diesel mociknak a személyautókba, főleg miután elhagyták az adagolót.........
Tommi20-06-2009 17:27:36 // 5405
Értem én a dolgot, de szerintem felesleges ez az örökös benzin vs gázolaj dilemma :) Aki alacsony fogyasztást akar, nyomatékból akar autózni meg sorbanállni a benzinkúton a teherautók után, az vegyen dízelt :) Aki pedig 7000-ig akarja forgatni az autót és bevállalja, hogy többet eszik, mint a gázolajosok, az vegyen benzinest :)
Seriff20-06-2009 17:22:12 // 5404
Értem én, amit írsz... Viszont ha én megtehetném, hogy 10-12 milla környékén (annyi, nem?) vegyek új autót és nem kellene mondjuk évi 50ezret beletekerni sokkal szívesebben hallgatnék egy turbós benzines erőforrást, mint egy hasonló dízelt. Az az 5-6 liter különbség meg normál használatnál 2-3 lenne inkább, de biztos nem fogunk összeveszni, mert szerintem is baromi jó a 2.4MJTD :))
Seriff20-06-2009 17:04:00 // 5403
Nem is erre céloztam ;)
GEORGE20-06-2009 16:52:30 // 5402
Vagy úgy jobb neked ha olyan 159-ket hasonlitgatok egymással amik 200 lovasok?
És arra lennék kivi a diesel vagy a benzines 200 lova a jobb választás?
És arra lennék kivi a diesel vagy a benzines 200 lova a jobb választás?
GEORGE20-06-2009 16:48:37 // 5401
Én azt teszem mellé, mert én sose fogok 1,9 JTDm-et venni.
Vagy 2,4 JTDm vagy esetleg szóba jöhet az 1,8 TBi, tehát muszáj őket összehasonlítanom........ha viszont hajszálnyival rosszabb csak a 2,4 JTDm és ezért 5-6 literrel kevesebbet iszik majd akkor nincs gondolkodás.....:-)
Ezért is lennék kivi egy összehasonlitásra, rugalmasság stb-stb terén...
Vagy 2,4 JTDm vagy esetleg szóba jöhet az 1,8 TBi, tehát muszáj őket összehasonlítanom........ha viszont hajszálnyival rosszabb csak a 2,4 JTDm és ezért 5-6 literrel kevesebbet iszik majd akkor nincs gondolkodás.....:-)
Ezért is lennék kivi egy összehasonlitásra, rugalmasság stb-stb terén...
Tommi20-06-2009 16:46:00 // 5400
George, írtam tegnap máshol, de mondom itt is :) A 2 literes, turbós benzines mellé ne a 2,4 JTD-t tegyük oda, hanem az 1,9-est, köbcentiben az illik hozzá.
GEORGE20-06-2009 16:43:01 // 5399
Ezzel én is így vagyok :-)
Süni20-06-2009 16:39:48 // 5398
Minden esetre bármelyiket vágnák hozzám nem utasítanám vissza! :)))
Süni20-06-2009 16:36:18 // 5397
Nagyon tetszenek nekem ezek az adatok! :)
GEORGE20-06-2009 16:34:40 // 5396
Nekem eddig 80ezerem alatt a 9,8L/100 volt a csúcs fogyi.
Ebben tempos Paks -Rábaring- Paks, majd körözés a ringen meg a gyorsulási verseny.......ettől jobban már nem nagyon lehetett volna hajtani....
Ebben tempos Paks -Rábaring- Paks, majd körözés a ringen meg a gyorsulási verseny.......ettől jobban már nem nagyon lehetett volna hajtani....
GEORGE20-06-2009 16:33:05 // 5395
2,4 JTDm 20v 210 paci és 400 Nm 0-100-ra 8,3s
1,8 TBi 16v 200 paci és 320 Nm 0-100-ra 7,7s
Nagyon kiváncsi lennék ha össze ugrasztanánk a fenti két 159-et mit "mutatnának"...gyanitom, hogy nem igen maradna el a JTDm a TBi-től....
A tesztben azt írták, hogy 5000 fölött fogy a TBI teljesítménye.....
Ha így van akkor szinte egál a JTDm20V-vel mert az is csak 5000-ig használható.....
Ja és a JTDm nagyon nagyon maxon 12 liternél többet nem iszik, a TBI meg beveri a 17-et...........Ahoz hohy a TBI kulturáltan fogyasszon visszafgottan kell hajtani, akkor viszont meg tuti csunyán elveri a JTDm20v és cserébe még "alig" fogyaszt :-)
1,8 TBi 16v 200 paci és 320 Nm 0-100-ra 7,7s
Nagyon kiváncsi lennék ha össze ugrasztanánk a fenti két 159-et mit "mutatnának"...gyanitom, hogy nem igen maradna el a JTDm a TBi-től....
A tesztben azt írták, hogy 5000 fölött fogy a TBI teljesítménye.....
Ha így van akkor szinte egál a JTDm20V-vel mert az is csak 5000-ig használható.....
Ja és a JTDm nagyon nagyon maxon 12 liternél többet nem iszik, a TBI meg beveri a 17-et...........Ahoz hohy a TBI kulturáltan fogyasszon visszafgottan kell hajtani, akkor viszont meg tuti csunyán elveri a JTDm20v és cserébe még "alig" fogyaszt :-)
Buksi20-06-2009 16:21:59 // 5394
Én ezt a verziójú 159-et is elfogadnám! Bár a TI az mindent visz! :-))
Tom1220-06-2009 13:10:46 // 5393
Jól kezdődik:
"Már papíron is ígéretesnek tűnt az új turbómotor: 1742 köbcentiből 200 lóerő, 320 Nm-es nyomaték 1400-as fordulatszámtól. Összehasonlításképp elárulom, hogy a többszörösen Év Motorja díjat nyert VW-TFSI motor legújabb, idén bemutatott nemzedéke a hatos Golf GTI-ben két literből álltja elő a 210 lóerőt, és csúcsnyomatéka is "csak" 280 Nm, ráadásul ez jóval magasabb fordulatszámnál, 1700-nál jelentkezik."
;-))
"Már papíron is ígéretesnek tűnt az új turbómotor: 1742 köbcentiből 200 lóerő, 320 Nm-es nyomaték 1400-as fordulatszámtól. Összehasonlításképp elárulom, hogy a többszörösen Év Motorja díjat nyert VW-TFSI motor legújabb, idén bemutatott nemzedéke a hatos Golf GTI-ben két literből álltja elő a 210 lóerőt, és csúcsnyomatéka is "csak" 280 Nm, ráadásul ez jóval magasabb fordulatszámnál, 1700-nál jelentkezik."
;-))
Buksi20-06-2009 10:50:06 // 5391
Ne adjam el? Na jó, megmarad hobbiautónak! ;-)))))
Buksi20-06-2009 10:49:22 // 5390
Áááááá, nem lehetsz annyira béna! :-DDDD
GTPeti19-06-2009 15:35:05 // 5389
"Játszósautóba" kéne! De olyat nem holnap veszek. :)
Grando19-06-2009 15:28:42 // 5388
Akkor neked nem kell ilyen ezek szerint. ;)))
De ebből is ki lehet hozni keveset (8,1 vagy mennyi?), csak szép óvatosan.
De ebből is ki lehet hozni keveset (8,1 vagy mennyi?), csak szép óvatosan.
Alfa Amore doesn't take any responsibility for the posts.
Online members
1
Guests1
590
Forum
Recent topics
- Oldtimer and youngtimer
- 156
- AlfaCity
- International Alfa Rome...
- 159
- Chat
- Boxer fanatics
- 147
- Polish Alfisti
- Českí Alfisti
Poll
- What kind of chatrooms do you prefer?
- When will Alfa return in your opinion to the US?
- How did you find AlfaAmore.com?