Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

vidd be meleg helyre.1 nap után ha beindul akkor az volt a gond,hogy befagyott.Szerintem válts kutat ha ilyen gondok vannak.Tavaly is volt neked ugyan ez a gondod.

szerintem is az üzemanyagszűrőd lesz ugyan is abban gyűlik a víz ami persze megfagy ...vagy minden tél előtt cserélsz egyet vagy ki kell fújatni tél előtt...

A tavalyi tél után megint befagyott az autó... Talán ha -13 fok volt az éjszaka, este 5-től állt az autó a ház előtt reggel hatig, akkor -10-et mutatott a hőmérő. Egy hete tankoltam német Aralnál, akkor kapott bele Liquid Molly "Diesel fließ fit" adalékot, amit a tavalyi téli szívás óta használok, amikor mondjuk a szomszéd E-Klasseja sem indult egy -20 fokos éjszaka után. Gondoltam, evvel minden óvintézkedést megtettem erre télre... Erre ma reggel beindul az autó, az első pár taktus még döcögős volt, de aztán tartotta az alapjáratot. Egy-két percet járattam így, talán ez volt a hiba, hogy csak ennyit, aztán elkezdtem kitolatni a parkolóból, amibe belefulladt. Háromszor-négyszer próbálkoztam még, de onnantól nem lehet beindítani. Meló után délután újra próbálkoztam, egész nap -10 fok volt, persze siker nélkül. Most vagy bevontatom valami meleg helyre, vagy várok vasárnapig, amikor 0 fok körül lesz. Bár a szerelőm, felhívtam, azt mondta, legalább 5 fok kellene neki. Ő egyébként az üzemanyagfilterre (is) gondol...

A német kollégák már ki sem röhögnek, csak szimplán együtt éreznek, hogy, na már megint valami gond van az Alfával...

Téligumival veszed át?

Igen sw de már leszedték a hirdetést, a hétvégén csinálok képeket, és feltolom!

igen lehet,de volt ez előtt is egy féle... amin megintcsak másabbak a számok:) mindenesetre amiket én bontottam 2.0 Mjet-ek és azok az általam emlitett, mito és giulietta óraegységekre hajaznak :) hiába no...bonyolult olasz ;)

De a hírdetésbe szereplő az ugyan olyan mint a miénk.Akkor csak arra gondolja,hogy új műszerfalas,hogy nagykijelzős.

Megmondom őszintén én ebbe a hozzászólásomba csak poénnak szántam,hogy "új műszerfalas" Hogy mik vannak?Fel se tünt volna soha az életembe,hogy ettől új,hogy kis ikon van a kezelőlapon meg a számok a ford.szám mérőbe.

régi:) legalábbis van ujabb is...ami olyan nagy számos mint a giulietta...

igen, az enyém is pont ilyen

sw? képed nincs róla amit belinkelnél?

Akkor most ez a régi műszerfalas?

1.9jtd, de a belga piacos ami sajna csak 100 kw-os egyenlőre, de megcsináltatom ezt is 170 pacisra mint a 156-osomat, amit nővérem örököl.
Am az órában 75 ezer van, 2007-es, nagyon halk a motorja, és 1 év gari van rá teljes körű, 3,1 alá nem engedett a kereskedő, de minden van benne kivéve bőr :)

Pedig így képen nem néz ki rosszul, a felszereltsége sem rossz. Jó lenne ismerni az előéletét.

amugy ez nem facelift, csak onnantól mással gyártatták az óraegységet...

:) nekem tökéletesen megfelel a régi is, ez legyen a legnagyobb problémám

Hát ez aztán a "facelift"...:))

neklem dieselhez van az ujabbikból eladóm:) több is ;)

Igen, nekem a klímakezelőn csak nyilak vannak, a sebb. és ford.számmérőn más típusú számok.

Ez az új?

szerintem ennyi a különbség :

Semmiben....

Miben különbözik?

Elküldöm.Milyen motor?Mennyi km.van benne?

ez mondjuk régi műszerfalas... 2008 előtti. megismerni a klímakezelőről meg a sebesség+ford.szám mérőről.

Értem köszi, nem gáz kicsit megy az angol:)
el tudnád majd küldeni, ha nem nagy kérés?
matyasvd@vipmail.hu
holnap megyünk érte, és ez Belgából van, megmértem,csak a motro ház volt fújva, am patika:D

Meg a nagyobbik bose zene.

Ott a pont!És nem csak alfáról van szó.Ez akármilyen és akármennyi idős autóra igaz.

így van ...csak olyantól vennék itthon autót akit jól ismerek

Mondjuk én inkább ezt választanám.Nem mondom,hogy jó ár meg,hogy ennyiért nincs de legalább nincs tekergetve az óra jó magyar szokás szerint.Ebbe legalább ennyi van.Meg talán törve se volt.Ebből nekem egyedül a nagykijelző hiányzik.

nekem megáll annyiból amit írtam....

Ez hazai forgalomba helyezéssel kb.:5.5-5.6m.-be áll meg.De halkan jegyzem meg még akkor is jó annak aki TI-t akar mert ennyiért nincs ithon.Sőt nem is nagyon láttam 2.4TI-t.

ez meg 3,5-ből ...klikk...

pl ez megáll 4,6-4,7-ből és TI
klikk...

Hol beszéltem 5-ről?Én kint ha nézek (ami jó és az elvárásaimnak megfelel) igen csak 5-körül van.Láthatod a használtautón ithon már alatta is van.De akármilyen tipust nézek jelenleg olcsobb ithon mint kint.Ithon azért jót kapni 4-körül.Talán kicsivel alatta is.Kint nem látni.(most ilyen euró árfolyam mellett)

nem tudom mert ez spec lízing cégnél van és nem rakják fel netre...

tegnap este még 5 milláról beszéltél... most 3?

Linkeljél már be ide egyet ami jól felszerelt kevés km.,sérülésmentes és mondjuk 3-ba megáll.

én is 2.4-ről beszéltem...

Be tudod linkelni ide?

most pl van egy 2,4 bőrön kívül full 18-as papucsokkal igaz 92e km-rel egy 59-es 7600 euróért pl....

2.4m-jet-ről beszélünk.

Nem tudsz olyan jól keresni,hogy ha ithon mindent kifizetsz,befizetsz megérje.Persze sérülésmentes,jól felszerelt,70ezer km. alatti autóról beszélünk.

jól kell keresni... :P

ja jó a buli :(

De most 283 az euró,hogy bassza meg!A CHF meg 217

én is sokáig kerestem de találtam olyat ami viszonylag jól felszerelt, sérülésmentes

Kukkants csak rá.De szűkitsd le a megtett kilómétert.5 alatt nincs jó.

nem néztem kint az árakat :) nehéz jót kifogni az biztos...

Nem tudom nem mértem körbe :) Akkor még más volt az euró árfolyam.
Szerinted magas felszereltséggel 60.000 km. alatt ha mindent befizetsz,kifizetsz megáll most 4 alatt?