Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Vaskereket veszel, vagy az alura teszel téli gummát?

"csúnya régi műszerfalad"
LOL :)) Szívesen nézegetem majd 1szer azokat az órákat. :)

Szóval, üzemanyagszűrőcsere minden tél előtt? S ezt minden dieseles tudja és csinálja? Hmmm...

Ez egy németországi Aral kút. Hogy már itt is vizeznék az üzemanyagot?

Remélem, egy szűrő csere megoldja a gondot. De akkor is kib...ott bosszantó...

Nem, sajnos az még plusz kiadás, de a nyáriak amik rajta vannak szinta újjak.

Akkor most mi lesz? engem ÁTVÁGTAK mi lesz velem nem bírom nézni a régi műszerfalat :(:(:( újat akarok!!! :D:D:D
Én se vettem volna észre ezt a lényeges változtatást....

ott sincs meleg :) éppen 2 fok volt meg esett a hó..

Nem.Neked is az a csúnya régi műszerfalad van mint nekem.A 9651-es hozzászólásba láthatod azt a nagy különbséget ami változás volt a fordulatszámmérő lapján meg a levegő,klíma kezelőpanelján volt kis változás.Nem csak nyíl van hanem apró kis ikonok is.Ha agyon vernek se vettem volna észre a különbséget.

Nekem mindig is dizel autóm volt, és soha nem fagyott le. Igaz én mindet tél előtt üzemanyagszűrőt cseréltem általában. Az én 159-sem 2006 és ezek szerint új műszerfal van benne? :) nekem is olyan a műszerfalam :D

Hát a görögök helyében én sem tennék bele dermedésgátlót. :)

Így van.Ithon is vanna hidegek és indul.Kop-kop-kop.

pont a svédekre gondoltam :)

Nekem 2005 óta volt-van diesel verdám, de még sose "fagyott" le egyik sem,pedig volt olyan, hogy -20 fok volt éjjel.
Tuti valamilyen üzemanyag gond van inkább. Nem hiába nem indult a merga sem.

eddig sosem tankoltam téli dejzelt....egyszer szoptam be még régen decemberbe kellett görög honba mennem és ott nem tesznek dermedés gátlót a nyálba...Szófiánál el kezdett rángatni az autó de haza értünk aztán itthon másnap nem indult el

sokat mondtál.... én Norvégiában 3 hét alatt nem láttam dieselt...

De megy.Mondjuk amikor taróssan nagyon hideget mondanak akkor elötte én is már az omv-nél a jobbik dieselt tankolom be.(prémium diesel) -30-ig reklámozzák.

a skandináv országokban kb az autópark csak 5-10% dejzel

Meg müanyag.Az aluberalás már feláras volt.

Még ott sincs.De látod már minusz pár foknál is gond van.Nagybátjám kint dolgozik Norvégba.Ott van,hogy surolja a -30-at is.Akkor ott nem járnak kocsival? :)

van a sima alumíneum :)

én úgy tudom, hogy az első szériás 159-nél nem volt, csak egyféle műszerfalbetét, az a recés.
Amúgy még nem is láttam a régebbiket más betéttel.

mert mi nem tankolunk vizeset :DDD
azért mert van előmelegítő a szűrőnél na de a -20C-ban az sem ér semmit....itt meg nincs -20C :)

Nem ettől új.Régebbi be is volt a recés alu ami nekem is van bent.A számlapon más a szám meg a kezelőpanelen ahol a levegőt állítod kis ikonok vannak.

Azt hidtem ott is cserélődik az üzemanyag.Akkor nekünk miért nem fagy be?

teljesen mindegy hol tankolsz ha egyszer vizeset tankoltál az ott marad a szűrőben

Az újabb műszerfalnál, kicserélték az régebbi ezüst betéteket másabbra.
Lehet választani több közül is.
Szálcsiszolt és eleve sötétebb tónusú mint az első verziókéban lévő,meg lehet karbonbetétet is kérni....

Azért a hideg nem egyik pillanatról a másikra jön.Nov.1-től van téli átállás a kutakon.Innentől van téli gázolaj.Azért onnantól mész annyit meg ezáltal tankolsz is,hogy nem a nyári gázolaj marad a szűrődbe.

vidd be meleg helyre.1 nap után ha beindul akkor az volt a gond,hogy befagyott.Szerintem válts kutat ha ilyen gondok vannak.Tavaly is volt neked ugyan ez a gondod.

szerintem is az üzemanyagszűrőd lesz ugyan is abban gyűlik a víz ami persze megfagy ...vagy minden tél előtt cserélsz egyet vagy ki kell fújatni tél előtt...

A tavalyi tél után megint befagyott az autó... Talán ha -13 fok volt az éjszaka, este 5-től állt az autó a ház előtt reggel hatig, akkor -10-et mutatott a hőmérő. Egy hete tankoltam német Aralnál, akkor kapott bele Liquid Molly "Diesel fließ fit" adalékot, amit a tavalyi téli szívás óta használok, amikor mondjuk a szomszéd E-Klasseja sem indult egy -20 fokos éjszaka után. Gondoltam, evvel minden óvintézkedést megtettem erre télre... Erre ma reggel beindul az autó, az első pár taktus még döcögős volt, de aztán tartotta az alapjáratot. Egy-két percet járattam így, talán ez volt a hiba, hogy csak ennyit, aztán elkezdtem kitolatni a parkolóból, amibe belefulladt. Háromszor-négyszer próbálkoztam még, de onnantól nem lehet beindítani. Meló után délután újra próbálkoztam, egész nap -10 fok volt, persze siker nélkül. Most vagy bevontatom valami meleg helyre, vagy várok vasárnapig, amikor 0 fok körül lesz. Bár a szerelőm, felhívtam, azt mondta, legalább 5 fok kellene neki. Ő egyébként az üzemanyagfilterre (is) gondol...

A német kollégák már ki sem röhögnek, csak szimplán együtt éreznek, hogy, na már megint valami gond van az Alfával...

Téligumival veszed át?

Igen sw de már leszedték a hirdetést, a hétvégén csinálok képeket, és feltolom!

igen lehet,de volt ez előtt is egy féle... amin megintcsak másabbak a számok:) mindenesetre amiket én bontottam 2.0 Mjet-ek és azok az általam emlitett, mito és giulietta óraegységekre hajaznak :) hiába no...bonyolult olasz ;)

De a hírdetésbe szereplő az ugyan olyan mint a miénk.Akkor csak arra gondolja,hogy új műszerfalas,hogy nagykijelzős.

Megmondom őszintén én ebbe a hozzászólásomba csak poénnak szántam,hogy "új műszerfalas" Hogy mik vannak?Fel se tünt volna soha az életembe,hogy ettől új,hogy kis ikon van a kezelőlapon meg a számok a ford.szám mérőbe.

régi:) legalábbis van ujabb is...ami olyan nagy számos mint a giulietta...

igen, az enyém is pont ilyen

sw? képed nincs róla amit belinkelnél?

Akkor most ez a régi műszerfalas?

1.9jtd, de a belga piacos ami sajna csak 100 kw-os egyenlőre, de megcsináltatom ezt is 170 pacisra mint a 156-osomat, amit nővérem örököl.
Am az órában 75 ezer van, 2007-es, nagyon halk a motorja, és 1 év gari van rá teljes körű, 3,1 alá nem engedett a kereskedő, de minden van benne kivéve bőr :)

Pedig így képen nem néz ki rosszul, a felszereltsége sem rossz. Jó lenne ismerni az előéletét.

amugy ez nem facelift, csak onnantól mással gyártatták az óraegységet...

:) nekem tökéletesen megfelel a régi is, ez legyen a legnagyobb problémám

Hát ez aztán a "facelift"...:))

neklem dieselhez van az ujabbikból eladóm:) több is ;)

Igen, nekem a klímakezelőn csak nyilak vannak, a sebb. és ford.számmérőn más típusú számok.

Ez az új?

szerintem ennyi a különbség :

Semmiben....

Miben különbözik?

Elküldöm.Milyen motor?Mennyi km.van benne?