Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nálunk a gyerek az kistökös a hamvas teljesen más :)

Kisgyereket akarsz a J1-be tenni? Nálam hátra ülnek :-P

bürke + ülésfűtés :-DD

plusz egy hamvas a jobb egyben :P

Bürke+Xe a nyerő páros. B)

:-DD

Mentem pár xenonossal, nem tudott meggyőzni. (Az emelt fényerejű izzók nekem simán elegek.) Inkább a bürke volt bejövős :-))

Nehéz eldönteni.
Ha jól emlékszem a 147 is tudott valami hasonló huncutságot, az tetszett éjjel. A sok lámpa sötétben még lehalványítva is világosabb, mint egy műszer.
A 156-ban pl le kellett ragasztanom a távfény kék lámpáját, mert határozottan vakít.

jah autóban természetesen...egy farkas mindig van :P

A félősök teliholdkor?? :)

szóval aki félős vagy teli holdkor menjen vagy nappal :)

Erhard, most jól megkaptad a 166 topicban. :PPP :))

A halogén pedig kiváló hangulatvilágítást biztosít meghitt éjszakai utakhoz. :))

ne hogy azt hidd...a Xenon a bátor autósok játéka max 2-3 terelőcsíkig világít :P

Ha az zavarná, akkor kért volna az autóba xenont. :PP
;)

Ez igaz. :))))

még mindig jobb mint ha a sötét zavarná :)

Téged zavarnak a műszerek éjjel?

Próbálta már valaki a 159 tulajok közül a "night pan" funkciót? A könyv szerint a "-" gomb hosszú megnyomásával éleszthető. Tényleg csak a km óra világítása marad meg? A középkonzolé se marad égve?

Hmmm, a 156-mérete 205/55R16. csak egy centivel lenne szélesebb a 159 kereke? :-O

215/55 R16, a gyári.
ezen a fekvőrendőrös, lyukasaszfaltos Budapesten nem is előnytelen.

Magam biztos nem allok neki. :)

Ma este, ha hazaérek, megpróbálom meg 1x, de tovabbra is kurva hideg van itt. Ha nem sikerul, honap hivom a Gelbe Angelt. :))

Kösz, így már világosabb. Nem csak idekint tankolok, hanem hazalátogatásokkor otthon is... A 60 ezres szerviz tavaly nyaron volt, ha akkor cserélték ezt a szűrőt, azóta jópárszor voltam otthon...

Lényeg a lényeg, jobb, ha most cseréltetem.

legegyszerűbb kicseréltetni...vagy leveszed, melegítés, kipucolás, szárítás és vissza a helyére...ha leveszed a szűrőt és bedugod a kulcsot és nyomja a gázolajat a csövön akkor a szűrő a hiba ha nem jön a csőből a cucc akkor meg az üzemanyag a húnyó...

Ahogy én értelmezem a hozzászólásokat, mindenki az üzemanyagszűrő befagyására tippelt. Hogy az befagyhasson valószínűleg víz kell bele. Nem most, bármikor mióta benne van a kocsiban. (Mindig csak ott azon az egy Aral kúton tankoltál?)
Ezt megelőzendő javasolták többen a tél előtti cserét.
Ha egyszer befagyott, még egyszer is fog.
Ergo csere minél előbb :-)

Még a 18-as is ritka ami rámegy a 2.4-re!Csak a küllők kialakítása számít.Különben én nem szoktam levenni télre az alufelnit.Semmi baja nem lesz.

Srácok! Megkevertek rendesen. Most akkor minden tél előtt cseréltessek üzemanyagszűrőt vagy nem kell? Jelen esetben mit csináljak, ha egyszer beindul, akár magától, akár ADAC-os segítséggel? Cseréltessek most mindenképp?

Alfi! Ha egy németországi Aral kútban sem bízhat az ember, akkor melyikben???

Szép a Vas!
Nem is feltűnő a kerék. Pontosan milyen méretű a gumma?

Marchionne témához
Röviden, de tömören fogalmazott, de azt hiszem csak egyetérthetünk vele. :)

ha csak úgy általában fotót akarsz látni 16"-os kerékkel, akkor nézd meg az én képeimet, nekem télen-nyáron a gyári 16"-os alufelnivel megy az ótó.

pedig van mégegy hatalmas különbség, az órák keretén lett fent-lent-kétoldalt néhány mélyedés...

Nincs fényképed a kocsiról a 16-os kerékkel?

A gyári dísztárcsa pár ezer Ft? :-O
A 156-ra a gyári 4 db használtan is 10-15e.

Ami nekünk nem menne fel.Még a 17-es se.Alufelnibe is nagyon ritka az a 17-es ami felmegy a nagy fékek miatt.

Ne a szalon árat mondjad.Pár ezer forintos tétel.

Nem kell cserélni.Nekem meg másnak se volt soha ilyen gond.Még mindig csak azt mondom.Válts kutat.

Szerintem prémium kategóriából mindegyik jó.Alább meg úgy se adod.Nekem nokian van meg michelin.Blogomba láthatod.

Akartam mondani.Én nem tapasztaltam de más kocsin se látom.Pedig sokan járnak aluval télen is.Én cserélgetem minden szezon elött.

Én sose cseréltem egyikbe se.Vált kutat.Mondjuk én már a tavalyi eset után megtettem volna.

Azonnal tetesd rá!Addig ne nagyon menj vele.Vigyázz rá!Képeket pedig várjuk.

skacok! nekem van 4 db gyári dísztárcsám 159-re. Cégesről maradt, mikor el lett adva...ha valakinek kell szóljon, és megegyezünk...

így van lehet is hallani mikor kiveszem a kulcsot és még bent ülök az autóban hogy dolgozik az AC meg elől még minden bizbasz zörög, röfög

Megnéztem, hülyeséget írtam. A miről azt hittem 17-es, az 16-os.

Peti, azért mertem beírni, hogy a ráadás és azonnali levétel után is megy, mert megtapasztaltam.
1 hónapja úgy vettem ki 2 L gázolajat az Alfából ( kerti tűzgyújtáshoz ) hogy leszedtem a szűrőről a rámenő csövet. Marty meg beült és ráadta majd levette a gyújtást.
Én meg kiabáltam vele, hogy vedd már le a gyújtást. Levettem, volt a válasz.
Aztán még 2 szer megismételtettem vele. Mind 3 alkalommal ugyan az történt, gyújtás be, majd le és 10-20mp közt ment a szivattyú.....

Van 17-es lemezfelni. És van hozzá gyári dísztárcsa is.

az 59-nél 2 emberes mert légteleníteni kell a szűrőt....

jah csak a szerviz ciklusa az üa szűrőnek a gyártó szerint 60e km nyühehehehehe
én spec minden 2. olajcserénél ledobom...sajnos nem 800ft inkább 6-7 rugó a szűrő a gyári 20e :(
Nem csak Te szenvedsz egy Mazdás ügyfelünk pl ezért nem tudott elindulni Németektől mert lefafyott a cucc aztán egy Sprinteres is stb stb stb....

Kösz srácok! Megpróbálom háromszori ráadott gyújtással, kivárva a 15 mp-eket. Ha nem megy, hívom az ADAC-ot. Csak tudnak helyben üzemanyagszűrőt cserélni. Ha nem, akkor meg bevontatom a szervizbe.

55eFt/darab nem kimondottan aprópénz. :)
(A gyári dísztárcsa olyan 10eFt/darab. Legalábbis a 156-nál tudtommal ennyi.)

Gyújtás ráadás után 15mp-ig rajta kell hagyni. Csak ezután levenni és újra ráadni.
(A pumpa csak ráadott gyújtáskor megy.)