Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez az egész koromszűrés nem normális.:-)

Ha sikerül... :)

Akkor marad a manuális kiégetés.

na de ez a normális nem? legalább nem szakítod meg addig sem....

Nálam sem azt mutatja, hogy folyamatban van, hanem azt, hogy öcsi, húzzál bele, mert csinálnod kell :) Aztán amikor kiürült az elfogadható szint alá, akkor kialszik a visszajelző és kész :) Aki viszont Pesten áll egy dugóban az cumi, mert ha nem tudsz kijutni vele, akkor konyec. Szervíz és 400K-ért csere...

Nem sok autó mutatja. A DPF-es Multipla pl egy leddel jelzi az akciót.

na annál nem tudom hogy mutatja e a kiégetést...alfánál nem látszik az biztos :)

RS Octavia. Abból lesz 1 hónap múlva 159 :)

milyen autód van? azt hittem 59-ről van szó vazz....

Nem is vettem kioktatásnak, beszélgetünk :) Nekem ez nem probléma :))

jah ennyiből jobb az euró 3 ... bár itt is van megoldás és nem is drága ha gondom lesz tuti azt választom és nem az új DPF-et...

Én tudom, hogy nem vagyok tévedésben :) Mivel több működtetésű DPF van a piacon (van pl. a kiégetős, vagy a folyadékos, van zselés, stb...) és bizony a jelenlegi autómban a DPF akkor van kiégetés alatt, amikor azt én manuálisan csinálom, ezt pedig a lámpa kigyulladása után 10Km-en belül meg kell kezdeni. Evvan.

Hála istennek a gt-ben nincs ilyen:-)))))))

de természetesen nem kioktatásból írtam tőlem mindenki úgy használja ahogy akarja tőlem aztán bele is borogathatják a 5w40-es olajat, meg cserélhetik 50e-ként is legalább több munkám lesz :)

kicsit tévedésben vagy ha kigyullad a sárga jel az azt jelenti hogy már megpróbálta párszor kiégetni csak leállítottad közben....pár embernek már beszart itt a DPF-je nem kell túl lihegni de mikor meghallották a 3-4 kilós árát akkor már nem szarták le annyira hogyan kezeljék a dolgokat....

Szerintem is jelentősen túl van lihegve ez a téma.

Őszintén mondom, hogy nem tudom mi ez a DPF mizéria. A mostani autón is mindenki azzal volt elfoglalva, hogy jajjjjj nagyon vigyázzak, mert az xar, meg eltömődik, meg minden amit el tudok képzelni. Ehhez képest 98K Km alatt 1-szer gyulladt ki a DPF lámpa és 2 perc "kiégesztés" után, már el is aludt. Ez azért több mint jó, hiszen átlagosan 15K Km-enként kellene 5 - 10 percet tisztítani a jelzés kigyulladása után. Ennyit jelent, hogy nem Pesten megyek és hosszútávokon is gyakran használom az autót.

De az már a jövő szezon tél szempontjából :) Az április meg nem baj, mert úgyis akkora let belőve az átvétel :)

idén lesz még tél pl decemberben :) na meg ha így folytatódik akkor még áprilisig is kitart :(((

nézd ha hetente legalább 1x, 2x megkergeted pályán akkor nem lesz ott semmi gond no meg erőltesd a szervizben 60e km-ként a szervo meg a váltó olaj cserét...

Bogival ma este beszéltem, még olaszoknál van. Ha a Lengyeleknél lesz, akkor tudunk majd többet, addig elég bizonytalan az átvétel. Mindenesetre egy biztos. Az idei télre a téligumi vásárlást megúsztam már :))

Nem akarom öszekeverni a dolgokat :) GTV egy "drága" hobbi, a 159 pedig egy szívvel hozott döntés, de napi használtra kihegyezve. Más érték, más indok :) Mindenesetre ha a 159-nek annyi nyűge lesz, mint a GTV-nek, akkor én egy igencsak elégedett 159 rajongó leszek :)))

Akkor lehet, hogy már a kereskedésben van! Nálam előbb ért ide, mint legyártották volna :-DD

nem azért írtam de ha neked így jött le :) azért írtam hogy tudjál majd viszonyítani a GTV-hez :)

"uplung, gumicsovek, huto, termosztat, lmm, relek, lendkerek, gumibak," - ezek kopó alkatrészek az izzókkal, izzítógyertyával és még sok minden mással egyetemben :-DD

Ez most úgy hangzott, mintha zöldfülü lennék alfás körökben :) Pedig azért ettől elég messze vagyok :)

Szóval nincs mire felkészülni, csak várom, hogy lehulljon a vörös posztó, aztán a következő 3 évben nem kell izgulnom az esetleges problémák miatt. A többit meg majd meglátjuk :) Ha akad is gond, akkor sem aggódom, elvégre, a szerződéses keretek között működő garancia, azért csak jelent valamit :) Think positive :)))

Sok szerelő szerint az Alfa dejzelek bőven 300e felett mennek.

én meg igen...majd ha lesz olyan olajuk akkor ok amíg nincs addig meg kamu marketing ...

"ha gyakori a hideginditas, poros kornyezet, ... a gyar ajanlja jelentosen roviditeni a periodust." a 156-nál egyszer emiatt iktattunk be egy plusz olajcserét. Télen, rövid utak, sok hidegindítással, és éppen nem kellett németbe mennem.

mindenre, minden jóra és rosszra :D

Az olaj hibajelzés NEM az olaj mérésének eredménye, a kocsi semmit sem mér.
A csere (és a számláló nullázása) óta eltelt utak üzemi viszonyait (alapjárat, hideg üzem, padlógáz, stb.) összesíti és ebből számolja a javasolt cserét. Ha pl olajcserekor elfelejtik nullázni, nagyon hamar bejelezhet a friss olaj ellenére is.

Végre nem csak engem szekállnak, hogy nem tartom hülyének a gyárat az ajánlásaival! :-DD

Tapasztalni? Mire gondolosz? :)

no akkor nem soká tapasztalsz is legalább :)

4 hét... max. :)

Akkor még másfél hónap?! :))

Na, mostantól kezdődik az igazi várakozás. Az autót múlt héten legyártották !!! :))

Értem én :)

most pl a sajátomból indultam ki :) de írtam is....

Nem is én bizonygattam itt az előbb, hogy ki, mit keres nálad, milyen autókba. Szóval akkor most hol is az igazság? :))

no akkor mindjárt utol érlek km-re és nem igazán kellett eddig nagyon költeni a gépre pedig az elektronika kb 8x-a

ha valaki lezsírozza és berakja a garázsba simán vagy mint pl Alfa159 aki nem sokat megy...

Nem a "mi" GTV-iknre gondoltam :) De ha már itt tartunk. Az én GTV-m 16 éves és szerkezetileg semmihez nem kellett soha hozzányúlni (gyakorlatilag máshoz sem...)és 140K környékén járva még most sem mutatja a széthullás jeleit :) Szóval azért ez jelent valamit nem? Pedig valljuk be őszintén a GTV valószínűleg többet kapott eddigi élete során a "jóból", mint egy ugyanilyen futású 159 SW, mondjuk 3 év alatt.

Magyarország semmilyen szempontból sem mérvadó számomra. Lehet itthon ennyi van, de legalább van... 159-ből sokkal több futkároz, mint anno GTV-ből mégsem biztos, hogy 25 év múlva lesz akár 1 darab is, épkézláb használható...

1.4TBI-hez már vittek HF tömítést....gondolom nem 200e km volt benne

Én alapvetően pesszimista vagyok a kilátásokat illetően, úgyhogy inkább nem várom :)

most miért vagy ilyen lehangoló? én már várom ezt az érát :P

Én a GTV-t se érzem olyan masszív darabnak, csak a kis futásteljesítmény, ami mellettük szól :)

Elméletben valahol a 159 után húznám meg a vonalat, az új trendi, kis köbci, turbó, start&stop mocikra fogadnék a legkevésbé.

Gyakorlatban meg az, amelyik át lesz alakítva hibriddé, ergo egy sem :(

s abból van éppkézláb mondjuk 10db? :)

Én a már most is veteránkorba hajló GTV-kről ejtettem szót, nem a csicsafijjat GTV-kről :)))