Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nem tudom...marketing

Akkor hogy a fütyibe mérték a gyárban?
Eddig minden autóm "hozta" a gyári vegyes fogyit, az euro5-nek valahogy nem sikerül. Amúgy nem sokallom a 6,5-7-et, de minek a parasztvakítás a gyár részéről?

sehogy vagy 500km 130-cal, 500km tréler :)

Nagyon kíváncsi lennék, hogy a gyári 4,4-es országúti fogyi hogyan érhető el...

Axiálcsukló lógás, kerék külső élén.... 1 cm kotty ide-oda. Azért az már nem kevés.... :(
Még péntekig ki kell húznia :D

ez a jó kis euro4 meg 5 áldása ...ezért kamu az egész euro szabvány mivel kb 2x annyi üzemanyagot éget így el az autó de jól hangzik hogy csak 150 a co-ja csak 2x 150 :P

Hát igen! Normál,kicsit spórolósnak mondható elindulásnál gyakorlatilag mindenki lerajtol lámpánál. Az 1600kg és a 0-hoz közelítő nyomaték alacsony fordulatszámon elég kiábrándító.

A másik véglet amit te is említesz az a nagy gázos elindulás. Akkor figyelni kell rá h senkit se kapjak el hátulról. DE ez NEM átlag használat.

Szóval, 5 napi bp-i kocsikázás után csak megerősíteni tudom: a 159 nem erre való.
A lámpánál lájtosan indulva otthagy mindenki, persze ilyenkor 9-en belüli városi átlag jön ki. Felépült turbónyomással indulva meg otthagyom a sort 10 méteren belül, természetesen 15+ literes átlaggal. A kettő között - hála az euro5-nek - nincs átmenet. Hála a hatalmas turbólyuknak (3-5 mp is lehet!!) egy csomó manővernek "neki kell készülni".
Bakker, nem gondolhatták komolyan az Alfa mérnökei, hogy hirtelen lepadlózva a gázt (tipikus duplakuplung közé tett gázfröccs esete) az alapjárati fordulatszám változatlan marad, a kocsi le sem reagálja :-(
Hazafelé kiérve a városból újra elemében volt, km falásra termett. Kényelemben, nyugalomban és elmaradó OFF-ok között.

országúton 140-150 autópályán néha 220 :P

Ahogy jöttünk, nem. ;)))

Autópályán én is mindig küldöm, ott sose megyek a külső sávban. Az nem áll meg 7 alatt soha. :)

hali! nem sok ez ?

nekem meg 8.4L lett bár az is igaz hazafelé 130km volt az átlag a comp szerint :)

azt nem tudom ki volt a leggyorsabb

Sajna programot szerveztünk már jóval előtte és nem tudtam már lemondani.Azért kíváncsi vagyok,hogy sikerült.

Én meg nem akartam kimenni a pályára... :P

Ezekszerint nem füstölted ki őket. :))

Na,meséljetek!Mi volt Kaposon?KI volt a leggyorsabb?

Azt hittem, hogy csak nekem nem ad hangot, ki van kapcsolva. A menüben csak a hangerőt tudtam állítani. A 147-nél minden gomb csipog.

Kaposújlak, új rekord. 410 km, 5.8 L átlagfogyi... Nagy taps magamnak. Egy ilyen nagyobb kör sose állt meg 7 liter alatt. :)

526 km, Szhely Budapest, 36.5 lityi nafta... M1-en volt 160-170.
Meg is lepődtem mikor esőben ráfékeztem. Sürgösen kell 4 új gumi. :(

A kéziféket legalább kiengedhetted volna :D

Adalék a városi fogyasztáshoz, ma Budapest 2,0 kormos:
- átlagsebesség: 4 km/ó
- menetidő: 1 óra 40 perc
- átlagfogyasztás: 15,4 liter/100 km
Élvezem a pesti közlekedést :-)

Nekem csak a parkoló fény bekapcsoláskor pittyen egyet. A többi kapcsoló nem ad hangot.

A 145-be világított nálam, itt nem is figyeltem,de szerintem nem világít. Én kíváncsi lennek arra,hogy a gombok megnyomásakor van -e csipogó hang? pl a klíma vezérlőn vagy a hőmérséklet állítón?

eddig még sose figyeltem. de szerintem nálam se

Hát kérlek szépen.... akad errefelé pár dombocska, ami nem is olyan picurka dombocska. benyás rönyómmal meghaltam arra.

Hol laksz Alpokba?

Nem világít.

Hali Cartársak! Egy kérdés nehogy hülyén haljak meg. Nektek világítanak a "bajusz " kapcsolók végei? Használtan vettem így nem tudom hogy kéne-e. Mielőtt neki állok az izzó keresgetésének. Már a 3. FIAT Croma-nál tartottam mikor: Jé ennek világítani kell? Az utána következőkön az volt az első amit megcsináltam. 1 izzó és száloptikával kivezetve a fény a kapcsolók végeihez. Köszi... :-)

És még hányat kell aludnod? :)

Hű olasz párti lettem, és maradok is.

Q4?? Nem tudom az kéne, jobban megy a havas uton. :)

most 20 éves lennék meg sem állnék nyugatig az biztos...

Sajnos én is így érzem :(

:( és ez még csak rosszabb lesz ....

Annál messzebb már nem is lehetne menni kis hazánkon belül.

Mivel megszűnt a munkahelyem,így nem nagyon szeretném felélni a tartalékaimat utazásra.
Így sajnos nem tudok....:(

Még szerencse hogy nem hiteles az autóm,különben most verhetném a fejem a falba:)

vagy ha jársz szfvár felé valamikor szívesen látlak

gyere el most szombaton ott meg tudod nézni milyen lett

Kaposra mész?

Kiváncsi lennék a te gépedre nagyon...
Márcsak a program miatt is...


Sztem ki lehet békülni az 1,9 menetdinamikájával. Számomra egyedül a 1. és 2. fokozatban tűnik halottnak. Már emberi(könnyű lábas) fordulatszámon.

Ez nyilván adódik abból h lehetne könnyebb/erősebb/más áttételezésű.

Számomra pl 1. és 2-ben a régi 146 Boxer is iszonyat gyenge volt.

A Mazda6 ugyanezekben a fokozatokban jobban bejött.

szombatra záporok várhatóak nem esős időt mond tehát megyek...oksa mehetünk lent pár kört mire leérek úgy is kikormolom a kis füstöst :)

már megint a mi megy jobban :)) egy 330d 231le simán körberöhög bármelyik dejzel Alfát :( én 200-ig vagyok pariban velük de ha az is piszkált lenne akkor semeddig sem lennék vele pariban...

Én akkor megyek ha nem esik.Majd gurulunk egyet.Meg odacsalunk egy 159 1.9-et is.Akkor már nézzük meg a különbséget ha egyszer ott vagyunk.

én mindenképp megyek Kaposon van egy kis dolgom no meg az újlaki talit sosem hagyom ki!

Nem indultál bénán.Én is mentem 4-5-öt.Te is többet mentél.Én próbáltam mindenhogyan.Úgy is,hogy kikapcsoltam a kipörgésgátlót.Még is elment.

Ha nem esik reggel elmegyünk.Ha jön Erhard is (gondolom ő is csak akkor jön ha nem esik) akkor egyet azért megyünk.Kiváncsi vagyok én is.De Kalocsán láttuk :(

Az tényleg jól megy.Mentem ellene, (igaz,hogy bénán indultam) de lehagyott fél kocsihosszal.Sajna amikor rajtelektronikás verseny volt,ő nem volt ott.

:)) Nem baj ha a 156 osok még nagyot mernek álmodni:)))

Gondolom lesz ott minden.Kíváncsi lennék ErHard gépére mostani progival kontra arra az 1.9 jtd-re.Szerintem (ha egyszerre indulnának) most már a 2.4 nyerne.