Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Érdekes kérdés. A 156-nál pont a fütty jelezte, hagy lassan agyő. Egyre hangosabb lett, cserélve is lett. Mondjuk ott lapátelhajlás esete is fennforgott, állítólag azért is tud fütyülni.

A Párducét új kora óra hallom, de ez nem fütyül, inkább fújó hangja van.

Most már én is nagyon kíváncsi vagyok mennyibe kerül :)

Olvass figyelmessebben és már is rájössz,hogy nem nállam kell venni.Pont ezért nem akartam árat mondani ezért mondtam majd Erhard mond.De nekem 8 rémlik.De lehet 13.De akkor se 50.

8 nak olvasom. Annyiért hozhatsz máris egyet. :)

Szerinted?

8 vagy 80? mert nekem is kéne a régi cafatos helyett valami értelmes darab.

Sok a balek!Nem akarok hülyeséget írní mint mondtam de valami 8-körül rémlik az új.De mint mondtam majd Erhard megírja.

Tudom, hogy fontos, fent van nekem most is, de cafatokban:)

Csinálok neked egyet rétegelt lemezből.Az olcsóbb és hajlik is! :-)

Az nagyon fontos különben az összes ganyé felverődik.Nem akarok hülyeséget írní,hogy mibe kerül de majd Erhard megmondja.

51 a gyári :)))

Ne,hogy azt hidd :)

Nem ismerem az árakat csak feltételeztem,hogy a bontott olcsóbb.

De olcsóbb az új Erhardnál.

Phon hirdet 59-es alkatrészt.

Sziasztok, valaki nem tud véletlenül utángyártott alsó motortakaró lemezt? Kicsit húzós az ára a gyárinak, úgyhogy ha valaki tud ilyet azt szívesen meghallgatom :)

Azt nem tudom, de nekem tetszik.

Az igaz,hogy amikor hideg volt akkor halottam.Ja,meg nálam a két hátsó dob hiánya miatt nehezebb is meghallani. :-)

Biztos jó ha fütyül?

1-2-3 talán még 4.ben finoman gyorsitva gönyörüen fütyül kb. 0.8 bar-ig. És nálam az is van hogyha tartom a fordulatot akkor a fütty is marad. Meleg motornál már kussol. :)

Múltkor írtátok,hogy halljátok a turbó visító hangját.Ma hallottam én is pedig eddig nem tűnt fel.

Hármasban is működik 40 felett a tempomat. Tényleg nem kell komolyan venni, amit a könyv ír :-))

Olvastam én is, de ez már ugye helyből nem igaz, mert a 186 (GPS) több, mint a 180 :-)))

Nem is próbálom ki... tanulmányozás közben akadtam rá...

Akkor nem nálam van a hiba, megnyugodtam. Ezt a 186 felettit meg majd letesztelem, szombaton valószinű úgyis megyek pestre megint.

Tapasztalatom szerint 3-ban sehol sem lehet tempomatozni, 30-nál sem :-(

DPF kormoláskor, 3. ban, 100 km/h, 3500 ford/perc nél sem lehet a tempomatot benyomni. :(

Szuper! köszönöm a lehetőséget, lehet élni fogok vele. Van ugyan egy nagyon jó autószerelő barátom (volt Salsa társam, együtt táncoltunk pár évig) De sajnos nagyon sok a melója és alig ér rá. Ez pedig nem akkora munka, hogy profi autószerelő kéne hozzá. Ha lesz motorvédő, majd meglátjuk, lehet megkereslek.

Újabb tapasztalat sima nyál vs "drágábbik" ügyben.
Mint a múltkor írtam németbe menet vépúdert tankoltam és látványosan csendesebb lett a Párduc. Kint "sima" nyálat kapott, pár száz km után újra megjöttek a harkályok. Ma ( a változatosság kedvéért) a hárombetűsmagyarkútnál megint a jobbikra tévedt a kezem. A kútról kivezető STOP táblánál már újra csend volt.
Amúgy érzésre mindkettővel ugyan úgy megy.
Tényleg jó lenne tudni, hogy mi a különbség...

Írnom kellene egy szigorú hangú levelet az Alfa gyárnak, ugyanis 186 fölé nem lehet beállítani a tempomatot. Nem gondoltak arra, hogy egy Alfás szeret haladni? :-)

Autót,nőt,szerszámot tilos kölcsönadni! :-) Tavaly és az előtt még téli gumim sem volt.Volt is para néha amikor elmentem valahová és kezdett szállingózni a hó.

Ja és még valami: ha megvetted a védőt gyere el hozzám, megcsináljuk. Akna+garázs van, és nem lakunk messze egymástól. :-)

Nem adod kölcsön télre?? :))) Úgyse mész szinte semmit. :D

Szerintem is tedd fel. Sok dzsuvától védi meg a motor teret. ha nem jönnek ki a Torx fejű csavarok akkor nyugodtan "barmold" szét. A csavar menete cserélhető. A 6-os szegecs anya külső mérete pont beleillik a furatba. A kereszt hornyú fejű csavrokhoz pedig normál lemez anya kell.Én az első olaj cserekor 2.5 órát szórakoztam el vele. Annyiszor megsikálta az előző gazdi hogy elnyalódtak a csavar fejek. Megszámoltam 16db csavar tartja. Kell hozzá T30-as torx kulcs, PH2-es kereszt csav.húzó és 6-os, 8as imbusz kulcs. Üdv: PK.

Jó az!Sok ganyé jön be alulról!Szerezz egyet.

tedd fel!

Szerintetek érdemes felraknom motorvédő lemezt? Eddig mindegyik kocsimon volt, de erről hiányzik. (biztos leesett valahol :)

no fent vannak a téli pacskerek...köszönet Tottinak, lájk :)

Persze akkor nem érdemes túl drágán venni gumikat. Én mondjuk járkálok síelni hegyekbe is, meg anyós pajtás is 250km-re lakik. (szerencsére :) tehát nekem már érdemes. Télen is több ezreket megyek.

Igen ez nagyon nagy üzlet!!! Régen a 195-ös gumi számított extra méretnek extra áron. Most a 205-ös gumi is alapméret normál áron. Sajnos a 225 már extra méretnek számít (az árak alapján)

Én alig megyek a téliekkel.Novembertől márciusig kb 1000Km.

De különben vicc ez is, hogy alig van méretbeli eltérés és mégis horror áron adnak olyan gumit amiben alig van több anyag a 10ezer forintos 155/80 R13 tól....

Igen, 205-ös gumit ki lehet hozni 80-100-ból, csak a 205-ös nem jó a 17-es felnire. És az enyémre pedig nem fér rá a 16-os felni. Tehát nekem kicsit drágább lesz majd a 17-es felnire a téli gumi mint nektek :(
Szerencsére most van még rajta éppen jó gumi ami még 1-2 telet kibír.

Hűűűha, ez baro lesz. Gyorsan gyorsan.... akarom már :))))
És beletenni az én vasam is :D

Az enyémek meg kerek 100-ba. beeeeeeeeeee :P

Megnézettem a szervizzel a jobb elől, a szélvédő előtti műanyag takaróelem alatt található légminőségellenörző szenzort, mint lehetséges zörgés forrást (német netes fórumokból jött az ötlet). Nálam is meg volt lazulva, illetve találtak még egy másik meglazult, lifegő csatlakozót. Mindkettőt rögzítették rendesen. Azóta semmi zörgés. Remélem, így is marad.

a forgalmiba be van írva a 19-es méret, és szerintem a 159-re a 17-es kicsinek tűnik

Ha így folytatod, a köv. autódnak akkora kerekei lesznek, mint egy "montenbájknak". :)

én azért vettem a 18-as felnikre téli gumit mert nyárra szeretnék 19-es TI felniket.