Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én Bp határában szoktam elkezdeni csodálkozni. Egyes rádióadók (pl. Juventus) kifejezetten jó minőségben adnak!

Sziasztok. Azt szeretnem kerdezni,h a tolatoszenzor pittyogasat menuben is ki lehet kapcsolni vagy csak a tetokapcsolo gombjaval? Ha menuben is lehet allitgatni,akkor melyik menupontra kell menni? Még ismerkedem az autoval,es nem szeretnek elalligatni semmit :) elore is koszi a segitseget.

Mindenképp ki fogom cserélni a hangszórókat, csak még érlelem.
A mareában van a láda, meg a Blaupunkt Las Wegas dvd 35 fej és, DLS 16.5 es első szett, nekem elég....

Én a rádióadás minőségére gondoltam.Lehet csúcstehnikád,ha szar az amit sugároznak.A cd-k azért szépen szólnak.

Nagyon érdekes, hogy nem úgy van "vége" a kocsinak, hogy bizonytalan, hangos, vagy erőlködős lenne. Egyszerűen eléri a 4000-es fordulatot a motor és kész. Totál hiányzik a "végsebesség" érzés, az hogy "ennyit tud" Vas.

Mit értesz az alatt, hogy "nem használom"? Kikötötted az erősítőt és kicserélted a hangszóróit?
Egy jó rendszer nem azt jelenti, hogy hangosan kell szólnia. Pont az ellenkezője, normál hangerő mellett is minden a helyén van. A Hifonics erősítőmön a hangerő még sose volt feltekerve, szerintem felét-kétharmadát adja le most teljes hangerőn annak, amit tud.
rádió...hm. A magyar adás (már amit vidéken lehet fogni) kissé lehangoló, mondjuk az O3 vagy a német adásokhoz képest, de még Petőfin is hallani a különbséget egy jó és egy kevésbé jó rendszer között.

Tudom, olvastam az ódákat. B)

Akkor még számold hozzá, hogy a 159 még két (vagy több) lépéssel a 156 futóműve előtt van :-)

Nekem is a gyárilag legerősebb Bose hifi van a vasban.Szinte nem is használom,csak a rádió szól néha.Kár nekem az ilyen. :-)

A 229-hez: Emlékszem mikor anno először meghajtottam a 156-ot (tényleg) német pályán. Előtte ugye csak Uno-t hajtottam. Furcsa volt, hogy 170-nél ugyanolyan stabil az autó, mint 120-nál. Örültem picit. :)

Érdekes a csalás, amit a hangképpel műveltek. Ugyan vadak a mélyek, DE nem mennek mélyre. Valahol 100 Hz környékén van az alja egy hatalmas emeléssel.
Amikor betettem a Focal-t meglepődtem, hogy mennyivel mélyebbre megy, pl. blues zenén hatalmas a különbség.

Meg kell mutatni a tetveknek, hogy nem csak körülöttük forog a világ!:)

Vettem észre, mert a mélyek a gyári hangszórókkal is vadak, viszont a magas lehetne egy picit több....
A következő a hangszórók cseréje lesz, addig a ládámat nem rakom be..
Az a bajom, hogy túl brutálisra sikerült anno a mélyláda és erősítő projekt és nem akarnám azt berakni a 159be....:)

Meg is érkeztünk :-)

Útközben megint azt hitték a német OFF-ok, hogy van valami keresni valójuk a Párducnál.
Amíg a Párduc hátsó felét nézhették egyre messzebbről, a GPS-ben 229-re javítottuk a legnagyobb sebességet :-)))))

Szerintem egész jó hangzást lehetne csinálni egy normális fejjel és két rendes hangszóróval az első ajtókban. Ráadásul ez nem is kerülne sokba. Aztán ha van még zsé, lehet erősítőt venni, kábelezni, mélynyomót berakni.
Nagyon jó az akusztikája a 159-nek :-)

Remélem, valamelyik talin összefutunk egy hallgatás erejéig. Eddig még egy gyári cucc se tudott meggyőzni, jó lenne ha meggyőzne már végre valami az ellenkezőjéről.
(Rokon OFF nagypözsójába JBL-t vett nagy pénzért, egészen addig dicsekedett vele, míg be nem ültettem a 156-ba és meg nem hallgatta a feleannyiba se kerülő cuccot. Pedig akkor még a régi mélyem volt.)

Nekem a bal oldali képen látható van, FES 3-al olvassa a Párducot.

Már én is bánom, hogy B&Me-t rendeltem a kocsiba, kidobott pénz volt. Költhettem volna másra is. Még csak ki se tudom dobni, mert reklamál az elektronika, ha kiveszem :-(

Jó nektek, addig is érezzétek jól magatokat, aztán jó utat kívánok haza!
Csak ki ne kezdje a szél az elejét:):)

Ma már a tetőboxot feltettem, meg az üléseket letakartam beige polár anyaggal, hogy az utasok ne rugják össze a háttámlát, meg üléseket a sáros cipőkkel!:)

Pontosan már nem emlékszem , hogy az mp3nál mit tapasztaltam, de asszem nem akarta beolvasni a lemezt, igazából csúcsminőséghez vagyok szokva és akárhogy próbáltam megtartani a gyári fejet nem sikerült.Meg a gyári fejemhez vettem SD kártya átalakítót, de nem nyerte el a tetszésem, aztán beraktam az 1hónappal a kocsi vásárlása elött vett Pioneer MVH 7300 1DIN-es fejemet.Piritunak igaza volt, hogy már az is durva eredmény, ha csak a fejet cseréled ki!!!Én semmiképp sem erőltetném a gyári navi vásárlást, mert a tudásához képest elég drága, ha utólag akarod megvenni, ráadásul még van vele meló, hogy minden működjön.
Szerintem vegyél valami 2din-es fejet.
A 2DIN beépítőkerettel szép gyárinak látszik, bár utólag már az 1DIN beépítő kerettel sincs bajom.
Remélem segítettem...:)

Pihentben is kiverné a biztit! :)

Az én autóban a BOSE premium HIFI van gyárilag beépítve+Blue&Me a 9+1 hangszóróval, a +1 a gyári mélyláda a csomagtartóban! Nagyon szépen tisztán szól eszembe se jutott,hogy esetleg tovább kéne fejleszteni, pedig adok az igényes audio rendszere. Igaz nem navis fejegységgel de gyári mp3-as..

Szakszervizben van!!!!!!!!Ebből én sem akartam sufni javítást!A kár kb 1,3-1,6misi.futóművel együtt! Igaz,sajnos ennyit fizet a biztosító a dologra!Magyarán,te magad is be kell szálnod a projektbe,hogy ismét használható autót kapj!
Az előző sérülést nyilván nem mi kértük a javítását,így sajnos nincs bejegyzés a kár szakszerű javításáról..........amit most mi szívunk meg!
Ezeket a képeket is utólag találtuk meg,egy hirdetésben!A kereskedő kijavítatta piacképes állapotra,aztán viszont látásra! :(((((((((

Ezt mondtam. Az avultatással lesz a baj! Mocsok dolog ez az avultatás!
Ilyenkor én azt mondtam a kárszakértőnek, hogy ha csak 60%-ot térít meg, akkor szerezzen egy 60%-os légszűrőházat, vagy lengőkart. A lényeg hogy ugyan olyan állapotú legyen! Erre ő sem tud mit mondani!

mondtam, hogy vigyétek szakszervízbe. Csak egy dologhoz ragaszkodj: a baleset előtti állapotban kéred vissza a kocsit! A többit majd lemeccseli a szervíz a biztosítóval.

avultatják ez mindig is így volt...

Van ilyen,hogy 50-60%-ba fizetnek?Ha van 1milliós kár akkor 500-600ezret áll a biztosító.Akkor mi a pitsáért fizetjük?

Akkor most már balról-jobról törve volt.

Ebben csak az a szivatás,hogy a a jobb oldali sárvédőt máris csak 60%-ban fizeti!Ez a nagy lehúzás!Hol is vagyunk?Jó kis mentalitás,hozzáállás!A futómű ügyében még rosszabb a helyzet,mert tesznek rá,hogy előtte jó volt,ugyanis kopó-forgó alkatrészekkel van tele,így ott is 50-60%-ban téríti csak!
Jelen esetben eléggé kiábrándító ez a hozzáállás!

Cegénre rájár a rúd!
Az előző eset komolyabb volt, jóval! Ez nem is olyan vészes! A biztosítóval azért éreztesd a törődést!

Az eset............2012.01.19.



Igy nézett ki 23.000km környékén 2010



Javítás után,és mi ilyen állapotban vettük........2010.08.01. 41.200km

A Hifi ügyben várnék ötlet, véleményt tanácsot! Írtam a HiFi-s topikba. Időközben néztem, hogy nem én vagyok az első ezekkel a problémákkal, kérdésekkel!
Kíváncsi volnék ki mire jutott vele! Kinek, hogyan változott a véleménye!?

Tehát KKL VagCom kábellel + FES-el nem tudok rácsatlakozni? Sejtettem mondjuk.. Kösz az infót!!!

ELM327 1.4-et ajánlom FES 3.3-al!

Üdv Urak,

2007-es 159 1.9 Mjet-hez jó a VagCom kábel? (OBD II). Vagy ez már ELM327?
Köszönöm!!!

Én is!

Nekem is van egy ilyen gagyi kék műszálas ponyvám. Az is ilyesmi anyagú akkor. Talán a por is átmegy rajta, de az biztos, hogy nem vízálló!

Grat! A km-re azért néz rá a FES-ben! Lehet az még akár valós is, de ha lineális futásteljesítményt feltételezünk - évi 36 ezer km-rel számolva - akkor most ~180 ezer környékén kell lennie. Én azért kérnék az alvázszám alapján egy infót a Fiat Magyarországtól.
Legyen szerencséd!

Egyszer kíváncsi lennék egy Bose-ra, mert a Blue&Me-s felállásnál bármi jobb :-(

Az eredeti anyaga nagyon durván műszálas, hogy ne kelljen vasalni. A fém kasznin is képes volt sztatikusan feltöltődni. Ráadásul a kereskedő szerint por is átmegy rajta és szép mintás lesz a portól, ha sokáig van a kocsin.

Ezek biztos csak viccülnek! :-)

Köszi!
Mit értesz azon, hogy bután játszotta le az MP3-at? Nem szólt úgy se, mint az alap fej? A DVD-t tudomásom szerint egyik se játsza le!
Érdekel, mert én is fejleszteni akarok! Csak nem tudom az irányt! Alap + emulátor, gyári, vagy Aftersale? Szívem a gyárit preferálja (nem akarok már barkácsolni + belső enteriőr), de az eszem azt mondja, hogy az Aftersale-lel minden tekintetben jobban járnék. Funkciók, bővíthetőség, korszerűség. Majd a hifi fórumban részletezem!
Az idő múlásával és Piritu blogja olvasása után, egyre inkább kezd nemtecceni a gyári szolgáltatáskínálat és színpadkép. Nem viszi az MP3-at, nincs korszerű kékfog, nincs nagy kijelző (a gyári navi-ra nem vágyok) és a felső frekvenciatartomány, na az úgy kompletten hiányzik!

Köszi!
Húhh! 75K magyar forint?! Még jó, hogy lehet kapni! Úgy látom, nekem csak max. használt lesz, vagy majd varratok egyet a kárpitosommal. A kérdés itt csak az anyagminőség!?

Köszi, majd rákérdezek!

Basszus! Igazad van! Tényleg tegnap piszkáltam! :-D Köszönöm a tippet! Hogy mi szükség van arra hogy ki lehessen kapcsolni? :-)

Addigra mi már visszaérünk a Fekete-Erdőből :-)
Holnap megyünk, 1000 km, már bizsereg a talpam :-))

a sílécet ne hagyjátok itthon :)

Szombaton mi is a kék tábla másik felén leszünk!:)