Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem nem gyári xenon volt a 166-ban. Siemens kit-et vettem, gondolván az biztos jobb mint a noname. Kb. 1 év után kiégett az egyik oldalon.

Rendeltem bele ebay-en izzót. 100% ugyan az volt kinézet, anyag, szín fényerő mint a Siemens. Összehasonlítottam a másik oldali izzóval.
Utána a kínai "gagyi" 2 évet bírt. Amúgy utána megnéztem, a Siemens kit-en is rajt volt: "Made In China"

Akkor miről is beszélünk?
De persze akinek van pénze vegyen nagy márkás izzókat. (ugyan az mint amit ebay-en veszel negyed áron)

Remélem nem okoztam örömet a rend őreinek. :-)

De Szombathelyen nem dolgoznak már lázasan az ügyön?! :)

Fényerő, szín, tartósság, plusz a fókuszpont is stimmel.

Húhh, ez komoly! :-). Kell egy 59 nekem is!! ;).

Milyen klasszisok? Fényerő, vagy tartósság?

Kicsit siettem hazafelé a gyorsulási taliról!Még nem volt a vége. :-)

Szép is!

Csak a toldat és a lökös lett lefújva.Élőben szebb: :-)

ékszijtárcsa elfáradt...

Ne próbáld ki, hogy mivel jár ha elszakad/leesik az ékszíj. Állítólag okozhat egy hirtelen lökést is, amitől a vezérlés is átugorhat. Állítólag.

Egyébként az mivel jár, ha ezzel gond van? Ha jól gondolom ott marad ember út mellett, de azonkívül kárt is tesz vmiben?

Egyébként azt figyeltem még meg, higy hidegen indítva nem hallani, ha úgy állok meg egy út után, akkor jobban...

23825. hsz-ben leírtam. A lényeg, hogy valószínűleg neked is a főtengely szíjtárcsa van már elgyengülve, és a két fém tárcsa már egymáshoz ér ezért van a kopogó hang alapjáraton...

Sziasztok!

Használgatjuk gépet és tökéletesen teszi a dolgát, azonban hangok szempontjából két dolog ütötte meg a fülem.

1. Bal hátulról, de benti zajnak tűnik van egy fémes, fémlemezes csörömpölés, rezgés. Úthibáknál hallani, jó úton nincs semmi. Végignéztem már mindent, pótkeréknél, utastérben, de semmi és álló helyben nem is tudom produkálni a hangot... Mindig vezettem most autót, így hátra mászni sem tudtam. Néha bal ajtóra tippelek, lehet, higy benne elszabadult valami?

2. Ritkán hallgatom kívülről az autót, és belülről nem is tűnik fel semmi, de kintről nem tudom normális e, de van egy kis kopogás vagy kattogás, ami jobb előlröl jön a diesel normál kattogó ütemmel megegyezik, de legjobban jobb oldalról, kerékdobnál hallani, vezérlés felől. Onnan van ilyen hang és csak most tűnt fel, hogy onnan jön vagy valami nem ok? Vezérlésem cserélve volt.

Köszi előre is, ha van valami tipp.

Így van. Aki spórolni akar, használjon Edison-féle égőt. B)

Így van. Ez nem kérdés.

(Mikor olyat látok, hogy vki egy offos autónál megnyomja a távirányítón a gombot, nyílik az autó, aut. felkapcsolódnak a lámpák... majd indítózik, kicsit kialszanak - újragyújt - és go... Na akkor fogom a fejem. Vajon tudja-e mennyi egy pár genuine izzó, amit így kínoz?)

A küszöbök az enyémre kerültek.

De árban is :))

Szerintem klasszisok vannak a kínai és a márkás (nem hamisított) izzók között.

Szép, bár jó lenne egészében látni az autóval.
A belső fényezetlen elemeket és a rendszámot maszkolták?

Ok, köszi!

Ma elhoztam a fényezőtől a vasat.Kész lett a lökös meg a toldat.Jövő héten megy bele a led is.

Nekem a 166osban nem gyári xenon volt, de ott is kb. ilyen lett az izzó amikor kiéget. Jobb lesz ha veszel már újat. Direttore most rendelt ebay-en 30$-ért.

Nem,visszaküldtem.Ahhoz,hogy a nitró működjön,programot kell írassak hozzá.Nélküle gyorsulgatok,bár szerintem felejtős lesz a beígért eső miatt.

Nálad lesz még a nagy szelep?

Megbánod!:-)

Köszi a meghívást, de hétvégén nem érek rá! :(

Szia!
Can Setup / Proxi Alignment Procedure

Nem villog, csak gyenge a fénye. Xenon-izzó feszültség 107 Volt mind a két oldalon. A refi viszont jó. 5 éves az autó, nem tudom mennyi üzemóra van az izzóba.

Az a kis háromszög matrica mutatja, hogy abban a dobozban is van egy trafó. (Ahogy sejtettem.) A jobboldali kisebb csatlakozó, a "közepes feszültségű" kábel, ami az izzó végén lévő trafóhoz megy.

Köszi, hétvégén meglesem mi van ott bent.))

Elearn az mondja, hogy nálunk is a lámpák alján van a vezérlő egység. Akkor lehet hozzáférni, ha kiszeded az egész lámpasort.

Az 1a ,1b-nél lehet kontakt hiba

Vagy a 2b, 2c- nél.

csak a comp vezérel minden más csak jelet küld

És vezérel valamit, vagy csak jelet küld?

Hali!

Melyik menüpontban lehet kikapcsolni, nem találtam meg ma délután?

Nálam min. kettő! Egy a műszerfal közepén és egy a navigációban. De ha beülök akkor több is :):)

szívócsőben méri a nyomást

Akkor az mire jó, mármint a MAP szenzor?

pszihés dolog

az én autómban egy óra van a Tiedbe több? :)

Mindjárt utánanézek milyen a miénk és hol van.

Ez az izzó bizony a végét járja. Szerintem hamarosan kiég. Nem villog néha?
Nyugodtan ki lehet cserélni.
Lehet normális elöregedés is, de lehet trafó hiba is. Hány óra van benne kb. ??

Hali!

Kipucoltam a MAP szenzort, hát mit mondjak full korom volt, de vastagon. Visszatettem, s mintha jobban menne a gép, létezik, vagy pszihés a dolog???

Őszintén szólva, leginkább a főtengely jeladóról olvastam itt, a vezérmútengely jeladó asszem csak egyszer merült fel. Hogy ki említette, s hogy milyen kontextusban, már nem emlékszem. Csak szépen felírtam a listámra. De akkor, úgy néz ki, ez nem is gyakori gond a 159-esnél, hisz nem reagált senki.

A főtengely jeladórol viszont mit gondol a nagyérdemű? Cseréltessem most 120 e km-nél, biztos, ami biztos, vagy nyugodtan várhatok még vele?

A turbócsővek szemrevételezése is elég? Látszik egyértelműen, ha csereérettek? Végülis már hat éves lesz a vas decemberben.

Idő függvénye de lehet elugrom a gyorsulási talira.Jössz?Esetleg potyautasként?

Hmm... Ez érdekes. Majd leteszteljük, hátha lehet rajta segíteni! :)

Nekem be sem indul.Egyébként ha a bajuszkapcsolót beállítom,pár pillanat múlva megint nem töröl.Rá kellett volna nézzünk nálad.

Nekem eddig még hál' Istennek nem gyűlt meg vele a bajom. Bár az kétségtelen, hogy néha elszaporázza...
Neked nem töröl kellő intenzitással?

Nálam nem pislákol egyik sem csak gyenge a fénye, nem tudom hogy izzó hiba vagy trafó? Kiszedtem az izzót és a közepén barnás égés látható.
A fénykép nem túl jól sikerült...

Nem típushibának veszem őket (írtam is :)), hanem csak olyan hibáknak amik a többi gyártóra is jellemzők.
Én az emblémákat én kavicsfóliával védem, ami véd a mechanikai behatások és a káros UV sugarak ellen.