Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

"A gondot az üléshuzat feszítő vas okozza, az nyújtja meg a fűtőszálat...ezért volt nekem két szakadás is" - Áhááá. Akkor többünknél is ez lesz a gond szerintem!
Várjuk a tapasztalatokat, esetleg fotókat. :)

Így utólag azt mondom, ha első nekifutásra veszek egy utángyártottat(pár év garival, 18e/ülés) és azt beépítettem kb10ért... akkor jobban járok, mert az tuti megoldás.
A gondot az üléshuzat feszítő vas okozza, az nyújtja meg a fűtőszálat...ezért volt nekem két szakadás is

valszeg most is ott lesz...de majd publikálom:)

No és persze az elveim miatt. :)

Azért, majd publikáld kérlek, hogy mire jutottál a szakival! Én anyagi okokból nagyon javítás párti vagyok!

Szia!

Igen, volt már egyszer javítva, ha pár oldalt visszaolvasol akkor megtalálod,de ahogy az esetem is igazolja, könnyen lehet, hogy a javítás nem lesz hosszú életű...ezért érdemesebb egy újra cserélni...

Szia
Jól értelmezem,hogy már volt egyszer javítva az ülésfűtésed?Sajnos nekem sem működik a bal odalon pedig pont ez az extra volt fontos mikor az autót vásároltam.:( Sajnos nem próbáltam ki.Voltam már szerelőnél aki megnézte kap e áramot,de mivel igen gondolom komolyabb a baj.Ezek szerint lehet javítani?
Én már az ülést is cserélném csak működjön.:))

én meg ha tönkre megy veszek egy utángyártottat 18e az 1 pár ...

Üdv!

Sajnos,az ülésfűtésem ennyit bírt...kb6-8x kapcsoltam be, és ismét kampó...valószínűleg valahol (vagy több, sok helyen) elgyengült a fütőszál, és a rajta folyó áram hatására elolvadt...ha sok időm lesz elviszem a szakihoz ismét,még egy esélyt adok neki...

Részemről is lezárva a dolog...

Egyáltalán nem volt ebben semmi rosszindulat. Nem is kell rá válaszolni. Vedd úgy, hogy költői kérdés volt.

A "Mit számít ez neked?!" válaszon is el lehetne ám gondolkozni, hogy mennyire volt cartársi és baráti. De nem gond, számoltam vele, hogy kicsit provokatív lesz a kérdésem. Mint írtam, felejtsük el...

Az enyémbe most belenézhetsz. Van benne 2 ötszázas! :) Mindet elköltöttem zsírra! :)))

Itt szedtem össze. :)

A szart ki is fejtette, vagy csak simán szar?
Szerintem ne foglalkozz vele!
Olyat olajat tegyél bele, amelyik a gyártói specifikáció (1.9 JTDm 8v - FIAT 9.55535-S1) szerint megszerezte a minősítést és akkor nem lesz gondod. Magyarul rá van írva az olajra.
Ha érdekel akkor itt összeszedtem néhány gondolatot az olajkiválasztás megsegítése érdekében. :)
Ha rám hallgatsz, én a Selénia WR PE-t javaslom (vagy max. Castrolt).

egymás zsebébe azért ne akarjunk belenézni......

Mit számít ez neked?!

Egyszer már eljátszotta egy banda asszem Dömpivel(és még ki tudja ki mással) ezt a "ha erre vagy arra nem telik ne vegyél 159-et" nótát és ÉN köszönöm szépen nem kérek az erre irányuló megjegyzésekből.

Szerintem maradjunk meg azon a szinten,ahol reményeim szerint most tartunk:
-Cartársként(és jóindulatból) segítünk a másikon és előre villogunk...

részecskeszűrősbe nekem nem kell a selenia de ez egy egyéni vélemény ...WRD olajuk teljesen jó meg a 20k, A20K is, a Racing is

Nekem egal, hogy mit teszek bele, de ha a szaki azt mondja, hogy a selenia szar és ő is olyan szerelő akihez vihetem én a cuccot, akkor azért rákérdezek tőletek, mint tapasztalt felhasználóktól, hogy tényleg vegyek e inkább másmilyen olajat.
Kezdem azt gondolni, hogy a selenia annyira mégsem szar-csak a német a fasza mentalitásból ered ez a megnyilvánulás.
köszi az észrevételeket.

mét pont OMV-t?
szerintem használj gyári olajat, nekem is Selénia WR-PE került bele

En Selenia 5W40-et hasznalok,olajcserekor ugyanannyi jon ki belole mint amennyi belemegy.... 15ezrenkent csereltetem...

nem az a baj ha valaki más olajat rak bele de azért ki ne találja hogy az OMV jobb mint a Selenia ....mindjárt a Mol jobb lesz, mint a Castrol vagy a Hunoil jobb, mint az Agip stb....

jut eszembe csak úgy egy kérdés: olajnak gyári csomagolásban, polcon állásban lesz valami baja? alakul benne állásban is valami vagy egy évig simán állhat?

Én vidéki szerelőm, akinél még egyébként a 159 nem volt, ő is azt mondta, hogy ne tegyek bele Seleniát, mert az szar, pedig ő nem a polcról adna olajat, hanem vihetek, amit akarok, de azt mondta Seleniát ne.

Ahol voltam 159 (Nadin Bt.) ők meg a világon mást nem akarnak beletölteni, csak Seleniát...

Szóval nekem ez az egész fura, szerintem ilyen-olyan egyéni tapasztalaton és főleg sztereotípiákon alapul, meg persze valakinél saját érdekén, ha éppen van olyan...

Szia :-) Tapasztalatom az előző fél OFF-os 1.9Jtd 8v-s vasamnál: próbáltam bele Castrol-t, Shell-t, BP-t, mindhárom fajtát csipegette. 3/4 nivóról a minimumra 10ezer alatt. Után tölteni azért nem kellett. A 4.olajcserétől Selenia ment bele az maradt ott ahol volt cserekor. Semmi nem hiányzott belőle a következő olaj cserekor. 190 ezer volt a motorban mikor eladtam. Azóta csak Seleniát használok az 59-be is. Ebből sem fogy semmi.

ok, ezt idáig értem, de amennyi a haszna az olajon, ha azt bukja, majd ráteszi a munkadíjra. Én nem értek hozzá, ha azt mondja a munkadíjra, hogy 10.000 akkor annyi, ha 20 akkor annyit fizetek neki. Meg nem az a trükközős gyerek.
Milyet tegyek akkor a gépbe? Mennyiért van Nálad hozzá
-olajszűrő
-levegőszűrő
-pollenszűrő
-gázolajszűrő

mert neki az a jó portéka ami a polcán van, azt kell eladni :)

na de ez most csak a szokásos-az olasz szar duma-vagy nem sztereotípia hanem van valóságalapja is? Egy képzett autószerelő miért mondja ha nem így van?

tényleg korrekt :)

Annyiért van Selenia gyári is.

A gyárit tedd bele (selénia) vagy attól jobbat!De az omv.............

Halihó!
Olajcserénél tartok, 159 8V jtd, megírtam a szerelőnek-akit amúgy korrekt gyereknek tartok, jó haverom-, hogy nézze meg az olajat, itt az alfaamorén ennyiért van.
ezt a választ kaptam "Seléniát ne tegyél bele, nem jó olaj, hiába a gyári olaja! OmV-t javaslok bele 5w-40et 2500Ft/liter beszer áron!"
Most akkor mivan? véleményeket várok Urak, mitévő legyek:)

jóvanna :P nem megy az rosszul nem tudom miért nyafogsz

De ha nincs a szombathelyi esöben reklámtáskával a fejeden asszony előrefutó a kocsihoz, hogy "apjuk nyisd már ki mert szétázok" kitérőd akkor nem pont ott van meg a 70k. :))))))))))))))))))

Te piszok!A nitro csak hátrány volt!Nem működik de a palack bent van.Különben is,utassal voltam!

Milyen érdekes, hogy immáron a naptár a műszerfal legfontosabb infója. :))

nem videozta le valaki véletlen? :)
Alapvetően nem izgat a dolog, csak a mértékre vagyok kiváncsi, még tanulom a "dízelséget" :)

Majd a 70,001-et :-)

GRAT.

Ma németbe menet elértük a 70.000 km-t :-)

ezt nekem rohadtul kár volt látni!
Most azon fogok pörögni, hogyan, mikor és mennyiért fogom megcsinálni!
Egy biztos: MEG FOGOM CSINÁLNI

de hát az övé nem is megy jól ahhoz képest hogy sedan, nitros, könnyebb két hátsó dobbal, tartalékon jött, könnyebb nálam vagy 10kg-mal, látszólag 3om napja éhezett, a pálya tisztábbik oldalán ment amit a repülőgépek felgumiztak stb .....adtam előnyt de utolértem váltásoknál :DDD

hááát kaposon húztam a kondenzcsíkot :))) egyébként attól függ mennyire van megírva a gépezet, milyen az olaj, milyen régi az olaj mennyire meleg van odakint....mióta bele raktam a xado-t azóta kevésbé füstöl pedig lassan olajcsere
Alfa159-é alig füstöl pl ahogy láttam

Mint a vadállat! Egyszer megtekintettem. :DDD

az zsír :)
Mekkorát füstöl ha odapakolsz neki?
Mondjuk a tiéd 1.9 az annyira nem kormol

Erhard, illetve a többiek akinek kiherélt 2.4-e van:
Mennyire kormol egy hirtelen padlónál? és nagy fordulatnál pl. 200 felett kormol? Mert az enyém úgy láttam igen

Azt nem értem, hogy a katalizátort miért nem ütitek ki? Az többet elvesz teljesítményből, mint a DPF!
Az 1 l-es fogyasztás csökkenés SZVSZ túlzás. Max. 2-3 dl-ről lehet szó. Biztos nem kaptál a kiírással egy kis optimalizálást? A fogyasztás akkor szokott csökkeni, főleg az óra szerint

"csak sajnos más helyre is kell az a pénz..." 159-ed van és erre nem tellik? Ez komoly?

jól tetted :P

Üdv!

Gratula én is erősen gondolkodom rajta,csak sajnos más helyre is kell az a pénz...

HEves Megyében tud valaki olyan szerelőt/tuningmestert aki foglalkozik ilyennel??

Drasztikusan azért nem változott a helyzet. Láttam hogy egy doboz törmelék került ki a szűrőházból! Most gondold el hogy ez mekkora fojtás egy ekkora tömegű autónál! Szóval most szabadon távozik a gáz! Így a 150LE-rőt le is adja az autó. Sokkal dinamikusabb. Eddig éreztem hogy nem úgy megy ahogy kéne. Most már nekem ez elég, így chip nem lesz benne. De a fogyasztáson még most is ámulok! Azért 6 literrel járni nem rossz pályán. A városi fogyit meg majd a héten letesztelem. Szóval nekem a 60 rugót nagyon megérte. Mivel a múltkor az első hibakódnál kicserélték a turbónyomás szabályzó szelepet potyán 28 rugóért! Közben pedig csak az EGR volt tele mocsokkal!

Nekem egy 20-as volt a kiírás és egy 10-es a karosszériás.Neked a vezérlést is átírták?Én egyébként csak minimálisan éreztem,hogy jobban megy.

Sziasztok!
Ma én vagyok a legboldogabb 159-es tulaj!:)) Eltávolították az autóból DPF-et!!! Ez a cucc egyáltalán nem kell bele! Nekem még nem volt bajom vele, de megelőztem a sok fölösleges kiadást Végignéztem az egész folyamatot. Először leszedték a szűrőházat, majd kiverték belőle a kerámiát. Nagy meló volt! A ház maradt, így műszakin no problem!:) Aztán szoftveresen átírták, és kész is! Hát akkor próba! Na itt ért az első meglepi. A kocsi úgy ment mint akit seggbe rúgtak! Teljesen más érzés vezetni! Mivel Pestről mentem le Nagyvenyinbe, ami 80 kili, így megnéztem hogy igaz e hogy 1 literrel kevesebbet fogyaszt így. Ismét böbbenten néztem a kijelzőt. Eddig 130-nál tempomat mellett olyan 6.7 körül volt. Most meg 6.1l-5.7l között! Gyors számítást végeztem. Ha 100 kilinként meg spórolok 500ft-ot, akkor 10.000km alatt 50.000ft! Én egy évben 12.000 megyek ami 60.000ft megtakarítás! Mivel ez a művelet pont 60 guriga volt, így egy év alatt vissza is hozza az árát! És nincs többé hibakód, nincs szívás, megy mint állat, jól fogyaszt, nem kell 250.000km-nél 300.000ft-ért kicsrélni a DPF-et! Valaki írt itt hogy mi van a környezet védelemmel! Mivel én maratoni futó vagyok, ezért az edzéseim 80%-át a Margitszigeten futom a középső úton, így nap mint nap érzem, ahogy az ötpercenként elmenő buszok okádják magukból a döbbenetes mennyiségű füstöt!!! Szóval az én kis imádott 159-esem a maga kis kormával nem hiszem hogy sok vizet zavar!:)) Szóval szerintem a dpf kiiktatásán ne gondolkozzon senki, mert nincs mi ami mellette szólna! A szerelő rengeteg bosszús emberrel találkozott akik rengeteg pénzt költöttek az autóra, mielőtt rászánták volna magukat a kiiktatásra. Tegnap egy Fiat Cromát csinált. A tulaj már 200.000-et költött a dpf okozta károk miatt, a 4 éves autójára! Én inkább ebből a pénzből elmegyek egy szuper nyaralásra!:)))