Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

teljesen jo lehet vele kozlekedni :-) de csak a kis teljesitmennyel :-)
17.1.2013 indultam 9:30 kor pragaba este 7re fel ertem. Losonc-Bp-Pozsony (kaja)Praga
meg most is jeg van a lokharito mogott.. nemtudom mennyire gond ez neki de meg megy:-)

Tegnap/tegnapelőtt először nem is nagyon tudatosult, hogy miért nem stimmel valami. Aztán rájöttem, a hó és latyak nagyságrenddel megemelte a zajszintet :-(
Kicsit feljebb kellett tekerni a rádiót.

A tourismo közben nyugis autózáskor nem (vagy alig) hallható motor alap. Jó autókról beszélgetünk elvégre. :) És ezt tudják a dízelek is.

csak úgy :)

Vettem. Elnézést de ramaty idő van és sötétben szar fényképet készíteni :)

Mondjuk az autód tényleg gyönyörű. B)
(Ez jön át arról az egy árva képről. Khm.)

Ma megnyertem a parkolóban az autós szépségversenyt. Az egyik középvezető bejött reggeli meetingre és bejelentette, hogy én nyertem :D utánna: De, mi a baja a kocsinak???... Mondom semmi, miért?... Ja akkor ezt hétfőn rakták össze. Mivel mercedes fan a csávó benyögtem neki, hogy Német főnök alatt gyártották :D erre csak annyit mondott, hogy jó politikus vagyok.

üdv

Lehet, hogy velem is baj van, mert nem értem, ezt mire írtad. :)

3,5 lityis biturbót említettem, ezek még messze vannak tőle :-DD

pont emiatt nem lesz pl Lancia Voyager-em sem sok sikert a 2.8CRDI-hez mindenkinek ...

Egyértelmű, mediterrán autónk van.
Ettől függetlenül az éjjel hazafelé nem sok "vetélytárs" volt. Azaz volt egy komoly, egy német 2,4-es 156-os. No, ő úgy közlekedett, mintha nem szakadna a hó :-)

engem izgat pl egy Isuzu 3.0TDI V6-tal sosem vettem volna 59-et vagy egy 2.0PD-vel sem ...van így is elég problémám :P

Szerintem tökmindegy, hogy honnan jön a motor.
Ha lenne egy 3,5 lityis biturbós gázolajos a 159-ben, téged sem izgatna, hogy honnan van...

lehet velem van a baj de én szeretem a "hangtalan" száguldozást egyáltalán nem hiányzik egy üvöltő sportkipufogó pl...

a miénk orrnehéz nem télre találták ki plusz kanyarban kivágja a seggét

"ha olcsóbb lenne e benya akkor nem lenne kérdés hogy csakis a V6 a legjobb motor a 159 be,prémium limuzinba prémium motor való"
Ebben szinte mindannyian egyetértünk. Csak az a "ha" ne lenne... B)
...egy ellenérv azonban mégis akadna. Az, hogy egy hosszú úton mennyiszer kell kimenni tankolni. Ezt most egyáltalán nem viccnek szánom. Van tapasztalatom e téren. Szeretem a dízelben, hogy én döntöm el mikor állok meg, nem az autó. Szóval hosszú pályás utakra egyáltalán nem biztos, hogy jobb egy böszme benzines egy potens dízelnél.

Pedig jöhetnél! ;)

nekem sosem kéne egy opel motoros benyás Brera, a 15L biztos nem sok bár előbb kellene egy rízsrakéta ami 15-20l-et eszik csak 150 lóval több....

Így van holnap délután minitali Pakson! Várok mindenkit szerettel! :)
A program: szabadonválasztott fagyoskodás! :)))

Kíváncsi leszek majd a cserére és a tapasztalataidra! :)

Az éjjel áttörtünk a Párduccal jó néhány magasabb torlaszt is. Igaz, ma már nem sikerült elhagyni a falut, lezárták az utakat.

"a fogyasztás a v6 nál 14..15 l/100" - a Spider topikban épp nemrég beszélték meg a Cartársak, hogy ennyi egy 2.0TS-től is normális :-P

pl. itt a bömbiben: "Pedig van itt hangszóróból érkező, V8-as benzinest imitáló motorhang, "
:-DD

behúzott a kakirelé? :))) 10cm-es hóban még elmegy az 59 utána már elássa magát :P

Elugranék én is,de nagyon szarok az utak.Jobb a békesség,inkább lehúzom a fenekem.

Holnap megyek Paksra, összefutok droberto cartársal. Nem jön még arra valaki? lehetne ismét minitali :):)

Viszek hóláncot, sosem lehet tudni, úgy havazik most mindenfelé. Most már biztos vagyok benne, hogy fel is tudom rakni :)

Megjött a LUK kuplungszett, kinyomócsapágy, lendkerék... Olyan szép súlya van, mint az ára...

Kuplungon amúgy Valeo felirat is van...

Én 156 1.6 tsből ültem át (120Le) :) az első pár előzésnél majdnem kiütöttem az előttem levőt. Egyenlőre vásárláskor én sem hagyom el az autót élvezem a vizslató tekinteteket és nem is nagyon merem publikus parkolóban othagyni :D

én is 1.4 Fabiából ültem át :) más világ az a langyos valaha volt 68 Le...

Nem volt rossz a Fabia sem abszolut, de teljesen más világ! Ez ALFA! :D

Hát majdnemhogy akármilyen motor... legyen az 1.9 vagy 3.2... Itt nem csak ez a lényeg... Ez feeling, érzés, a vezetés élménye, hogy a TESCO parkolóban inkább megvárod az asszonyt a kocsiban amíg ő vásárol... Számomra ezt jelenti... :D Nem is csoda egy 1.4-es Fabia után... :D
Nekem 1.9 JTD a paripa, de nem baj mert cserébe 6-7 literes vegyes fogyasztást produkál ami teljesen jó!

Már két éve így van.Kerestem már én is náluk felnit.

nézzétek mit találtam :)

Hát igen a 15L is az ellenérvek között volt mikor inkább a 2.4-es dízelt választottam

a kollégámnak van egy 3,2 V6 brerája,
vitt egy kört,
öszintén szólva ég és föld a V6 a 2,4JTDM hez képest,
sokkal kifinomultabban jár ,nem hangos szépen szól ,jól megy,csak pozitív,
a fogyasztás a v6 nál 14..15 l/100
ha olcsóbb lenne e benya akkor nem lenne kérdés hogy csakis a V6 a legjobb motor a 159 be,prémium limuzinba prémium motor való

őszintén szólva nem próbáltam benzinest, csak olvastam róla, videot néztem illetve mások tapasztalatai alapján nem tetszik.

én mentem a 2,2 JTS el Brerában,
halk ,kipörög 6500 ig könnyedén,van is benne erö,
fogalmam sincs mennyit fogyaszt ,de nekem elsöre tetszett
sokkal sokkal halkabb mint a 2,4JTDM

mert az 1.8 és 1.9 egy vicc, a 2.2 már elvben jó lenne, de se jó hangja se Alfás karaktere, a 3.2 meg ritka és az se az igazi aresei V6.
Ha lenne értelmes benzines 159 akkor nem kormolnám össze az utakat :)

Egyre többször használnak hasonló technikákat, meg bevezetnek hangokat a karosszéria bizonyos elemeibe, hogy erősebb legyen a motorhang vagy épp csúcs dízeleknél "hangszoró" van beépítve motortér felé, ami olyan frekvenciájú hullámokat ad, ami elnyeli a motortér felől érkező kellemetlen hangokat... Érdekes irányok ezek...

Ez megnyugtató! :)

Köszönöm! :)

gyári TI
8*19 coll
ET41
5*110 a lyukkör
középfurat is fontos 65,1 mm

Nem tudja valaki, a 159 gyári 19" TI felnijének az ET számát?
+ a lyukelosztása milyen?

Valahol olvastam, hogy valami nagyon drága prémium kategóriás luxus sport-mercibe vagy bömösbe külön lejátszót és hangszórót építenek és egy automatika által szabályozott módon imitálják a motor hangját.

Szégyenletes!

Így van. Jó példa a Spider. Annyi, és akkora dob van alatta, mint egy másik vason sem. De ha odalépsz nagyon király, ha meg folyamatosan haladsz szinte hangtalan...

Legutóbb 1982-ben jártam itt, anno még vonattal :-)

A kérdés az volt, hogy: "A cseh és a szlovák autópálya milyen?" :-DD
Most már tudom, hogy jó, kis része igaz nem, de az se gáz...

Látod Dömpi, most meg a másik oldal bántottam meg! :)))
Nem lehet itt jót mondani! :)
Kár volt a kérdést feltenned! :)))

Egyébként én alapvetően benzin beállítottságú vagyok, de jelenleg (talán még mindig) a dieselnek elvitathatatlan előnye van.
Ami a hangot illeti, khm: Mentem a "Hajni illetőségű" "kis" 1.4-es 120LE-s Giuliettával, és óriási mosoly-, és libabőr generátort csomagoltak bele olasz barátaink. Nem V6, és nem is boxer, de jóval komolyabbat szól mint az átlag.
Az olaszok ehhez mindig piszkosul értettek.

Ez hatalmas! Láttátok az Alfa reklám topikban?

Igen, ez meggyőződésem. Különben már nem lenne olasz autógyártás.