Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sziasztok, ma jött pár cucc a géphez. Megjött az új pajzsom, a tolatóradar, és a nagyobbik ELM327 Bluetooth adapter.

Ezzel már csatlakozni is tudtam az ECU-hoz és hozzájutottam pár adathoz.
Indítás után nem mindig tetszett a gép hangja, melegen nagyon szépen ketyeg.
Csináltam az injektor korrekciókról egy indítási diagrammot, az 1-es hengernél valami gáz van.


Mond ez valakinek valamit? Túl nagy a korrekció pár perc járatás után kisimul és igazodik a többihez. Egy ultrahangos tisztítás segíthet rajta? Illetve az izzítás esetleges nem megfelelőségéhez lehez valami köze abban a hengerben?

Még egy kérdésem lenne, az ECU utolsó programozásánál 114000 Km-t ír a gép és 1 programozást. Ez mi lehetett? Amúgy a Km stimmel a kocsiban 194000-t ír az odo és 196000 a műszer.

üdv,

:D:D

nem ragaszkodom hozzá, de ezzel is elég stabil. nem érezném, hogy virsli lenne. Nem kell szélesebb ami mindent jobban megérez és a fogyasztás is nő. Elég a 205. De az a kérdés hogy /60 at rá lehet e tenni? mert akor 2,05 X 60 = 123 mm.
A 205/55 az meg 112,75 mm magas
1 cm :)

:-)

azért a balta kicsit erős. mellesleg azzal elég lomha az ember. gázpisztoly vipera kis kés. ezekkel hamar ki lehet iktatni a f.paraszt tagokat. :D
de szép volt Dömpi! :) Örülünk h nem vertek meg és törték össze az alfát :D

Én ilyet nem merek, távolodom, nem pofázok vissza. Sajnos ma már annyi őrült van, én fenyegetőzni tudnék kisbaltával, de nem tudnám használni ember ellen, nála meg lehet akár egy kis bicska (vagy bármi nagyobb) és azt is belém állíthatja, ergo, én ebből nyílt konfliktussal 99%, hogy nem jövök ki jól... Ez lehet gyáván hangzik, de ez van...

Szerencsére mindig van, aki megerősíti a passatosokről kialakult képet :-(

Nagy Király vagy bakker... :)

Ilyenkor jegyezd/jegyezzétek meg a rendszámot. Kikutatjuk és a következő 159-es talit ott tartjuk... >:-)

Gyári 16" alufeln valakinek ?

Részletek ITT .

Uhhh... :(

De na csomiba! Egy darab földkábel az ülés mellé és már úgy tudsz kiszállni! Nekem is volt 5 év fuvar közben, de hál' Istennek idáig nem fajult egyik se. :)

Nem jött kartávolságra sajnos. Én a nyitott nagykapun belül álltam, ő meg az utcán a kocsija mellett. Onnan ugatott.
De a fejsze bejött.
Amúgy nem kamuztam, tényleg ott van a fajsze a garázsban, mert mamám ott tárolja a tüzifát, én meg ott szoktam neki hétvégente összehasogatni a heti adagot. Szép nagy szerszám!

én nem szoktam vitatkozni ha elkezdenek trágár szavakkal illetni inkább suhintok egyet ...

durva szitu, sajnos van egy csomó ilyen gyökér :(

Ma reggeli afférom, avagy köcsög Passat CC!

Reggel gyerekekkel a hátsó ülésen állok a kereszteződésben. Balról tiszta, jobbról jó 100 méterre jár még egy legújabb Passat CC. Neki 40-es tábla van és két zebra előtte míg ideér.
Kifordulok balra. Egy szemvillanás alatta seggemben van, villog dudál.
Odalépnék az Arkangyalnak, de éppen egy élő szövet a fémvázon kezd előttem átkacsázni a kerékpársávból jobbról bal felé, keresztül az én sávomon, majd a kanyarodósávon és tovább a szembejövő sávon szépen srégan, ahogy kell :-)
A Paszta persze kielőzne balról, a kanyarodósávon, de ő is meglátja a nénikét a biciklin.

Pár méterrel odébb én lekanyarodok jobbra. A Paszta nyom egy satuféket, tolat, majd lefordul utánam.
Én megyek tovább nagymamám házához meginni a reggeli kávém, meg ránézni, hogy hogy van...a Paszta követ.
Befordulok a nagykapun, megállok, kiszállok.

A Pasztából kiugrik a márkás, susogós melegítős, nem napbarnította fiatalember (ugyebár napjaink tipikus tisztes magyar vállakozó rétege). Majd elkezd üvölteni:
- Te hülye köcsög! Nem láttad, hogy ott vagyok mögötted? Minek fordulsz ki elém? Az ilyen parasztok miatt már tört össze kocsim, meg halt meg gyerek!
- 40-es tábla van ember, a zebránál meg 30-as! Mi a k*rva anyádért jössz 80-al? Amúgy, ha annyira sietsz, mi a f@szért jöttél utánam? Húzzál inkább a dolgodra!
- Csak egy szavamba kerül és neked annyi!
- Nincs más dolgod b@szmeg? Eddig k*rvára siettél!
- Tudod te kivel beszélsz?
- Ja, egy rohadt köcsög cigánnyal, de ha nem b@szod el innen villámgyorsan magad, megismerkedsz a hasítófejszémmel! Pont itt van a garázsban!
- Az a szerencséd, hogy itt álltál meg! - majd bepattant a kocsiba és elhúzott.

Még most sem értem mi a k*rva anyjáért jött utám, és mi a f@szra volt jó ez az egész?

Mostmár tényleg berakom a baseball ütőm a csomagtartóba ... az ilyen parasztoknak úgy látszik néha ki kell simítani a ráncait!!!

Miért ragaszkodsz annyira a "virsli"-gumihoz.
Én min.215-szélest tennék.

hát ne is legyen. Akartam kérdezni a napvédőről, h hogy funkcionál meg milyen? ki lehet látni jól jól árnyékol? Kicsit drága de ha megéri az árát akkor elgondolkozok rajta :P

Meg lassan jön a nyári gumi szezon :S kiadások kiadások :P
205/60 R16? 1 cm el magasabb ha jól számolom. az már jó lenne. (ha rá lehet tenni)

az enyém is 3.3 volt, és kicsit fiatalabb és "másabb". kop-kop remélem eztán se lesz ráfizetéses

Szerintem erre került már rendes festék, azért fekete. Ha jól sejtem ez a hátsó ülés előtti rész középen....

Nem, ez teljességgel meglep! Az gondol(om)tam, hogy a kaszni egál impression-nál és ti-nél is.
Egyébként az enyém Hi, és még is kritikán aluli. :(

Még belül is fekete a padlólemez,
Kézifékbowden cserekor csinàltam
Sajna a kerékdobról nincs foto,
De ,megnyugtatlak nekem is rozsdàs volt az egyik oldalon hàtul a kàbelàtvezető gumi alatt

Azt azért vàgod ,hogy minden autónàl vannak low middle ,és high variant ok,
Felszereltség és àr tól függően,
Ennek megfelelőek gondolom a bevonatrendszerek is

Attól még a gyártástechnologia ua. Vagy KTL feketét használtak?
Fotód nincsen? Kíváncsi lennék... :)

Bakker a Breràn feketék a kerékdobok bele,
Meg az alja is,
Igaz nem is ugyanott készült

Közbenső-, fedőréteg valamint alvázvédő komplett hiánya.

És még csodálkozunk???
(Üregvédelem előtt szeretnék bekkukkolni az intim nyélásaiba is :). Tartok tőle, hogy sok üregvédővel nem fogok találkozni... :()

szerintem 11690 meg egy kis alku aztán már csak 3,3 MISI. És nem muszáj azt hazahozni :D jó az Német rendszámmal is

...és így sikerült a javítás utáni reprodukció:

ha végiggondolom, hogy az közel 3.5 misi + plusz mire hazajön akkor már 4 és 2006-os, sima 1.9, tudom meg kell fizetni hogy kevés km, meg szép. De képekről mindegyik szép :)

Ha elkerülte volna a figyelmedet:

Ha esetleg keresel és találsz róla infót, német oldalakon azt kérlek osszad meg.

205/60 r16 ot miért nem lehet rátenni? :D

Pedig ez a libafoszöld az, tegnap olvastam róla sokat. Nem tudom mikor álltak rá. Talán a 2000-es évek elején (amikor leszoktak a cinkelésről).

12e€ egy ilyen állapotú autóért sok?

oké hogy 74e km, de nem túl drága kicsit ?

Tényleg pöpec és kevés a km!

:)

Oké, elhiszem. Viszont a bölcsőn és társain kívül az alváz szerintem nem ugyanaz a technológia. Legalábbis a 156-nál nem. Inkább hagyományos alapozónak tűnik, semmi speciális.

Ott van az emberfióka! Nekünk nincsen.

+ fék
+ felszereltségi szintek
+ színek
+ felinik

Igen, de még van feléjük néhány kérdésem!
Már elkezdtem írni a hsz.-t....

Ez az Amore Uraim! :)
Ilyen sehol máshol nincs, gyakorlatilag 10 percen belül mindig expeditív választ kapsz! :)

A kempingből jelentkeztek ?

Pedig az, a mi régi gépünkkel is ilyet fest, aki megvette. Mint írtam, minden pénzkérdése. Ha a megrendelő az olcsó 500 (300) órás sópermet tűrést kéri, azt kapja.

Hőállóba én is sokat kísérleteztem, ami tudja a magas hőmérsékeletet (600°C felett) az nem olaj, benzin álló. Ezzel rá faragtam többször is.
Ami most bevált a motorom kipufogóján az a Festék Kutató Kft. a hőálló fekete festéke.
Természetesen előtte szemcseszórtam. A festék szórása után szükséges egy hőkezelés, ahol a festéknek kialakul a mechanikai tulajdonsága.

Eddig elégedett vagyok, még a leömlő is ugyanolyan fekete mint felhordáskor.

Szóval amit én tennék a helyedben. Passzolom, hogy a tárcsa töve hány fokra melegedhet, de én ezt nem spiláznám túl. Elmennék egy autófényezőhöz vennék valami 2K-s epoxi alapú alapozót és tetszőleges színű teherautó (ipari festéket) kevertetnék 2-3 dl-t. Felérdesítés és zsírtalanítás után fújnám fel a két réteget, nedves-nedvesbe.
A gyári (szürke) is ilyen akril féle festéknek tűnik...

Nem hiszem. A KTL-nek kifejezetten a tartósság a lényege, ahogy olvasom. Ezzelszemben az említett részek elég hamar rozsdásodnak. :(

meg a műszerfalvilágítás, meg a csomagtérnyitás, meg az antenna...

KTL festés a fekete részeken lesz. Segédalváz és társai.

Nem értek hozzá, de szerintem a 156-on nem kata... van, hanem sima alapozó. A szövegekben a belinkelt oldalon is sok helyen írják, hogy az sima alapozó (viszont ők értenek hozzá). Egy szó sincs kata...-ról, az összes szöveget végignéztem. Rákerestem a német oldalkon is, ott mindenhol, csak mint utólagos megoldásként beszélnek erről a technológiáról.

Olvasd el a szöveget. A lehető legjobb helyről jönne az autó. Csak sajnos nem SW. :(

Egy csípőfogó szakszerű megoldásnak tűnik.

Festék+ hőàlló lakk,
Sokkal tartósabb lesz