Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

okéfőnök :)

Felvettem a kapcsolatot a DPF/EGR kütyüs sráccal, legyárt egyet nekem, kipróbálom és természetesen megosztom a tapasztalatom :-)

Ma reggel nekem is regenerált. Vagy túl sportosan jöttem, mert 9.9 lett az etap átlag fogyija.

Ma el kellett engedjek egy I-s rendszámú látszólag alap Clio-t az M6-oson 160-nál. WTF? Öregszem, nem mertem belemenni a tétényi utolsó jobb ívbe 160-nal :-( Ő igen... Elnézést az Alfás társadalomtól, de most inkább "udvarias" voltam.

én is... annyi, hogy nem a fiatecuscan fájl-lal kell indítani, hanem a Loader nevű fájl-lal... nem lehet, hogy Dömpi rosszal indítja...

OFF
Épp a minap kaptam egy gyönyörűt a céges gépemre. A neve System Care Antivirus, mely egy áll vírusírtó, ami azt akarta, hogy fizess érte 100 $-t. A cégessel pedig általában nem járok olyan helyeken és nem szoktam felelőtlenül kattintgatni. Ja, és a nagyra tartott Nod32 Smart Security vigyáz rá. Az amelyik minden apróságra beriaszt, ami már picit is gyanús, és az ami privát környezetben már 3x cserben hagyott (re-install lett a vége). Amióta Kaspert használok (már 5 éve) nem volt gondom
Hál istennek csökkentett módban ki lehetett gyomlálni.
Ja és a Nod-dal még levélszemét szűrést se lehet beállítani, amiből mostanában sajnos van elég. :(
ON

147-nél nekem csak a szerviz számláltót kellett "nullázni".

Srácok! Olajcsere perdust ugye a benzinesekben nem kell külön nullázni? Csak mert a MES úgy írja, hogy olajcsere periódus nullázása DPF-el szerelt dízelek esetében (vagy valami ilyesmi).
Akkor az enyémben kell, asszonyéban elég a szervízt beírni ... vagy?

És akkor mi van? a központi vírusirtó kiirtja. Ha meg nem akkor újratelepítik a laptopot. Ha az sem megy, akkor lecserélik.

nekem se volt ilyen jellegű gondom, de azért elég meredek ez a mondat :)
"A céges noti nem enged be vírusokat. A vírusos programokat pedig nem engedi fel a gépre. No risk, no para."
Az ilyenek szokták a legszebb vírusokat bekapni, ez tapasztalat :)

nekem se volt ilyen jellegű gondom, de azért elég meredek ez a mondat :)
"A céges noti nem enged be vírusokat. A vírusos programokat pedig nem engedi fel a gépre. No risk, no para."
Az ilyenek szokták a legszebb vírusokat bekapni, ez tapasztalat :)

Nekem nincs 50 EUR ilyenre, és kész!
Van annak jobb helye.
Azért valljuk be: nem vagyunk autószerelők, nem dolgozunk a MES-el nap mint nap. Ez egy bazi jó játék nagy gyerekeknek.
Ha sikerül ingyenesen szereznem, és van időm, én is szívesen játszadozom vele. De hogy pénzt adjak érte? Na neeeeee!

Meg akartam őrizni az inkognitódat...de nem sikerült.

A céges noti nem enged be vírusokat. A vírusos programokat pedig nem engedi fel a gépre. No risk, no para.
Amúgy, megbízható embertől kaptam, aki használja. Csak nálam van valami gond. Lehet, hogy az OBDII-vel van gond nálam?

vegyétek. Én találtam működő vírusmentest. Nincs telepakolva semmivel. több mint fél éve jól használom és zsír.

Dömpi! :D ezt arra a verzióra írod amit én küldtem? csak mert ha azt jól rakod fel akkor 1000% h regelt lesz és nem csak 4 et hanem az összeset kijelölheted és az összesről csinálhatsz diagot is....!!!!!!

Írtam már 20-szor, de sosem elég. :)
Okos ember 2013-ban óvakodik az ilyen "szerzett" verzióktól. Telepakolják trójaival és mivel az emberfiának "ez jár" meg "kell", úgyis felinstallálja. Nem beszélve arról a kemény 50 euróról amibe a programm kerül. :)

Szasztok!
Szereztem "registered" FES-t is és MES-t is. Próbáltam az olajcsere periódust resetálni, de mindkettőnél kiírta, hogy FREE verzió esetén ez nem megengedett.
És tényleg free verziónak ismeri fel magát, mert nem enged 4 paraméternél többet kijelölni egyszerre.
Na mindegy. A szerelőm gyorsan megtalálta a saját szoftverében is, hol kell nullázni. Mostmár 50 000 km-et ír ki a következő olajcseréig a MES.

Én sem... ki van kötve a szívósori lapát, de semmit nem vettem észre.

Így van.Regenerál ledugozott állapotban is.

kivi vagyok a felülre helyezett DPF miatt mi fog leégni, megégni ...
más ma láttam a szervizben egy fordot aminek elfüstölt a motorkábele, a porlasztója...a hiba az volt hogy az izzítót toszták kicserélni az meg annyira legatyásodott hogy mozgott a belseje ami letestelt és rövidzárlatot okozott....

2/2 :-((

Na megvan a vízfogyás oka. Ugyanaz mint Piritu esetében. EGR háza repedt... Na mindegy a lényeg, hogy holnapra kész a vas :-)

sokat is dolgozom :P

Nekem most regenerált, sárga lámpa mellett...szóval no para nem tiltja le a ledugózás a regent....
A regenek közti távolság semmit sem változott EGR nélkül is 980km után regenerált...

Jól élünk ám!!!!

veszek egyet a talira :)

Kölcsön kapsz egyet? :-P

Nem bírok szerezni egy kidörrenőst meg egy kiíróst egy időben :-(

Hupsz :-( 86%-on vagyok kb.

Mekk van! Ismerem is...

úgy tűnik 59-cel megyek az 59 találkozóra...már mint nem a Phedrával 59-cel :P

szerintem nem takarít vészüzemben...ki kell íratni mindent és nincs gond legalábbis nálam ez volt a nyerő...70e km gond nélküli autózás...

OK! Köszi!

Na annyiért nem veszek újat, a régivel szar, tehát kiíratom. Az a korábban belinkelt DPF/EGR delete kütyü érdekes. A srác Yahoo-ján fent van a komplett leírás, képek, sw stb... Mekk lehet építeni aránylag egyszerűen. De nem hülyebiztos mert csak 10 percenként mintavételez és elnyomja csak a hibajelzést az EGR esetében, a DPF-nél meg X Km-enként reset-eli a regen jelet. A kütyü semmi másra nem használható, BT modul ki van herélve.

Kíváncsi leszek, hogy a regen intervallum hogyan alakul azoknál akik ledugózták az EGR-t.

Gyere csak a 6-oson lefelé és rögtön neked jobra a 6-os mellett lessz.Balra a Duna :) Gondolom Pusztaszabolcsnak mentek.

Sziasztok,
Valaki oldott már meg olyan problémát, hogy a belső ajtónyitó kilincs mellet lehámlott a gumirozott festék ? Hogyan és milyen lett ? A válaszokat előre is köszönöm !

Jó az... de szennyezem a környezetem így :-(

Skacok! Hol van Adonyban MOL kút? Én bizony lemegyek odáig.


A 159VTT-re konvojt szervezünk déli irányból, ha valaki szeretne konvojozni, az csatlakozzék:

Útvonal:

6=>6207

Menetrend:

8:00 - Paks, OMV benzinkút: Csabiii159, droberto
8:25 - Dunaföldvár, MOL kút
8:45 - Dunaújváros, MOL kút
9:00 - Adony, MOL kút, Shadin159
9:30 - Velence, Aluljáró utáni, körforgalomnál levő, kikötő parkolója

Aki csatlakozik az tegye be magát a listába.

40-50...

Most végül is minek egr?Nem jó ledugózva?

Nekem sem, de attól még egy kalap sz.r! Mennyibe kerül manapság egy Pierburg EGR?

Nekem még csak korom sem volt benne :)

Régen ilyen volt:

159 - egy új korszak


Később ilyen lesz:

159 - az EGR korszak

Mit nem mondasz? :-DD

fürdés + wax :)

én ilyet nem tapasztaltam ...

hahh, valszeg maradok alap EGR kiírás, lefalazás (ha megy) és DPF kiírás mellett, mással egyszerre nem próbálkozom, mert majd nem tudom miért nem jó valami :) aztán kereshetem vissza...

elvileg nem fog hibaüzenetet dobni,
én is megcsináltam,kikötöttem,
de 1500 és 2000 fordulat közöttt szinte megszünt a nyomaték,
ami engem így zavart
így visszaalakítottam

Jól olvastam Erhard egyik hozzászólásában, hogy lenti képen talán 15-ös pöcköt kell kivenni és lekötni valami gyorskötözővel és ennyi az egész? Ezzel kell külön foglalkozni, dob hibaüzenetet vagy ez csak fizikai beavatkozás?