Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha valaki tud segíteni ebay-es vásárlásban üzenjen.
Köszönöm.

A hibakép jelen esetben igen hasonló a féltengely tönkremenetelével éspedig ( természetes elhasználódása persze minden alkatrésznek van hisz élettartamra méretezünk...), egy gumiharang elszakad, aminek az a feladata, hogy külső abrazív anyagokat bejutását akadályozza a megkent felülethez, de mivel ez már nem teljesíti ezt a funkcióját, pontosan a bejutó anyagok miatt a kopás felgyorsul. Mivel Dömpi cartársnál még nem beszélhetünk jelentős kopásról, ezért javasoltam neki, hogy környezeti hatásoknak(por,víz) jól ellenálló zsírt használjon, majd próbálja újra "leszigetelni", persze ez nem örök élet, és nem is gyári megoldás, de egy darabig működhet. A folyamatos ellenőrzés pedig alap :)

Annyira tényleg nem az, 80.000 eurós gépek lineáris vezetőit szoktuk kenni vele, ami kb 700 mm/sec mozog...
Kíváncsi vagyok szerinted mi az :D

Most nézem, ez nem is annyira spéci cucc. Tökéletes lesz oda. Injekciós fecskendővel, vagy kiürült szilikonos kartusból nyomd be oda. A kérdés, hogy mitől maradna bent. Kéne egy kis darab Pang foltot rakni a gumiharang szakadására.

Azért a gömbfejjel vigyázz!!! Láttál már Te is az útszélén kitörött kerekű OFF-kat ugye? Szerintem ne tegyél zsugorcsövet rá, csak jó bőven kend be zsírral. Úgy ahogy GTPeti is írta, nem kell minőségi zsír. Hetente pedig ellenőrizd! Ha elkezd lógni akkor ne húzd tovább. Ellenőrizni pedig egyedül is tudod ha van otthon 1/2"-os vas vízcsöved+ egy 1/2"-os könyök. Gömbfej ellenőrzés Ilyet te is tudsz csinálni, majd a kerék elé teszed és ráállsz. Még megemelned sem kell.

Jó, de ezt kaptam!

Nagyon spéci zsír?? Minek? 3000km-ért? Oda az LZS2 is tökéletesen megfelel amúgy is.

Azon agyalok, hogy benyomom egy nagyon spéci zsírral (már megvan), illetve megpróbálok rárakni egy bazi nagy zsugorcsövet úgy, hogy csak alul, meg felül melegítem rá, így a közepe rugalmas marad. Működhet?

Egyenlőre elhalasztva. Két okból:
1) van fontosabb (anyagilag)
2) ha valamit elkapkodok, akkor abból mindig valami sz@r jön ki. Általában, ha van egy álmom, de türelmesen várok, akkor mindig az utamba kerül valami olyan bazi jó ötlet, vagy lehetőség, amire sohasem gondoltam volna.

Kollár Szabi 60-at mondott rá nekem anno. http://www.kollarchiptuning.hu

Kiírni Kollár is ki tudja.Ő Pesten van.Kivenni vagy átfúrni egy karosszériás megcsinálja.

pedig nagyon sokan dicsérik és nem csak Francia autósok

Semmire nem való.Legalább is alfába.Talán franciába.

használt már valaki közületek ilyet?

CATACLEAN Katalizátor tisztításcataclean

sziasztok

Budapesten tudtok nekem olyat ajánlani aki ki tudná nekem iktatni a részecske szűrőt az autómból?

Erre a következtetésre jutottam én is...

Idő közben felfedeztem hogy van FOLLOW ME HOME extrám...

Szerintem nem, az utolsó darabok egyikét vettem, ennek az extra listájában sem szerepelt.

Nem tudok róla, hogy lenne ilyesmi.

Srácok!

159-ben létezik távolságtartó tempomat?

Igen... PL nekem rángatott meg késői gázadás. Azonnal éreztem az EGR-t. 0 km átfutással :D Alfacity.......... :)

Persze, EGR off-ot akkor éreznéd csak, ha előtte rossz lett volna.

Féktárcsától ez tök független! Ne cseréld ki amíg nem lóg! Fölösleges, és nem is 10Ft ;) Amíg jó zsírozgasd és menjél vele. Talán több 1000km is kitart még. Addig is gyűjtsél rá pénzt ;)

Dömpi,mi van a matricázással? Nem a kőfelverődés ellenire gondolok.

Nem rossz ám a 8V, főleg "optimalizálva".
...jó, azért gyorsulási versenyre nem kell menni.

Ilyen kategóriájú,felszereltségű autó nagyon ritka ennyi pénzért. (ez gyakorlatilag az összes 159-re igaz,ami fent van aprón)

Ez ráadásul marha jól néz ki belülről...csak a motorja kicsi egy picit.

Nem is értem,hogy miért ennyire "került" autó ez:(

Nagyon tetszik belülről,hogy ilyen sötét.Olyan mint Piritué.És ha azt nézzük,hogy 2010-es nem is olyan sok érte a 3misi.

A színe olyan ,mint az enyémnek, de belülröl szebb ez :D

Ez nekem nagyon tetszik!

hátsó csapágycsere óta olyan jó csend van a kocsiban. Már lehet h régóta szar volt csak kezdetleges mert ilyen csend még sosem volt ... :P újra csak a szél :)

Nekem most talán egyenletesebben gyorsul de nem érzem erősebbnek a réginél.A régi alulról hirtelen lökött egyet,az új meg fölül megy jobban.Az egr offot abszolút nem érzem.
A kiskunlacházi gyorsulásos talira elmegyek és megnézem majd mit tud.

Az EDC16-os CRV-jükön is megcsinálta az EGR+DPF játékot. Ott elvben nem is emelt teljesítményt, mégis mintha kicserélték volna az autót... (Mondjuk ugyanezt mondta Erhard is a beavatkozás után.)

Az nem létezik ;-) "kombit" az Alfa nem gyárt;-)

Majd írd meg,érez-e különbséget a haverod a kiírás után.

Olyan, mint a tiéd, csak piros és kombi. B)

Milyen típusra?

Így van.Erre kivámcsi vagyok.Majd jelezz,hogy mit csinál.

Csak jelzem, hogy a barátomnak pont most fog olyan programmot írni Kollár, aminél az EGR jó esetben dugózva lesz. Rossz esetben "ki dobja messzebre" versenyt is rendezünk a segítségével.

Ledugózom valamikor és akkor egyből kiderül.

Húzd le az egr-t.Ha sipol,jelez akkor nincs kiírva.

Ha még szeretnéd más szemszögből, akkor úgyis csinálok fotót, csak szólj! :o)

Ill. most Szombaton Székesfehérvárról megyünk Tatabányára a vassal, ha erre jársz, akkor élőben is meg tudom mutatni!

Köszi!

Akartam is köszönni a méreteket, tökéletes lett. Teljesen előre legyártásra került és úgy cuppant a helyére, hogy hozzá sem kellett nyúlni.

- oldalról és mindkét matricázási hely látszik
- - első kerékjárati ív és nálam csak a küszöb matricázott
- - Hátsó kerékjárati ív és hátsó ajtó;itt kettő matrica van

Remélem, ezen már látszik. Ha nem, akkor AC13-on megmutatom!

én annak idején a 156 -ba átmeneti megoldásként zsírzó spray nyomtam :)

Jó lett a dpf helyére a cső?Jó méreteket adtam meg,vagy szidott faterod? :-)

A WD40 sem mindenható, és nálam is csak átmeneti megoldás. Most éppen olyan zsírt keresek - pontosabban keres nekem danikab62 - amit be lehet oda nyomni, víztaszító és nem szárad ki.
De ez is csak átmeneti megoldás lesz, csak arra játszom, hogy kibírja addig, amíg sor kerül a féktárcsák/betétek cseréjére (kb. nyár vége).
Igazából, ha lógna, már most cserélném, de amíg teszi a dolgát, úgy gondolom érdemes húzni az élettartamot.

hali, ne cserélj olajat nincs értelme...

Futóműm csekkolva lett. Erhard távdiagnosztikája teljesen jó volt. Felső lengőkar kuka, plusz alsó lengőkar hátsó szilentek lesznek cserélve mindkét oldalon. Újabb 30e kiadás :(

pont tegnap ment az autóm 80 km-t kiszedett DPF-fel, de még nem kiírt programmal. Lámpát dob, menni megy. Meg is lepődtünk, de így könnyebb volt édesapámnak levinni Balog Zolihoz. Kiírás után minden OK. Egr-nél valamit csinált, de még nincs lefalazva, így nem tudom dob-e hibaüzenetet. Ki lesz majd próbálva.

Programból visszavett kicsit, felső fordulaton kormol azért így is, de nem olyan vészes mint előtte (ezek édesapám leírásai, mert én nem voltam ott)

Kérdésem: olajat esetleg kell/érdemes cserélnem amiatt, mert az előző proginál nagyon kormolt a gép? Kb. 2 hónapja volt olajcsere (Castrol-ra), azóta mentünk mondjuk max 1500 km-t?

Olyanokat kérdeztek,amiket csak Kollár tud. Fogalmam nincs,hogy írta ki az egr-t de azt mondta,mindenképp tegyek be egy lemezt egy 6-os lyukkal. Én hogy a fenébe tudnám ellenőrizni,hogy hogy írta meg a progit .Ha értenék hozzá,már megcsináltam volna.Kéne egy másik programozó,aki most a Kollár féle verziót megnézi és véleményt mond.Egyébként,semmi változást nem érzek egr nélkül.