Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

"Szerintem van olyan mint a BOSE." Ez mondjuk elég erős leminősítés lenne. :)

Egyébként azért 2 Ohmosak a hangszórók, mert nem hajlandóak 2-3-5 euróért egy kapcsolóüzemű tápot belerakni az erősítőbe. Igen, olyat, ami minden 60-80 euró fölötti (kínai) erősítőben van... (De ha cserébe nem műanyag átlagautót gyártanak, akkor megbocsátható ez. Főleg akkor, ha értelmes módon nem kombinálnak össze mindent mindennel, mint a kedvenc német márkáink.)

Veszteni valód nics, ki kell próbálni. Az elkók kivételével nem sok dolog mehet tönkre az állástól.

Látod ezen a téren gyári buzi vagyok :-(
De basszus úgy megy az autó :-)

Basszus! Audison-t viszem!

Kapcs rajz szerint egy az egyben ki lehetne dobni a BOSE-t és betenni a helyére a kis Axton-t. Kicsi a bors, de erős... 2 pár komponens szett valami jobb fajta, Bose sub maradna, 2din keret, fej, adapter és már kész is. ~200e

Vagy mekkpróbálom a BOSE-t kihajtani valami 5-6V-os vonalú 2din fejjel. Mellette marad a B&M is, mindkettő vezérelhető marad vajon kormányról???

Az Impulse meg elment a kocsival.
Szerettem.

Az Audison netes kép, de az enyém ugyan ilyen.
(Valami csoda folytán nincs róla fotóm.)

Az enyémek két éve fekszenek ott. :\

Meg a zajláda:

:)
Még szerencse, hogy a fej meg a kábelek elmentek.

Különben már szétfúrkáltam volna. :)

Nekem sikerült jóféle 100 Hz alatti hangokat előcsalogatnom, tűrthető hangerőn.
Legközelebb megmutatom. :)
A blogjaidat olvastam már néhányszor. :)

A kis kedvencem. Szerintem van olyan mint a BOSE.

Ha a szekrényben fexik egy 6 csatornás erősítő ~4 éve az túl élte vajon?

Ez semmivel sem néz ki rosszabbul.

...és ilyen a gyári:

"a középhangok dominanciáját" - a helyzet az, hogy a gyári hangszórók elég gyengék magasban és mélyben. A mélyet még érteném, de magasakat nehéz megmagyarázni. Elég gyenge, akárhogy is nézem. EQ valamit segít dolgon, nem véletlenül emel mélyet és magasat (helyből) a gyári rádió. Csak az a gond, hogy így hamar a végére lehet érni a csekélyke teljesítménynek.
Van pár blogom a témában.

Egyébként beírtam a barátunkba, hogy "Alfa 159 fejegység" és ott virít az ISO C-m. :)

Megelőztél! :)

Ezt inkább mutatni tudnám, mint mondani. Ha odaérsz a "User EQ _ _ _ _ _ _ _" részhez nyomva tartod a "lefele nyíl" gombot .

Íme:

User állásnál hosszan a le (vagy a fel) gombot, azután jobbra-balra-fel-le beállítod, majd audio gomb elmenti.

Valaki ismeri ezt a típusú váltot?(megbizhatóság,fogyasztás érdekelne,esetleg meghibásodások?)

most akkor Te már tudod,h kell kezelni a EQ-t, de Én is szívesen osztoznék Veled ezen :D
Annyit tudok,h van a rock,jazz meg még valami. de tényleg bosszantó néha,pedig nekem van erősítőm,kondi és mélyláda is... de annyira nehéz behangolni néha,h rendesen szóljon...

http://www.vezess.hu/top_10/visszahivasok_nemet_japan_marka/45160/
http://www.adac.de/infotestrat/autodatenbank/rueckrufe/suchergebnis.aspx?Kategorie=Pkw&Hersteller=&Modelle=

Mélyeket levágja a DSP:-)

A mágnes király anyag! Könnyű, de erős! A többi...

Hát ez kérlek szépen Sokol rádió hangszóró felépítésű. Papír-vászon-műanyag-neodímium, 2 ohm. DE! nem ez a leggyengébb láncszem...

Ez nem feltétlenül F.O.S hangszóró, bár a membránt nem látom! Ha alumínium, akkor szépő magashangokat tud ciripeltetni. Elég merev a kosár, meg a rezgésgátló "nitrogénhabosított" gumitömítés sem éppen olcsó mulatság...

Nálam fordítva volt.Mikor leveszem az aksisarut,utána magához kell térjen,hogy működjön a hátsó zár is.

Csak nehogy széthajtsa!

Egy ismerősöm ilyenre cserélte a sima hangszóróit.
Eleddig nem panaszkodott a fej.

Mielőtt felmelegítené a nap a vas oldalát a klíma már azelőtt bevatkozik - a szolár szenzornak köszönhetően -, elkerülve ezzel a nagy hőingásokat, mely javítja a komfort/hőérzetet.

Tegnap felhívtam a totalcar-os, kormányműves cikkben szereplő céget a kormányművem kapcsán, merthogy múltkori szerelő azt mondta, hogy jobb előlről az kopog. Mondták bármelyik nap 7-8 között bemehetek, akkor van üres beálló, ránéznek. Ma beugurultam, ránéztek, mozgatták, rángatták és azt mondták kormányművem frankó és jobb felső lengőkarom tűnik kukásnak. Abba ne menjünk bele, hogy szerelőm miért kormányművet mondott és miért nem vette észre a lengőkart...

Remélem igazuk van, mert jobban járok egy lengőkar hibával, mint egy kormányművel, de bízom bennük, mert ha lett volna bármi kis baja kormányműnek, tutti, hogy bizniszt akartak volna belőle csinálni, ha már ebből élnek...

Úgyhogy az a tervem, hogy jobb lengőkar is megy a kukába, valamint ha jónak tűnik a kormánymű, akkor kap egy szervóolaj cserét, hogy jó is maradjon egy darabig.

Kire gondolsz?

Én is már rég kidobtam volna az egészet szőröstől-BOSEostul, csak nekem az egészet kellen egyszerre cserélnem a 2 Ohm-os hangszórók miatt.
Íme egy BOSE hangszóró:

Köszi, meglesem az én vasamban is...
És akkor ez az egyetlen kis kütyü nézi és képes érzékelni a fényerőkülönbséget az autó két felén? És ilyen drasztikusan (okosan) beavatkozik a hőmérsékletbe? A hétvégén balatonra menet az asszony szétfagyott, szerencsétlen tiszta libabőr volt, én meg épphogy kaptam a hüvös levegőt... :D Ezek szerint az ő felét jobban sütötte a nap?

Osztom az előttem szólót, de azért a gyárit is be lehet úgy-ahogy konfigurálni.
Speciel kezd elmúlni az elégedetlenségem (fejegységkirályunk :) megmutatta, hogy lehet a 7! sávos EQ-t előhozni, és lemosni a középhangok dominanciáját.). Lehet öregszem. :)
Egyébként ha a csereberébe kezdesz, én először javaslom, hogy erősítőt vegyél.
Erősítő+komponens szett hangváltóval + becsületes kábelek, kontra gyári zene = ég és föld! :)

Még a nevét se tudom leírni helyesen : BMW

A hozzászólások elején volt valami tóbiás:

"Alfa 159 Sportwagon? Egyértelműen nem konzultáltál Pistával, hiszen öt perces internetes keresés után egyértelmű, hogy mindnek széthullanak az örvénycsappantyúi, és kitakaríthatatlanul összekormolják az EGR szelepet. Vagy eltömíti a részecskeszűrőt, széthullik a kettőstömegű lendkereke, stb... :D
Ezért is kaptad meg kettőháromért, hiszen egy hasonló, gránittömb BMW 525td... öö... pontosan ugyanannyi? Hoppá. Megyek Alfát venni." - Szerintem pont a Pista az aki inkább rábeszélte az Alfára.
A Pupák Úrnak megmutatnám azt az öt perces keresést, hogy mennyi a találat a 159-nél az örvénycsappantyú meghibásodásra. Pontosan 6 db találat.
"Kitakaríthatatlanul összekormolt EGR" - Komolyan, mindjárt sírok.
Bírom az ilyen szenen szedett hazugságokat.
Tényleg az ilyen barmok miatt olcsóbb az Alfa Romeo, mint a BMV.

Azért majd szét nézek a piacon a hangszórók ügyében is, de most egyelőre meg kell elégednem a gyárival.

Sajnos a gyári hangszóróknál ugyanúgy spóroltak, mint a rádiónál. Ez pl. a mágnes méretén is látszani szokott. Egy autógyár minimálrendszert akar adni, ami számukra a leg költséghatékonyabb. Ezt el kell fogadni. :( Szerencsére könnyen lehet orvosolni a dolgot.

A műszerfalon van


A digitklímához egy sor érzékelő kell még ami nincs a manuálisban...pl: utastér hőmérséklet érzékelő, elpárologtató hőmérséklet sorolhatnám
A MES klíma menüjében látszik a különbség
manuális

digit

Hááát igen! Nekem így is hatalmas minőségi változást jelent! Majd még gondolkodom a további projekten. Egyenlőre élvezem a tiszta hangzást és a fejegység adta lehetőségeket.

Hát ha még erősítő és más hangszórók is lennének. Legalább ekkora lenne a változás.

Nagyon királyul szól, Egy órán át ültem a garázsban (kocsiban) és Mike Oldfield Tubular Bells albumát hallgattam. Mit mondjak "néha" elragadtattam magam! Teljesen más, mint a gyári.

Igen, abban van, a végén.
Érdemes végig hallgatni, mert beszélnek a BMW-PSA 1.6-ról, a hosszú olajcsereciklusról, az olajadalékokról is.

Gratula! :)
Hangügyi tapasztalat?

Ez az égéstérben van? mert hirtelen nem tudom, h hogyan kötődik ide...:) még nem volt időm meghallgatni...de rajta vagyok :))

Ki, de nem biztos, hogy a műszerfalon van, nincs fotóm (csak ez), de inkább a légbeömlő rostélyon.

Hurrá! Ma megejtettük a fejegység cserét! Nagyon király! Részletek a blogomban!

Na várjál csak! Ha dupla digit klímát akarok belerakni, akkor ez a kütyü is fog kelleni?
És akkor ki kell fúrnom a műszerfalat?

Meg az is érdekelne, hogy mikor az adott problémát beütötte a google-be, hol találta meg a választ.
Azért van egy tippem. :)))

Ilyet egy barátom 307-esénél is tapasztaltam. De, hogy az is milyen megfontolásból felejti el egyszer csak az ablak végállásokat, azt nem tudom... :)

A manual klíma miatt.

Örvénycsappantyú? Ez gondolom a szívósori áramláskorlátozó pillangószelep.
Nem nagyon olvastam róla, hogy a 2007 utámiakkal problémák lennének...
Főleg nem az 1.9-nél.
Kíváncsi lennék mi romlott el neki, amit fillérekből megcsinált a Szamosi.
Egyébként én is mindig ezt mondom, ha kérdeznek: Ha nem lennék az autók és az autózás szerelmese, akkor vsz. egy Ford Focus kombim lenne.
Az érzés tényleg csodálatos, amikor meglátod, felhúzod a kilincsét és beszippantod a kárpit illatát.
Hmm...
Szép 159-es álmokat! :)
A Karottának meg sok boldog Alfás km-t. :)
Éljen a kiváló motor és kettős keresztlengőkar! :)