Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

nekem is rángatták a Brerát mndenfele a Csöri is györben is,mégse lóg semmi ,
pedig finoman kopog a jobb oldala mikor gödörbe esik a kerék ,

a hidraulikus pad csak oldalra mér,fel le nem ,
szóval nem egyzserü megtalálni

Vagy C vitamint dobsz a tankba, vagy a mosóvízbe Béres cseppet csepegtetsz. :)

Nekem is finoman elkezdett kopogni. Valószínű, hogy kormányösszekötő gömbfej.
Vidd el egy olyan helyre diagnosztikára, ahol van pneumatikus futóműellenőrző gép.

Köszi a tippet. Viszont úgy néz ki az aksi kezdett szarakodni, ez okozhatta.

az alsólengökar is kopoghat,
itt erre támaszkodik a lengéscsillapító is,az a szilent is ki lehet verödve

Az lesz valószínűleg. Köszi!

Kisebb ut hibäkon haladva hallom ,meg akkor joban hogy Az elejéröl le megy a suly Pl. Mêlygarásbol Felfele

Bal oldalrol Hallom cseréltem felsö lengökart stb pälcät ,Torony csapägyat következö szerintem axial csuklo lesz

Üdv mindenkinek! 159 tulaj lettem 2.4 Jtdm :)! Keresnék rá 17-es felnit teli gumi részére, mert csak nyarit kaptam... :S!

Kopog? Varj vele mig elmulik. :D megvetel utan par hettel nekem nyikorgott vmi hatul egy het alatt elmult. Majd a jobb oldalon elso ajtoba vagy hatsoba zorgott vmi uthibaknal. Azis elmult mondjuk az par honapig. Jobb hatso kerek kopogott apro uthibakon tipikus stab rud hiba elv. Azis elmult. :D ellenoriztem stab palcat mikor kopogott akkor kicsit lotyogott de mar fix. :D ido hianyaban nem tudtam foglalkozni veluk de mind megjavult. :D szerencsemre :D

Szar az aksi.

Nekem volt ilyen hibám a Grande Puntomnál. Pont ugyanezeket a hibákat dobálta. Ott a féklámpa kapcsoló volt hibás. Filléres alkatrész...

mit cseréltél eddig?

a kuplung pedál kapcsoló kontakthibás,
igy amikor kellene a hill holder (mert úgy döl az autó)
akkor pont a kuplung kinyomásakor jelzett ugye?

Vagy mär nem is Tudom mit kène cserèlnem lassan Az egèsz futòmü ûjj elöl ,halkabb lettt a kopogäs de nem szünt meg :( :(

Torony csapägy ki cserèlve de a kopogäs még maradtt :( :( sajna következö axiäl csuklo lesz

melyiket mész megnézni?

Nekem egyszer csinálta ugyanezt a 147-em, akkor is ilyen hirtelen jött a nagy hideg, az autó viselkedése, irányíthatósága megváltozott, nem jó irányba... aztán mentem kb 4 km-t, leállítás-újraindítás és az autó megjavult, utána soha többet nem csinálta.

Jó estét :)! Holnap megyek megnézni egy 2.4-es 159-et. A segítségeteket szeretném kérni, hogy mik azok a dolgok amikre oda kellene figyelnem az autó átnézésénél?

Szerintem még gyári. És lehet hogy nem tetszett neki ez a hirtelen hideg.

Ha gyári akksid van, akkor az kb. mostanában fog meghalni (4-5 év)

Azt próbáltam, de nem segített.

Köszi és üdv!

Üdv a csapatban !!

Ilyenkor azt kell csinálni, hogy alapjárat 5 percig majd motor leállít - beindít, és minden megy ismét. Nekem 1szer volt ilyen. Még amikor a gyári aksi volt benne.

Hm,ez logikusan hangzik. Köszi szépen! Lehet hogy már régi az akksim, érdemes lesz megnéznem.

ha kevés a feszkó az akkuban akkor írja mivel ezek külön kapják a pozitív tápot ...mire leértél már töltött annyit a generátor

Sziasztok,
159 1.9 JTDM-em van és érdeklődnék hogy tapasztalt-e valaki hasonló hibát.:
Az történt hogy a hétvégén beütemeztem egy jó kis hegyi túrát, szépen felmentem a csúcsra, remekül teljesített a gép. Ott aztán állt az autó kb 2 órát míg túráztam, majd kezdett besötétedni, jó nagy hó lett az úton, egy része pedig teljesen le is fagyott a nagy hideg miatt. Ahogy aztán elindultam lefelé, kb 15 méter után 3 hibaüzi: ABS unavailable, VDC unavailable, Hill Holder unavailable. Nem túl bíztató. Mivel elég para volt a helyzet, illetve az útviszonyok, kénytelen voltam hóláncot rakni. Ahogy lejöttem a hegyről, szinte abban a pillanatban egy csapásra visszajött minden :)
Tapasztalt már valaki ilyen hibát és mi állhat mögötte? Gondolom valami ABS szenzor meghibásodás lehet..? Nem a legjobb pillanatban csinálta.
Köszi előre is!

Légy üdvözölve! nagyon jó választás :o)

Üdv itt! :) Sok boldog kilométert! :)

Neeem is!

(Na jó egy kicsit) :-D

Ez klikkesedés/részrehajlás/elfogultság :-D

@Viktor! Használd egészséggel! Üdv a 159-esek között!

Oh Q-tronic akkor légy duplán is üdvözölve általam itt az 59-esek táborában! :)

Autó: 159, 1.9 JTDm, 150 pacis, Q-Tronic, SW - ezüstmetál, 6 éves, 90ezer km-el - németországból. Bőrös. Személyre szólóan nekem behozva, ismerős autóbehozatallal foglalkozó vállalkozó által. Holnap csinálok képeket. Gyönyörű.

:-D

hol vetted?

Nem élnék vele, de legalább kiderült, hogy újra él az Amorés email cím! :-))

Szeva! Üdv a fedélzeten! Sok sok élvezetes és balesetmentes km-t, meg jó egészséget kívánok a verdához! Amúgy sedan, vagy SW...fotót kérünk!!!

Köszi.

Ezúton kérek elnézést minden kedves Alfás cartárstól, megszaladt a kezem a Dropbox-omban és küldtem pár meghívót. Aki él vele annak köszi, akit zavartam, még1x bocsi :-)

Ergo tényleg az ECU szoftvere más.

Így van.
A gomb az eprecske szerint ua. :(
Ami meg a kapcsolási rajzot illeti, csak FL előtti van az eLearn-ban. :(

Bobby, ha most 1:1-ben addig forog az önindító, amíg nyomod, akkor könnyen lehet, hogy csak később jött hozzá egy hw-figyelőkapcsolás. Ez meglehet, a kapcsrajz alapján lehetne eldönteni. (Bár ha az ECU-n belül történt módosítás, azt nem.)

Igen, ezt az AlfaOwner-en is többen írják, meg itt is volt téma.
Bár nálam nincs észrevehető füst.

Mintha már láttam volna valahol a srácot. Tuti nem vmi VW-s találkozón, mert olyanon még én sem jártam. :)

A fontossági listámon nem is szerepel :-)
Holnap megy karosszériáshoz az autó a küszöb meg a sárvédőív miatt. Kedd estig autó nélkül leszek. Kerülget a frász, nem szoktam kiadni a kezeim közül ha nem muszáj.

mivel más a motorvezérlő nehéz is lenne a teljes átjárás de annak cseréjével lehetne orvosolni a start gomb nyomogatását bár ha ezt zavar is bárkit csak szokás kérdése...

srácok, nyakig be van fagyva, meg a hó sem akar lemenni róla... :D majd ha kivakartam a téli bundájából fotózok - amúgy is illik fotókat felrakni az amore-ra... :D

amúgy rémisztő volt visszajönni Bp-re nyári gumival az "extrán jól takarított" 4es főúton tegnap este - de már pörgök a 16"-os felni garnitúra + téligumi beszerzésen

Valószínűleg a kettő együtt, mert az enyémen volt sw. frissítés 2012-ben és így is folyamatosan kell nyomni a gombot a beindulásig. Ez a motor sw.-t érintette, a "dashboard" vagy az "instrument" modul lehet érte a felelős amire nem volt frissítés. Nem átjárhatóak az évjáratok. A MY11-es fej sem fog soha működni teljes funkcionalitásában :-(

Miért ráz a hideg az sw. frissítéstől? Többeknek segített már indítási problémával kapcsolatban.