Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Robertó és barátja járt nálam tegnap, a barát Bravo-jával. Gyilkos.

Hogy Te mindig belefutsz valakibe :D

novitec nélkül is alul maradsz :( kicsit könnyebb a Bravo

Nem leányálom? De az! Egy renyóhoz képest mindenképp! :)
Egyébként annak a rögzítő drótnak nem úgy van, hogy nem szabadna kiesnie a helyéről? Cseréltem már izzót és nálam sose volt gond, pikk pakk megy.

szuper akkor. a kis valtozas is jo.

Tegnap esti tapasztalat, lehetünk szépek, de okosak nem. Ne versenyezz Bravo JTDm 150HP+Novitec párossal mert alul maradsz :-(

Nagyon szurkolok!!!

Nem kell levenni... csak koppra kinyitni az ajtókat, aztán amennyire hozzá lehet férni, bezsírozni alul-felül. Persze nyilván attól is függ a hatás, kinek mennyire van megkopva a rendszer. Nálam elég volt a zsír... :o)

The Erhard-way. :))

nekemis :)

Megnézem,hátha nekem is ott lehet,bár figyeltem,amikor cseréltem... :)

Végre megjött az alfissomo! :)

Ma nem volt szél. És forgalom sem nagyon hazafelé jövet, úgyhogy nekigyürkőztem a végsebesség-tesztnek.
160-ig dinamikusan húzott, 160-tól 180-ra viszont eléggé lassan kúszott fel, majd 185-körül le kellet vennem a gázról a lábam, mert feltűnt mindkét sávban előttem 1-1 kamion.
Nem tudom meddig ment volna, de egyre inkább 3 gondolat motoszkál bennem:
1) a 19"-os felni nem véletlenül csak a TI-hez vagyon írva a könyv szerint. A TI ugyanis ültetve van és a 235/40-es gumikkal ültetés nélkül lehet, hogy már túl magas az autó - legalább is légellenállás szempontjából. Korábban a 255/35-ös, pláne a 235/35-össel jobban ment.
2) a 8V esetében vagy a szépség, vagy a száguldás, avagy a 19"-os felni szép, de a 8V még chippel sem repül a 19"-os kerekekkel (a 16-ossal játszva 185-ön voltunk, és még húzott volna)
3) ahhoz képest, hogy csak 8V, még ha írott is, a 19"-os kerekekkel azért nem rossz teljesítmény ez sem.

Mondjuk ez annyira nem bánt, amúgy sem megyek csak max. 140-nel rendszerint...szóval a 19"-os felni marad!

nem nyerítek, de a kence hatásosnak tűnik...bár még nem akarom elkiabálni.

A te atlantis 600-ad mérete 190x63x41, az általam kinézett pacific 500 226x55x37, nincs túl nagy eltérés.

ki is lehet venni természetesen

LOL

LOL
Ez durva:) es akkor gyakorlatilag a szuro tobbe nem dugul el? aszittem kivenni szokas a dpf-et

de, ha ezzel regenerálod amivel én tettem

nade olyankor a regeneralas mar nem segit?

ajjjaj, ezekszerint alfaban sem leanyalom izzot cserelni.
Nemreg az offos c4 grand picassoval jartam ugyanigy..
Ott is nogyogyasz kez es ilyen vaktanfolyam kell ahhoz, hogy barmit cserelhess, ha pedig bena vagy akkor siman kiejted ezt a pockot amit utana nem is latsz, hogy hova kellene visszarakni....

:) kár hogy nincs 1.6TS

fekete, full ...2.2JTS....ez csak vicc volt :D

éééss? fejlemény, infó, kép?

és következik a sokadik Brera próbálkozásom ...

egy DPF ami eltömődik 80-90%-ban az már fojt fizikálisan is ...emléxem mikor kiírták a DPF-et és adtak egy kis delejt alá de még fizikálisan rajta volt nem ment az autó max 130-cal ...aztán levertük róla és....

16v-nél egyszerü pár csavar fogja és a motort is szét tudod szedni a szeleptől. Egy kis féktisztitó aztán csá.

Bizony ha mi érkezünk mindenki menjen szépen arrébb, különben beleharapunk.

Nekem 500-anként regenerál és átlag 6-8 decit csal, de volt már 1 liter is. Regenerálás után kicsit fellélegzik talán...

Ezzel ijesztgeted a polgári autókat? Kukucskál, és hozzá vicsorít.

Nálad mennyit csal a komp? Nekem is a 2011-es van rajta, 4-500km-enként regenerál. Most is az autópályán kaptam el a regenerálást, a teljesítményben nem tudok érezni különbséget, hiszen a 200 paci a mindennapi használatban nem aknázódik ki. Viszont regenerálás után, a hangja érzésem szerint egy kicsit harapósabb. Pénteken minden lecserélődik, olaj, szűrők, kíváncsi leszek utána a változásra.

Dömpi igy egy nap elteltével nyeritéssel, hogy álsz?:) Otthon nem akartak még meglovagolni?:)

Neem, ez amolyan alkalmi garázsolás volt:)
de mitagadás jól fest odabent.

és a lovat is adták grátisz?

Köszönöm!

Majd viszek egy gyűszűnyi rézpasztát a VTT-re, azzal megpróbáljuk. Csak előtte figyelmeztess nehogy elfelejtsem. Még egy próbát megér:-)

Leselkedik a fenevad :-D

OFF:
A Hauck az tényleg egy nagyon jó márka, én is csak ajánlani tudom. Nagyon szerettem -már amennyit egy férfi szokta használni-.
Nekünk ez az utolsó:Peg Perego Pliko P3, (csak barna/narancs színben) de már nem használjuk, 3.5 éves a legkisebb. Már rég eladtam volna, de a Kriszti hallani sem akar róla :-D
ON.

Szia:-) én azért adtam el a hosszú, de keskeny boxot hogy vegyek egy szélesebbet amibe belefér a Thule nózi táska. Az orrész nehezebben pakolható úgyis. De kinek a papné, kinek a lánya. Ha jársz síelni v. horgászni akkor a hosszabbat válaszd. Nekem az Atlantis600-as van. Szerintem az egy jó kompromisszum.

vagy 3db hatlapfejű és 2-2 imbuszcsavar. Asszem mind M8-as.

Leszeded a motorvédő műanyagot, úgy már relatíve könnyen hozzáférsz. 4 db hatlapfejű csavar tartja, a kilépő oldalon pedig 2db imbuszcsavar van. Ezen kívül csak az elektromos csatit kell lehúzni és ki is jön.

Szia:-)
Én egyszer sikeresen beejtettem izzócsere közben a képen látható üregbe, mert nem odafigyeltem hanem pofáztam közben:-D Majd ledugtam egy mágnest hogy kiszedjem, és láss csodát 2db-ot emeltem ki onnan. A kollégám mindjárt rácsapott, hogy neki pont egy ilyen kell. Mindkét oldalon van ilyen üreg, úgyhogy szerintem nézd meg hátha találsz ott te is.

leszeded

[EGR] Hogy tudnám megnézni, hogy az EGR mennyire van eldugulva? Nekem azt mondták Szamosinál, hogy az vagy elvan dugulva, vagy nincs...

Jah :) oke. Nem, versenyauto nem lesz belole ez teny. ;) a fogyasztast is alairom hogy siman benne van a meresi szorasban, vagy akarmilyen plusz hatas is kozrejatszhatott. jobban figyeltem esetleges kisebb forgalom barmi. Ez oke. En nem ezert szedettem le hanem mert mivel hasznalom varosban is ezert hogy elkeruljem amiket irtam lentebb. Ennyi. Igy eltunt vegre az az allando kis ordog hogy na mennyi van meg? Vajon nem epp a deaknal fogja elkezdeni es tsai.
Sw-bol nem tudom melyik van fent 2008-as az azto de sztem siman lehet hogy nem a legeslegfrissebb verzio mert nekem 6-700 kmerenkent regeneralt. Ugy tudom a legutolso szoft verzional ezt levittek 400 korulire. Nekem ami most erezhetoen dobott a fogyasztason az a teli 16-os kerekrol a nyari 17-esre valtas. Kb fel litert felment. De ez ilyen. :)

Akku saru le, elszámol 10-ig, majd vissza.

:-D Én csak azt akartam mondani, hogy attől senki ne reméljen versenyautót, ha a DPF eltűnik a képből. Én is három decit mértem, arra mondtam anno, hogy kerekítési hiba. Neked rajta van a legújabb SW? Nekem azóta soha nem volt gondom a DPF-fel. Igaz, hogy azóta csal a fogy. számítás és sűrűbb a regen. :-D

Sziasztok!

Egyik napról a másikra nem tudom vezérelni a kormányon levő gombokkal a két óra közötti kis kijelző panelt.
Pontosabban úgy tűnik mintha működne, de nem írja ki a menüpontokat amin éppen állok, hanem az indítás utáni default képernyőt mutatja.
Szóval látszólag tudom vezérelni a telefont vele, de fogalmam sincs, hogy éppen melyik menüben állok.
Így pl nem tudok a media playerhez eltalálni, pláne foldereket váltani.
De pl a trip computer kijelzése működik. Arra át tudok váltani.
Tudja valaki, hogy hogyan tudnám ismét kijelzésre bírni? :)

Akkor most en is! :)
Nekem egy pirinyonit sem lett hangosabb az auto, sot en meg ha lehet halkabbnak is mondanam, de hogy hangosabb nem lett sem morgosabb az fix. Most jarom a masodik tankomat Dpf nelkul. Az elso tanknal 0,3 l volt a kulonbseg atlagban igy szuro nelkul termeszetesen minuszban. Es hogy erosebb lenne e? Igy hogy jo volt a szurom nem volt eldugulva azt mondom talan, de ez meg a placebo hatason belulinek mondanam. Viszont! Ami a lenyeg! Nincs regen, nincs parazas hogy a dugo kellos kozepen kezdi el, nincs olajhigitas nincs felesleges motorerolteto uzemmodok. Ja es meg mielott barki ezzel jonne, kormolas sincs igy sem. De semmi. Szoval nekem jo a Dpf nelkuli let. :)

nekem Pacific 600 - van nagyon szuper :o)