Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Miért hazudnának? Ők utána néztek, ebben hisznek, és ezt is teszik. Könyveljük el úgy, hogy még pár ember, aki azt hiszi magáról, hogy okosabb mint a világ. Tegyék, csak amikor eladják a kocsit ezt is mondják meg a vevőnek.

azér Te gyakrabban cserlked mint 9X ezer km oder? :D

Csak nézek 120 ezer km er ugyanazzal az olajjal a video szerint.
Persze a mesében
Hazudnak

Zoli, te mondod, hogy engem érint érzékenyen. :)))

Látom érzékenyen érint a téma. Beszéljünk fékről?

Nem mindenki gondolja így, klatty. :-P

Szerintem max. 15000 km. Pláne, hogy az enyémben ott van a 2011-es frissítés, így kb. 450km-enként regenerál.

...és aki betartja... :)

Ezért is égetnivaló bolond, aki kitalálta a 30000-es csereperiódust.

ja ,ezt a szervizeknek mond ,mert ök sem engedik le az olajhűtőből

Végre, végre. :)

Már féltem, hogy 20 hsz.-nál többet beszélünk másról. :))))

akkor mi lehet a baj? És miért dugózták le?

ledugózott egr től nem dadoghatna

probléma van a 159-essel. Hidegen kihagy egy henger, és jön ám a kék füst is. Hibakód nincs, porlasztók fel vannak ujítva, korrekciós értékek bőven 1 alatt. Viszont kaptam egy tippet, hogy nézzem meg az EGR szelepet, hogy nem e koszos, koxos. Leszedtem, és akkor látom, hogy le van dugózva. Lehet, hogy ezért dadog hidegen a motor? Mit okoz egy ledugózott EGR szelep?

Csak az a kérdés, hogy benne van a DPF. Mert ha benne van akkor mindenképpen a PE olaj kell bele.

A 2.4 a negyediket 60-nál, az ötödiket 80 alatt valamivel a hatost 100 alatt egy hangyányival. Ami jó hogy a városban 50-ig elmegy negyedikben majd visszavált.

a szokásos: akkusaru le, 20-ig elszámol, majd vissza

Nekem tavaly ilyen gondom volt

KLÍMA

Klíma :( - UPDATE

Nem bogaras a hűtőd?

ON: Remélem nem találkozom véletlenül valahol egy ilyen metálbordó színű SW-vel, ilyen felnivel és bézs belsővel. Mert abból "baj" lesz. :)

Bontóba.Tata (Trencsik),Phone (alfadepó) stb.......

Aham... Akkor ott asszony járt vele! :-)

Szhely, Metro melletti bevásárló központnál... :)

Köszi :-) Üdv neked is :-) Hol készült a kép?

Jól néznek ki együtt !

Udvozlet a Cartarsnak :)!

Erhard? :-)

Jo estét Kitöl tudnék servo tartälyt venni!!!!!

Hi, ma újból hódoltam a régi hobbimnak.
Új szerzemény :-)

Regen, offos kocsiban volt hasonlom es az a csatlakozas kilazulasa miatt volt.
Kicsit megigazitottam es jo lett...

Kérdés:
Valakinek csinált már olyat a navis fejegység, hogy minden müködik zene szól és kb 2 másodpercre elsötétül mintha ki lenne kapcsolva? Egy ideje már csinálja és csak néha. Nem para csak gondoltam megkérdem.

Pollenszurot is cserelj! Abba rohad bele a cucc nagyon...

ott látod nem tudom, még nem volt és nem is lesz fosvágenem

aham és a párát a Dzsin szedte le, meg tudom különböztetni, hogy a led világit vagy be is húz a klíma szabadonfutója :)

2.4JTDm motorosok figyelem! Olajat cseréltem múlt hétvégén!! 1liter olaj van az olajhűtőben, ami sima olajcsere közben nem folyik ki!! blog

este tisztítom a klímát... mivel elég büdös volt egyből belenyomok kettőt! ;D nagy autóba töményebb mennyiség. ezt a padlóra kell tenni és aeroszol formában tisztít. kerülöm a habot.
A DPF tisztítós alapjárat fulladozásos sztorimra amit pár bejegyzéssel előbb írtam nincs ötletetek? nemakarom igénybe venni az assistance szolgáltatást ha nem muszáj :P

Itt le van írva milyen kocsi, melyik vezérlőjét milyen típusú interfésszel, melyik adapterrel lehet vallatni.

Nálam simán megy ELM-el, adapter nélkül.

amúgy melyik színű adapter kell ahhoz hogy a klímát elérjem?
vagy elég oda a sima ELM?
KKL-el ugye nem érem el.

de egyre nagyobb a gyanúm hogy ez valami kontakthiba lesz csak.
biztosítékokat már átmozgattam meg megpucoltam

kb. 12. automataklimás autom szal azért valamennyire tiszta mikor mit kéne csinálnia :)

"melegben is tudsz fűteni, télen meg müxik a klíma is"
Ez két egymással nem összefüggő dolog. A klíma 5-6 fok körültől nem megy. Az LED világít, de a kompresszor nem kapcsol be. Az imént leírt okokból.

ez így tiszta.
de ha kinti 15foknál vizsgálnám mégpedig úgy hogy LO-ra tekerem, és a hópihe világít, az az én olvasatomban azt jelenti hogy jeges levegőnek kéne jönnie.
nem télen akartam vizsgálni nyilván :)

nem urban legend, négykarikásaimnál sem ment, ott asszem -2 volt a határ.
könyvében is benne volt
kondenzviz belefagyás ellen

Köszönöm! hétfőn felhívom őket!

Még ha van is hópihe tépen, akkor sem tud kompresszor által hűteni. Nem értelmezhető...

nem, ezek a tények,és nem legenda :) ha -6ban bekapcsolt a kompresszor akkor nem működött a védelem, ergo rossz...
4fok alatt sem a 156, sem a 159, és jó rendszernél egyik kompresszor sem kapcsol be, azért, nehogy folyadékot szívjon a kompresszor (nem tud elpárologni, az elpárologtatóban a hideg miatt, vagy mert lefagy) , és ugyebár a folyadékot bajosan lehet összenyomni....

majd próbáld ki ezek az urban legendek én -6 fokban is bekapcsoltam a klímát és működött :)

Jah, ha feltekered 32fok fölé akkor ha a kocsiban 50fok van akkor is fűt, megjelenik a "HI" felirat...
Télen már más a helyzet, 4-5 fok alatt hiába kapcsolod a hópelyhet, nem fog a kompresszor bekapcsolni, nehogy lefagyjon a rendszer...
Robi szerintem a full-auto módra gondolt...

Akkor ott valami nem kerek, alapjáraton bekapcsolt klímánál elkell, h érje a 16bart, és kapcsolnia kell a ventiknek is...(ki-be kapcsolgatnia ~25°C kinti hőmérsékletnél)

az automata és a digit klíma a beállított hőmérsékletet próbálja tartani, ha ez nyáron 40 fok akkor azt, ha télen 10 akkor azt :)

ez nem igaz...melegben is tudsz fűteni, télen meg müxik a klíma is