Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Erhard! Hozzád fordulnék egy kérdéssel, mivel te vagy ebben a szakember... :)

Ha rendelek tőled az EGR szelep kilépő oldalára azt a rombusz alakú normál (értsd nem falazós, nem szűkítős) tömítésnek használt lemezkét, az nálatok is így néz ki?
Ilyet rendeltem (így megfogalmazva) a Unixtól, robbantott rajz szerint, elvileg gyári alkatrész, és ezt kaptam, de ez nem ugyanolyan, mint ami nekem volt benne eredetileg...
Változtattak ezen az alkatrészen a gyárban azóta, vagy rosszat kaptam?

A régiben nekem középen 1 nagy (teljes áteresztő) furat volt, ebben 3 kicsi...

Kedves Dízelmágusok! :)
Tapasztalatot igénylő kérdéssel fordulok hozzátok:
EGR szelepet milyen időközönként ajánlott tisztíttatni? Ráér olajcserénként, vagy van erre valami külön tapasztalat? Érdemes egyáltalán?

Második kérdésem, amikor a részecskeszűrő regenerálódik, hogyan érdemes használni az autót? Kicsit érdemes forgatni, vagy nem kell csinálni vele semmit? :)

Előre is grazie!

De ez után a táv után megfogadtam, hogy többé nem teszem. Akkoriban, ez 92-ben volt Graz után nem volt autópálya, visszafelé Fehérvárig irtózatosan kellett figyelni, 13 óra vezetés után elég veszélyes volt. Ma már minden sokkal könnyebb, itt felmész a pályára, Nápolynál meg lemész róla. Velencénél annak idején vesztettél több mint egy órát a tangenzialén ma már ott az elkerülő.

Tőlünk "csak" 1850 km :-)
Mondjuk a 156SW-vel is megtettük, de akkor aludtunk egyet éjjel. mindkét alkalommal meglepett, hogy meglett a 100-as átlag.

nekem ilyenem van, működik korrektül MES-sel, és az androidos Torque-kel is.

Ezek kemény dolgok ám..Én 7,5 tonnással vettem érintőre a nullás korlátot. Akkor csak belföldet jártam vele,de pihenő nem igazán fért bele.Kihajtották az embert. Na utána ott hagytam a céget!

Ezek az ODB 2 BT csatlakozók jók az 59-hez?
Használ valaki valami jó androidos app-ot ezen jelek értelmezésére?

ebay keresésem eredménye ;-)

nekem nem tudom mennyi a rekord alvás nélkül de mikor futárkodtam Szfvár-Brugge onnan átküldtek Berlin fölé és és onnan haza egy huzamban hazafelé el is aludtam Bécs előtt a szalagkorlát ébresztett fel érintőre vettem :) azt tudom hogy több, mint egy napos vezetés volt....utána hagytam abba...
Volt kétnapos is alvással az meg Szfvár-Brugge itt alvás 4 óra aztán Lyon át a Mont Blanc alatt és Torino-Miláno-Home...

A Veyronnál is mondták valamelyik műszorban, hogy full sebességen (értsd 400 körül) kb 15 perc alatt issza ki a teljes tankot... :)
A dragster énis vagy 6x megnéztem egymás után, vicces :) A corvettnél már megadtam volna hamarabb is a 300-as időt, ha megnézed kb 298-nál váltott éppen sebességet, ezzel bukva 1-2 másodpercet!

kénytelenek leszünk ;-)

valami V8-as állatot béreljetek :)

de, megbeszéltük a menyasszonyommal, hogy végig megyünk a 66os úton, 2-3 éven belül. Csakhogy kint nem lehet 159-et bérelni... :( óriási szívfájdalom.

aaaaz, szép.

nekem ez volt életem leghosszabb vezetése:
útvonal

de ez is 1 hét alatt, a szép helyeken megállásokkal

18 óra? nekem 20 óra volt alvás nélkül 140 alatt nem igazán mentünk, egyszer álltam meg tankolni...szfvár--graz-velnce-brescia-genova-nice-nimes-perpignan-barcelona

nekem 156-al volt egy Budapest - Brüsszel egyhuzamban. 1 ebéd / tankolás megállással összesen. Sajna az 59-el még nem mentünk ekkora távra. És a kora őszi tervezett Toszkána sem éri még el ezt a távot.

Király videó! Hayabusát volt szerencsém kipróbálni...komolyan megijedtem attól az erőtől,ami azt a kb 300 kilót mozgatja. Nem is mertem megvenni! :)

Szerintem teljesen felesleges. Ez az egész kicsit olyan, mint amikor tolómérővel tesztelnek a német autós műsorban. Ez a tulajok önigazolásához kell, hogy mondhassa: "enyém a hatodik leggyorsabb autó 300-ra!"
Ennél - szerintem - mindig komolyabb egy szerény kijelentés: "Ferrarim van."
:-))

Ha nem csak 159 ér, akkor én a 200-es Barcelonába menetelt is betenném a 146-al. 18 óra menet plusz 6 óra alvás a kocsiban :-DD

Annak idején Sorrento-Budapest 15 óra, kiszállásokkal (tankolás, ebéd , kávézás) , és akkor még Graz felé kellett menni, mert úgy volt rövidebb és biztonságosabb. Mindez egy Fiat Croma D-vel (75 LE szívódízel).

Ha a kilométer óra szerint vannak, akkor nem biztos a sorrend. A másik, hol egy Ferrari? A La Ferrari az összes utcai sportkocsit agyonütné.

Nincs ilyen rajz. Az ábrák csak tájékoztatóak, sokszor nem is úgy néz i az alkatrész.

Ja az SLR hangja überbrutál animál

Qurva jó a video ,
A dragster takmutató a 1/4 milen lemegy koppra ,like :)

Ja egyik sem jó semmire,kis fos belül
Bár bugattiban még nem ültem

Szereléshez az eLearn való

az a helyzet hogy a Bugattinál inkább a 0-200, illetve a 0-300 amire gyúrtak :)
vagy mint a Koenigsegg Agera 0-300-0 21s :)

A német barátom szokta mondani, akinek 159 SW-je van:
Ha most lehetne kapni újonnan 159-et (ami nála a 2.4 SW TI Q4-et jelenti), akkor azonnal vennék egyet...

Bizony, bizony... még mielőtt elkezdtem nézelődni 159-es ügyben, letöltöttem. Sokat segített a hirdetések értelmezésénél. Azóta is megvan, néha jó ránézni.
Apropó katalógus... az eper-ben milyen műszaki rajzok találhatók? Nekem pl. a hátsó üléslap kiszereléséhez kellene segítség...

Jaaa, akkor csak 1 hónappal kerültük el egymást. :)

Dátum a linken :-)

Utcai agresszorok éves találkozója. :)

jó éjt

Bakker, mikor voltál te ott? Én hétfőn és kedden. :)

Az útitársam "csak" ült :-P

de te vezettél...én csak ültem parkolás közben :)

Hamburg 10,5 óra csücsülés volt mindkét irányba :-P

valaki állított már fel 159-ben ülés rekordot?

Mióta járok vizsgázni, mindig a vizsga napján reggel felmegyek Pestre, leparkolok a suli előtt, majd tanulok, amíg csak nem kezdődik a vizsgám.

Ma pl. fent voltam 9-re, a vizsgám délután 3-kor kezdődött ... tök kényelmes bakker!

bocsi, benéztem valamit, 3.2 (5:40-nél) video

azt nem írtam fel

Bugatti Veyron 2,5s (azé' csak 1000+ LE-s a kicsike...)

és a negyed mérföld?

Ezt a 159 katalógust láttátok már?

ÁÁÁááááh, ígéretekkel, fotókkal, modellekkel már tele a padlás. Majd, ha megjelenik az árlistán :-(

ilyesmi jó lesz?

Hát, nekem jobban kellene egy 159 utód...

most néztem 0-100 km/h:

bugatti veyron 4,8
audi r8 4,6
alfa 4C 4,5

kell ennél jobb?

a "szarolasz" kocsim elől mindenki húz ki a külső sávba :D

ma pl. az M0-án kihúzódott előlem egy 530d (a legújabb), egy A6 (a legújabb), egy Zafira meg először beindexelt, elkezdett befelé húzódni, majd mikor meglátta, hogy jön a 159 visszavette az indexet és visszahúzódott a sávjába...

...EZ A LÉNYEG! a duma meg sárga írígység!

azért jobb, hidd el
amúgy más a tetőantenna formája
a lökhárítóban van plusz műa. betét a scudetto mellett
formásabbak a számok a műszerfalon

viszont a hjátsó ülés bénább lett