Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

OK, holnap többet tudok. A generátor-cserén átestem a 146-ossal is egyszer régen..

Nincs a fedcompnak külön hibaüzenete generátor hibára, csak az aksi ikon a kijelzőn?

Nem ismeretlen dolog a generátor halála....Itt is már elég sokan átestek rajta, és az 1.9eknél jellemzőbb...

Meg is jött az új aksi, be van szerelve, a "felesleges" hibaüzenetek el is tűntek indításnál.... viszont 1 perc alapjárat után megint alacsony töltést írt. Szoktak generátor problémák lenni a típussal?
Végül is megy holnap szerelőhöz, a hétre volt tervezve vezéműszíj csere - a töltés probléma csak épp közben jött...

Külföldre járóktől kérdezném, hogy ismeri valaki a mellékelt képen lévő pecséthez tartozó szervizt? Vajon tudnak az autóról visszamenőleg infóval szolgálni?

Lehet, hogy nem vagy 100%-ig hetero?! :)) Bocs a személyeskedő poénért, de magas volt a labda.

Végig olvastam. Durva. Még jó, hogy Nekem nincs pótkerekem az Alfában! Puntóban van, de gyorsan rendelek oda egy nyári és egy téli gumit külön felnin... Vazze! Most belémb*szták az ideget, de ha nem kamu a cikk (miért is lenne az?), akkor a családban az összes kocsira tolom a pótkerékre az "új" gumit. Márkásat...

"A tempomat remek opció. Tudom, hogy a heteroszexuális férfiak mindennél jobban érzik és szeretik a vezetést, szinte egybeolvadnak a vassal, mint portyázó magyarok a lovukkal, de nekem a kétszázadik kilométer autópálya után bizony jól jön, hogy robotpilótára kapcsolok - még ha csak a gázpedál szintjén, akkor is."

:o) Ezt mondom Én is! Már városban is bekapcsolom a tempomatot, ha tehetem ;-)

Hát ezaz! Szoktam "trollkodni" a vezess.hu hozzászólásaiban és ezt nem volt hajlandó megérteni/felfogni egy S-Cross fun! Mármint, hogy egy "sedan" hiába kevesebb csillagos, mint egy SUV, Én akkor is a sedanban ülnék :o)

:o) Sajnos, manapság csak jogok vannak, kötelezettségek meg nincsenek...
DE! Én lehet, ezért is kedvelem a '80-as évek autótermését. Azok még őszinte járgányok voltak mindenféle sallangtól mentesek...

Így igaz. Mert lehet, hogy a ajudi q7 csak 3 csillagot kapott anno a töréstesztre, a honda jazz meg 5-öt, attól még egy ütközésnél kicsit egyenlőtlen lesz a helyzet... Ebben nem áll rosszul a 159!

Attól még jogod van hülyének lenni... :)

Ááá nem csak, ahogy Alfa-GT Csaba cartárs is mondta, lehet hogy le akartak húzni, és lehet nem tetszett, hogy célirányosan kértem a dolgot.

Mert a gép és a mérnök "dolga", hogy túlélj és megvedd a következő modellt is... :o)

DE! Legalább a japán nem romlik el és keveset eszik. Bár itt az Audis volt a "bűnös", ahogyan végigfutottam a cikket, de pont ezért nézegettem Én is másfél tonna feletti verdákat. A fizikával lehet szórakozni, de ütközésnél a súly sokat számít!

Sztem üzemanyag lehet a ludas. Nekem alapjáraton volt ingadozás Madaras Tesco kút után. Gyorsan nyomtam is bele prémium dízelt...

Amit továbbra sem értek... Ha azt akarod, hogy ne avatkozzon be (pl. pályanapokon egy zárt pályán ahol lehet randalírozni, stb), akkor mégis miért avatkozik be?

"Közben nézett rám furcsán és ferdeszemmel :)"

Kínai szervizesnél voltál?-)

Pl. Ferrariban van oly opció, hogy kikapcsolod a "felügyeleti szervet", de vészhelyzet "végén" bekapcsol. Nem saját Ferrari sajnos, hanem még pár éve olvastam neten...

2. Elvileg EGR tömődik...

:o) Nagyszülőknél szabad a vásár, ott nem Én altatok... >:-)

Én eleve felelőtlenségnek tartom, azt hogy szeptemberben téligumival járkálnak az emberek, pláne azt, hogy 3 téli + 1 nyári kombinációval.
Persze lehet menni, de akkor ne tessék csodálkozni semmin...

uff, hogy a Civic-ből semmisesoksenem maradt... Basszus. Tragédia.
totalcar cikk a balesetről...

Az viszont tény, hogy a 159 nem adta volna meg magát ilyen könnyen, mint a Civic.

Ilyet nekem is csinál a regenerálás bizonyos szakaszában.
De csak a 159 találkozó óta :(

az ülőlapot fel tudod emelni, már nem emlékezem pontosan mi hogy tartja, de nekem is alatta van.

Koszi sracok..ehhez gondolom kikell valahogy szedni az ulest.mert amugy nincs:-)

igen? vigyem el manuális takaríttatásra, vagy a DPF égetést csinálta, kicsit csúnyán?

megvan a kocsi 9000 km-e, és még egyszer sem csinált ilyet, hogy az erő eltűnt volna, és a fordulatszám meg ingadozik...

De mondjuk egy ideje nézem, hogy mikor látok már DPF kiégetést, és amiket írtatok, hogy hogy lehet észrevenni, nekem még nem jött... Pedig főleg országút / autópályán használom a gépet (a városban biciklivel járok, főleg...)

Vasárnap este munkából hazafelé a szakadó esőben végre tapasztaltam DPF regent...ha minden igaz. :) (Biztos volt már több is, csak nem vettem észre :D)
Munkatársamat vittem haza, menet közben nem éreztem/láttam semmi erre utaló jelet. Aztán amikor megérkeztünk hozzá akkor vettem észre hogy alapjárat megemelkedett kicsit, plusz a turbónyomás sem a nullán volt alapjáratnál. A 2. piros lámpás várakozásnál már az alapjárat és a turbónyomás is a megszokott volt.
Ez az lehetett? :)

Itt láthatod...

dpf takarítás

Nektek volt már ilyen? Van valakinek ötlete mi a frász volt ez?

Megyek tempomattal a pályán, 140-el, 1800-1900 fordulaton. Egyszer csak elkezd a fordulat fel és alá szánkázni, olyan 1200-2200 közt ugrált. Elkezdte veszíteni a sebességet. Egyszer csak kiírta, "cruise control off" (tempomatnak annyi ;-) ). Ekkor már ideges voltam, hogy mi a frász lehetett. Hibaüzenet, check engine semmi. Gondoltam, kitisztítom a rencert, nyomtam neki egy kövéret, felkúsztunk 3500-4000 fordulatig - itt kisimult a rángatás. Visszaengedtem 140-re, be a tempomatot - és mint ha semmi sem történt volna, mentünk tovább.
(1.9 JTDm 150 harcipaci, Q-tronic)

Vajon mi lehetett? (életében előszöt kényszerből lukoil-nál tankoltam - üzemanyag minőség - ez lehet ok?

Van egy madzag hátul a hátsó ülésnél, azt húzd meg és nyílik manuálisan.

Sziasztok kellene segitseg s.o.s.:-)
Nem nyilik a csomagter.sem kulcsrol sem pedig a gomb nem reagal.relet vagy hasonlot lehet hallani kattogni haba kulcsot hasznalom..kilehet ezt valahogy maskent nyitni??

Beázás kapcsán, szerintem neked is ugyanaz a problémád mint nekem...57765. számú hozzászólásomban írtam róla...
Kiegészítésként annyi, h tegnap csináltam meg, kapott öntapadós szilikon ajtótömítőt, +a fém burkolat visszacsavarozása után még szilikon tömítőt is...
tuti megoldás, tegnap este elég sok eső esett , és egy csepp víz sem jött be...

Jajaja tutira, bár ettől eltekintve elég korrekt szervizecske volt. Ott állhattam végig az autó mellet, nézhettem mit csinálnak, manapság már egyre ritkább az ilyen.
Jó mondjuk egy egr tisztítás nem egy nagy cucc, de van ahol az olajcseréhez sem engednek be a szerviz részre.

Ja és nagy köszönet mindenkinek aki tolta nekem az infót, akárcsak tippet is, mert most megmentettek egy jó 50k felesleges kiadástól..

Már csak egy dolog lesz ami aggaszt. Nálunk szakad az eső reggel óta, nem is kicsit, megint attól félek, hogy csordogálni fog a víz az anyósülés alá...

háááát ilyen keveset csak szerintem csak nagypapásan közlekedve lehet összehozni. A 156-om nagy átlagban 9,5-10-et evett. Attól függ mennyit mászkálsz hideg motorral. Rövid távokon a 15 feletti is simán összejön, de országúton 90-nel se nagyon hiszem hogy 8 alá tudnál menni.

Üdv itt! Jó látni ismét egy benzines 159-et :)

Hosszan nyomva ki lehet kapcsolni az ESP-t. Most, hogy csúszkál a Michelin, ki is próbálom :-D

kikapcsolható minden, legalábbis aktív állapotban nem engedett pörögni :)

Tesztek,fórumokra alapozva gondolok,gondoltam 8 liter körül,de ahogy írtam az előzményben rossz termosztáttal vettem 50 fokos vízzel rohangáltam vele 1 hétig,most lett kicserélve tegnap délután így hajtom pár százat,majd okosabb leszek. Gyári tesztje 6-7,5-10 litert ír (tudom ezek a tesztek mindig nem reális értékeket mutatnak.)

egy rossz lambda-szonda tud még "csodákat" művelni a fogyasztással. A 159 fed.comp tudtommal képes pill. fogyasztást kiírni, tehát gyorsan a végére járhatsz, h normális-e a fogyasztásod.

Grat. a vashoz!

Ciao! Légy üdvözölve nálunk! Épp a napokban hiányoltuk a benzines cartársakat! Kíváncsian várjuk a tapasztalatokat. Egyébként meg... Boldog Alfázást! :o)

Ha tolod, simán 12 az...
156 2.0 TS-sel akár 15-öt is meg lehet etetni, ha az ember mindenképpen meg akar halni, pedig az jóval könnyebb autó...

Szerintem a sima 1.8-as benzinmotor kicit sovány a 159 súlyához, Ha küldöd neki, szerintem a 9 l/100 körüli fogyasztás normális lehet.
Feleségem 1.9 TS 147-ese is 8-körül fogyaszt. De anno az 1.25-ös Fiesta is 8-körül evett.
A 9-10 körüli fogyasztás ekkora autónál szerintem reális.

Miért, mit vártál?

Én csak az enyémből tudok kiindulni a válasz adásnál.Most a szervizkor kikerült az aksi ,ezért nullázódott a Trip. Utána Budapesten mászkáltam, 8.6l átlagot mutatott.Aztán elindultam a 700 km-es, főleg autópályás utamra ,vissza ment 7.8-ra az átlag.De itt normális esetben 6.4-6.7 litert szokott mutatni.Úgyhogy lehet neked is lejjebb fog menni.

Benzines 159 ritka itt ,mint a fehér holló :)

Üdv a fedélzeten! Végre egy benzines 159! :-))

Várni kell. Vagy nullázni.
Ha 100 km-t mész 12 liter/100km-es fogyival, akkor ahhoz, hogy 6l/100km legyen az átlagod újabb 100 km-t kell megtenned nulla fogyasztással :-))

Sziasztok!

Blog nyitásom oka a következő:
Frissen vásárolt 159-em (1.8 progression) fogyasztása az egekben. Hazahoztam kicsit meghajtva 12.1litert írt ki vegyesbe. 1 hétig csendesebben hajtva lement 9.7-re,közben rájötte,hogy a termosztát kuka. Ma belekerült az új termo,víz beállt 90 fokra,így mentem vele kb 40km.t de az átlag nem javult. Kérdésem a köv: ez normális fogyasztás,vagy lehet még valami trükk,hiba,vagy még várnom kell,hogy finomítsa az értéket a computer....

Fáradt vagyok:

Jó éjszakát. :)

Megnéztem a kézikönyv erre vonatkozó passzusát:

Én úgy emlékszem, hogy a komplett VDC-t (így az ESP-t sem) nem lehet kikapcsolni, csak az kipörgésgátlót (ASR-t). Mintha a kitörés és a blokkolás gátló aktív maradt volna, mikor kikapcsoltam.