Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem 16-os vasfelni van gyári sokküllős dísztárcsával amit a kerékcsavarral kell rögzíteni, ergo csak a kerékkel együtt lopható el, annyit meg a dísztárcsatolvajnak nem ér meg. A közepét sem lehet kiszedni, ráadásul messzebbről nézve hirtelen ha ránézel teljesen alufelni hatását kelti.
Ha kikezdi a vasfelnit a rozsda átmész rajta drótkefével és lefújod egy jófajta fekete festékkel és olyan lesz mint az új.
Görgőzni is sokkal ritkábban kell, ráadásul sokkal egyszerűbb megcsináltatni sok esetben mint az alut ezért olcsóbb is.
Az pedig nagy cumi, ha mondjuk az alu garnitúrából egy darab tönkremegy, akkor vagy találsz ugyanolyat, vagy nem és akkor mehet a maradék 3 a polcra...

Én is nézegettem nyárra szintén 16-os alut, de még nem döntöttem el, hogy lesz e belőle valami. Optikailag az alunál az előny, de valamivel nagyobb a cumifaktor benne.
Számomra az egész azon múlik, hogy találok e használt de szép gyári alut korrekt áron, ami nem vagy alig drágább mintha acélt vennék újonnan.

Pl ismerősöm Linea-ján télen nyáron alu van fent, mert annyiért vették rá mintha vas felnit rak rá... szóval nem mindig olcsóbb.
Én is most nézegetem, mert már illő volna felrakni a téli papucsokat, viszont elgondolkodok azon, hogy bár nem gyári, de egész pofás alukat lehet venni 20 környékén 16"-ban. Viszont a vas felni sem csúnya ha szép rajta a dísztárcsa..,de akkor lehet árban már simán ott van, vagy épp több mintha alut tennék rá. Nagy általánosságban a mai alu felnik már bírják a téli strapát, a régiekkel volt anno probléma, hogy kikezdte a latyakos-sós cucc.

Én a Bravo téli szettnél a dísztárcsákat átlátszó gyors kötözővel két ponton megfogattam, és így tuti nem vesztettem el. Tán lelopni is macerásabb. Igazából mindegy mit raksz fel, ha le akarják lopni úgy is lelopják. Nekem fedő kupakokat lopták le anno a vas felni közepéről.

Egyéb: használt már valaki Nexen márkájú téli papucsot?

Talán bizonyos hóláncok felszerelhetőségét tudnám a vasfelni javára írni. Az aluba nem akasztgatnék feszítő kampót. Viszont 2002-óta nem volt lánc a kocsin.

Bp-et (400km) jártam anno meg egy olyan kifli alufelnivel, amit csak melegen lehetett visszaalakítani, a görgőzés már nem segített. Az se engedett le.

ugyanaz a méret volt mint a nyári? Mert erről sokan sokszor elfeledkeznek mikor az előnyöket taglalják.

ugyanazon méretben nem biztos hogy annyival könnyebb, télen semmi baja nem lesz. A 156-on 5 évig volt gyári alu, megvételkor se volt hibátlan, és nem lett rosszabb az állapota. A lehúzás, padkázás meg nyáron is pont ugyanannyira esélyes.
Ja és a vasfelni szépen tud rozsdásodni...

Pesten kaptam egy kátyút éjjel 2 kor Vasárnap
A vasfelni egyenes lett egy darabon,de nem eresztett le,
Kimentem úgy Németoba ,
Ott az alu simán kevés lett volna

Nagy előny a vasfelninél ez

Na igen dísztárcsa... A nem gyári ultragagyin néz ki egy Alfán, a gyári drága. A 156-hoz 15ért mondtak egy garn. használt (!!) garnitúrát. 2-3e/db alatt tényleg nem lehet kapni és még így is nehéz ügy. Az igaz, hogy az aluk télállósága sem triviális dolog, +1-2 lakkréteg nem árt nekik a téli használatban. (Én pont a GTV-hez konzerválok alukat, mondjuk nem kis munka.) Szóval nem tudom. :) Mindkettő mellett és ellen is szólnak érvek.

Viszont tényleg nagyon bután néz ki, úgyhogy asszony OFF-jára holnap fel is rakom a dísztárcsákat.

Sose emelgettem, sose sikáltam (gőzborotva), sose húztam még le alufenit. Ja, és sose loptak még el. Ellenben dísztárcsát már vesztettünk el a vasról, és ismerős kalapált már ki vasfelnit.

sokkal könnyebb, mint az alu, nem kell sikálni, ha kikezdi a só elég rá venni dísztárcsát, nem kell azon izgulni mikor húzod le, nem kell görgőzni, senki nem fogja lelopni...elég sok előnye van főleg télen :P

így van, márpedig a vasfelninek sem sok előnye van az olcsóságán kívül (cserébe igénytelenül néz ki ) :)

Ott pont, sokszor ugyanannyi egy garnitúra új vasfelni, mint egy garn. használt alu.

mennyiért lehet egy szett vasfelnit kapni? Sokkal olcsóbb mint az alu?

én úgy veszem észre a 2.0-nál hogy ha állok akkor az alapjárat ugrál 800 és 900 között...jah meg pörög a venti ezerrel meg ha épp beállok a garázsba rohadt büdös a kipuffgáz

Végre tudom, milyen amikor regenerál az autó:-) Kiszálltam ma a parkolóban, és tök hangos volt a kipufogó,mondom,mi van ezzel.Aztán hallom, megy a hűtő ventillátor is,na akkor már vágtam mi a szitu,égett gumi szag is volt.
Ráadásul ma átléptük a 145000 km-t. Ennek örömére iszok egy sört :-)

Akkor nem a Sparco pedálszettet linkelte volna be.

nem oldalt a bal láb pihentetőre gondolt a CarTárs? abban vannak csavarok

Így van :-)

Az opel insignia vagy mi a tokome felmegy

Szia!

Szerintem ez a méret nem fér el.

Én is nagyon sokat szívtam most ezzel a kérdéssel, ugyanis lemezfelnit akartam mindenképpen télire, de sehol nem találtam jó méretet. Nekem még az is nehezítette, hogy elől már az újabb nagyobb fékek vannak. Így egy csomót felpróbáltunk ,de semmi nem volt jó.

Míg végül egyik nap beállított ismerős újfajta gyári alfa 16-os lemezfelnivel. aminek 25-ös az ET je.

Így tehát a 41 az szerintem még a kisebb féknél se fog elférni, oda is minimum 35-30 -as ET számú felni kell.

Piritu arra gondolt, hogy ha nem gyári 159 vasfelni, akkor attól függően fér el hogy milyen a féked, illetve milyen a felni kialakítása.

ez egyértelmű hogy meg kell próbálni csak gondoltam talán van valakinek ekkora ET-számú lemezfelni fent az Alfán!nem akarok feleslegesen autókázni egy próbáért!

Fel kell próbálni, nem csak az ET lehet érdekes, hanem az is, hogy a fékek elférnek-e mögötte.

az ET 41-es lemezfelni elfér a 159-en?

Mit értesz füst alatt? Ha kormot, akkor a dpf hiányát jelzi. Meg közelgő befecskendező javítást.
Ha fehéret, akkor az csak pára és nincs gond.

Szia :-) Megnéztem, nincsenek csavarok benne/rajta. A gumi csak rá van pattintva a pedálra. Ha fel akarod szerelni akkor fúrni kell. (A TI-t nem ismerem)

Van 19 kerék is ,bár az ülés nem Ti
De a Brera 17 felnivel hirdetni sumák eladónak tűnik

Hol van a 19kerék? és ez szerintem nem ti!

Ennyiért navis is van
http://m.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_sw_2.0_jtdm_16v_distinctive_garancia.vonohorog-8317396

Srácok a 159 1.9 JTD-ek hideg motorral hűvösben mennyire füstöl? Az enyém eléggé füstöl mire utalhat ez?

ez valami belga vagy holland furcsa TI ...azok ilyenek, TI de nem TI bőrbelsővel....
érdekesek...meg Progression felszereltséggel...

Ez nekem is fúrkálja az agyam kicsit:) Belgiumból jött az enyém. És van is pár számla szervízelésekről, de nemtudok belgául :D meg persze azis mozgatja a fantáziám hogy volt e visszatekergetve :)

Az a bőr egy álom. És Ti :-D

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2.0_jtdm_16v_distinctive_ti-8028638

Imeri valaki ezt a verdát Győrben?
Itteni tag árulja nem ismerős valakinek?
Le kéne cserélnem az 56ost! :-)

Tudom, hogy szívatása annak a CarTárs-nak (aki le tudja kérdezni az adatokat), de ha beleegyezik, akkor nem publikálnád az elérhetőségét? Vagyunk biztos páran, akik kíváncsiak a külföldről származó autó előéletére? ;-) (Az enyém pl. németből jött...)

Sziasztok!

Esetleg valaki megmérné nekem, nem automata váltós 159-nél a (3) pedálon lévő 'taposó' csavarjainak egymástól való távolságát?

Köszönöm előre is!

üdv.

Szia,

Páran innen a fórumról Csörihez járunk, csak ajánlani tudom ;)

Sziasztok!

Kellene nekem egy jó szerelő 1.9 Jtdm-hez. Tudtok ajánlani valakit?

Köszönöm

Vétel után nemsoká kicseréltettem. Akkor azt mondta a szerelő hogy nem sok volt benne. Meg is mutatta amiket kiszedett belőle, tényleg mintha újak lettek volna. Én is úgy voltam vele hogy ezzel nem lehet szórakozni, mert túl nagy a szopó faktor :-)

Mert a magyar szemet szúrja ha nem 5 számjegyet mutat egy 2.5 éves vas órája. A multiplámat "73"-al vettem 3 évesen Cegléden (Dömpi jól ismeri azt a kereskedést) Még ott a kereskedésben megtaláltam a csomagtartóban az eredeti olasz lízing szerződést amin szépen vezetve volt a dátum/km páros. Annál 123-ról állították vissza. Nem szóltam egy mukkot sem, de legalább tudtam. Amúgy kiváló állapotban volt. 5 évvel később számíttattam be az Alfa-ba +100K-val többel. Meg se próbáltam eladni mert úgy voltam vele hogy egy ronda öreg Fiat úgy sem fog kelleni senkinek. Tévedtem :-) Másnap! felhívott az új gazdája -direkt beleírtam a számom a használatiba- hogy ő már milyen rég keres ilyen jó állapotú autót. Mindent elmondtam neki mikor mi volt cserélve, mennyi km van benne...stb. Azon a kereskedő 200ezret fogott. Egy éjszakát állt nála......

áhh, inkább kicserélik, ha szakad nagy a szopás

de gonosz...

Esetleg, hogy leplezzenek egy ki nem cserélt vezérlést? 130-nál már kellett volna, 88-nál még soká kell.

Az enyém itt van:

A 156 TS-emet 20-ról tekerték vissza 11,5-re. Amikor rákérdeztem, hogy ezt meg minek, csak hümmögött mindenki :-P

sose fogom megérteni miért jó 130-ról vissza tekerni 88-ra....

Sziasztok :-)
Ma egy véletlennek köszönhetően pár infóhoz jutottam szeretett vasam előéletéről. Úgy adódott hogy szakmai továbbképzésen összefutottam egy szintén vírus hordozó CarTárssal akinek rálátása van a Fiat csoporton belül az Alfa szerviz történetre. Megadtam neki az alvázszámomat ami alapján lekérdezte a belga előéletét.
Mikor megvettem 2010.08.03.-án 88ezret mutatott az óra. Vadi új még a futófelületén is szőrös gumik voltak rajta 42.09-es gyártási számmal. A féktárcsák vastagon rozsdásak voltak amit a több mint fél éves állásnak tudtam be. Úgy gondoltam hogy a 2009 decemberében felszerelt gumi garnitúra a 3. lehetett a sorban ha nem használtak télit. Ha igen akkor a 2. Egy garnitúra gumi cca 60ezret fut míg elkopik. Ezért és az autó kopásaiból arra következtettem hogy olyan 120-130 ezer lehetett benne mikor megvettem.
A ma megkapott szerviz előélet szerint a következők voltak cserélve:
-2009.03.23.-án injektor km:110822
-2009.03.30.-án üza. nyomás érzékelő km:111761
-2009.06.04.-én vízpumpa km:126256
-2009.06.13.-án hátsó kerékagy km:126777
Úgy hogy nem tévedtem sokat a futás teljesítmény megsaccolásakor. Akkor annyira elvakított az autó szépsége és a birtoklási vágy iránta hogy akár 200K-t is mutathatott volna akkor is megveszem. A 3.volt amit megnéztem és ott azonnal eldöntöttem hogy nekem ez KELL :-) Nem bántam meg egy percre sem, de így legalább már tisztán látok a megtett km-ek számával kapcsolatban is :-)

Bocs a bő lére eresztett eszmefuttatásom miatt :-)

szétOffoljátok a topikot lassan

Kicsi bizony, annál is inkább, merthogy csavargyár nem sok van magyarországon...