Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

castrol-t rakjál bele, sokkal finomabb lesz a váltás, mint a tutelától....én is arra fogom cserélni

Én a Tutela-t javaslom. Nem azért mert a többi olaj nem hozná ua. minőséget, de szerintem a vàltónàl különösen fontos, a megszokott olaj. Én az automatàból indulok ki. Az automatànàl nincs előirt olajcsere. Mégis cseréje több mint ajánlott! Hallottam olyanról, hogy aa lecserélt olaj más minősége miatt ment hamarosan gajra a vàltó. A kézinél sem szoktak gyakorlatilag olajat cserélni. En szerintem a gyári olaj a perfekt megoldàs, hiszen több mint valószínű, hogy az van benne.

Én a GTV-be egy független szakértők által nagyon ajnározott Castrol olajat tettem. (A motorolajaikért nem lelkesednek ennyire.) A JTD-be anno még Tutela került.
(Bár, ott is volt egy kis olaszos kavarás az időközben megváltoztatott gyári olajjal és GL besorolással... Számomra amit az olaszok olajat előírnak, az tényleg csak ajánlás.)

köszönöm a felajánlást, rendes vagy, de nem esünk útba egymásnak, azt meg nem várhatom, hogy még a postázással is bajlódj miattam!

Te vagy az én emberem, a Xado már több mint 2 hete megvan, az olajon meg még agyalok :)

ET heisst einpresstiefe
Vagyis besajtolási ménység
Ergo mennyire van a felni közepétől a felfekvő felület

lefordítva mennyre van beesve a kerék

Én cserekor tennék bele egy tubus Xado EX120-at is.

gyakorlatilag csak gyári 17-es fog elférni. Olyat vegyél ami nagyfékesről való, ha nem biztos, akkor próbáld fel. A 17-es felni és a fék közé gyakorlatulag csak egy papírlap fér el, oldalt és kívül is. Sajna nem itthon vannak a felnik, hanem a belvárosban, Márti nagyapjának a garázsában, így nem tudom csak úgy lefotózni, de ha kéred akkor szívesen elugrok és lemérem lefotózom.

nekem is beletuszakolták :-)

Szerintem azt a 3 decit hagyd a fenébe...

Ja és ne azért cseréld hogy pszichésen jobban érezd majd magad, mert szerintem az enyém pl. finomabban kapcsol azóta.

Bár Eger felé nem járok :-(

Most cseréltem, tudok adni egy 3/4 litert és csak 2-t kell venned...

tervezem lecserélni az 1.9 JTS-ben a váltóolajat (csak hogy jobban érezzem magamat). gyári ajánlás szerint tutela matryxot tennék bele.

elvileg 2,3 l kell bele.
nem cigánykodásból, de mivel olvastam hogy nem egyszerű leereszteni az összes olajat, érdemes 3x1 litert venni, vagy elég lesz a 2x1 liter?

mit tanácsoltok?

Nekem is csinálta, klímás megoldotta friss gázzal és olajjal.

Akkor most az ET mit ad meg?
Egyebkent akkor elfer a 17" vagy sem?
Ha igen milyen szelesseg es ET szam mellett?

Nekem a 170 lovasra is felment a 16"-os felni.

Nekem bentről hallani, motortérből nem.

Nem tudnám megmondani honnan jon a kerregés, felnyitottam a gép tetőt is, de nem tudtam beazonositani.
Letekertem LO - LO állásba, jarattam kicsit, erre mintha abbahagyta volna... Holnap írok újra.

A felni szélessége és az ET a mérvadó neked
http://www.autogumibolt.hu/autogumi/gumiszerviz/etkalkulator
Itt lehet számolgatni
Ha bentebb van a felni külső széle az biztos nem jó
Kiindulásnak a minimum pl.
8x18 ET 41 még épphogy elfér
8x19 ET 35 már kényelmesen és még elmehetne ET 25ig max
Ott már a sárvédőbe ér bele a gumi majd

Ki lehet kapcsolni a Multiecuscan en keresztül elektronikusan
Vagy vegyél a bontóban egy biztonsági öv nélküli csatot ,kb.500Ft

Igen de csak a 170lovast.Nem is fér fel csak a 17es kerék.A 136lovason nem a nagy fék van.Arra felmegy a 16os kerék is.

Sziasztok!Valamelyik nap elkezdett villogni a km óra számlálóm,ami az össz.km-t méri.Következő indítás után már nem csinálta.Van valakinek ötlete,hogy mi lehetett az oka a villogásnak?

Neked is bal oldalról búg valami a műanyag burkolat alól fordulatszám növekedésre?
Nekem néha "sóhajt" is. Szódás szifon hangja van. Ezt elvileg az expanziós szelep okozza. A zúgást pedig talán a haldokló kompresszor...

Nekem van egy eredeti japán NSK klímacsapágyam eladó. Szerintem a tietekbe is pont ilyen kell. A 156 legutolsó klímás posztjában vannak a méretek és a típus. (Bontatlan csomagolásban.)

Sokaknak megvan ez a problema, valszeg a klimakompresszor csapagyazasa jarja a veget. Egyebkent nekem is ugyanigy kerreget neha alapjarattol kb 2000 fordulatig. Erdekes modon viszont ha nyomtam egy nagyobb gazfroccsot egybol abba hagyta.
En fel is toltettem a klimat, eloszor azt hittem jobb lett, de nem amiatt csinalta.

Csak szoftveresen lehet kikapcsolni, menubol csak vissza lehet kapcsolni.

Sztem azon is a nagy Brembo van, nem TI csomagtól függ. A 2.2-est, TBi-t, 2.4-est, 3.2-est és úgy tudom a 2.0 JTDm-et is nagyfékkel szerelték. A TI csupán a piros szín és a felirat.

Fordulatszámmal egyenesen arányos klímakompresszor kerregés volt már valakinek?
Gyorsításkor ugyanúgy erősödik a kerregés, majd amikor elváltok és visszaesik a fordulat, akkor a kerregés némi késéssel követi, azaz elhalkul.
Hűteni elég jól hűt még mindkét oldalon...
Kikapcsolt klímával elmúlik mindenféle kerregés...
Tipp?

Most néztem meg Piritu lapját és neki nem Ti van így a tárcsája is kisebb.
Ebből arra következtetek,h az a 17"-es nem menne fel az enyémre.

igazából bármely 16-nál nagyobb felnire igaz ez a megkötés :) A nagyfék kijjebb van mint a csavarok síkja, ennél egzaktabban sajnos nem tudom leírni (mármint pontos számokkal).
De pl. az olyan felnik mint ami Piritu-nak illetve nekem van az felmegy tutira :)

Én is így emlékeztem,h a 17" csak bizonyos megkötések mellett megy fel, de nem tudom,h a felni melyik paraméterét kéne figyelembe vennem,h el tudjam dönteni,h jó e.
A 18" tuti jó lenne és ráadásul gyári Alfa felni csak éppen ahhoz 18"-as gumik is kellenek...

Meg kéne keresnem , a be nem kapcsolt biztonságiöv vinnyogót , hangszigetelés
céljából ! :D
Legtöbbször használom , de mikor a falúba megyek pár száz métert ... hát zavar a
kütyü hangja . A MENÜs opciót kihagyom ...

Felmegy a 17-es felni, de nem mindegyik. Szerintem nyomtávszélesítő nélkül, csak pár fajta gyári megy fel.
Piritu úgy emléxem körbejárta a témát.
225/55R17-et használok. TI-re a 225/50R17 elég necces, de mondjuk ha csak pályán mászkálsz akkor elvben jó. Nekem mindenhol leért ezért váltottam nagyobb átmérőre.

Ki milyen méretű téli gumikat használ 17"-es vagy 18"-as méretben?
A manual szerint 225/50 a 17"-es és 235/45 a 18"-as ajánlott. Gondolom utóbbinál a 245 jobb választás de ha fel lehet rakni a 17"-es felnit a Ti-re akkor inkább arra néznék gumikat.

Köszönöm a gyors választ!

Csak a 16-os nem megy fel.

Sziasztok!

Nézegetem a manualt, de nem egyértelmű,h mi a felrakható legkisebb méretű alufelni 159Ti-re? (a 330-as tárcsa miatt kérdezem)
Téli garnitúra vásárlása miatt kérdezem és FB-on most hirdetnek egy 18"-as garnitúra Alfa felnit amit lehet megvennék.
Bár ha felmegy rá a 17" is nekem az is jó.

nem azt mondtam, hogy olvaszd meg :)

Csak meg kellet volna fogni a hatsojat😉.

Ha megpattan a szélvédő akkor szar ügy...

Nem számít, ha hibás alkatrészt cserélek, de ez esetben nem cserélnék szélvédőt :-(
Viszont nem is rakom fel a villanyos tükröt 2 centi réssel :-(

hőlégfúvó ...

Kalapács és új szélvédő?Pénz gondolom nem számít. :-)

Van valakinek 5lete hogy lehet leszedni a belső visszapillantó tükör talpát a szélvédőről?

Üdvözlöm!

Szeptember 16-án 15 óra 40 perc körül a Moha-i állomás vasúti átjárójánál egy nagyot puffant a gépjárművem (Alfa Romeo 159, 2006-os évjárat - KUP-106), majd rázkódni kezdett és "dörmögősebb" lett a hangja. A futómű felől is azt hallottam ,hogy vmi nincs rendben.
Ezután felhívtam a várpalotai szerelőmet (Csörgő Autószervíz, Várpalota http://www.csorgoauto.hu/), hogy tud-e segíteni és Ő a trélerezést javasolta.
Ekkor a "helyi forgalmi irodához" sétáltam, hogy jegyzőkönyvezésben segítsenek. Ez nem állt rendelkezésre és a MÁV telefonos ügyfélszolgálata is (felettessel történt megbeszélés után) rendőrségi jegyzőkönyv készítését javasolta. Ekkor értesítettem a Fejér megyei Közlekedésrendészetet (Tőlük a jegyzőkönyv lekérhető), akik kivonultak és jegyzőkönyvezték az elmondottakat és rögzítették kép- és hangfelvételekkel az állapotokat.
Még az este folyamán eljutott a járművem a szervizbe, ahol gyors lámpás-aknás kereséssel leszakadt váltót talált a szerelő, ami megütötte a bal oldali féltengelyt. További vizsgálat folyamatban, azonban ez a két tétel is munkadíj nélkül 200 ezer forintos tétel, aholis egy bontott váltó árával kalkuláltunk.
Amiért Önökhöz fordulok az a peren kívüli megegyezés, hiszen belátható időn belül használni szeretném a járművemet és a javítási költségek megtérítését szeretném kérni Önöktől!

Szeretném kérni, hogy mielőbb pozitív válaszban részesítsenek és tovább léphessünk!

Megértésüket és együttműködésüket előre is Köszönöm
Tisztelettel
Kiss András

ui.: Másnap elvonatoztam Székesfehérvárról (vonatpótló autóbusszal Veszprémig) Sárvárra, aholis párom Édesapja kölcsönadta az Ő járművét, hogy ne kelljen a kieső időben autót bérelni és ez az összeg se terhelje ezt a szerencsétlen eseményt. A vonaton elég nagy huzat volt és nagy valószínűséggel, de ott fáztam meg és éppen ezért telt el ennyi idő a bejelentésig, mert lázasan feküdtem az ágyben.

frankfurt IAA 2015

Jóccakát, léptem :-)

...és akkor most képzeld el, hogy mennyi egy olyan modellre, amit még nem is látunk?

... a QV-re :-(