Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak jót akarok másnak,
Nem kell egyből kritikának venni,
Nem ferdítek ,a 2,4 q..va szarul szerelhető
Kérdezd meg Csörit

Nem álltunk ma ki a garázsból ezért morcos is volt rám ! :D

Nem álltunk ma ki a garázsból ezért dühös is volt rám nagyon... :D

Nekem is eltört kb egy éve a kuplung pedál rugója....A rugó kb 4-5 ezerbe kerül, de a szerelőm az úgy szidott mint a bokrot....Hihetelen szívás kicserélni...Már pontosan nem emlékszem, hogy mit is kellett lebontani...de a rugót qurva szar visszarakni...ÓRIÁSI szívás...Bocsi, hogy elkeserítettelek, de mi nagyot sz..p.tunk vele...
De az is lehet, hogy van egyszerűbb módja a cserének....

Automata városban 12!

úgy ahogy én megetetek 9-10-et az enyémmel, illetve 8-10-et városban az 1.2 Pandánkkal :D

dinamikus menetteljesítménnyel pl :)

Elég lájtosan közlekedhetsz vele. Nálam 6,7 az átlag :-DD

Hogy tudtok megetetni 8 litert a 2.0-val? :D Ok... tudom hogyan, de azért én chippelés nélkül is eljárok vele 6.2-vel.Ma végre rendbe rakattam a kipufogót, elég öblös hangja volt már másfél hete és biztos voltam, hogy ki van lyukadva. Végül is nem is a cső volt elrohadva, hanem a flexicső ment gallyra. Ki lett cserélve, és újra bársonyos dízel hangja lett a kicsikémnek.

Meg annyira finom anyagokból van osszerakva. Kop kopp. Ezenkívül üde színfolt mindenütt

Meg minek is chippelni egy 2,0-át ?
Fillérb@szó létére megy az rendesen. Nem is arra való, a négy henger kevés a nagyon jó menethez, és a 2 liter is dízelben. Az 7,8-8 liter meg tök normális. Kezdem megszeretni. :-)

Az ablak nekem is megy fel-le kulcsról! :-)

Na ja, azt kifelejtettem :-)

Sőt. Stílusa is van. :D

Továbbá a Octáviában pl. van komfort ablakemelő kulcsról, fel is meg le is, nagy a csomitatrója és kicsi a károsanyagkibocsájtása :-D

Eltört egy rugó a kuplungpedalnal, aminek a vegen ket muanyag van. Hogyan tudok hozzaferni?

Igazad van Liquid! A 2,4- nél nem a fogyit kell meregetni. Igazi motorerőt és nyomatékot hengerűrtartalomból lehet kiszedni. A chipelés miatt a turbó és egyebek jobban igénybe vannak véve. Ha meg nem hasznàlod ki a chipelés adta erőt, akkor mi értelme? Az enyém erősebb mint 200 ló valamivel, mert fúrva van a motor. Ez az erő bőségesen elég! A fogyasztàsról: ez tudvalévő hogy a nagyobb és erősebb motor többet fogyaszt. De mindenben kàrpótol a menetdinamika és a motorhang. Ami a szervizköltségeket illeti. 80-100ezrenként cserélünk vezérlést fél literrel több kell olajcserénél. Igen ez főleg autópàlyàra van. Ha úgy hasznàlod ahogy kell (időnként meg kell hajtani) a dpf-el sincs baj. Én nagyot szívtam a 2,4-el (hasznàltautó) mégis imàdom.

d
Tavaly kihagytuk a KUL-t a Panterona betegsége miatt. Mint látható idén felkészültünk rá. Ma polírozàs és egyebek után.

Kb 1,5 óra a vezérlés csere a 2,4-nek, a szivósort ugyan olyan szopás lecserélni mindegyiknél, a 2,4-nél ki lehet akasztani, a 2.0 chipel sem megy úgy mint a 2,4. a 2.0 4l-et eszik 50km-en..
Egyébként nem kurvára mind1 mi mennyire szerelhető a szerelő dolga ...

végülis tényleg egy szar családi kocsinak, nem is értem miért nem gyújtottam már fel :)
A 2.0 sose fogy úgy menni, hiába szeretnéd :)
A megcsippeli, és megy vele mint ökör akkor nem 6.5-et fog enni.
Nem tudom mért kell folyton ferdítened!

En javaslom a 2,4-et, azért más mint a chipelt. Pláne ha elvezed a vezetést.

Sőt,pohártartó sincs az 59-ben! :-)

Sőt alfát se vegyél családi kocsinak...mert mindegyiknek kicsi a csomagtartója!!!!!

2,4 et ne vegyél családi kocsinak
Akkora szar szerelni mert nincs semmihez hely,a gépkönyv még a vezérmüszij cseréhez is ki akarja venni az egész motort
Akkor a szívósorcseréről ne is beszéljünk,
A szar meló netovábbja a strech szíj csere

Látszik hogy az 1,9 re van tervezve a kocsi,a 2,4 et meg belefaragták csak

Legjobb motor a 2,0jtdm 170lóval ,megycsippeled 200ló 400Nm,megy úgy mint a 2,4 és 6,5 öt eszik 8 helyett

sziasztok,

köszönöm az eddigi válaszokat! :)
Főként autópályán mennénk vele kb ilyen arányban: 70% pálya 30% város

Nekem fél év állás után sem kérte a kódot, úgy hogy nem volt benne akksi. Meg Szatyi is mondta, hogy elképzelhető hogy kérni fogja és nem kérte.

Majd kipróbálom, viszem most kipufogóshoz ma és meglátjuk. Köszi!

Shadin megelőzött a válasszal :)

Még nem kéri a kódot, de fogja, mert megcseréljük a rádióinkat. Ő is kűzd némi vételi problémával és annak okát keressük.

Sok-sok örömteli évet kívánok! :-)

Nem az Alfát de ő is szerelem 😉

Nekem az index végén lévő gomb megnyomására eltűnt. Aztán pár km múlva újra visszajött.

Úgy emlékszem más is járt már úgy, hogy megjelent a "Change oil" felírat, de járt vele tovább egy darabig. Nekem hétfőre van előjegyzésem olajcserére, csak kicsit zavar, hogy nem tudok a kijelzőn semmit sem csinálni, se hívást kezdeményezni, se a fogyasztási adatokat lesegetni....

Kéri a kódot a rádió? Mi történt vele? Nekem a (navis) fejegység a darabokra szedés után sem kérte. Lehet hogy tévedek, de én úgy tudom hogy a saját gazda autóba vissza rakva nem kell hogy kérje a kódot, csak egy másik autóba rakásnál.

Gratulálok nektek :-)

Sok boldogságot kívánok!😃

Ha a sima CD-s rádióról van szó nem navigációról akkor meg tudom mondani,
ha kiveszed a rádiót egy BP kezdetű számsort küldj el a rádió oldaláról. (Nálam BP6302 vel kezdődik, de ez változhat).

A márkaszervíz elvben alvázszám alapján kiadja, legalábbis a Pandáét megadták ingyen, a Blaupunkt 8000ft-ot akart érte kérni.

Nagy Gratula!

ha jól sejtem nem az autót vetted nöül, bár ha igen, azt is megértem :) ;)

Úgy néz ki nálam is ez a helyzet. Amikor fütött mélygarázsban állok, akkor bármennyi idö után kinyit, amikor hideg van akkor nem. Kicsit bosszantó kellemetlenség. Majd megnézetem azt a végállás kapcsolót, köszönöm a tippet!

Nem lehet, hogy a sofőrajtóban elhagyta magát a végállás kapcsoló? Nem érzi hogy be van csukva, így nem reagál a nyitásra. Kézzel nyitva el tudod fordítani a véghelyzetig és egy darabig jó, aztán egyszer csak megint nem kapcsol?

Pár fotót csinált az esküvőnkön a fotós :)

Sziasztok! Sajnos elvesztettem a rádióm kódját...
Esetleg van tuti tippetek honnan lehetne beszerezni a kódot?

Nekem ugyanez a baja volt és még van is, de nálam csak a hideg reggeleken jön elő.
Hibakód nincs, ne is keresd. Egyszerűen nem reagál semmit a távirányítóra, egyik gombra se. Az irányjelzők sem villannak.
Viszont ha manuálba kinyitom, akkor utána szépen megy, amíg újra ki nem hűl a kaszni.

A megoldást számomra egy utólagos riasztó beépítése jelentette, aminek a saját távirányítója felülírja a gyárit, és az mindig működik, még a legnagyobb hidegben is.

Hátránya, hogy kell még egy sz*r a zsebedbe, előnye viszont, hogy ha lezárom a kocsit, akkor automatikusan feltolja az összes ablakot (ha esetleg leengedve maradt volna valamelyik)...

Köszi a helpet srácok !! :D

20 rongy , ha a meglévő elsőt csináltatod csak .
Kezdés az okmányirodába ... szakértői vélemény , hogy a bádog nem neki való ...

Mennyibe fáj az ? 30k körül ?

NKH kérelem, hogy olyat akarsz, befizeted a sarcot, aztán sztem annyi.

Mi kell, hogy matrica rendszámot kérjek ?
Ahogy néztem elég sok huza vona az egész.

az király, mármint a rendszám :) irigyellek érte :)