Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Teljesen igazad van !
Multkor mentem a Mátrában egy jót (amíg jó idő volt). Komolyan mosolyt csalt az arcomra, egy Mátraháza és vissza.
Jól tapadt a ti-t le nem lehet rúgni az útrol érezni, hogy itt érzi jól magát.

Egyébként megfogadtam a tanácsod megtankoltam prémiummal, következik a kergetés

Jó, ezt csak azért mondtam, mert nem volt válasz a BMW M3-ra, vagy az Audi RS 5-re. Ez azért kellett volna, hogy ne tudják az okosok fikázni a Brerát. A mindennapokban bőven elég a 2.4 200 lova. Nem is tudod kihasználni, a városban minek, a hajadat megenné, nem is arra van, autópályán meg a németeken kívül mindenütt mérnek. Régen Olaszországban lehetett menni, mentek is az olaszok, most már ott is szinte az összes autópálya le van fedve. Annyi a különbség, hogy ott ki kell írni, ha mérnek. A 2.4 200 lovát, egyedül egy jó kanyargós hegyi úton tudod kihasználni, ahogy elementárisan tol, vagy az előzéseknél. az előzéseknél azt lehet élvezni, ahogy még alacsony fordulatról is elementárisan megindul. Nagyon jól tették szerintem, hogy a Giuliának a QV változatát mutatták be először. Jó beharangozó a polgári modellekhez. A 159-nek is kellett volna egy ilyen!

tehát egy V6 pont megfelelő :)

úgy általában gyári alkatrészeket építtetek be, ráadaásul ha Ő szerzi be, akkor biztosan nem lesz olyan, hogy eléznek/elnézek valamit és nem a megfelelő alkatrész van ott ahol szükséges lenne.

én is mindig ezt az opciót választom :)

400ló az kicsit sok lenne
A 335i 300lóerőt sem tudod kihasználni
Igazából a 220...250ló bőven elég bele,így is körbeugrod a forgalom 95%át

Ja itt van ingyenes orosi ellátás,de együtt a romákkal fekszel egy kórteremben
Így zsebbenyúlsz ha komoly orvos kell
Nekem szimpatikusabb ha mindent magadnak fizetsz,és semmit a közösbe

Tudom beszéltük Csörivel és jó árakat is mondott, de Bárdinál van kedvességem és ezért futnék így is egy kört, ha érdemes.

No comment

A mi szeretett Európánk teljesen ráállította az embereket a dízelre. Igen, irigylésre méltó, hogy az Újvilágban még mindig milyen olcsó a benzin. De vajon az is irigylésre méltó, hogy fizeted a betegbiztosítást kint, mégis ha orvoshoz, vagy kórházba kerülsz, rámehet egy évi kereseted? Nincs fizetett szabadság, vagy betegállomány. Ott neked kőkeményen mindent kiszámláznak.

Ez tévedés! A Brera sportkupé, igazi gyönyörű formával, sportkocsis műszerfallal (a 159-esé is az), úthoz ragadó futóművel. Csak sajnos nagy súllyal, és egy vad 400LE-s motor hiányával. Ahogy a 159, a Brera futóműve is kibírt volna egy sokkal erősebb motort. Mindenképpen sportkupé, mert akkor nem kellene lemondani a hátsó utasok kényelméről. Az üléspozíció még alacsonyabb mint a 159-ben.

Városba ez se eszik kevesebbet mint egy V6 sztem.... :D

Hát persze.

Én pl vmi ilyennel beérném :)

Csöri megszerzi neked, ami kell bele, felesleges vinned bármit.

Szvsz a Brera nem sport kocsi.
Sportos !
:)
én nem fogok 15 literes fogyasztassal autot fenttartani, szal kizart...
Napi hasznalatra kell, a 159 most is arra van nekem.

Sziasztok!

Járt Csörinél az autó, semmi komolyabb rendellenességet nem talált amit azonnal orvosolni kellene, az alapjárat pici ingadozását (természetesen Csörinél nem csinálta :D) valószínűleg az EGR koszosodása okozza, egy takarítást helyeztünk neki kilátásba.

Megbeszéltük még, hogy egy kötelező szervizt megejtenénk az autón (szűrők, olajak, vezérlés, vízpumpa). Ki milyen olajat és alkatrészeket használ? Gondolok itt a Bárdi autónál kapható dolgokra pl. WIX szűrők Dayco teflonos vezérműszíj mondjuk egy SKF vízpumpával, vagy sokkal jobbak a gyári alkatrészek?

Üdv,
Gergő

Eszembe nem jutott volna dieselt venni ,ha 200foritnt lenne egy liter benya
Meg ha nem kellene a kenyérért évi 50ezret tekerni
De a mi szeretett európánk ilyen vérszívó

itt már bejön a képbe a majom effekt :)
"A Brera karakteréhez a V6 passzol igazàn. Szerintem bàrmilyen sportkocsihoz a benzinmotor az igazi. Egy sportkocsihoz kell hanghatás."
Nem lehet valami sportos, erős, jó hangú, benzines és keveset fogyasztó.

A Brera karakteréhez a V6 passzol igazàn. Szerintem bàrmilyen sportkocsihoz a benzinmotor az igazi. Egy sportkocsihoz kell hanghatás. Csak ott van az a frànya 16 literes vàrosi fogyasztàs.

van 2.0 dejzel is, bár szerintem...édes kevés

hát igen nem sok választék van belőle...:(

a TBi Brera csak 1,5 millával drágább mint egy 2,4 jtdm
mivel 2010 ben tették csak bele

az induló motorpaletta Breraban 2006 ban:
2,2jts 185 lovas 4 hengeres
2,4jtdm 200 ló (egyetlen diesel)
3,2 jts V6 benzin 260 ló öszkerékkel

Üdv a klubban:)
Hasonló bűnös gondolataim vannak nekem is:)
Ugyanakkor látni kell, hogy a brera még mindig pofátlanul drága és benne ülve nem biztos, hogy sok újdonságot kapnék egy 159 után.
Aggaszt továbbá a 2.4-es motorok problematikussága is, nemtom, hogy azt lehetett-e kissebbel kapni.
Láttam a neten Tbi-t is, na azt pl bevállalnám.
A 4 személy engem kevésbé érdekel, van egy picassom is az jo a csaladnak

Hogy ez mekkora!
Küzdök ellene hogy le ne nyúljam az ötletet.Nem ìgérem hogy sikerülni fog.

De igen :-) Tudom, gyógyíthatatlan vagyok :-DDD

Szívesen :)

Illetve csak annyit ír, hogy ha a kulcs bedugása nélkül kapcsolod be a rádiót, akkor 20 perc múltán automatikusan kikapcsol.

Ez az igazi Alfás!

Nem mondod hogy a gép előtt alfa fotelod van?

igen így van, az enyém elvben medium + TI (az ePer szerint)

Ó, nagyon köszönöm:-)

Ha szereted a fekvős üléspoziciót a Brera nagyon be fog jönni
A forma nagyon ütős hisz az eredeti koncept coupe nak készült
Annyi hogy jelentős az ülés külömbség a Fl előtt és után a Brerában
Előtte hosszútávon kényelmes,utána sportosan tart (és nyomja a töködet)

Nálam egyik méret sem közelíti meg ezeket.:-)

Örülök, hogy így látod. Én is erre következtettem. Az autó megy, és a 2.4-et általában azért veszik, mert nem a takarékosság az elsőrendű szempont. És emellett az igénybevétel mellett, még 30ezrenként cserélik az olajat.

3an be lehet ülni a Brerába akár hosszútávra is
És a 300liter csomagtartó pedig akkora mint egy polo vagy mito
Szóval vállalható mindennapokra is
De
185 cm felett sehol nem fészrsz el
És ha 46 os a lábad az se fér el

Nem mennek gallyra 200ekm felett
Csak a tulaj kinyírja
Mivel erős meg coure sportivo ,és kinyomják a szemét
Meg feszt gyorsulnak vele ,pl.kaposújlakon
Sokan pl nem tartják károsnak ha a diesel 4500at pörög padlógázon
no ez vezet a sok motorcseréhez

Ebben látod tökéletesen egyetértek!

oksa :)

Esetleg ha érkezik egy kevés km-es (max 130 ezer ) fl-es, boros, 5 ajtós 147 (ez kellene az asszonynak). En meg gondolkozom egy Tbi-n... szóval ha valamelyik felbukkana akkor gondolj rám :D

Találtam neked egy angol nyelvű NAV-használatit de ott sem találtam erről semmit...

Igen láttam, de maradnék a feketénél. Jövő nyárra-őszre tervezem. Gondolom akkor is foglalkoztok még autókkal, így majd ebben a témában is kereslek!

Ez így van:-) nekem is megfordult a fejemben, de elhessegettem a gondolatot. Már kinőttem ill. még nem nőttem bele. Vagyis már van család, de még nem repültek ki a fiókák :-)

Hahaha!!!!

Ebből pont van itthon mind a két féle:

Az egyikben akkor ülök ha közlekedek, a másikban ha Amorézok :-D

van egy Brera, ha érdekel

Az van :)

De írtam, hogy én sem tudom, hol lehet állítani, Zsolt ezért másolta be a használati utasítás vonatkozó részét :)

Az elmúlt év tapasztalata alapján elegendő a 2 személyes autó. Ebben a kategóriában a Breranal szerintem nincs szebb.

Akkor tedd, ha örök életre lemondasz arról, hogy négyen utaztok! A csomagtér, viszont ahhoz viszonyítva hogy sportkupé, nem is olyan kicsi.

Liquidnek le volt dugózva pl. a billentő kar helye, de bent volt a mechanika. Kart betette és működött.

Szép. Engem egyre jobban foglalkoztat a gondolat, hogy jövőre átülök egy Breraba. Nem olyan praktikus, mint egy SW, de nagyon bejön a hátsója.