Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ha kisebb az ET akkor kintebb lesz
Nekem is 8x18zoll van ET 35 el
Jobb is mint a gyári mivel így van a küllők és a féknyereg között 6..7mm er

a nagyfékre gyakorlatilag csak a gyári felni megy fel nyomtávszélesítő nélkül

Ez talán segít.Felni és gumi méretek

Ha Hauptwohnsitzed van itt és állandó munkaviszonyba vagy akkor tudnak vele szivatni,hogy magyar rendszámossal voltál itt,de ha Nebenwohnsitz akkor ez nem téma...Ne hagyd magad,hogy ezek lehúzzanak.....Nemtudom miért de most valahogy nagyon utálják a magyarokat az osztrákok.........

Helyes,ne hagyd ,mert ez nagyon kevés.Ahogy mifelénk mondják,karcsù a lecsò!

Megyek holnap megkérdezem a Mabiszt mi a véleményük erről, plusz szerdán megyek osztrákba, már találtunk egy biztosítós faszit aki látatlanban azt mondta hogy minimum 2000 euróval le akarnak húzni. Mivel dolgozni jártam vele feljelentem őket az Arbeiterkammerná isl, már írtunk nekik levelet. Annyiban nem hagyom, ez nem korrekt.

Ez tényleg kevés.Mikor a szomszédom neki tolatott a lökháritómnak ,1600 eurót számláztak ki a biztosítónak,pedig az csak egy vacak lökhárítócsere volt.

nem lehetett javítást kérni?

Ez nagyon nem fair egy ilyen Alfáért.Sokkal többet kellene,hogy kapjon.A haverom Audi A6-ba csak beleparkoltak a diszkó előtt.Az autó hajtható állapotban volt csak az első lökös és a hűtőrács lett megnyomva.Pontosan nem tudom mennyit kapott a biztosítótól de azt mondta jóval többet mint amennyiért az autót vette.1800 €-ért vette és 1998-as kiadás volt.

Gondolhatjátok, letörtem mint a bilifüle. Belgában vannak olcsó kocsik, de még azok is 3500 fölött vannak. Állítólag ennyi a taxa ára. Vétlen vagy egy balesetben, elveszted a kocsit és még rá is b@szol. Na ennyit a biztosítókról Mindegy mielyik országban vannak..

Ez felháborító, hogy ennyit adnak érte. Pláne Ausztriában, ahol magasabbak a használt autó árak. Ilyen korú normálisabb állapotú Ausztriában mint a tiéd azért 6000 €.

Sajna a biztosítok ezek szerint mindenhol egyformák.Ennyiből hol lehet szerintük 159-et kapni?Mond meg nekik,hogy párunkat érdekelne ilyen áron használható 159.

Most nézem, hogy hibásan írtam, az újabb 2.0-ás váltó csak 350Nm-es. sajnos, nem lehet a bejegyzést javítani.

Akkor rosszul emlékeztem.: -(

Nem , hanem beljebb .

Nem éppen, Hardy cartárs is egy C635-nek örvendezhet 350Nm-rel :-)

19 colos felnit keresek, de nem nagyon találok olyat, ami minden paraméterben tökéletesen egyezik a gyárival. 8" szélesség stimmel, 5x110 stimmel, lyukátmérő is stimmel, de az ET szám nem igazán. Az nagy baj?
Elvileg 41-nek kéne lennie, de a legtöbb, amit látok 35, meg ilyenek. Lehet ezzel valamit kezdeni? amúgy ha 41 helyett 35, akkor van kintebb a kerék, vagy fordítva? köszi

Ez még OK, ahol a körforgó maga 2 sávos és a be és kijáratok is 2 sávosak.
De amikor a körforgó 2 sávos, a be és kihajtó pedig 1 sávos... Ott van a cumi sokszor.

A dologi károkra (itthon) külön kell kérni kárfelmérést, ez kint is így van? Különben nem fizetik ki.

A 170 lovast kétféle váltóval rakták össze. Az elején a 2.4 F40-es váltójával szerelték. Ez egy 400Nm-es váltó. Nekem ilyen volt benne. Shadinéban már egy újabb váltó van, az ha jól tudom 450 Nm-es. Piritu írta egyszer, hogy az övében, ami most a tiéd, is F40-es van.

Es hogy bírja a váltó? Nekem épp azt mondták hogy a 170 Lovas váltója így is a határon mozog. Nem nagyon bír el több nyomatékot.

Ez volt, és ez lett. A motorháztetőt nem kellett fényezni, kijött a domborulat. A lökős fényezve lett, a zárhíd visszahúzva. Azt sajnálom, hogy az Alfa embléma megkarcolódott!

Képek alapján jó munkának tűnk. :)
De látom a bal ködlámpa cserés lesz.

Az enyém alapban 136 lovas volt. Sokkal gyengébben muzsikált mint a korábbi 150 lovasom. A váltója nincs összhengban a motorral, ahogy Erhard mondta! Most, hogy okosítva lett, sokkal jobb!

Kész lett szeretett Alfám!

a nyugat, ahol minden jól működik....

Szerdán fellebezek kint.A személyes cuccaimról egy szót se írtak pedig azok is vagy 4-500 euró. Ááá, tökök kivan.

Hát ez tényleg gáz -:(
Gondolom ott is lehet vitatni a döntést. Kíváncsi lennék, hol tudnak 940000Ft-ért eladó 159-est mutatni?

Na Uraim megjött az osztrák biztosítótól a végzés. Hát ne törjétek össze kint az autót. 2300 eurót adnak egy 2005-ös Alfa 159-ért plusz 600 eurót a roncsért. Ez összesen 2900 euró! Vicc. Szerdán megyek ki, valamit kell csinálni. Mindenesetre Alfa159 Tomi autóját elfelejthetem. :(((( Nem örülök.

Akkor kellett neki az a 10cm, amivel jobban be tudott hajolni.

Ahhoz elvileg nem kell levenni a lökőst, az ALFA-nál tuti. Mármint az 1.9-nél nem

Senki sem tökéletes :-)

Ott engedte le a vizet?

Sőt van egy hibátlan kiegyenlítő tartályom is. Ha jól tudom ez minden olajosban egyforma.

Ez nem egy rossz videó, de mondjuk a vezérlést ne eszerint rakjuk össze :)
Na meg azt nem értem, hogy miért vette le a lökőst :)

Ha valakinek szüksége lenne 2.0-hoz szívósor tömítésre, nyugodtan keressen. Van egy kimaradt bontatlan csomagom.

Kicsit off, de ez segíthet: YouTube

Bizony ám !

Le kell engedni! Keresztül megy rajta a tök tudja miért a kiegyenlítő felé a visszatérő...

Szívósor csere előtt állok 1.9 16V fémházas. A kérdésem az lenne, hogy a hűtővízből kell leengedni? Shadin159 blogjában azt olvastam, hogy igen! Nem értem miért kell a vizet is engedni...Valaki cáfolat? :-) Köszi

Meg az aut váltó, hogy mekkora nyomatékor visel el.

van abban a blokkban tartalék bőven...inkább más porlasztó + nagyobb csiga a rejtély kulcsa

Lóerőt csak lökettérfogatból lehet tartósan csinálni. Hosszú távon szerintem nem kifizetődő az egekig emelni a teljesítményt, és a nyomatékot. A motor, és a váltó látja kárát. Nem tudom, ki hogy van vele, de nekem elég a 2,4 200 pacija. Nem hiszem hogy hosszú távon egészséges felhúzni egy 1,9-et erre a teljesítményre.

a telhetetlen mindened...:D

Én is úgy számolok elsőre... ha keveslem, hát meglátogatom az ajánlott srácokat, akik raknak hozzá még egy kis lovat, Nm-t :)

akkor neked megfelelő.... vagyunk itt egy páran viszont akiknek semmi sem elég :DDD

Hát nem vagyok egy versenyfüggő, de ha sietni kell,v odalépni,akkor azért nem árt,ha megy... én az 1.9 150lovashoz hoznám 1 szintre, kevesebb ló, de több Nm és kicsit könnyebb... szerinted?

próbáld ki, szerintem ha nem akarsz gyorsulásbajnok lenni akkor elég

Amiért a 170 sem 172 :-)