Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nézegettem tegnap a motorteret. A motor központi részétől balra van egy tartály, egy kormány jel van rajta. Ez lenne a szervó olaj?

Minimum alatt van sajnos a szintje, ezt én után tudom tölteni valamilyen olajjal, vagy szervizbe kéne mennem?
Ahol most vagyok háznál van többféle olaj is, csak nem vagyunk benne biztosak, hogy hozzányúlhatunk-e és hogy milyen olaj kell bele.
köszi!

Megtiszteltetes ilyen elit tarsasaghoz tartozni :D Bar megelegedtem volna csak az Alfas kozossegel is, ha ertitek... :D De mostanaban csostul jon a baj, jobb elso lengokar, bal hatso lengokar, bal hatso kerekcsapagy, leomlo, csomagter ajto is megadta magat ma estere, meg ide vehetjuk a tubro cseret is akkor is ha ugymond felesleges volt... Ez igy kb 2 het termese, behisztizett a draga, hogy elakartam adni... :D

Mindegyik 159-nél előjön ez a leömlőprobléma vagy az utolsó kiadásoknál van már valami módosítás? Ha nincs akkor van rá valami "gyógymód"? Érdemes kicserélni még idő előtt vagy meg kell vàrni hogy gond legyen vele?

ja ha valakit érdekel, maradt anno egy 2.4re való gyári generátorom.
mivel anno le lett dobva (lásd blog) és a szerelő szerint nem is az volt a gond hanem testkábel (csak addigra már szétkapták az elejét így feltették a csere generátort amit vittem) így sztem ha valaki átnézeti esetleg kopó dolgokat előtte cseréli, hasznát tudja venni. bontós ára elég vaskos, meg az új is.
ha kell elviszem én átnézetni mi a stájsz vagy akár fel is újíttatom számlásan.
szabadonfutó is rajta, azzal nem volt gond.
szóval ha valakit érdekel vmi kedvező áron hogy legyen tartaléka, jelezze.
nekem valszeg nemigen lesz többet rá szükségem. ha lesz is 159em még, az nem 2.4 lesz :(

jelentkezem, én exemen is megvolt
bár még előző gazdánál
minden tipushiba kijött rajta
kormánymű, leömlő, műanyag vízcsőcsonk légtelenítő, (dpf, egr ami inkább eu4 spec)...

Itt blog: http://alfaamore.hu/tagok/Piritu/autok/7611/blog/20036

aha, köszi

Valami szallitasi retesz. Emlekeim szerinr nekem anno ezt szedtek ki, mert rezgett arugo.

Lehet, méretről nem volt szó.

A pirossal jelölt izé, mire való? Tudja valaki?
Egy rugó van rajta alul, fel lehet húzni.

De nem ám, sőt! Szerintem jól mutat az autódon.

Szép felni ez,tartsd meg😃
Én azt nem tudom még 17 vagy 18 collosat vegyek télinek.

Hát igen ,valamit valamiért😃

Akkor meg a mai nap margojara, most nyitottam fel a csomagter ajtot, egy nagy kattanas es majdnem bezuzta a hatso szelvedot az ajto, eppen, hogy elotte all meg, ez is tudja a fa**** hogy mi lehet... :D

Vagy megtartom. Egészen megszoktam, nem is néz ki rosszul :-)
link

Fényezhetném újra. Inkább eladom egy BMW-snek :-)

csiszold le :)

Nekem a 17-es grafit ATS felni böki a szemem, szép nagy, kívülről is látható MADE IN GERMANY dombornyomás virít rajta :-D

Kell neked nagyfék :-)

Sajnos csak 16 " 😃 Sajnálom is ,főleg a kafa új Conti gumikat,hogy mennek a levesbe..

ha 18-as lenne, tárgyalhatnánk :)

Én felnimet vegye már meg valaki😃

le akarod cserélni a TI felnit?

nem a felni, hanem az ajánlott gumi mérete kéne :)

Már megint mi baja a vasnak??? Már az utolsó csavarig szétszedted és leszinterezve összeraktad. :-)

Ez 17-es,nem 18-as.

8x18 5x110

Sajna nem vagyok vas közelben.
Mi a gyári mérete a 18"-nak 159-re?

No, lemegyek a garázsba, megdögönyözöm a vasat, megvigasztalom, hogy ne csüggedjen, meggyógyítom, hamarosan ismét falhatjuk a km-eket. :)

Jah hat igen, foleg ha mar ott jarunk, jogos. Csak abban remenykedek hogy nem kell szet bontani hozza mindent, hanem igy is megtudjuk oldani ahogy a turbo cseret... De akkor mindenkepp csereljuk a tocsavarokat is.

Nekem se. :)

Nem kell félni a tőcsavar kiszedéstől. Csak egy jó hegesztő kell hozzá :)

Ennyire szétszedett autóért én már pénzt sem adnék! :)

bevallom, nekem ez nagyon nem tetszik.
Semmi Alfás szépséget nem látok benne, de ez szubjektív.
Viszont most találtam sok lyukast eladót egészen jó áron :)

Ha csak tömítés a gond és még a régi csavarjaid vannak, akkor már melegen ajánlott betenni az újabb tőcsavarokat. Filléres dolog, és csak idő kérdése különben a kár. :)

A 159 M14 x 1,5 - 25 mm, 60°-os kúpszögű,
a Giulietta M12 x 1,25 mm, 60°-os kúpszögű csavarokat "használ". :)

Meg még van A Brera féle 5 lyukas

Remelem, hogy nekem is csak ez lesz a gond.

Aha, tenyleg nem... :) :D

Igen, nehez tavgyogyitani ezt tudom :) Megprobalkozunk vele, talan szerencsem lesz, bar ahogy magamat ismerem, nem az a tipus vagyok... :D
Egyebkent a te turboddal sokkal jobban lehet hallani a turbo futyuleset, ez tetszik. :D

Szerintem igen.

Nekem sem volt ez miatt nagyon szétszedve. :-)

Akkor csak,h okosabb legyek:
Az 5 lyukas az a Giu felnije, a több lukas pedig egy "alap" 159-es felni. (?)

Vagy 59 lineaccesoriban:

Köszönöm a gyors helpet.
Van valami fantázia neve?
5A6 kóddal keresni nehéz :)

Szeretném lecserélni a Ti 19"-et erre mert igen jó árban mennek most a Ti felnik plusz a 18"-as gumik is olcsóbbak.

Köszi ez aztan a tartalmas hsz :) coolby blogjat kozben megtalaltam, meg az ezzel kapcsolatos hsz-t is, ott azt irja, hogy 300 ft volt volt asszem a csavar anyaval egyutt, ami anyagaban ugyanaz mint a gyari, azert az szimpatikusabb sokkal. :D Igazabol, mi most aknabol szereltunk es nem vettunk le hutot meg semmit ugy csereltuk le a turbot, ha megoldhato es hozza ferunk, elmeletileg talan hozza fogunk igy is ferni, akkor ezen a vonalon mennek tovabb, foleg h most lecsereltuk ugye olajat is meg szuroket, szoval a friss olajat nem szivesen engednem le... :( 4 ora volt a le es felrakasa a turbonak, igy hogy eloszor csinaltuk. Ha a szerelom raer a heten akkor vele megnezetem ha nem akkor mi megnezzuk szombaton, jobb oldalt kormos a leomlo kivul, viszont a csavar rajt van, meg nem is lotyog, szoval nem tudom. Jo lenne ha csak a tomites lenne a gond.

A Giu felni 7.5x18-as és picit rá kell fúrni a csavarokra,hogy jó legyen a 159-re. 200.000Ft körül kezdődik az ára.Most adtam el az enyémeket.

Vagy 58 lineaccesoriban:

Illetve volt ez gyárilag, 159-re is, 5A6 opciókóddal.