Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Csak a töltővel kapcsolatban egy gondolat.Nekem van egy turnygi accucell 6.Nem kimondottan kocsihoz vettem,de tölt ólom akkut is.Ez egy inteligens töltő,aminek kell egy 12-18 voltos 5 amperes táp.A kettő együtt volt valami 8000.A töltő e-bayos,a táp egy használaton kívüli laptopé.Sose veszem le a sarut.A töltő figyeli a táp oldelt is.Rögtön lekapcsol ha valami bibi van.És figyeli a kimeneti oldalt is.Nekem nagyon bevált és árban azért nem egy ctek.

Sokat használja városba.

Azt mondja :-)

De az utolsó 5 átlagtávolság csak 215 !?

Hmmm, 1440 km-el ezelőtt volt cserélve a dpf-ed? :-O

3 külön képet akartam :-(

Turbonyomás ingadozás

MAP sensor kitakarítva.
EGR tiszta volt, nagyon is.
Szívosor EGR csatlakozásnál tele korommal. EGR-en gyári falazás 4 lyukkal.
MES szerint
DPF rendben

Mintha kicsit javult volna a helyzet, de lehet csak én képzelem be magamnak.
Padlógáznál elindul, de ahogy a nomyás felmegy vissza is esik,, majd újra megjön, újra elmegy.

Így van, tudtommal a CTEK az egyetlen, aminél nem kell levenni.

CTEK-nél pl. nem kell levenni, a többinél le szokták.

Eddig mindíg levettem csak lusta vagyok beállítani az órát. :-)

Csak spec töltőnél nem kell leszedni, különben ha valami gikszer van a hálózaton, akkor annyi a kocsi elektronikájának.
Egy feszültséglökés mindent le tud rendezni :(

Aksi töltéskor le szoktátok szedni a sarut?

Nekem a gyári GI/R, ami elvileg túlteljesíti a dex III-at, de én is dex III-at töltöttem bele :)

Ha ez vigasztal nekem eltörtek a gyáriak, vettem valami olcsót az is eltört magától :D.. Utána mondtam Erhardnak valami faszát adjon, na az nem volt olcsó de csillapít felül szépen és most jól működik.

Igen, nekem is volt egy ilyen sejtesem :/ Az a szerencse, hogy nem vagta be a szelvedot. Azt is rendelek akkor, lesz mit rendelnem most ugy erzem :/ :D

a GI/A dextron 2 nem jó bele...dextron 3 kell ...bármilyen jó, a gyári GI/E piros.. én Castrolt használok Xadózva :)

A MANNOL Dexron olaja is jó bele rátöltésre, mindjárt jö Erhard és osztja a tutit. Természetesen a jelzésig töltsd. ha reggel töltöd a hideg oldalán lévő szintig a nivópálcáján, a minimum és a maximum közé.

Más a minősége

Úgy látszik, ez a tavasz nem csak a kipuff és turbó szívatásairól szól, hanem a szervó hülyeségeiről is :(
Csütörtök du elmentünk a metróba vásárolni, oda felé semmi, de mikor ott indultunk iszonyat morgás, süvítés. Hozzáérek a kormányhoz, remeg.
Mikor el akartam fordítani két kéz kellett hozzá, csak egyenesben nyugodott meg.
Nagyon elkeseredtem, mert kb 3-4 hónapja cseréltem az olajat úgy ahogy Pityukoma csinálta. Ugyan azt a Castrol Transmax Dex III olajat használva. A módszer tökéletes és 4 liter olajat vettem, ebből 3 lityóval mostam, s az utcsóval feltöltöttem. Most már tudom, hogy akkor sem volt valami jó, mert a végállásokban maradt hangja. A tartályból kiszívott olaj egy napi állás után is habosan állt. Szétesett, elvileg a régi olajtól nem lehetett volna, de ki tudja.
Vettem megint olajat, ismételten lecseréltem s összeraktam. Most semmi hangja a végállásokban sem, és eltűnt egy olyan hang amiről azt hittem, hogy vákuum, vagy kifúj a turbónál.
Most öröm és bodottá :)

Hali eltörtek a gáztelók végei! Én is így jártam még a fém ütközőket is elgörbítette.
Erhardtól vedd meg a drágább telókat azok lesznek csak jók és hajtsd vissza az ütközőket.

köszi!
A neten mindenhol GI/A-t találok, nem GI/R-t. Mi a különbség?
Ha megvan az olaj, csak simán töltsek rá a benne levőbe?

A szervó olaj nívója két oldalas, az egyik a meleg üzemi szintet a másik a hideget méri, azt figyeld. Rá is vannak írva a hőfokok.

Nézegettem tegnap a motorteret. A motor központi részétől balra van egy tartály, egy kormány jel van rajta. Ez lenne a szervó olaj?

Minimum alatt van sajnos a szintje, ezt én után tudom tölteni valamilyen olajjal, vagy szervizbe kéne mennem?
Ahol most vagyok háznál van többféle olaj is, csak nem vagyunk benne biztosak, hogy hozzányúlhatunk-e és hogy milyen olaj kell bele.
köszi!

Megtiszteltetes ilyen elit tarsasaghoz tartozni :D Bar megelegedtem volna csak az Alfas kozossegel is, ha ertitek... :D De mostanaban csostul jon a baj, jobb elso lengokar, bal hatso lengokar, bal hatso kerekcsapagy, leomlo, csomagter ajto is megadta magat ma estere, meg ide vehetjuk a tubro cseret is akkor is ha ugymond felesleges volt... Ez igy kb 2 het termese, behisztizett a draga, hogy elakartam adni... :D

Mindegyik 159-nél előjön ez a leömlőprobléma vagy az utolsó kiadásoknál van már valami módosítás? Ha nincs akkor van rá valami "gyógymód"? Érdemes kicserélni még idő előtt vagy meg kell vàrni hogy gond legyen vele?

ja ha valakit érdekel, maradt anno egy 2.4re való gyári generátorom.
mivel anno le lett dobva (lásd blog) és a szerelő szerint nem is az volt a gond hanem testkábel (csak addigra már szétkapták az elejét így feltették a csere generátort amit vittem) így sztem ha valaki átnézeti esetleg kopó dolgokat előtte cseréli, hasznát tudja venni. bontós ára elég vaskos, meg az új is.
ha kell elviszem én átnézetni mi a stájsz vagy akár fel is újíttatom számlásan.
szabadonfutó is rajta, azzal nem volt gond.
szóval ha valakit érdekel vmi kedvező áron hogy legyen tartaléka, jelezze.
nekem valszeg nemigen lesz többet rá szükségem. ha lesz is 159em még, az nem 2.4 lesz :(

jelentkezem, én exemen is megvolt
bár még előző gazdánál
minden tipushiba kijött rajta
kormánymű, leömlő, műanyag vízcsőcsonk légtelenítő, (dpf, egr ami inkább eu4 spec)...

Itt blog: http://alfaamore.hu/tagok/Piritu/autok/7611/blog/20036

aha, köszi

Valami szallitasi retesz. Emlekeim szerinr nekem anno ezt szedtek ki, mert rezgett arugo.

Lehet, méretről nem volt szó.

A pirossal jelölt izé, mire való? Tudja valaki?
Egy rugó van rajta alul, fel lehet húzni.

De nem ám, sőt! Szerintem jól mutat az autódon.

Szép felni ez,tartsd meg😃
Én azt nem tudom még 17 vagy 18 collosat vegyek télinek.

Hát igen ,valamit valamiért😃

Akkor meg a mai nap margojara, most nyitottam fel a csomagter ajtot, egy nagy kattanas es majdnem bezuzta a hatso szelvedot az ajto, eppen, hogy elotte all meg, ez is tudja a fa**** hogy mi lehet... :D

Vagy megtartom. Egészen megszoktam, nem is néz ki rosszul :-)
link

Fényezhetném újra. Inkább eladom egy BMW-snek :-)

csiszold le :)

Nekem a 17-es grafit ATS felni böki a szemem, szép nagy, kívülről is látható MADE IN GERMANY dombornyomás virít rajta :-D

Kell neked nagyfék :-)

Sajnos csak 16 " 😃 Sajnálom is ,főleg a kafa új Conti gumikat,hogy mennek a levesbe..

ha 18-as lenne, tárgyalhatnánk :)

Én felnimet vegye már meg valaki😃

le akarod cserélni a TI felnit?

nem a felni, hanem az ajánlott gumi mérete kéne :)

Már megint mi baja a vasnak??? Már az utolsó csavarig szétszedted és leszinterezve összeraktad. :-)

Ez 17-es,nem 18-as.

8x18 5x110