Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem tudom kinek, milyen tapasztalata van a LED-es izzókkal, de és a rendszámtábla világítására eddig nem találtam olyat, ami 3 hétnél tovább működött volna hibátlanul.
Remélem most megtaláltam a tartós megoldást: Blog

Pedig ezt is az Alfa találta fel, mint a rejtett kilincset, a kerek légbeömlőket stb... Csak a Homasita lemásolta :-D

jaja meg a W5WY ami az irányjelzőjé, akkor ez valami újfajta kihívás ...elég homasitás így kékben :DDD

Köszi.

Szerintem sokkal világosabb a tiéd.

Mint ahogy az első index izzók sem sárgák ha nem világítanak :-)
Hanem ezüstök, mert ez Alfa és ezzel néz ki jól...
Hátul persze sima sárga van.

Ez a gyári, aminek a szitázott jelölése W5WB 5W :-D

lárifári, nincs gyári izzó bakker :DDD de neked gyártok 10x áron amilyet csak szeretnél :DDD

Ezt majd megvitatjuk zuzmó saláta evés közben, én vettem "gyárit", ami bizony kék volt :-)

plusz az oldalkárpit is mindegyikben műbőr...nesze neked 2-3 kilós felár :DDD nem fér bele...

sosem volt a gyári kék, a szabvány színek a fehér, sárga, piros...a rendőröknek, szűzoltóknak meg a mentőnek van kék :D

Messziről enyém is bőrnek néz ki 😄 meg közelről is. Repedés sincs sehol a km meg lassan 200 e. Ha nem vilagosit fel a karpitos akkor máig abban a tudatban elek hogy minden bőr. De Halesz ülése is azért repedt szét sokadszorra mert neki is mű az oldala.

Koszi az ismetelt segitseget cartars ;)

Ezt a bőr, nem bőr témát kivesézzük a VTT-n. Ott majd megvizslatjuk a facelifteseket.

Izzítógyertya!!!

Egy kis könnyed vasárnap délutáni olvasmány, ha már a téma aktuálissá vált..;)

http://totalcar.hu/magazin/kozelet/2015/10/30/borkarpit_javitas_polirozas_autokarpit_belter_festes/

Ciao Cartasak !

Egy olyan kérdéssel fordulnék hozzátok, hogy a reggeli első indításnál bedadaog a motor egy 3 mp-ig, és picit füstöl is ugyanennyi ideig,

Porlasztó értékekeket kellene megnéznem vagy izzítógyertyát checkoljam le ?

Köszönöm a segítséget előre is !

Elírtam. 225 ezer km van az enyémben. Ezen tisztán látszik messziről is hogy bőr.

A gyári a kék!

Akkor ezek szerint Alfáéknál is ment az olcsósítás. ez nagy baj. Az enyémnél tisztán látszódik, hogy mindenhol bőr, egy az anyagában, kettő, az enyémben 125 ezer km van, de sehol egy repedés. Egy valódi bőrnek, pláne az Alfánál használt Frau bőrnek, nem szabadna így megrepednie.

A sufnituning kék nem szabványos :p

Még pontosabban W5WB, mert kék.

Úgy hivják hogy üvegfejü helyzetjelzö a szabványos megnevezése w5w.... Na igy már az összes boltos ismeri :)

Vagy megnézed a blogomat. Most cseréltem mert eltört a foglalat füle.

T10-es foglalatu a helyzetjelző izzó.Van egy kis fülecskés bigyó,azt kell kihúzni.Óvatosan ,mert könnyen törik. Az is jo megoldás ,ha telefonnal befotózol a lámpatestbe ,ugy már látszik mit kell csinálni.De le van írva a gépjármű kezelési utasitásában is.

Sima "babszem" izzó. Olyan mint a "rízsszem" csak nagyobb.

Tisztelt Car-társak!
Kiégett az egyik első helyzetjelzőm. A kézikönyv szerint könnyen kicserélhető, én azonban a védőfedél levétele után már nem jutottam tovább - míg a távolsági izzó valóban könnyen cserélhető, itt csak valami műanyag nyelvet tudtam kitapintani, azt meg nem mertem nagyon mozgatni, nehogy eltörjek valamit :(
Ráadásul a kézikönyvben említett izzótípust sem tudtam beazonosítani, legalábbis az ott megnevezett típusú izzót nemhogy a Madarasteszkóban, de még a neten sem igazán találtam meg... Mi a megoldás, van tanácsotok/útmutatótok?
Előre is köszönöm!

A facelifteseknél biztos nem. Enyém egy másikkal együtt most volt bőrősnél. Az szintén ilyen volt mint a képen a szine is. Csak hosszabb volt a repedés. Nekem a hátuljat cserélték. Nekem a háttamla oldalsó része se bőr.

Van ilyen műbőröm ha jó.Nem tudom mennyire lehet szín azonos.
Ha jó,írj címet é sapostás viszi is.

Ez a rész (még) igazi bőr.

Ez igen. Érdekes. Pedig ez TI ülés. Az enyém teljesen körbe bőr, kivéve a peremeket, ahol valamilyen plüsszerű anyag. Úgy látszik egyforma ülések, és nem teljesen bőr. Ezen egyébként látszódik is.

Vidd el futóműveshez, ráteszi padra és az megmondja a tutit. Lehet egy futómű beállítás is elég lesz neki ...

Tudom van olyan minden típusnál, nem csak Alfa de az jókora felár. Itt a képen látszik hogy az műbőr.

Várj, mert nem mindegyiknél így van. Nekem az egész ülés ugyanabból a bőrből van. Az olasz felszereltség szerint olyan van, hogy pelle totale. Annak mindene valódi Frau bőr. Tudom, van nem teljes bőrös, de nem néztem meg. Lehet, hohy a tiéd ilyen, elképzelhető mert magyarországi.

A gond az, hogy a külseje az ülésnek műbőr. Csak az ülőfelület, illetve a háttámasz igazi.
Keresd őket. szerintem megoldják. Halesz autóját szintén ők csinálták.

Ilyet javíttatott, javíttatott már valaki?
Kellene egy darab bőr, vagy műbőr a kárpitosnak, akkor könnyedén ki tudná javítani.
Egy rommátört barna bőrös ti-je nincs valakinek otthon? :-)
Bontósok ilyennel elküldnek a pi...ba.

Bezzeg, ha az alfával csinálta volna...mehetne az Antarktiszra zuzmót enni! :)

Éreztem a feszülséget a hangodon.

Köszi, majd VTT-n meghálálom valahogy!

A szívósor kikötés előtt körbenézem azért, mert új a DPF, az EGR, lehet a szívósor is.
Előbb megnézzük milyen állapotban van, utána majd meglátjuk mi lesz a sorsa.

Bocsánatos bűn a BMW-vel, asszony meg mást biztos jobban tud :-D

Ez inkább tűnik bosszunak mint olajcserének.

Mi folyik itt?! Nalunk is az asszony megcsinálta a kötelező olajcserét egy offoson: https://media.giphy.com/media/VDIjLHhkyEx9K/giphy.gif

:DDDD

Norby!
Csatlakozom Liquidhez. Reggel az első dolgod legyen a lapátok nyitott állásban rögzítése. Ezzel finoman elgurulhatsz a kiválasztott szerelőhöz, aki kitakarítja szívósort és kidobálja a nyavajás lapátkákat (ha nem Te csinálod). Én még szívtam, vagyis kettőt beszívott. Talán holnap visszakapom az autót, és leírom milyen károkat okozott. Nem akarok pánikot kelteni de jobb minél előbb megszabadulni tőlük.

Törve volt rosszul raktak össze. Nem egyforma a felnik ET je. Vagy valami csak elkopott a futoműben.

Sziasztok!

Igaz, hogy már vége a télnek, de nem árt készülni a következőre!

Nokian téli gumik Ronal alufelnin eladók!

Szia
Pár hete érdeklődtem a dióhéjas tisztításról, hogy is nézne ki az én kocsimnál (1.9JTS)
Ezt a választ kaptam:

Tisztelt Szipli Péter úr!

Típustól függően nagyságrendileg netto 115-130 ezer forint.

Üdvözlettel: Novoth Tibor

...szóval valami hasonlóval kalkuláljatok, Én egy kicsit sokallom, de ha egyszer beüt a gebasz akkor nagy segítség lehet.

üdv.

Azért, mert nem egyforma hosszú a bal és a jobb mutatóujjad. Azért.

Sérülve volt a vas?

Alapvetően a 205/55R16 az ami kilóg a képből. Sokszor volt már téma itt. Igazából nem tudom miért került bele a listába, nagyon kicsi méret. Valószínűleg a fapad olcsó kiegészítője. Nem erre az autóra való, a 156 mérete.
A 235/45R18 tökéltes váltóméret.
Véleményem szerint az alapméret a 225/50R17 (mivel a nagyfékre ez a legkisebb ami felmegy), ennél viszont a 18-as és a 19-es méret jelentősen eltér felfelé.
A 235/40R18-at nagyon nem javaslom.
Sztem bármilyen méretet is választasz, az lehetőleg ne legyen kisebb átmérőben a 225/50R17-nél. Sőt TI-nél, vagy egyéb ültetett gépnél, már ez is kompromisszumokat követel. Ez utóbbi miatt váltottam még nagyobb átmérőre.