Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A zene USB-ről böngészésen mit értesz? Ma tanulok valami új hasznosat?

Légy bátor, mi nem vagyunk azok :-)
A fekete tényleg kényes...

Fekete.. túl kényes. :))

Ezért értelmetlen autóba ilyet gyárilag beépíteni. Már újonnan elavult technikákat raknak be, ami 2-3 év után inkább vicces mint hasznos. Büszkén ott a sok Windows Phone logó. Csak már Windows Phone se sokáig van. Ami van is hagyjuk.. :-) A BlackBerrymmel (ami 3 éves és már mondhatni a múlté) pedig b..ik párosodni a B&M, pedig jót beszélgettem az autómmal :-) A navi teljesen haszontalan, vagy csak én nem jövök rá, hogy mit kell vele csinálni. Be van akadva egy előző úti célra. Ezt csak törölni lehet, de valójában soha se törli. Új úti célt nem lehet megadni.
Egy dologra jó viszont a navi, nagyjából látom, hogy hol járunk. Sokszor elég ennyi is a tájékozódáshoz. A felbontása és részletessége azt hagyjuk is. A kis utcák neveit vajon miért nem írja fel? Kicsit olyan 1990 feeling... A régi (immár 7 éves) Nokia telefonomon sokkal sokkal igényesebb navigáció volt.
A kijelzőt ettől függetlenül szeretem, jól mutat, a rádió állomások lista az hasznos, a zene USB-ről böngészés is használható.

Sziasztok!

Nagyon gondolkodom rajta, hogy beleülök ebbe, vagy egy ehhez hasonlóba;

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_3.2_jts_q4_ti_full_teljesen_makulatlan-10826644

Megpróbálnátok lebeszélni róla anélkül, hogy a fogyasztását említenétek?:)

Nálam idáig így néz ki a lista:
pro:
-benzines
-nem elöl kapar
-6 henger
-szép

kontra:
???

Norby nem csak kézzel, ha hideg, akkor 1-ből kettőbe jóval 2000 alatt elvált.

Autót cseréltem automatára...

Az új navira, ami neked van, na arra nincs kalóz frissítés. Én megvettem a 2015-öst, ami valójában 2013-as MO szempontjából, majd ment a korábbi 2012-esem Pityukoma autójába, majd az Ő 2011-ese meg Paksra tovább valakinek :-)
54k HUF az ára és a dugófigyelője elég kezdetleges, és ennek már nem lehet kikapcsolni a hang navigációt. Állandóan beleugat a zenébe. Hosszútávon viszont Olaszba stb... jó volt. Rövid távon én is telefonnal navigálok. Ezért lenne jó egy androidos, vagy valami más okos tükrözős rádió :-(

Pityukoma tudja hogyan kell. Elvileg még blogot is írt róla, ha jól emlékszem.

Én uticélt sem tudtam eddig beadni neki. Kb dísz, telefonról navigáltam a múltkor is. :-) Az autó kütyüknek kb ennyi értelme van.

...Mintha olvastam volna valahol ,hogy frissítgettétek ,de nem vagyok benne biztos, és nem is találom.

Sziasztok. Ezzel a gyári navival lehet valamit kezdeni ,vagy azon kívül,hogy jobban mutat,mint a sima nem navis, nem jó semmire? :D

Ja, a zárolajozó jégoldót azért télen ne felejtsd el használni mert meglepi érhet. :)

Én is így voltam vele. :)))

Én elkönyveltem annyival a dolgot, hogy melegebb éghajlathoz van szokva a gép :D amikor garázsba áll éjjel (10-12fok) simán nyílik, de amint kint éjszakázik, akkor márcsak a kulccsal nyílik.. :)

ugyan ez van nekem is, bár néha mintha elindulna egy rövid időre. azt mondták nekem hogy kapcsolót kellene cserélnem....

Sziasztok!
159-ben nem működik az ülésfűtés,egyik sem.
Valakinek van ötlete,hogy hol kezdjem el keresni a hibát?

Nálunk 8,8-9 l/100 km

Huidegen-2 km minden reggel és du. (bokaficam miatt nem biziklivel járok dolgozni)
Heti 1-2 alkalommal 50-100 km városon kívül, kis autópálya, dinamikusan haladva.

Viszont,ami érdekes. Automata nem vált el 2000-es fodulat alatt ugye!?
Az enyém hidegen manualban a 2.3.-at elválthatom 1500 tól. Erre csak a napokban jöttem rá.

Az autó értéke a te szemedben lényeges. Ha hosszú tavon gondolkozol vele, akkor ha egy biztos és jó autóban ülsz, akkor a te szemedben érték. Amit ráköltesz az sohasem térül meg, csak a te szemedben, mert legalább tudod, hogy jó autóban ülsz. Aki keresi az olcsó autót, az úgy is beleteszi a különbözetet, de legalább ha rászán pénzt, magának csinálja meg.

Ez csudás 😀

Nekem 7.7 az össz átlagon, és hát tolom neki
, ha lehet.

Csak, hogy jól induljon a nap: link

Ja, hogy nem is "pislant", az más. Kérdés, hogy másodszorra miért. Nekem a garázskapu nyitóm olyan, hogy hidegben nem találja a vevőt, ha előtte egy kicsit a kezemben tartom és átmelegszik, akkor igen. Marad a kulcsos szakik felkeresése. Nekem itt lenne egy Pápán a szomszédban.

Azt gondolom nem mechanikus a probléma,mert ha úgy lenne akkor a villogásig mindenképp eljutna csak esetleg zárva maradnak az ajtók,de a csomagteret sem nyitja.Egyszerűen nem ismeri fel. De ezzel mint láttam nem vagyok egyedül.

Gondolom a zárakat már átnéztétek, hogy a kenés hiánya miatt a hidegben nem szorulnak-e. Én különösen a sofőr ajtóét nézném át, főleg a benne lévő mikrokapcsolót.

:-)
ez azt jelenti, hogy tartós 163-at mész vele :-)

Nekem sajnos nem jött be a akkus hard reset,a nyitás reggelente csakis kulccsal szigorúan, aztán minden ok aznapra. Hülyére vesz teljesen..

Az nálam is dilemma, hogy kuplung csere alkalmával, már cserélni kellene a lendkereket, de akkor már a váltót is meg kellene csapagyazni. Közbe futómű felújítás is érik, plusz első fék is csereérett lesz lassan. Ez az autó értékének kb 1/3-a.
Miközben egy hónapja k***am el egy bambit. De azthiszem ezek a problémák bármilyen autónál előbb utóbb előjönnek.
De legalább olcsón hoztam Milánóból.
Szóval az autózás az bizony drága hobbi.

Akkor megnyugodtam.Nekem se atlagba. Amugy neha sikerül 6-7 között pályán. Most neztem 8.2 1900 km átlaga.

Fogyasztáshoz: nálam sosem evett 8l alatt, igaz tempósan használom...

Köszi, akkor nem rakom bele mert csak b3/b4.
Viszont van eladó olajom, olcsóooon! :-)

Ha van az olajnak C minősítése akkor nem

Tudom, sokszor volt már téma az olaj kérdés. De egy balfácán vagyok és Selenia 5w40-es olajat rendeltem a traktorba. Dpf bent van és eddig jól üzemel, kinyírom e vele?

Oks, kösz, megoldva :-) Szerencsére normálisan hozzá is lehet férni, az ilyet értékelem.

Persze lehet, egyszerűbb kicserélni mint a hagyományost...
Semmi hokuszpókusz nem kell, de nyilván ne legyen gyújtáson...

szakad a hó...normális? plusz 8 fok :)

ilyen a normális kereskedő, szerintem meg tudsz velük állapodni

Én is sajnálom, de ez van, ha az ember impulzusvásárol. Meglátjuk mennyire segítőkészek. Az olcsóság vagy nem olcsósággal meg az a baj, hogy mivel benzinest szerettem volna, ezért amúgy sem volt túl nagy választék és beleszaladtam.

Nem látnak, persze. Én sem érzem egyelőre úgy, hogy haragudni tudnék a kereskedőre, annyira friss import volt, hogy még kipofozni se volt idejük. Ellenben kb. második mondata az volt, hogy megmutatja milyen problémákról tud és így is tett. A törvényben viszont az ilyen rejtett dolgok miatt van benne a szavatosság, más kérdés, hogy ezt mennyire tartják be...

Van sajnos, bár gondolom alapból annyira nem használódik el gyorsan mint dízelben.

Xenon izzót végül is lehet házilag cserélni? A manuál szerint nem bazgatni kategória. Vagy gumikesztyűben kikapom belőle és semmi vész?

Tudják? honnan tudják? bele látnak a motorba, váltóba, vagy jövőbe látók mi fog tönkre menni 2-3-6 hónap múlva? Egy lendkerék vagy váltó pl nem pár hónap alatt megy tönkre vannak előjelek ami kezdi megadni magát... sajnos a drágább sem mindig a jobb, állapotot kell venni nem árat...
Persze, hogy az a cél egy kereskedőnek, hogy haszonnal eladja gondolom Te sem dolgozol ingyen ahogy Ő sem :)

már vagy tíz éve :)

Sajnálom. Ezen volt mindig a vita, hogy miért vegyünk drágábbat, ha olcsón is lehet kapni. Kint általában az árba bele van kalkulálva amit majd meg kell csinálni. Az itteni kereskedőket a haszon érdekli, minél olcsóbban megvenni, kipofozni és eladni jó hasonnal. Tudják ők, hogy sokat kell rákölteni.

A benzinesben is van kettőstömegű? Azt hittem ez leginkább a dízelek kiváltsága.

Rengeteg féle van belőle..
Multiméterel mérj a 6-os és a 14-es lábra ellenállást, ha 120 ohm körül mutat, akkor ott van az ellenállás aminek nem kellene, ekkor meg kell keresni a CanBus illesztő IC-t és ott lesz mellette.
Ha megvan az ellenálláat és az IC, tudok segíteni, merre tovább, vagy tegyél fel képeket a kütyüről..

Elkészült a váltó, de még nem tudtam elmenni érte, hogy kipróbáljam. De keserű a dolog, mert úgy néz ki a kettőstömegű kuka és ha azt akkor már a kuplungot is cserélni kellene, ami már annyival megdobja a rejtett és nem rejtett hibák javítási költségét, hogy megérett a gondolat, hogy visszaadjam a kereskedőnek és visszakérjem a pénzem...készültem rá, hogy költeni kell rá és közel sem csak 50ezret, de arra nem, hogy összességében a vételár majd felét(fentieken kívül is van mit csináni sajnos). Fáj, mert nagyon megszerettem az autót és főleg nagyon vágytam már rá és mert csak magam okolhatom :'(

Ilyenem (is) van a fiókban, sose nem tudott működni 159-cel.

Így néz ki a belseje.

Enyém régebbi