Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ez a hang hasonló a vez tárcsa hanghoz, a végén a kis gázfröccsnél meg a tőke hangja:

klikk

Ez pedig az olajszivattyú feltehető hibájának következtében fellépő hang és a gázfröccsnél megint tőke:

klikk

Attól függ melyik csörgése van :-D Én hármat tudok elkülöníteni, egy a vez. mod. tárcsa, kurva drága (50k/stück) és egyébként javítható (már ha valaki elég bátor mint pl. én). A másik az indításkor fellépő morgó hang, ez már nem csörgés és kb. 3mp hosszam tart, a harmadik pedig ha ez után adsz gázfröccsöt akkor beszól egy v. pár hidrotőke...

Klikk

Az említett B&M NAV is egy külön B&M modulnak értendő, ami a kicsi fejjel a központi kijelzőn tolja az információt.

Beugorhattál volna egy sütire :-)

Sziasztok!

Tegnap voltam Németh Misiéknél, a felső lengőkart akartam cseréltetni, mert már nagyon kopogott. Odafelé úton kikapcsolt a menetstabilizátor és a kipörgésgátló, gondoltam itt valami nagyobb gond lesz. Kiderült, hogy az alsó lengőkart tartó csavarokat nem húzták meg jól, ezért 2 cm-en múlt, hogy ne forduljon ki a kerék, azt hiszem oda nem fogom vinni többet :(

Shadin: Dunakeszire is visznek egy indításnál kerregő hangot adó 59-et, vezérlésmódosító görgőket fognak cserélni, kíváncsi leszek megoldja-e a problémát :)

Szerintem is és még többet is tud és lehet olcsóbb.

Középkonzolon csak cd-s rádió, nem nagy kijelző navival. Erre gondoltam.

csak jóval drágább :(

Kipufogót egyszerűbb lenne a helyére tenni. :)

Igen külföldi e-bayen találtam egy lejárt hirdetést, ott is így írták valahogy. Az újabb navban már benne van a a B&Me. Jó lenne egy olyat szerezni, de az említett hirdetésben is 150e fölött volt átszámolva :) Plusz nem tudom működne-e fl előtti autóval... Lehet egyszerűbb egy androidos 159 specifikus fejegységet belerakni, csak én ragaszkodnék a gyári cuccokhoz. :)

a hétvégén végigautóztam néhány legjobb barátom lakta településen:
Százhalombatta-Paks-Tolna-Bonyhád
(az érintettek érteni fogják :) )

Sziasztok!

Tudom, hogy hiánycikk, de hátha...

Tegnap valahol Orfű-Pécs úton, vagy az M6-M0-M5-4.sz főút vonalán elhagytam a jobb kipufogó helyét takaró műanyagot a hátsó lökösből.

Ha esetleg lenne valakinek elfekvőben 1 db ilyen takaróelem, megvásárolnám!

Szíves segítségeteket előre is köszönöm!

Ez qrva jó. Áll a karomon az összes szőr!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Annyit még, hogy a Tibi, annak ellenére hogy állítólag nincs hangja a motornak, szerintem autópályán magasabb sebességnél rosszabb zajkomforttal rendelkezik mint a dízel társai amik alapból hangosabbak.

van külön B&Me, normál rádióval, van külön NAV, de B&Me nélkül, és van B&Me NAV, ami nagy kijelző és BT együtt :-)

Ez jó!!!
https://www.autonavigator.hu/sztori/meg_raikkonen_is_elmosolyodott_a_giulia_qv-tol-20014?utm_source=hirfigyelo_anv2_hirlevel_20170821&utm_medium=webview&utm_campaign=hirlevel_2017-09-18&utm_content=cikk#xtor=EREC-4

Hogy értd a B&Me-nél nincs nagy kijelző? Nekem mind a kettő van, meg szerintem sokunknak.

Régebbi navihoz van friss térkép, a sat nav-hoz nem biztos. Itt írták, hogy SD kártya nem is másolható szóval ha nincs eredeti bukó. Én vettem egy sim kártyát a naviba, az mindig benne van, szóval ott elérnek. B&Me jó dolog(bluetoth, media player)de nincs nagy kijelző, szóval valamit valamiért.

Teljesen Tibi őrület! Attól függ, mire használod. Univerzális a Tibi, városban nem szivat a regenekkel, nincs Dpf , Egr és egyebek, de... És ott a nagy DE! Ha autópályázol a dejzelnek nincs alternatívája. Mert a 2,4 ott jobban megy mint a Tibi, kevesebbet fogyaszt, és csak nyesi a kilométereket. Igaz, ha rá kell költeni, akkor az húzósabb mint a Tibinél. Ezért szerintem a legjobb kompromisszum a 2,0 170 pacival. Nem fogyaszt és nem sokkal marad el a mindennapi használatban a 2,4 mögött. Vezettem Csabiét, szerintem nagyon élhető autó.

Szia,

Köszi az infót! Nekem is volt egy ilyen sejtésem netes infók, videók alapján. De így már akkor biztosan tudom. Megpróbálok beszerezni egy újabbat, ha tudok, legalábbis régit nem érdemes...

Most látom, hogy rossz helyre írtam. Bocsa az offért. Nem vagyok rutinos fórumozó. Mondhatni most kezdem.

Hejhó!
Tudna valaki ajánlani lakatost a 15. kerület környékén?

szerintem könnyen emészthető...mert a Tibi jó, a Tibi finom, a Tibi tökéletes ...Tibi, Tibi, Tibiiii :DDDD

Hát szombaton láttam egyet nálad, csak az árát kell még emésztenem. :D

Biztos jók ezek, de én a mirror linkre esküszöm, azt hadd menjen a Waze :)

ebay, jófogás ilyenek

Esetleg van tipped honnan lehetne? Néhány bontót próbáltam de nem sikerült.

Ezt jó tudni. És mikortól van a váltás? Vagy mitől függ, hogy melyik kell bele?

sajnos nincs

Előre elnézést kérek a "szakrajzért", de akit érdekel hogy mi a különbség a két fajta felső lengőkar között amit a 159-be szerelnek annak emitt van:



Ebből egyenesen következik, hogy aki a régit akarja betenni az új helyére, az is menni fog, de némi "csonkállvány" deformációval...

Cserébe az új beszalad a régi helyére, de mégsem oda való :-)

Írtam üzenetet. Esetleg nincs olyan felnid eladó 1 db?:)

Úgy néz ki h nekem már lambdából is van tartalék :-)

no találtál normálisat? Lambdaszonda amit el szokott hagyni, más igazából nincs

Nem Igo fut rajtuk, de néhány ezresből lehet frissíteni.
A blogjaim között találsz beszerelési infót róla.
Csak ajánlani tudom.

A régebbi 2 dines navigációs Pioneer fejegységek milyen navigációs programot használnak? Telepithetö rá esetleg IGO? Avic-x920bt,AVIC-X930BT,AVIC-X7115BT és társaira gondolok

Srácok, tbi esetén milyen típushibákra lehet számítani? Köszi!

Én ezt nem így fogalmaznám meg. Én miniben vezettem 1.6os turbó motort es baromi virgonc volt. Oke 1.1 tonna es ha jol tudom nem a megbízhatóság mintaképe de nagyon jol ment. Tehát szerintem inkabb hangolás kérdése.

1600 és 1750 ccm között van különbség. Ha azt vesszük, a 2,4-es turbó nélkül maximum 100 lovat tudna:))) Én csak annyit mondtam, hogy ezért van hihetetlen különbség a fogyasztásokban a benyásoknál. A dízelt nem kell pörgetni, mert nyomatékból old meg mindent, a turbós benzines meg fordulaton ad le mindent. De a Tibi más, mert eléggé hasonlít a karakterisztikája a dejzelekhez. Yaniét vezettem, és meglepődtem, hogy alacsony fordulatról is hogy húz. A tiédnél is ezt így láttam. A 200 ló meg visszafogott, mert a Giuliettában ugyanez 240 nem beszélve a 4C-ről.

"... A valódi motorerő hiányzik, ez egy felfújt, nem valós teljesítmény."

BIGSMILE

Hali! Régebbi navis fej nem jó B&Me rendszerrel, az ujabb már ok.

a dejzeleket nagyon nem tudják eladni nyugaton be vannak ragadva ...

Az a baj, hogy ez most már nagyon más világ. Globalizáció van, mog hogy is mondják....agyelszívás.
Magyarul, 20 Ft-ért már mindenki letolja a gatyáját.
Ettől függetlenül, mi tudjuk a legkiválóbb műszaki és design megoldások jó része olasz barátainkhoz köthető. :)
Ezért is volt fontos a Giu QV megalkotása. A konkurencia még mindig keresi az állát. :)
Ahhoz, hogy hosszútávon is visszakerüljön a régi polcára a Brand, szükség lenne még további hasonló, ámde megfizethetőbb, szélesebb rétegek számára is elérhetőbb megoldásokra.
Reméljük, hogy a 2.2-es benzinmotor és az JTD-k is tömegesen is el tud terjedni és tartósak lesznek.

Ki szólta le? Az Opel nem ért a motorépítés tudományához, az Alfa viszont igen. Az Alfasudból már akkor kihoztak 1200 ccm-ből 80 pacit, mikor a konkurencia csak 50-et hozott ki belőle.

Jujj leszólták az autóinkat :-(

A Q-tronic kiegészítő manuálban írja az SW-re. 11,8 l/ 100km. Annyi is. A 3,2 V6-ra 18,6-ot a városra. Az már azért szép benyából.

a tendencia pedig folytatódik az elektronyos autóknál még nagyobb a ferdítés a nulla emisszió na meg a hatótáv, oda a dupláját ígérik :DDD Mint ha a Tibi gyári átlaga 5L lenne :DDDD
De hát ilyen az élet, ha az ember elmegy a dokihoz, hogy ez meg az a baja mire ő legyint áhhh ezzel el lehet élni 100 évig is... senkit nem ismerek aki élt volna 100 évet a családunkban :DDDD

Sziasztok,

Olyan kérdésem lenne, hogy a gyári navis fejegységek kezelnek blue&me-t? Jelenleg egy hagyományos, gyári fejegység van blue&me-vel kiegészítve. Mp3-at így szoktam hallgatni, viszont az nem tetszik, hogy eléggé átláthatatlan a navigáció a zeneszámok között. Ha vennék gyári navis fejegységet (inkább fl utáni, bár az eléggé ritka) akkor össze tudom azt is párosítani a blue&me-vel? Esetleg onnan tudnom átláthatóbban kezelni az mp3 zenéket? Ha jól tudom az fl előtti navis fejegység csak cd-t játszik le (vagy virtuális CD tárat lehet csatlakoztatni hozzá), ez az opció nem tetszik. Az fl utáni nem tudom közvetlenül kezel-e már sd kártyát (képek alapján hely az van rajta, csak kérdés, hogy a térképeknek-e vagy a zenének). Továbbá, ha jól tudom ezek a fejegységek (fl előtti és utáni is) simkártyát kezelnek, számomra az sem egy optimális megoldás, sokkal jobb a blue&me-s bluetooth-on keresztül csatlakoztatható telefonos megoldás. Tudnátok erről valami átfogóbb infot mondani?

Előre is köszönöm!

Ha belegondolsz ezt írhattad volna a Tibire is. 1750 ccm-ből a 200 paci kb. ugyanaz, mint az 1600-ból a 180.

Nekem az 1.9 szokott nyáron rövid városi etapokon (nem nyomkodva!), 12-őt enni. :)

És akkor a mérlegre még rá se tették. :)))