Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszi! Ennyit matekoltam én is. Viszont a kocsim még áll....kezdek feszült lenni. :)

Ez jól néz ki de drága. Kb. 15-20$ az ELM327 + a kábel szett.

Tesom egyterüében is Ő cserélt szélvédőt.Csak ajánlani tudom!

Nem, kifejezetten a csati által okozott károk lehetőségéről beszélt a srác. Részletekbe nem mentünk, csak közölte, hogy nem örülnek neki. Lehet ez ugyan anyagi megfontolásból ejtett vélemény, bár tőlem tegnap egy fillért sem kértek a műveletért...

Az megint egy dolog, hogy nem árt ismerni a referencia értékeket, hogy a diagnosztika által kiírt értékek határértékeken belül vannak-e. Maga a hiba törlése nem nagy vaszisztdasz, de pl. légzsák tesztet ne futtassunk már, ha lehet... :)

Persze elfogadom a véleményed. Kezdőként én még csak azt látom, hogy amit én vettem (wifis) az nem egy stabil darab. AlfaOBD-vel és MES-el nem megy, Torque-vel viszont igen. Lentebb ajánlottatok már mást, máshonnan, ha lesz rá keretem, majd beruházok valami USB madzagos darabra. Legutóbb ezt néztem ki:

ECU Scan Diagnostic Cables

Plusz megveszem a MES-t hivatalosan.

Annyiban igazuk van (ha netán erre céloztak, csak nem bírták megfogalmazni), hogy a hibakódkiolvasás, esetleg törlés csak az első lépés, kell mögé a tapasztalat és a szakértelem. Viszont ez nem a kínai kábelek (amúgy az övék is ott készült nagyon nagy eséllyel) hibája, hanem a usereké.

A Torque-nál nem nehéz többet nyújtani :)
Amúgy nyilván nem szeretik, mert ebből élnek :)
Ha annyi 1$-om lenne ahányszor hallottam már ezt a károkozós dumát, vettem volna egy Julis QV-t

A kínai interfészekkel azért nincs igazuk. Utána kell olvasni mit veszel, és akkor nem lesz gond. Bármelyik kínai webshopnál meg lehet nézni a user véleményeket, csak kicsi figyelmet kell fordítani rá. Egy hivatalos szerviz ezt kell, hogy mondja, persze. De magánemberként soha nem térül meg beruházni "nemkínaira". 10e Ft-ból nagyjából teljes kiolvasó arzenálod lehet (beleértve a program le/fel töltésre alkalmas madzagokat). Egy MES regisztrált verzióval kiegészítve nagyjából minden a kezedben van ami Fiat csoportos diagnosztikához kellhet.
Tegnap olvastam egy 147-est, mert a szerelőm hivatalos OBD olvasója nem tudott paraméter resetet csinálni.. Az ELM nem akart csatlakozni, mert a Windows frissített, a driverrel valami nyűg lett. Előtúrtam a táskából a KKL-t, egy kis config piszkálás és már ment is. Egy fél pillanat és már nulláztuk is a self adaptív franckarikákat. :-)

Tegnap voltam Egerben Menyuséknál. Ha Eger közelében laktok, csak ajánlani tudom őket. Udvariasak és segítőkészek voltak. Megvolt az a "nemcsak nézi, ért is hozzá" érzés, ami a bizalom alapköve. A hibakódokat (olyanokat is, amiket a Torque app ki sem írt) törölték, majd megvolt a reset és az újratanulás is. Egyébként közölték, hogy rohadtul nem szeretik a csájnából érkezett mindenféle diagnosztikai csatlakozókat, mert több kárt tudnak okozni, mint hasznot. Sajnos az alapjárat a reset után sem jött helyre, így pénteken lesz egy tüzetesebb, szívósor-leszerelős hibakeresés. Gyanújuk szerint valahonnan, felülről nem látható helyről fals levegőt szív. Plusz lesz egy gyertya csere is (igazából rögtön négy... :).

Miért nem beszéltek Italiaiüveges car tarssal? KB Fele ennyiből megvan.

Ahogy látom a kereskedőd a Unix katalógusból dolgozik. Az ezt dobja.

A helyzetet természetesen bonyolítja, hogy a tied már dpf-es olaj, tehát tudni kéne a kompatibilitás szabályait :-(

Megkerestem a 156 2,4 20V utasítását, ott ezeket a követelményeket nevesíti (ott még nem volt dpf)
"Õle auf synthetischer Basis, SAE-Klasse 5W-40.
Übertreffen die Spezifikationen ACEA B4, API CF, FIAT 9.55535-M2."
Ha ezt "tudja" akkor rendben, ha nem...
Még esetleg mankóként a WR-ét kellene megnézni, hogy azzal stimmel-e a vásárolt.

Tegnap egy óriási lépest tettünk meg Alfival ! :-D
Valami túltárolt (2.5 év) hiba után , újra "jáccik" a tempomat . Ezt meg egy újabb 30E
km-es szerviz visszaszámlálást kapott a 12. szülinapjára .
Legközelebb a fényszórómosó hiba nyomdokaiba eredünk . ;-)

59000 Ft a Pilkington, beszerelve. Ha a keretet nem tudják szépen leszedni akkor plusz 6000, de én azt is kértem hozzá, legyen új, azon a 6000-en már nem múlik.

A Magnatec a Catrol olcsó cucca nem? Az Edge-et szokták Alfa dízelekben használni.

tempomat az enyémben sincs

Mivel tömték meg a fejed? Csak azért kérdem, mert ha én el vagyok határozva és van egy dolog amit akarok, akkor egy sima alkatrészboltos mondhat akármit, nem tud meggyőzni, mivel tudom, hogy van érdekeltsége valamiben, jelen esetben a Castrol olajokban.

érdekes az biztos :DDD

Akkor a hirdető azt sem tudja, hogy mit árul. :) Szerinte Distinctive. Amúgy a képek alapján egy lépést se tennék érte.

progression felszereltség ...

Alakul ez, lassan annyi lesz a Tibi ára, mint amennyit szánok rá.
Biztos sokan olvassák Shadin blogját. :-) ( bocs Shadin)

Hiányoznak a küszöbök valamint tempomat kar sincs benne. Így elsőre ezeket vettem észre.

Sziasztok! A 18-as patkómintás felniért mi számít jó árnak? Gondolom páran vettetek már ilyet :)

Megkérdezhetem mennyit ajánlottak? Köszi! Enyém megrepedt, gondolom a rugó eltörlésekor.



Letámasztottam a legközelebbi szerelőnél (nagy levegő).......sziszegve gurultam oda is el. :-\

Nincs,most olvasgattam utánna,és erre jutottam én is,pont felesleges.De baj nincs belőle,nem? Ez az olaj rendben lesz azért,nem? Amúgy jókat olvastam,viszont az aggodalmam az,h bárhol olvastam ajánlásokat autó tipusokhoz,valahogy az alfát sehol sem láttam. Talán egy felsorolásban láttam fiatot legalább..

Van dpf-ed? Ha nincs, akkor feleslegesen vetették meg veled a C3-at.

Ate például,ez is bevonatolt.,vagy Trw.

Szevasztok!
A minap már faggatóztam motor olaj ügyben.Ketten (Shadin és Liquid )is válaszoltatok. Akkor a selénia wr 5w40-et kérdeztem. Ma elmentem beszerezni viszont lebeszéltek a seléniáról,helyette castrol magnetic 5w-40 C3-mat ajánlották. Megvettem,de bele nem öntöm míg nem mondtok valamit róla.(már ha vágja ezt valaki)

mert full extra :DDD

Ott emeltem ahol csápossal szokták ,a tőkét meg a gyári emelőhöz való ponthoz raktam. Plusz biztonság kedvéért a lengőkarok alá is raktam fát.

Érdekes, nem is írja hogy TI pedig a pedálok, az ülések... Köbcenti 2200 :)

Már csak azt áruld el, melyik ponton emelted, és utána hol támasztottad ki? Hol ajánlott?

Hali!!!

Féktárcsa/betét márkában milyet ajánlanátok?! Jó lenne ha olyan festett lenne mint a gyári... :P Egyenlőre csak hátra a sürgős, de tavasszal az elejét is kicserélném.

Köszi...

Köszi. Akkor megnyerték a projektet :)

Tom-szilv Kft.-tapasztalat: kb 8 éve-140k km-el ezelőtt offos autón a két hete cserélt szélvédőre kaptam egy kavicsot a bal alsó sarokba, remek csillagos törés 3 ágú irányba induló kis repedéssel, kb másfél centisek voltak, és nem akarták javítani, csak cserélni-pedig vállaltam volna a kockázatot, ha esetleg elreped. Spárban megcsinálták a parkolóban, azóta úgy van. (családban van az autó)
Ettől függetlenül nagy gyakorlatuk van, hivatalos Pilkington szerviz, nem gondolom, hogy tartanod kellene tőlük.
Saint gobain-Autoglas győr, ott több tapasztalatom van családilag, cseréltek már nekünk több személyautóban meg teherekben is, rendben volt mindig.

Jó lenne már ,de csak fékfelújítás😃

már nyári kerekek? :D

Dik mán tezsvírem oda a felnyi!😃

A győri Tom-Szilv Kft.ről (szélvédő téma) van valakinek véleménye?

Telefonban nagyon szimpatikusak voltak, és van Pilkigton náluk, ami másokról nem nagyon mondható el. Gyk. annyiért cserélnek Pilkingtonnal, mint a másik győri cég saint gobain-nel. Ami nyilván biztos nem rossz, de hát Pilkington volt benne gyárilag, ha lehet ragaszkodnék hozzá :)

Bennük a múltkor csalódtam. Rendeltem asszony kocsijába, aztán nekem kellett farigcsálnom a patenteknek helyet, a patentok meg lemaradtak, aztán csak reklamáció után küldték.

Az végül is nem retróság kérdése. Vagy nem tudom. Az enyémben is van :-)

Én is itt vettem a nyárit és a télit is.

Én innen már a második garnitúrát rendelem és nagyon bevált. (peremes gumiszőnyeget rendeltem télre)

Innen

én innen rendeltem anno: https://autoszonyeg.com/

Autoszonyeg.net-ről rendelt már valaki gumiszőnyeget? Jóféle? Köszi!

Tényleg :-)

Az a szürke fül amit ki kell pattintani egy megfelelő lapos csavarhúzó segítségével. Ezt alulról tudod megtenni, tehát oda kell forgatni a kormányt, 90° jobbra és balra. Elég bivaly elsőre, de rá lehet érezni.

Szia, ezen a videón látod majd, hogyan kell kivenni a légzsákot(dudát), utána a kormányborítást pár csavar tartja hátulról. https://www.youtube.com/watch?v=PD-yC-tNX1w