Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

17. Kerület, Proex! ;)

Világbajnok! :)

Na ez jó volt, és akkor már a felajánlott videókból megnéztem ezt is:

4 Reasons Why The Rotary Engine Is Dead

https://www.youtube.com/watch?v=v3uGJGzUYCI

A Docky csináltatott sport dobokat hátra Bp-en kemény 60-70e volt beszereléssel... olyan 150e környéke a forgalomba helyezés+ átírás

azon gondolkodom, ma kimerjek egyáltalán menni ... jön a végítélet :D

jó kis wankel... mazdának ez sem jött össze :DDD

Hétfőn telefonálok egy párat, de ha ez ennyire nem működő képes, akkor vagy megtartom az autót vagy nem tudom de egy db. Hátsó dob gyári brutális áron van.. Vicc, komplett ragazzon 1000 euro...
Egyébként mennyi most egy Tbi otthoni forgalomba helyezése?
Köszönöm

Köszönöm de ők messze vannak

Egy kis érdekesség.

YouTube

Ahogy a cartársak mondják.

album

ez baromi jóó:D

Gadee, Yani,
köszi a tippeket!!

Valahogy sejtettem, köszi!

Csomiajtó kapcsi. Nekemis majd megkell javítani valahogy, decsak nyáron berhelem, a bolhák miatt

Az enyém? Biztos nem. Használtam is, sőt regenerált is, sőt még a vizét is megnéztem. :-) Az Alfáknak egyéniségük van, az enyém nem elromlós :-) És a programját is megjavítottam. Ez jófej autó :-)

Sziasztok, Most vettem egy 2.4-et és a csomagtartó, valamint a hátsó ajtó világítás off. Ez külön biztosítékon van vagy a csomagtérzár mikrokapcsolójával lehet a gond?

Ez de jó :-) Ki mit lát otthon ugye :-)

Winkler szavára ad még valaki? :-) Néha inkább kínos már amit művel...

Marcitól kaptam névnapra. Megvan az autón a hab is :)

Helló esvé!

Ha jól látom ugyanolyan kocsink van...
Nekem is csinált ilyet az autó. Miután akksit cseréltem benne elkezdte ezt a játékot!
Hiba esetén ha leveszed az akksi sarut (Nekem az egyik gyorscsatlakozós. Most hirtelen meg nem mondom melyik, de gyanítom, hogy a plusz), miután visszatetted indulni fog a jármű!
Elvittem a Csörgőékhez, mert amúgy is kötelező szervíz volt rá. Hogy pontosan hogy gyógyították meg azt tőlük kellene megkérdezni, de ha jól emlékszem a kuplung pedál alatt lévő kapcsoló volt a rossz!
Ez az ami érzékeli, hogy be van- e nyomva a pedál, mert ugye elvileg csak úgy indul az autó! Azért nem engedte indítani, mert rosszúl érzékelt.
Remélem tudtam segíteni!
Üdv.

Nekem is. Csöri cserélte az olajcserekor pár hete azt is. Le kellett venni hozzá a DPF-et ha jól emlékszem.

Shadin.

Kinek volt már problemaja a nivo palca tomitessel? Nagy szivas a cseréje?

pedig nagyságrendekkel jobb mint az elölkaparós, najó a hátsókerekes még jobb, de csak ha ökörködni kell, a mindennapi gyorshajtásnál sokkal jobb a Q4.

Ezzel egyetértek. Az a 8 pókszem. A 3-3 viszkispohár. Megismételhetetlen remekmű.

+1 ☺

Nem fos az erről is a soros tehet, mint mindenről, túl hosszú a soros öt :DDDDDDDDDDDD

Ha egy kommentem ekkora befolyással bírna, akkor politikus lennék :DDD

szerintem ezzel így senki nem foglalkozik már mint a szétvágás, javítás ha lehet... vegyél rá sport dobot legalább lesz egy kis morgása

Neki kivert egy biztosítékot. Ott az önindítón az egyik saru letestelt. Ha jól emlékszem a behúzótekercsé.

Ha valaki idegen ezt elolvassa akkor az jön le, mekkora fos a 2,4. Pedig ez nem igaz!!! Most jött el a sorozat. Én előttem senkinek nem volt ilyen problémája. A három évvel ezelőttiről beszélek.

ProdyG-nek nem pont ilyen problémája volt nemrég?

Lehet, hogy HF-es már a te 2.4-ed is, csak nem használod mostanában meg nem nyomod neki eléggé :P

Több nafta kell akkor bele, ha nem tudja :P
Q4 nekem nem bejövős, Giu Veloce-vel is az a ngy bajom, hogy az csak Q4-ben van. Akkor inkább alap Giu megchippelve. Hátul hajtós fun ride

Ennek kontakthibának kell lennie. Valamelyik akku saru, vagy csatlakozás laza, esetleg oxidált.

sziasztok,
please help.

azzal örvendeztetett meg ma engem "ezaszarolasz":) (2.4jtdm), hogy inditáskor lecsapja az áramot. Kulcs bedug, izzít, megnyomom a gombot és elszáll minden...se kép, se hang.
Kis várakozás után beindul.

Kb két hete csinált egy ilyet, akkor az akkusaruk meg lettek húzva. Az akksi viszonylag új.
Várakozás közben próbáltam megmozgatni a sarukat, de mindegyik fix, nem mozognak. Mikor visszajön a "kép" a fed.comp elállítodik.

látott már ilyet valaki? ötletet esetleg?
Nagyon köszi!

Sziasztok, a Tbi-nél hátsó kipufogo dobot kell cserélnem, igazából csak a bal oldali lett hangos olyan mintha a gyárit lecseréltem volna egy Sportdobra, szépen szol csak ez igy nem jó, bár a szerviz szerint nagyon jo a hangja :)
A probléma hogy a gyári dob 300x euro /db, utángyártott nincs csak novitec es társai.
Mit lehet ezzel kezdeni, gyártanak otthon dobot tudom csak azt itt kint nem hiszem hogy elfogadható.
Valószínűleg kiégett belül, otthon ki foglalkozik ilyen problémával, mert elrohadva nincs, nem fúj ki csak belül nem stimmel vmi.
Engem picit zavar, nem szeretem a sportos hangzást:)
Üdv

Mindenesetre Winkler professzor úr legagyizta a Giulia tesztben a 159 osztott cső lámpáit. Ami megismételhetetlen és az egész autógyártás legkarakteresebb frontrésze...

Egyébként ezért kínlódom vele, mert en is így érzem.

Tuti nem :-)

Nálam is így kezdődött. Városban semmi gond nem volt. Ha nyomtam autópályán akkor kezdődött. Ennek ellenére remélem neked nem az lesz!

Érdekes cikk.
Melyik dízelekből lesz értékes klasszikus a dízelmizéria után..

:DD
na azt az enyém nem tudja

most hogy nem nyomtam, neki a vízszint sem változott... csak akkor ha nyomom neki akkor jön elő a levegősödés hiba...
Kiváncsi leszek mi lesz a baja

Q4nél azért ezt megnézném.

Akkor remélem a 210 lovas chipeltek nem ilyen ganék :)

Két év, az két év.. nem látom az összefüggést a dpf-el. A második 2.4 pár hónapon belül, ami hengerfejes és rég nincs dpf. Ennyi erővel mondhatjuk azt, hogy az olasz import 2.4-ek halnak, mert kb ez a közös csak a Giuntini, Zolibácsi, ProdyG autójában. No meg talán hogy mind 200 lovas és chipelt. :-) Továbbra is tartom a véleményem, semmi koze a dpf-hez.

Nekem 2-3-4-ben csinálgatta, hogy felpörgött padlóra... Aztán rájöttem ,hogy csak elforgatta a kereket :DDD