Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

egy jó multipla 1,6 benzin kell nektek városi rohangálósnak....abba is megnéznek az emberek majd :-)

az 59 nagyon jóra sikeredett hiába szidják sokan ... az újak még jobbra, megvesz kilóra egy autózni szerető autóbuzit :DDD

Az ára igen :-) Ezt még nem dolgoztam fel, hogy ennyit kellene költeni egy autóra amit a praktikumán túl szeretni is tudnék. 5-6 milla választja el egy 'mindegy de elférünk és gurul' új autótól. Ha ott járnék, hogy tökmindegy, akkor egy Stelvio QV-t már kipróbáltam volna :-)
A rohadék 159 pont azt tette velem, hogy nem ízlik semmi más. Elmegyek, megnézem, beleülök és ki sem akarom próbálni, eddig jutok mindennel :-) Lehet inkább ez az urizálás, de ez van, így jártam :-)

egyébként akár a 159-es vagy a Giu platform mind a konkurencia előtt jár jó pár évvel a maga egyedi vezethetőségével, ilyet senki nem tud csak az olaszok :DDD

én az 59-et is imádtam a face Berlinea nálunk nem volt kompromisszumos babakocsi már nem volt szerencsére jól elfértünk benne a rossz utakról meg nem ő tehetett ... a Stelvioval ezt is kiküszöbölték annak aztán mind1 mennyire rossz az út, na meg a tegnapi Amperázás után fáj egy kicsit a hátam az alacsony ki-be szállás miatt, persze ez nem egy olyan indok ami perdöntő lenne inkább urizálás kategória :D A sok technikai újítás mind a vezetés élményéről szól jobb, mint sok személyautó, szépen duruzsol a 4 hengeres turbó, nagyon tágas, szép forma, jó felszereltség... kell ennél több? Ok az ára húzós, mint minden új autónak ...

Ez van. Egyik nap imádom, másik nap utálom. Vagy akár egy napon belül többször. Már a múltkor előszedtem a csavarhúzót, hogy kiszereljem a qva mélynyomót a csomagtartóból. Aztán megkegyelmeztem neki. :-) Napi szinten nézem a kínálatot, hogy mibe lehetne átülni, de valahogy kb semmi értelmes alternatíva. Tipo kombi óccón, azt nem sajnálnám :-) Nem. is szeretném, de ennek is megvannak az előnyei.
Vitara kilőve, az másod autó lett volna, de helyette más lett..
A Stelviot nagyon nézegettem, hogy szokjam a látványát, tenyleg egy használható autó. :-) Viszont ennyi km használtatra fene tudja. A hülye gondolkodós énem csak az értékvesztést látja egy kihasználatlan autón. 5 pesti utam volt idén, voltunk Selénián, 2x szabolcsban és passz. E

Attól a szűrőtől és a belül felpuhult csőfaltól hullanak a turbók a TBi motorokban. Többek között persze. Ráadásul 2011-ben ellátták egy hőszigetelő burkolattal, hogy ne égjen szét, de persze ezt sem kommunikálták.

De attól libabőrös lesz... bezzeg egy jó vitara! :DDD





Gyurika vágod, ugye?! ;)

most miért vagy ilyen hektikus, szörfölsz az érzelemhullámokon napiasan :DDD nincs olyan autó ami egyszerre sportos, kényelmes, biztonságos, jól pakolható, szép, kompromisszum mentes stb.... ja de van a Stelvio :DDDDDDDDDD

Egyébként ma jutottam odáig, hogy lehet eladom :-(
Nem férünk el benne. Tegnap 2 órát pucoltam, gyönyörködtem benne, de baromira nem arra való amire nekünk most egy autó kell. Állandóan mindenére vigyázni, minden reggel arra használni amire nem való, csomagokat otthon hagyni, babakocsit idegösszeomlás kíséretében bele szenvedni, pár nagyobb alkatrészt a bőrülésen hazahozni Budapestről, mert nem fér be a csomagtartó nyíláson. Amikor vezetem az fantasztikus. Visszanézni rá a parkolóban fantasztikus. De lehet hogy kicsit több már a kompromisszum mint aminek értelme van...

Ez a szűrő csere valami modern úri hóbort? Ismerek pár olyan dizelt 300-400e km-rel, amiben a turbót soha senki nem piszkálta. Se szűrőjét, se csövét. Bennem sem merült fel még, hogy rá kéne nézni. Rá kéne? :-)

Szia!
Vagy a turbó sípol maga és akkor kuka, vagy pedig a nyomócső ereszt valahol...
Gondolom ez a jószág sem hallott még pl. turbó olajozócső + szűrő cseréről.

Nem cserélheted ilyen formában, ha rákeresel tőszavakban a gugliban a két turbóra akkor máris kiderül h szerkezetileg sem passzol és már nem is kell gondolkodni az egyéb paramétereken.

Szervusztok.
Nekem is hasonló problémám van.
Ha a turbónyomás eléri a 0,8 bárt, akkor egyre hangosabban kezd sípolni.
Alatta egyáltalán nincs hangja.
Meghalt a turbó?
ja és kérdés. Az én autóm 1,9 16 szelep. Cserélhetem 2,4-es turbóra az enyémet?

Íme a pedál.

Car társak! Segítsetek nekem! Mai napon kuplung csere utáni légtelenítésnél letört a kuplungpedálom. Ha esetpeg valaki tudja hol lehet hozzájutni egy egészségeshez az írjon nekem. Köszi ketyi78

Ma délelőtt jött velem szemben Balatonlelle és Balatonszemes között egy szürke 4C. Villogtunk egymásnak, iszonyúan jól nézett ki, ahogy ráfeküdt az útra. Mint egy lesőharcsa. Valami nagyon új lehetett, a rendszáma ha jól emlékszem PX-el kezdődött. Kíváncsi lennék, hogy köztünk van-e a tulaja...

Uraim !
Szerelte már ki valaki a szemben lévő óracsoportot ? ( Km , fordulat )
Valami nagyon zörög mögötte és nem látom,hogyan tudom kiszerelni.
Köszi előre is !

Köszönöm, szerinted használhatom így, vagy hanyagoljam a kocsit.?

Szia. Turbóval kapcsolatban ha olajos és sípol is, az esélyes, hogy a következő: a középrész megkopik a siklócsapágyazásnál, a tengely el tud mozdulni egyre jobban, a lapátok hegye és a ház közötti illesztés megváltozik, belekarcol a lapát a házba, ettől csipkés lesz picit a lapát sarka, ez már elég ahhoz, hogy nagy sebességű forgáskor a levegő a lapátra belépéskor sípoljon. A középrész hidegen mindig ereszt olajat pár cseppet, de a kopás nő, értelemszerűen több olaj szivárog át. Az intercoolerre menő gumicső szájánál lehet kileheli. Havernak ez volt GT -n a történet, turbó felújítás kézbe adva kb. 80 ezer Ft. Azóta szuper.

Sziasztok
Szeretném kérni a segítségeteket, a kis alfim kezd betegedni, kormányművem az egy kicsit oda van, kormány kicsit nehezebb a normáltól, minimális hangja van, kotyog is... A másik kettő: ügyesen megégettem az első fékeimet, ki mit javasol tárcsa betét? Turbóm alul olajos, valószínű a terhelés (chip) vagy reménykedek benne, hogy csak egy tömítés, de sajnos azis hidegen eléggé sípol. Ötletek? Szerintetek hol fog ez megállni, mit érdemes csinálni.?

👍

Sziasztok!
Unatkoztam egy kicsit :)

https://www.youtube.com/watch?v=h3G7j79l_-E&feature=youtu.be

Felújítva tuti nem volt, így kezdődött a történet tavaly decemberben, hogy mondták, hogy a felújítottakat felejtsem el, mert 1 évet se húzok ki velük.
Mert én pro-aktív módon vittem volna a szakál-metálos felújítottat oda nekik, hogy haladjunk... de mondták, hogy az hiba lenne és arra ők semmiféle garit nem vállalnak...
Ezért vártam 2 hónapot erre a hengerfejre annó.
Meg azért egy felújított hengerfej nem úgy nézne ki, mint ez.

Remélem, hogy nem felújítás miatt volt a hiba. Mert bontott hf került bele.

Akkor korrektek voltak!

"leselejtezték emiatt a hiba miatt" - ez a legvalószínűbb... pár kézen és vizsgálaton át megy ahhoz, hogy ezt ne vennék észre. Másrészről meg elképzelhető, hogy ami ott kifolyt, az valahonnan viszont hiányzik és az nem mindegy!

Persze, tudok minden részletet. Az összerakással az égvilágon semmi probléma nem volt, ezért sem volt egyértelmű a dolog...

A hengerfejben van egy nehezen látható nyílás, ahol víz áramlik normál esetben és itt öntési hiba volt. A lyuk kb 80%-a el volt fedve egy hajszálvékony fém réteggel, látszott, hogy odafolyt a fém valahogy, amikor kiöntötték ezt a nagy fémdarabot. Ezt kellett kinyomni onnan, azóta a lyuk teljes átmérőjén áramolhat a víz. Igazából azt is mondták, hogy ez a HF amúgy új volt (nagyon tiszta is volt), valószínűleg nem volt még kocsiban (vagy volt, csak leselejtezték emiatt a hiba miatt, ki tudja...). De ez mindegy is, a lényeg, hogy minden rendben legyen.

Kb 3x vittem vissza a kocsit, mire idáig eljutottunk, megtörtént a teljes hűtőrendszer kipucolása is, ami ennek fényében felesleges volt, de azért örülök neki. Nagyon rendesek voltak, egyszer sem kellett fizetnem egy fillért sem. Ez egy olyan hiba, amire senki nem számít, sose láttak még ilyesmit ők se...
Holnap tesztelem pályán, eddig még nem tudtam meghajtani rendesen (150 felett jött elő ez a melegedés mindig). Kíváncsi vagyok...

Miért ilyen olcsó? Sok.ám az a 220 ezer a Holden blokknak.

Biztos jó lesz. Én 225/45 R19-et kaptam a kocsi mellé, az még nagyobb is, nem nézett ki vele bután és semmi gondom nem volt vele télen, ahogy a 235/40 R19-el sem nyáron (azaz nem ér le sehol). Ez meg pont az arany középút. Még várom én is a szállítást, aztán pár héten belül úgyis felkerül.

Én is ilyen méretű gumit rendeltem télre, de még nincs fent a kocsin így nincs tapasztalat. :)

Gondolom ezen is láncot kell cserélni, azért ilyen olcsó.

Mikor láttam a hirdetést, egyből te jutottál eszembe, hogy biztos érdekelni fog...:-)
Az intelmeidet figyelembe véve 225/55-ös gumit rendeltem télre, mert nem akarok "zabszemmel a seggemben közlekedni". :-)

erről a gépről van valakinek infója?

Én csak annyit ennék hozzá, mit művelt velem ez a gép! Minden rosszat megtett, amit egy autó meg tud tenni gazdájával. És mégis imádom! Mert ha megy, akkor úgy megy, hogy nincs párja!

na amikor az elfér akkor már igencsak komoly lehet a buli :D

ó bassz... ez felvesszük a listára :-) Van az a súlyos szakasz amikor a Rasputinra kánkánozás mellett simán elfér :-DDD

Ja, én is elvagyok vele :-) Bőven elég amit tud. 200-zal kiutazna a világból, annyira simán veszi. Se zaj, se sebesség érzet, nem küzd a technika.

csak van ami még kimaradt? Ez még nincs meg :-)

Ma találkoztam ismerősömmel, van neki egy 500+le s2-je.+autoszerelő ő maga is. Vittem egy kört mert még nem ült ilyenben, csak lerugottban. szóval egy teligáz+ üres autópálya 230 körül elvettem. Mondta fasza kis gép, el lenne egy ilyennel mindennapi rohangálósnak.

megvan a csehszlovák nyelvű Szandokán? :D

Simán :-) Meglepődnél milyen retro partikat tudunk néha összehozni :-))

Neotonos...! :P


Mik derülnek ki! :)))

Piszkált ma egy chipelt tdi Golf. Igényes építés, szép fényezés, alig füst. Elkezdett tolni elég illetlenül :-) Mostanában lepereg az ilyesmi rólam, de most nem bírtam ki. Fél éve először kick down-ig rúgtam a pedált. Csak ennyi, aki ismeri, tudja :
"Cirkuszt a pénzért, a pálya ma is megtelt ,
Élő plakátok hirdetik a versenyt.
Valaki kiszáll, valaki elszáll,
Valaki a pálya szélén hotdogot és hideg sört kínál..."

Egyetértek, brutál állat gép.

Örülök, hogy megoldódott. Mondtak arról valamit hogy miért? Esetleg az összerakástól adódott a probléma,?

Elérhetőség haver?😁

Föckös-t próbáld meg. Azért ő képben van ha nem megy az autó. Tud diagolni, Mankyval dolgozik.

Óra szerint tölt szépen. Óra szerint. Véleményem az hogy valami levegő probléma lesz vagy a szívó vagy a kipufogó ágon .Ezért is kerestem egy jó diagost, mert élőadattal biztos rá jön egy olyan szaki aki érti is a számokat. De Bp és környékén nincs.

És mi volt a hiba?