Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Én egyelőre semmit nem kapcsoltam ki, lusta vagyok én már obd-t dugdosni :-) Kapcsolgatom a lámpát ablakmosáskor, ha már kevés az ablakmosó :-DD
És ha már zavaró dolgok.. a ködlámpát van aki képes odanézés nélkül felkapcsolni? :-) Nekem szűk sötét utcákban szokásom (volt) felkapcsolni, pláne ha földút. Na erről hamar leszoktam, mert nyóc gödörbe belehajtok mire kitapogatom. Lenézek, janem az a parkolófény, döcc..francegygödör, bekapcsolom, jönnekszembe, holapélóbavanazagomb, áhhmármindegyezislebunkóz, lenézekdöcc, nasikerült. :-D

Ez is új info. Köszi.

Igen, ha felemeli a fordulatot akkor még pl 10-15km után is, magas alapjáratot tart, aztán egy idő után beáll a normál 7-800as fordulatra.
Az biztos, hogy sokkal jobb a motornak is, mert teljesen kisimul a járás, nincs az a minimális vibráció sem, csak egy kicsit többet kajál :)

Most beugrott ez a fordulatemelés is :) Nemrég tűnt fel a hidegebb idő beálltával. Csak azt furcsállottam, hogy nem klasszikus "szivató" jellegű volt. Nem mindig a full hideg motornál csinálta. Volt hogy még 70-80 foknál is 1000 felett volt a fordulat.

Nincs mit. Ha 15perc után is mértél 12V-ot akkor sanszos, hogy üzemmelegen, alapjáraton is leejti a feszültséget bizonyos feltételeknél...

Köszönöm a tájékoztatást. Végül is hasonló nekem is, csak nekem hosszabb ideig tartotta az alacsony töltést. Mentem vele 10-15 percet, elején, végén néztem. 12 körül. Hosszabb üzemelés (30p) után megint jó volt.
Örülök neki ha ez a magyarázata és nincs hibája. Csak az is megzavart, hogy az autóvillamosságis sem mondta ezt a lehetőséget. De legalább már rutinból megy a le-felszerelés :D
Mégegyszer köszönöm.

Igen az más , a hűtés hatékonyság miatt zárja a zsalukat, de a

"a páraérzékelő meg ki kellene nyissa a zsalut." -t nem értem, miért kellene?
A klíma miatt nem lesz pára...

Megspórolhattál volna egy leszerelést ha elöbb kérdezel, mert teljesen normális. Indítás után nem tölt rögtön a generátor,hanem kicsit "dolgoztatja" az akksit. 11,5-6V -ig is leengedi a rendszer feszültségét, aztán 12Vkörül megtartja,majd felemeli az üzemi szintre 14,2-3V-ra. Persze ez sok mindentől függ, ha bekapcsolsz közben nagyfogyasztókat mint pl ablakfűtés, klíma, akkor "kapcsol" a töltés...Nem tudom ezt lehet e nevezni intelligens töltésrendszernek...De valahogy így működik, figyelgetem egy ideje.
Csináltam egy videót amin jól látszik a jelenség.
Indítás után a pár másodperc lemaradt, de jól látható ahogy leejti a feszültséget, majd a video közepe táján elkezdi feleemelni. (Az alapjáratot közben 1100ra emeli, ezt főleg hidegben csinálja, ami tök jó dolog mert eltűnik minden rezgés, vibráció, biztos jobb a kettőstömegűnek is)
Jah és csak 2.0-ra igaz...

ezt nem próbáltam így, de emlékeim szerint egyből lőtt, MES-ben kikapcsoltam

Érdemes kipróbálni, hátha a 159-nél is működik.

Így viszont nem kell kikötni :-))

Amióta kiiktattam a lámpamosót, sokáig elég a lötty :) Irgalmatlan sokat megevett belőle.

A múltkor téma volt az lámpamosó kikötése.
A Giuliettánál a héten észrevettem egy érdekes dolgot.
Ha röviden meghúzom (amíg éppen klattyan) az ablakmosó kart elindul mindkét mosó és meg is áll. Gyakorlatilag nem is megy víz sehová.
Ha rögtön ráhúzom újra akkor csak az ablakmosó működik, a lámpamosó nem.

Az enyém is kapcsolgatja, de nincs vele semmi gond, többet van normál módban, mint belső keringetésen. Szóval értelmesen működik.

Ha használnád a hátsó ablaktörlőt és nem lenne ratyis az ablak, akkor nem lenne evvel semmi gond :)
Sajna nem tudok érdemben hozzászólni mert nem tdom hogy kell inaktiválni, ha lehet egyáltalán.
Nekem a berlinán nem nagyon van hátsó ablaktörlő, Pandán viszont van ez a funkció és szerintem teljesen jó. Ha aktív az ablaktörlő és tolatsz, akkor kapcsolja a hátsót. Ez szerintem egy teljesen jó dolog. Mondjuk én betegesen törölgetem és tisztán tartom a hátsó ablakot, mert zavar, ha nem látok ki.

Sziasztok!
Normális az ha a töltés változó? Új akksit raktam be, mondom azért rámérek.
Alapjáraton 12,2, fordulaton nincs 13. Másnap rámérek, alapjárat 13,5, fordulat 14,2, tehát jó. Következő nap megint csak 12 körül. Közvetlen generátoron mérve szintén.
Generátort levettem, elvittem a szerelőhöz javítani, padon mérve 14,2-4. Számítógépen is nézett vmi görbéket a szaki, nem talált hibát. Azt mondja így felesleges kicserélni fesz-szabályzót, diódasort stb. Beszerelem, alapjáraton 14,1, fordulaton 14. Ma lemérem, alig 12. MES is hasonlót írt, mint a multiméter.
Ez normális? Gondoltam hideg-meleg miatt változik? De volt hogy a meleg garázsban is csak 12 körül volt. Találkozott valaki ilyennel? Döglődik a generátor? Néha jó, néha nem. Ez lehetséges? Vagy ez valami olasz-japán intelligens töltés? :D
Köszi előre is.

Bakker tényleg nem lehet az ablaktörlőt kézibe tenni :-(
A páraérzékelőt kikapcsoltam, majd tesztelem, a fényszórómosót pedig beidőzítettem már, így jó...

Az a része működik rendesen, dugóban belsőre kapcsol és indulás után meg egy kis idő múlva vissza külsőre. De a pályán száguldásnál valamiért a klíma miatt van. Ha túl nagy a kinti és a benti v. beállított hőmérséklet különbség akkor a benti hideget próbálja nem keverni a kintről jövő meleggel. De a páraérzékelő meg ki kellene nyissa a zsalut. Csak ezek nem beszélgetnek egymással :-(

Ki tudod kapcsolni a klíma ki-be kapcsolgatást. az is bosszant, hogy csak bekapcsolni tudja és ki már nekem kell. De könyörgöm én is látom ha párásodik az ablak :-( Az ablaktörlő meg sima szakaszos módon jobban használható mint automatában. Néha teljes sebességgel tolja pár csepp eső miatt, komolyan, már ég a pofám a lámpánál mikor ezt csinálja és a BMW-s csak bámul. Rendszerint billentenem kell a kapcsolón fel le ha látni akarok, akkor meg rendkívül minek van ha bele kell matatnom. És szopok vele, mert valaki belerendelte és ugye a gyáritól nem térünk el :-(

Ki lehet kapcsolni. Ez volt az első dolgom a 2.0-nál, hogy kikapcsoltam a páraérzékelőt, és a fényszorómosót.
Az ablaktörlőt nem lehet kikapcsolni, hiába tudja a MES. Továbbra is ugyanolyan idiótán töröl.

"szagszenzor" kapcsolja belső keringtetésre. Jó esetben csak indokoltan, de anno a 2,4-emnél mindig belsőre rakta, valószínűleg elromlott a szenzor...(mindig benn volt a jel) Ha jó emlékszem 40e lett volna az új, így inkább megtanultam élni nélküle, kikapcsoltam :)

Örülök, hogy nem csak az én nem tudom megtalálni a közös ritmust az ablaktörlővel 😂

A fog sensor= humidity sensor? Vagyis ki tudom kapcsolni azt a hülyeséget? Ha a rain sensort kinyírom, első fokoztaban mit fog csinálni az ablakot helyette. Sima szakaszos módot? Egyébként az eső szenzor 80%-ban jó, olyankor észre sem veszem a jelenlétét, bírnám ha mindig olyan lenne. A maradék 20%-ban vagy túlbuzgóvá válik, vagy már semmit nem látok és meg mindig nem moccan. Emiatt többet piszkálom mint egy buta szakaszos ablaktörlőt.

Jogos!

Patkány többször meg akarta ölni az egész családot Bulgária felé a pályán. Úgy döntött, hogy lezárja a külső levegőt. Csak azt vettem észre, hogy nagyokat pislogok és nem kap oxigént az agyam helye. Oszt kikapcsoltam a belső keringetést és felébredtünk. Nem egyszer szórakozott velem így. Ezt miért csinálja? Mi csinálja? Meleg volt kint, de annyira nem, klíma 24 fokra állítva full auto-ban...

Ezek az opciók:

Én a karikázottakat kapcsolnám ki...

Húúú! Én is így vagyok vele. Voltam Mankynál, ki akartam kapcsoltatni vele, nem tudta sajna. Azt nem értem hogy akkor minek az autómata gomb, ha úgy is autómata és azt csinál amit akar..

:D :D :D :D


Annyira negatívak vagytok, innen már csak fölfelé lehet. Majd Kevin kihoz mindenkit karácsonykor XD

Nem lehet, megnéztem. Én épp szintén a páraérzékelőt kapcsolom ki meg a nyavalyás automata ablaktörlőt ami kis permetnél egy kalap szar, megőrülök tőle sötétben. Lehet h ő lát de én qurvára nem. És ezért még fizetni is kell :-(

Ez nem zavar, vezessen helyettem, ha megnyomom a gombot, nem zavarna, sőt néha annyira elegem van a vezetésből (dél Bp. napi bejárás, Shadin is mesélhet). De az ilyen ablaktör(l)ő mutatványokkal önmagát pusztítja az ostoba, mert nem tudja, hogy én trehány módon retkesen hagytam az ablakot. Ki akarom kapcsolni ezt.

Pedig a világ erre halad. Mindent megcsinál az autó helyetted. Emelkedőn induláskor tartja a kéziféket, kapcsolja a dolgokat, beparkol...meg automatikusan küldi a feljelentést a rendőröknek.
Egy csodás nap - 2043-ban

Jó oké, ott még nem tartok azon a dühöngési szinten, ahol te :D :D :D Na viccet félretéve, nálam a többi dolog általában jól működik, láttam google-ban hogy volt, akinek az esőérzékelő ablaktörlő se jókor töröl, de az is koszfüggő, nálam többnyire jó. De EZ ... EZ .... ez a hátsó ablaktörlő, ez kiidegel. Ennek nincs értelme, ha akarok tisztítani, akkor majd törlök én. Ez abban az ideális világban lenne jó, ahol a gazda minden nap, vagy minden megtett taknyos-poros út után lemossa az autót. De ilyet még a strici digók se csinálnak. Sőt pont ők nem csinálnak, de más se. Ősszel meg mégis gyakrabban esik meg, hogy a hátsó ablak full retek lesz. Ha legalább úgy törölne, hogy előtte körbespriccenti. De nem szárazon.

Semmi gond, én a páraszenzortól kapok gutaütést. :-) A lányom a múltkor már nevetett rajtam, ahogy dühöngtem, hogy 'megállok és elvágom a nyamvadt kompresszor szíjat'. Utálom hogy alatomban kapcsolgatja a klímát. Ne csináljon helyettem semmit, én vezetek, én döntöm el, hogy akarom, vagy nem. Teljesen szétidegelt :-D
Szerintem jobb, ha kihúzod a francba a motort :-) Én a bal hátsó ajtóval már megtettem. Ott is valami nyomorék vezeték fut bele a hangszóróba, nagy döccenőn recseg. Mostmár nem. Csak ne lenne ilyen állati szép hangja ennek az alkatrész halmaznak... :-)

Valaki akinek van MES, megtenné, hogy megnézni mégegyszer, hogy tutti frutti biztosan nem lehet kikapcsolni ezt a ****** tolatási ablaktörlést? Kedvem lett volna az előbb letépni a kart a csavarról. Ugye mocskos idő van kint, a hátsó ablakot nem szoktam törölni, erre most leálltam a parkolóba, igazítottam, R -be hagytam, nicsak koszos az első szélvédő, spricc, törlés ... ez a nyomorult meg végigszántotta a hátsó ablakot szárazon, koszosan.

A Madonnára kérem, valaki nézze meg, nem hiszem, hogy nem lehet ezt letiltani. Kénytelen leszek széthúzni az ablaktörlő motorhoz menő villanyt?

Kormány viszi, ha veszel hozzá canbus adaptert, hangzásról nem tudok nyilatkozni, én nem olyanra cseréltem.

Nem hinném, hogy a fogyasztási adatokat bármilyen aftermarket fejegység kiírná, de a napi fogyasztási adatokat az óracsoport közepén is jelzi az autó, az idő és többi beállításokat MES-sel vissza lehet tenni az óracsoport menüjébe, ha most nem ott vannak, hanem a rádión.

Hát.... 2 év alatt majdnem 10k. Ebből az utolsó évben 3000 ment bele.

Nagyon el volt használódva?:-)

Olyan már rég nem létezik, amit Ő prémiumnak értékelne. Csak egy lehetőség van, az időutazás. :)
A múltban tán volt ilyen...

Eljött az alajcsere ideje :-)

néha úgy fel tud spanolni emberünk meg magával ragad az ár :DDD

Lol :-) Hátha nem :-DD De hogy miket nézel te.. :-)))

remélem azért egyszer csak nem arra ébredek vasárnap délelőtt, hogy az ATV-t nézve az első sorban ülsz megvilágosodva, minden földi jót hátrahagyva :DDD

Csak nyugodtan, ha ettől jobb :-D

Vannak sokkal fontosabb dolgok. Itt már a milliók számolgatásába ment el a téma, ehhez köze nem volt annak amit irtam. Találkozzunk, beszélgessünk, és elmondom, hogy mi minden fobtosabb nekem. És hogy ez nem egy bakancslista, hanem egy életmód. Nem lehet kipipálni :-) Az autózást szeretem, műszakilag is érdekelnek, viszont nagyon más kérdés, hogy egy új autóra mennyit áldozok és miért. Igazából egyáltalán nem vágyok rá. Amire vágyok az összesen a szerelőmentes, problémamentes felhasználói autózás.
Ezen túl minden más paraméterben a 159 bőven teljesíti azt amit autóban el akartam érni. Nem is elérni akartam, inkább kíváncsi voltam, hogy milyen. Ha lenne szerelő háttér, nem is érdekelne más. De nem van :-) Autót szerelni viszont nem szeretek és nem is akarok.

Lol, erről Archer jutott eszembe :DDD

Amúgy meg ne b.szogassuk szegény Gyurit, szerintem érthető, hogy mit szeretne prémiumként. Ki tudja, lehet lesz is egyszer ilyen kocsi. Mondjuk ez a Bentley nem hiszem, hogy a Gyuri definíciója szerint lenne prémium. Hanem az autóre értelmezett prémium fogalmat maxolja ki

ocsmány egy valami :-)

biztos de igazából ha minden ki van pipálva előtte akkor nincs min vívódni :DDD

itt a tökéletes prémium számodra csak fekete színből van 16 árnyalat :DDD
klikk...

Bevallom Gyuri - bár nem ismerlek - de ezt ki nem néztem volna belőled :)
Aki napi szinten irkál mély, autókkal kapcsolatos témákban, egy viszonylag szűk rétegnek szánt fórumon, az nekem ne mondja, hogy nem fontos ez neki :))

Sziasztok! Gyári navi fejegységem cserélném valami kínai okosabbra. Tapasztalatokat kérnék tőletek. Milyen a hangzásuk? Multikormány viszi-e? A fogyasztás adatot, napi km-t ki tudok-e iratni mint a gyárival? Megéri cserélni? Tetszene egy müködő gps meg hát az usb. Köszi!