Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az én kocsim is törve volt, a jobb hátsó sárvédő le a küszöbig. Szépen meg van csinálva és nincs rajta semmi rohadás. Nem csak attól függ, ha sokat jártak vele télen a mocsokban meg a sózott utakon akkor könnyen előjöhet rajta a dágvány.

Mondjuk úgy, hogy minden jel arra utal.

Felkerültek az új Pirellik az autóra. Ég és föld a különbség az előző Contihoz képest, nagyon tapadnak. Persze hozzátartozik, hogy a Conti már 5 éves volt és kopott. Eddig elégedett vagyok, az M6 elején a kanyarokban megtörtént a tesztelés 😁😁

Miért, a tiedben mi bizonyítja, hogy valós? Te tetted bele?

de az :-) én varrattam rá újat, de mikor emelem a tetőt a másik kézzel egy picit rá kell segítenem, azaz meg lökni a közepét a tetőnek, hogy rendesen össze csukódjon.

Nem a gumiszalag kinyúlása a baj?
Én aszittem :)

Huhh ez valóban csúnya volt. Bocsi Szabister :) a kiszemelt példánynál azért ennyire nincs nagy para, de az ő autójában viszont kerek százezerrel mutat többet a métermérő, ami akár még több is lehet a valóságban.

Hajtsd már össze rendesen azt a tetőt :-)) Hívjál fel és el magyarázom hogy kell, illetve mi a baj :-)

Hát azt gondolom, hogy egészségesebb, ha senki nem lát engem meztelenül :DDD és nem nekem :D

A kérdésedre a válasz tehát igen :D De így is az enyém volt vagy 100 méternyi partszakasz :D

Szégyellős voltál, így lőttek a nudinak? :P :DDD

Egyszer megmérem a Fagyit.
Habár tegnap olyan helyekre mentem vele itt Horvátországban, ahova a Suvok már nem jöttek :))) Így sikerült egy nagyon jó eldugott partszakaszt találni. Csak aztán jött egy Nissan pickup, ami szintén be mert kászálódni...

Csak a Michelin +1 szezont bír...

145 helyett lett? És amúgy milyen ez a sárga csoda?

Sajnos láttunk már ilyet: Szabister blogja.

nem kéne..., valszeg érte ott valami sérülés

Sziasztok ismét.

Ma megnéztem egy 159SW-t vásárlási szándékkal és az lenne a kérdésem, hogy mennyire számít általánosnak, hogy egy 10 éves 150ezret(valós) sem futott példányon már rothadásnak indul a küszöb a hátsó kerék előtt?

Tévedni csak pontosan.. :-))

Erről egy gimis sztori jut eszembe :D Padtársam tetszett az egyik csajnak, és annak a barátnője próbált kerítősködni. A barátnő kérdezgette, hogy tetszik-e neki a csaj, mire padtársam: Ja, nem lenne rossz, csak a testét meg a fejét kéne kicserélni.
A barátnő először elvigyorodott a vélt sikeren, majd a vigyor folyamatosan alakult át egy értetlen arckifejezésbe, aztán megkérdezte: Aha.... de akkor mi maradna?
:DDD

Na azér'!

Tévedtem, 153mm-t mértek elöl a spojlernél.. szóval a Giulia mégsem :-)

Stinger épp nem volt raktáron? :)

És ugye a Giulietta is ez a mérettartomány. Össz méretben alacsonyabb az is, de hasmagasságban ott se sok különbség lehet. A 165mm-t szinte minden autó hozza, pl a Giulia Veloce is (AO fórumos mérés alapján, nem tudom mi a hivatalos).

A rövidítés szószerinti értelmezésében: sportcélú hasznonjármű. Illik rá, teherautó motorral veretem fel-alá és közben Sebastien Loeb-nek gondolom magam :-DDD
Szóval ja :-D

Nekem csak a formája és a színe nem tetszik de egyébként rendben van! :-)))

Akkor neked végülis SUV-od van :D

Ezt pont azért nem, mert ilyenem már van, csak Alfa emblémás és baromi régi :-)

Egy újabb autó, amit kb egy 146 paramétereivel suv-nak neveznek.:-)
Ha igaz a 165mm hasmagasság, akkor pláne vicces, mert pont ennyit mértem a TD-nél.
Szóval valószínűleg egy jól használható praktikus napi közlekedési eszközt látunk 7 év garival és 3 év ingyen karbantartással :-) Ami azért nem is rossz :-)

Nézzük a jó oldalát, legalább nem a román GDP-t növeli :DD
A szín amúgy tetszik, megnézném Alfán is. Bár egy Giulia formájú autón már lehet taxi hatása lenne. Mondjuk egy ilyen fekete tetővel meg oszlopokkal máris más.
Mindig azt hittem, hogy Gyuri lesz az, aki ezt meglépi majd :D

Történések vannak itt úgy látom. Jó színe van ám a ReMeTének :-)

Ez mi? :-)

Patkány már csak hátul sunnyoghat :-(

Jah, pont a vízkő miatt nem mosok soha itthon autót. Lehetetlen rendesen megcsinálni :(

Két hét múlva átwaxolom és akkor jobb a helyzet...

Egyébként meg szép nagyon :-DDD

Egy jó polír nagyon sokat emel a látványon. Most már tudom :-) Mosni viszont nehezebb mint valaha. Nem tudom miféle bevonatot kapott, de mosás közben repülnek le róla a vízcseppek, folyik le a kosz róla, minden majdnem tökéletes. Kivéve, hogy ezt otthon, csapvízzel felesleges erőltetni. Vízkőfolt gyűjteménnyé válik egy fél pillanat alatt. Ha pedig gondosan előkerül a nedvszívó mikroszálas törlő, akkor bizony maszat gyűjteménnyé alakul. Nem durván, csak épp annyira, hogy zavarjon. Hacsak nem készítek elő 3-4 kimosott friss ilyen törlőt (amennyi nincs nekem). Úgyhogy step1 alapos mosás bő vízzel otthon, majd úgy frissen goto Ehrle mosó és még egyszer nagy nyomással, ozmózis szűrt frinc-franc vízzel. Kicsit sem macerás :-DDD
Most van összehasonlítási alapom, a friss verde bottiglia metal. fényezést sokkal könnyebb mosni. Hiába az a zöld is sötét szín, azon egy árva vízkőfolt sem látszik. Sima csapvízzel, slaggal, vödörrel gyönyörű az eredmény. De ez a kiglancolt fekete...

Polírozás után....

Azé odaléptem természetesen, nem olyan családból származom, hogy ne lépjek oda :)
De csak keveset vezettem eddig, annak is jelentős részében városban.
Holnap megyek Bécsbe, majd kikormolom :)

Sajnos nem értem oda hozzá. De majd két hét múlva megint megyek haza.

Na odaléptél már rendesen a Tibinek?

Na azért nincs nekem :-)

;-)

Tuti hogy az kipufogó oldali? :-DD

VTT tárcsája van Robinak meg asszem Coyotnak, arra nincs szükséged :D

VVT tárcsa?

Van, kipufogó oldali VTT tárcsám nincs :-)

van olyan alkatrész ami neked nincs? :)

Vannak Ti rugóim!

Mi újság a lakatossal? Volt szembesítés?

Azért a bemelegíett P Zero COrsa Assimetrico 2-vel fel mernék állni ellene :D

Ez így van. A PS a legdurvább cucc amit autóra lehet tenni :)