Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Köszönöm az infókat! :)

Van belőle sima H7-es is, én is olyat vettem. Van magyar forgalmazója. Össze se lehet hasonlítani a két állapotot, azóta a refit is alig használom, mert olyan jól világít a tompított. Előtte vizes úton konkrétan semmit se láttam.

Igen, szétszedtem a projektort,és a foncsort küldtem el felújítani. Nem volt szembetűnő a hibája,de mégis nagyon gyengén világított.

Nem mondták hogy BéJemVÉt fél évente kell cserélni? Más nem a motort benne!!!
A töketlenek széthajtják. :DDD

Köszi megfontolom. Te kiszedted a foncsort belőlle? A projektoros rész a vak. :(

Köszi. Megfontolom ezt a xenon dolgot. Sajnos az enyém biznisz felszereltségű és nincs benne xenon gyárilag.

Nálunk sajnos 700ezer. ! :) Kétévente kellene újat lízingelni az meg sok ki is kell termelni.

Hali. Én a foncsorozást ajánlom,nekem bevált. Az utángyártott lámpák nekem nem váltak be 😞 a gyári meg rohadt drága.

...bár most hogy mondod az 5 bömbi közül négy fekve maradt, az egyik motorcserés is lett németbe, de az gariban ment.

A céges kocsikat max 200e km-ig használjuk Addig elmegy bármi még ridegtartással is..

Szerintem csak elírta az árát :)

39e az új generátor :)))
fényszórók horror áron vannak csak :(

Igen pontosan :)

Én így látatlanban azt mondom, hogy valószínűleg alfás, vagy szerette az autóját. Nem sokan vettek szerintem 159 TBI Ti-t céges autónak, csak akinek fontos miben ül.

Én ezt vettem bele, bevált. Antonovnak blogja is van róla.

Aki megmondja annak fizetek pár sört a találkozón már ha nem marad el a vírus hiszti miadt! :)

Apropó valaki nem tudná megmondani esetleg lefotózni hogy a gyári ülésfűtésnek melyik a tápcsatlakozója??? Az enyémben sajnos nincs de kaptam egy karbonos szettet az öcsémtől azt szeretném beépíteni persze szakszerűen! :)

Über nagy 159 fanok! :D Tanács kéne! Kitőől vegyek nem horror áron fényszórókat mert már olyan vakok mint én vagyok! :-D
Foncsoroztassam meg inkább ???? :P

Erhard ? ;-)
A kis ördögbe 145qv is meghalt a generátor isten nyugosztalja... Van belevaló elfekvőbe?

Vagy nem mert annál többet költ a kocsira ha beüt crack! :D
Csak gondolj egy cca 300 km -es trélerezésre hazáig. ;)

Na jó nem pofázok többet boocsiiii ! :-)

Ezt erősen cáfolom! :)
Én is céges autó használó vagyok most kaptam egy f connectet és nem várjuk meg a 40000 es olajcserét! Évi 80 és 100000 között autózom vele!
Magyon nem mindegy mennyit megy el!
Szóval mi mint cég és én mint céges felhasználó odafigyelünk (ek) a szervízre és a sűrű olajcserére mert érdekünk hogy hibamentes legyen az autó.
A kollégám rönyója 730 ezret ment el nagyobb gond nélkül és még aki megvette simán használja már 2 éve gond nélkül. (szerelő a renaultnál).
Ez nem autóreklám! :D Csak ha oda van figyelve egy kocsira akkor sokat elmegy márkától függetlenül és attól függetlenül hogy céges.
Nem mindig igaz hogy a céges autóra nem figyelnek oda. Bár az irodai buzik akik a céges német márkákat hajtják lehet hogy lesz@rják.... ;)

https://www.youtube.com/watch?v=2Qzt9BJRK4A

Szerezz egy trabantot arra keveset kell költeni.....

Ezt a kisebb cégek cégautójára értettem, mint pl Warbi ahol 1-3 van, ott az a tapasztalt amit írtam

.. ezért is nem lízingelt Júlia.

A lízingdíjban benne van nálunk a szerviz is. Minél kevesebbet költ a szervizre, annál több marad neki. Egy sűrűbb olajcsere pl. szóba se jöhet...

Inkább jobb, azokra mindig költenek mivel van rá keret...

Sajnálom😢

Mai nap nehéz döntést kellett meghoznom. Sajnos el kell adjam az autómat. Az utóbbi fél évben nagyon sokat kellett ráköltenem. Már minden meg volt rajta ami lehetett, de már nem bízok benne. Szeleptömb, váltó felújítás, ma összefosta magát a kormánymű, nem tudom finanszírozni. Szóval fájó szívvel de meg kell vállnom tőle. Még egy xenon trafót cserélek benne és ennyi, meghírdetem.

Ehhez viszont beszélni kell a használóval. Milyen cég, mire használták. Használt autó vásárlásnál nézd az embert :-)

Így van sajnos :)

Pontosan erre gondoltam én is :)

Nem erre gondoltam :)

Igen tudom nem is arra gondoltam :)
Hanem hogy hidegen tapossák mintha soha nem lenne vége, mert az üzemanyagot a cég fizeti :)

Alapvetően a céges autóhasználót nem érdekli az autó. A cégünknél a látókörömben van vagy 20-25, nem beszélve a német kocsikról. Egyik se kellene miután lejárt a lízingjük és nem azért mert OFF-ok.

"Céges autónál általában nem is a haver jóska zugszerelő ismerőse fogja a kocsit szervizelni..." hanem egy ilyen

Nyilván, ahogy ez magánszemélynél is megtörténhet. Arra akartam kilyukadni, hogy ez semmit nem jelent. Mindkét esetben lehet ilyen is, olyan is.
Bár valószínűleg nagyon nincs rendben a kocsi, ha ennyiért árulják. És az eladó nem is korrekt, mert nem írja le, hogy mi baja van. Aki eladni akar, az mindig megnézi, hogy mennyiért érdemes és nem fog a saját zsebéből sok százezret kivenni azzal, hogy mélyen alulárazza. Csak aki venni akar, az szokta magát álomvilágba ringatni, hogy ő most kifogta a tutit.

Persze.. arra értettem, ha kis cég tulajának lényegében saját autója, akkor azért annyira nem félelmetes.

A tiednek ismert az előélete, ugyan úgy mint az enyémeknek. Innentől mindegy hogy kinek a neve áll a forgalmiban.

...én abból indulok ki amit a mi cégünknél látok.
Egy világító csekendzsinnel hónapokig járnak és ha megkérdezem őket csodálkoznak hogy az baj? Egyszer vitte el egy cégautó tulaj a Júliát a 150m-re lévő gumishoz. A GPS tracker 90 km-es sebességet regisztrált lakott területen HIDEG motorral. Amikor közöltem hogy innentől én viszem gumishoz nem értették hogy ez miért baj?
...és még sorolhatnám. A kontár javításokról nem is beszélve.

Az enyém is céges.. akkor az rossz? XD
Saját cégemé, más nem használja. Sokan tartanak így autót.

Mi a baj azzal, hogy céges autóként használták? Az ilyet céges autóként szokták használni, középvezetői szinten, megjelenés miatt. Céges autónál általában nem is a haver jóska zugszerelő ismerőse fogja a kocsit szervizelni, aki egyszer tévében már látott olasz autót és ha ügyes csak egy foggal rakja el a vezérlést, nem kettővel. Hanem valószínűleg számlaképes szerviz, akik nagyobb eséllyel értenek is hozzá. A céges autó nem azt jelenti, hogy ezzel hordták a sódert...

Esküszöm ha nem lenne benne ennyi méter és nem céges autóként használták volna tuti vinném :)
Marha jól néz ki az a mogyoróbőr ilyenre akarom behúzatni az üléseimet :)

sajnos simán lehet hogy van, sokan járnak ehhez hasonló agyatlan gumimérettel, mert olcsóbb

A megadott kispolski gumiméretnek biztos, hogy köze sincs a valósághoz :D

Nem tudom nézte e már valaki, de mi lehet a hiba ezzel az autóval?

https://www.hasznaltauto.hu/szemelyauto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_1_8_tbi_distinctive_ti-15558066

Oké, elég szép métert futott darab, de akkor se értem. :D

Abban a műbőrben nem igazán fog csúszni szappannal, max. hintőporral.
Én át bírtam tolni egy vastag fűkasza damilt, lekerekítettem a végét és centiről centire átment, majd ősszeapplikáltam a ruhaszárító kötéllel, ami már a rendes vastagságú volt és a lányommal ketten szépen át toltuk-húztuk. Majd elkötöttem a végeket, hogy nehogy mégegyszer végig kelljen szopnom a műveletet :-(

Shadin fűzött oda már be helyette ruhaszárító kötelet. Őt kell kifaggatnunk, hogy csinálta.

Shadin blogja

Én mindennel próbáltam ami eszembe jutott. Egyrészt, ajánlott kivenni az ülést, hogy hozzáférj rendesen. Sajnos nekem még így sem ment, napokat töltöttem el vele, vért izzadva, mindenféle szerszámmal, testhelyzettel.

Vettem citerhúrt, gitárhúrt, hogy majd azt áttolom és visszahúzom vele. Nem jött be. Vettem fűkasza damilt, különböző vastagságot, hogy hátha az bemegy, az is jó lesz. Az se. Vettem rendes damilt, hátha. Az se. Szappanoztam, kentem szilikonnal, csússzon. Sehogy se tudtam visszatolni.

Ha feltalálod a tuti módszert, vevő vagyok rá.

Srácok, hogy a fenébe dugjam vissza a azt a vastag damylt az ülésbe? Ez fut a szélén a szegélybe. Porszívózáskor vettem észre, persze az autón nemrég lett cserélve a kézifékkötél, szóval véletlenek nincsenek, tudom, hogy kint voltak az ülések, eddig ez a helyén volt.

Kíváncsi leszek mi lesz a baj vele!Pedig ha valaki törődött vele akkor te odafigyeltél rá!