Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Jó sokat tolathatsz, ha ez a fő szempont. 😄

Egy ilyen fejegység jó lehet?

Fő használat a tolatókamera képének megjelenítése lenne. Navigáció és minden más csak bónusz.

Néztem olcsóbb, univerzális 2 dines fejegységeket is, de azokhoz még kell a 159-es átalakító keret plusz a kormánytávvezérlő adapter, és úgy kb. máris ugyanilyen árban vannak azok is.

OK 😄

Cassino.

Úgy értettem, hogy melyik gyárba :D

Typo 952, Giulia sport ülések.

Melyikbe?

Jelentkezem egy Giulia hátsó dönthető ülésért!!! :D :D

Tegnap voltam a cégnél aki az üléseket gyártja az Alfának.Gyerekes örömmel mondom a csókának nekem is Alfám van.Megrántja a vállát:..na és,nekem meg egy fiat 500asom.

Ha minden igaz,rövidesen az Alfa gyárba is bejutok.
:-P

Tud valaki ajánlani profi fényezőt Gödöllő környékén? A jobb első sárvédőm picit elkezdett rozsdásodni, elvittem karosszériáshoz. Megcsinálta, lefújta az ívet, de az árnyalatot nagyon nem találta el :(

Főleg az áron múlik, hogy elviszik-e vagy sem. Nekem az összes hiba fel volt sorolva és az összes esztétikai hibáról volt kép a hirdetésben, mégis elvitték.

A hirdetésbe írd le az autó kis hibáit. Ne félj, senki nem fog hívni, de legalább megúszod az ilyen álmodozó fura (finoman fogalmaztam?) emberek hívásait 😆

nem csak km alapján, hogy mennyire szép kívülről az is számít.
Árulom a Punto cabriot, kicsit jégvert a motorháztető, egy két karc, kopás van a kasztnin.
Rozsda nincs, ami volt a 2 emelőszem az alján. Megcsináltuk, alvázvédő stb. jöttek az okosok, áááá biztos szét van rohadva azért van le alvázvédőzve.
Jégvert motorháztetőt nem mertem újra újra fújni nehogy az legyen a baj, ááá biztos szarrá volt törve.
Azt hogy műszakilag a kocsi rendben van és csak bele kell ülni, az senkit nem érdekel....
Kopott az alufelni...hm hát milyen legyen egy 12 éves alufelni? új gumikkal...
23 éves autó, kicsit olajpárás (nem konzerválva van) a motrnak 1-1 része.
Le festem a motorháztetőt, kicserélem a felnit, teszek bele egy üléshuzatot, hogy ne lehessen mibe bele kötni.komolyan...400 ezerért új autót akarnak és még cabrió is legyen.
1000 euró alatt külföldön is kevés van ami megy, még 1000 euró míg magyar papírja lesz, haza hozva. Meg amúgy is barchettát akarok csak arra nincs 1,2 milló forintom, mondja a potenciális vevő.

Ha nem lesz óratekerés, akkor az emberek is le fogják venni a rózsaszín szemüveget és lesz értéke az állapotnak és a kevés km-nek is. Idő kérdése.
Nálam is komoly értéke van a kevés futásnak, nem véletlenül vettem meg a 80e km-es TBI-t.

Ez így van, én is azt tervezek venni ha elkopik a mostani Brembo :)

Rotingert vett ismerősöm 2.4-es Brerára és nagyon meg van vele elégedve.

Gratula az autóhoz! Sport felszereltség?

Gratula az eladáshoz, pláne az új kedvenchez! Sok vidám kilométert! :-)

Mondj ellenérvet a kis km ellen :-) Ez sajnos, nem sajnos, teljesen logikus, ha a vevő árában keresi a kis km-t. Az irreális elvárás az más kérdés. Az olcsón jó, az gyanús. :-)
Ugyanakkor simán átbasznak a drágán jónak tűnővel is, és inkább ez a baj.

És az egyszerű fogyasztói hozzáállás. Bemegy az ember az első szalonba, és kihozza ami megtetszett mert szépen csillog és keveset mutat a számláló. Na ennél kell jóval alaposabbnak lenni :-)

A emberek még mindig km alapján vesznek autót sajnos.

Ezt meg tudom erősíteni. Lehet küzdeni az óratekerés ellen, ha az emberek kívánják azt, hogy átbasszák őket az irreális elvárásaik miatt.

En a Rotingerről tudok véleményt mondani, elöl-hátul az van! Nagyszerűen működnek, tökéletes! Nem zajos, nem üt!, szépen kopik. Mindenki akinek ilyen van, nagyon jó véleménnyel beszél róla.

Jóreggelt!

Valakinek esetleg van tapasztalata Steinhof fúrt tárcsával?🙂
Rotinger és a Steinhof között vacilálok.

De hasonló árkategóriaban ha van más, amit ajánlanátok, meghallgatom. Nem feltétlen kell fúrt, a bevonat viszont jó lenne.🙂

Még nem de tervezem :)

Sziasztok! 8 év és az együtt megtett 210.000 km után elment a 159 2.4 SW. 330e km volt benne.....Imádtam az elsőtől az utólsó pillanatig. Eladása nem volt egyszerű, 3-assal kezdődő km-rel jószerivel kiröhögtek. Magyarországon üzembe helyezett volt, végig követhető km állásokkal a vizsgákon.A emberek még mindig km alapján vesznek autót sajnos.
Sok segítséget kaptam innen, bár ritkán írtam be de mindig olvastam a 159-es topicot.
Köszönök mindent a cartársaknak!
Azért a márkához hű maradtam, a 2. képen az új jövevény látható. Remélem sok élvezetes km-ert ad az új kis családi kedvencünk is....

Tire pressure monitor systemet próbáltál már tenni a brerára éscsatlakoztatni a kínai fejegységhez?

A bal hátsó elég csúnyán leeresztett (átlagon felül a többihez képest 2x annyit) és ezen gondolkoztam hogy jó lenne real time látni mennyi szusz van 1-1 kerékben.

Ismerősömmel az egész fejegységet kamerástul kb 1-2 óra alatt szereltük be :)

Köszi 😁

Szia!

Köszi a segítséget.
Időközben már vettem, olcsósítva is 15k volt ( még mindig jobb mint a majdnem 30k ), de nem gondoltam,h akár 10k alatt is lehet venni.

Köszi még1x cartárs:)

Szép 👌

A tompított fényszoró, és a belső világítás nagyon enyhén pulzál az autóban. Ez mitől lehet? Generátor vagy fesz'szabályzó?
Van akinek fel sem tűnik de engem zavar. Köszi előre is!

Egy kicsit hosszabb mint az előző de remélem nem csak az én füleimnek pornó :)

Link :)

Valakinek ötlet igazából vásárlás óta fennal. Ha berakom a kulcsot általában kétszer kell betrnni hogx gyújtás is legyen. Ez mitől lehet?

Igen így már értem köszi :)

Igen tudom télen soha nem használom :)

Csak azt akartam mondani, hogy akárhol is van a kocsi, a bölcső rozsdásodása nem a haspáncélon múlik, hanem az éghajlaton elsősorban.

Hát.. akkor ne használd télen, kb ez az egyetlen megoldás :-))

Czabán Berci ebben tud segíteni szerintem :)

hátha valaki tud segíteni...
3.2 V6
alacsony fordulatról gyorsításnál (kb 1500-ről, 3-4-5 sebességben) villogó check engine, általában égve is marad. ha gyorsan visszaváltok, és kihúzatom, akkor nem marad égve. ha 1-től felfele csak 2,5-3ezer felett váltok el, nincs hiba. hibának minden esetben 2-es, 4-es henger gyújtáskimaradását írja be, gyertyák, trafók szinte újak, voltak cserélve, csere előtt-után is megvan a probléma.
köszi

Egy csepp rozsda sincs rajta szerencsére, olaszból van az autó csak nem is akarok így azért kérdeztem.

Köszi a segítséget akkor ezt az upgrade-t kihagyom.
Úgyis mindig a kipufogót hallgatom :DD

Haspáncéltól nem fog jobban rohadni a bölcső, rohad az igy is meg úgy is, mert valami újrahasznosított fémből van (állítólag), viszont ha fent van nem lesz retkes a motor alja, meg a szíjtárcsák, stb.

Én upgrade-eltem hangszórót, ha nincs erősítőd akkor teljesen felesleges beruházás, egyik ma gyártott hangszórót sem tudja kihajtani egy sima HU erősítője jobban mint ahogy a gyári könnyű papírmembrános hangszórókat. Talán a magasa szebb volt a selyem dómnak, de nem érte meg, eladtam.

BOSE-t is próbáltam cserélni AM 2 Ohm-os hangszóróra, de ott sem hozott többet, ment vissza a gyári.

Ugyan ezt érzem én is ezért imádok Alfás lenni ezért keszitem a YouTube videókat is többek között 😁
Prodrive felni 19 col limited edition és kurva drága :)

Mikor látok a kocsihoz visszatèrve egy másik márkatársat mellettem akkor mindig jó èrzès fog el ,hogy egy ilyen összetartó közösség rèszese lehet ráadásul kèt gyönyörű brera társaságába.A pirosnak brutál a felnije èn is ilyet szeretnék egyszer.Milyen árba mozog ès honnan lehet rendelni?

Köszönöm szépen! Igen igen ezt tervezem majd a YouTube videóban 😁

Ez is jó, de igazán feltappancsozhatnál egy kamerát a popójára és úgy is kicsit meghajtani! 😉

Ugyhogy szerintem csinálok majd egy YouTube videót belőle :)

Tegnap egy ismerősömmel fekvettük a kocsi hangját ugye nyílt rendszer van alatt de csak hátsó vége nyílt azaz hátul nincs dob :)
Ugye fél éve fennt van a kipufogó illetve videót is csináltam róla de bármennyire meglepő kívülről sosem hallottam milyen hangja van menet közben :DD
Hát kurvára meglepődtem finoman is szólva :)
Na de duma helyett itt a videó: Brera Flyby :)

A kék egy 2.2 JTS a piros 2.0 JTD 😉

Mind a két Brera tulaj a haverom :)