Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Majd eccce!!

Nem egy leány munka!:-)

Juppé! Sok szerencsét hozzá..az ígazi épizés öröme!;)

És ehhez mit szólsz?
Modnjuk ez kb 8 évvel ezelött volt amikor még melóztam:-)
Egy kicsit sántít, hogyminek a képménybe napszemüveg, de nem akartam, hogy belevillanjon a vaku, mert akkor percekig nem tudtam volna dolgozni:-)


Na és ez hogy tetszik?:



Itt edzés közben vagyok látható:-)

Ez igaz!!! :-)



Jobra JÓMAGAM!

Nem kell hozzá kivenni a váltót! :))

Este lesz rendes fénykép is róla!!

Tudod: hülye kérdésre hülye válasz! :)))

Ugyan csak ilyen robbantott ábrát találtam, de íme.
A leeresztőcsavar alul. Olyan leeresztőcsavar formájú.
A töltés a nívópálca lyukán keresztül.

A váltó alján, a beöntő meg a tetejéhez közel ... :))))

Látom, te szakember vagy. Látszik rajtad, hogy értesz hozzá. :-)

:-)))) És hol a leeresztő csavar?

A régit leengeded, az újat beletöltöd. :)

Én váltó olajat szeretnék cserélni valamikor, csak nim tudom hogy kell! Esetleg aki jártas ebben???

Holnap ér rá a szerelőm, úgyhogy holnap lesz motorolaj, meg szervóolaj csere. És holnap lesz feltöltve fagyállóval is a gép. Már ideje, mert szerdától minuszokat mondanak

nehéz ám a bányász élet! :-) meglett az olaj csere?

Mi van emberek, megállta az élet? Vagy mindenki ennyire dolgozik?

Boge van a 164 alatt gyárilag. Kiskunfélegyházán csinálták a gátlóimat ~8000Ft/db volt, nekem baromira bejött, saját bevallása szerint 10%-ot keményített a gyárihoz képest, de szerintem keményebb volt, kb a nem állítható Koni keménységű ... csak jókat tudok róla mondani. Öcsém 75-je alá is készültek gátlók azok is jók lettek.

Kérdezd meg 164TD-t, hogy neki hol csinálták, mert ő az én kinyiffantjaimat újíttatta, ő tud konkrétabbat (jó lett, nem lett jó, ajánlja, nem ajánlja az embert, stb...). 1 kérdést megér... Asszem 4000/db áron csinálják, talán. Az azért nagyon nem új Koni ára :)))

Egy Kappán kísérleteztünk vele. Nem jött be. :-(

Akkor meg minek berakni másikat? Újíttasd fel a régiket, és töltesd keményebbre kicsit... 4k huf/db

De én meg tudom, hogy a dízel beszállítója a Gabriel :)) Amúgy 64 alól szedtünk ki olyan gólyalábat, ami eredeti volt, AR matrica még látszott rajta, és a tetején kicsi Gabriel jelzés volt.

SN: Kicsit (hagsúlyozom: KICSIT) szeretnék keményíteni a gyárihoz képest. Ezügyben folyik még a nyomozás.

Bandi írtam az üzifaladra!

Én néztem a csillapítóimat, a gyárira csak számok vannak írva , meg a madejinitali aztán semmi márkanév, vagy nem láttam rendesen?

Én azzal kezdtem a 64-ben... Szvsz Gabriel és Monroe elfogadható árú, és pl. a dízeleknél (ott konkrétan tudom, de lehet a benzineseknél is) a Gabriel a gyári beszállító tudtommal.

Előre is köszi ... remélem sikerül majd összevadásznom egy egészséges belsőt ...

Majd megnézem mi van. De úgy rémlik, mintha komplett autóból csak Super lenne, a többiből meg eldobálja az ilyesmi cuccot (kivéve a bőr).

Ami neked nincs egy komplett belsőhöz ... amit az előbb fölsoroltam ... de az első ülésnek elég a kárpitjai (+fejtámla és könyöklő) mert az én elektromos ülésemre lenne rátéve ...

A héten (jövő héten) biztos nem. De mond, mi kéne?

Szinte biztos, hogy a motorvezérlő elektronika okozza ... ha hozzáférhető, akkor meg kell próbálni ...

Esteleg nem jársz Trencsikék felé?

Nah, szakik most mondjatok okosakat :) Anno kerestem 146 1.6 boxerbe főtengelyt, hát nem lett. Haver úgy döntött akkor szerez komplett motort. Sikerült egy 145-ös 1.6 boxer motort szerezni, bele is applikálták a 146-ba, el is indul de, erőtlen, durrog-puffog, és nem találják a hiba okát. Haver arra gyanaxik hogy a mot.vezérlő elektronika ha nem ugyanaz a két autónál/motornál akkor az okozhat-e ilyen problémát? Ill. lehet-e hogy valami jeladó nem ugyanolyan a két járgánynál és emiatt hülye a vezérlés? Sajnos az "új" motorhoz a vez. elektronyikát nem adták, igy az maradt a régi. Érdemes-e az "új" motorhoz elkérni a vezérlőt, akárcsak egy próba erejéig, vagy kizárt hogy ez a probléma? Tud valaki valami okosságot mondani?

Majd próbálkozok nála ... ;)

Sikerült kukáznom :) egy 164 2.0 turbo-t amibe össze lesz hozva az öreg dízel ... ;)

Élek még... De pár napig még tuti nem megyek, mert teli van az útlevelem... De első utam hozzád vezet majd....

164TD: van új autód????

A tetőkárpit volt az első, amit ebből eladtam. :) Ha segít, akkor talán Bp. megoldható, Marklar kolléga által.

Nekem mindegy kié csak olcsó legyen ... ;)))))

Tetőkárpit? Szerintem elviszem mindet, csak jussak el valahogy érte ... ;)

Zsül belsőjére gondolsz? Megoldható... ;))) Egyébként elég kevés van már csak meg abból, amit írtál: Hátsó ülések, ajtókárpitok, középső rács, talán egy-két oszlopborítás. Ami ilyen belső cucc van egyben 5e-ért vihető.

Erre a grafit belsőre gondolok ...

Bandi: Kérdeztem már, hogy 164-hez (91-es) tetőkárpit, a középső légbefúvó rács, közép konzol (nem a klíma vezérlő, hanem a rádió box és a hamutál), ülés kárpit (lehetőleg grafit szürke, vagy a Q4/QV féle recaro bőr ülés, ami harmonizál a zölddel), közép konzol oldalborítása, alsó kárpit(szőnyeg) ... szóval majdnem egész belső kellene ...

Már emelt árat a srác ... a légzsákos kormányt tavasszal 15-ért csinálta ... :)

Így van pont erre gondoltam!:))) Látom jó megfigyelő vagy,oda vagy az apró részletekért!:) Meg asszem a kerekek közt van némi eltérés de az már szörszál hasogatás azokkal nem kell foglalkozni!:P

Csávesz.

Tízért bebőrözik Kecskeméten :)) Na lépek barátom mert fenyeget a gyerek. Csá majd jelentkezem.

Lehet rendelni, mint Lineaccessori. Néhány 100e Ft. :)

Egyébként szép az új 166 a gyurma kocsija. Tecc a kormány. Ilyen van szerinted gyáriban vagy egyedi bőrözés valyon?