Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ja, scusi!

Én Walter de Silva hívő vagyok, miszerint a 166 úgy tökéletes ahogyan azt a tervezője megálmodta.

Végignéztétek a képeket? Van itt 1-2 érdekesség, amit még nem láttam, lehet szörnyülködni...

Ez viszont nekem kifejezetten tetszik:

Mi itt a belinkelt lökhárító toldatot vitatjuk alant. ;)))

Köszönöm az elismerést! Konzolt tudok küldeni ingyen és más gyártó is készit ilyen kétfunkciós LED-es lámpát.

Csupán anyagi megfontolásból történt az átalakitás. Ugyanis nemrég vettem két jó xenon izzót (Osram xenarc silverstar) 100+100eur, amik 1000 órán át tartják meg a teljesítményüket, ez kb. 70 000km és 2000 órán át világitanak. Meg vennem kellett egy bontott rtafót (új ára kb. 280eur). És ha az állandó xenonozástól megég a parabola jöhet a csere (900eur) vagy az újrafoncsoroztatás. Sokáig szeretném megtartani a kocsit és nem lenne jó ha a családi költségvetés egy jelentős részét rá kéne forditani. Én örülök neki hogy a megjelenésén semmit nem rontottunk és minden működik úgy ahhogy eddig. Csóközön!

Nem rossz ez egy mindenféle autókból álló mezőnyben, mégis... Úriember ilyet nem tesz egy 166-tal, na! :DD ;)))

Nem egy kifinomult megoldás... :P :)

Ezt a megoldást én is elfogadnám!

Jó lett_!!!

Vinném! Lenne az asszonynak is egy...

Nem csúnya. Van benne kohézió is, meg koncepció... Inkább a "varacskos" szó ugrik be. :)))

Ollan csúnya? :)

Kicsit megijedtem hirtelen. :)))

Na, most ért véget a nappali xenonozás...

Tisztelt Cartársak!

Segítségre lenne szükségem! Amit cseréltem: vízhűtő, klímahűtő, termosztát, ventillátor, klímaszivattyú. A jelenség, ha megy a klíma a vizem 100 Celsius fok. Ha kikapcsolom akkor a vizem üzemi hőmérsékletű lesz. Megnézettem klímással, a klíma rendszer teljesen jó. Ha valaki járt már így kérem irja meg hogy mit nézzek még meg. Ha nem használok klímát nem tudom feljebb vinni a vizet üzemi hőmérséklet fölé. Előre is köszönöm. Üdv Csoti!

Szia!

Én most vettem Brembo tárcsákat és betéteket. A tárcsa előre: 15. 800.- Ft/db

Üdv Cartársak!

Mai napon megérkezett a csodapaszta hála Petya2,4 kollégának (köszi innen is!).

A szer működik! A kisebb karcokat teljesen eltűnteti, a nagyobbakat elhalványítja! Próbáltam a saját vasamon és a feleségemén is (sötétkék metál kis oroszlán).

Ajánlom mindenkinek.

Üdvözlettel:

Petya1968

Én is jártam ma szhelyen és sokmindenkinek villogtam, köszöntem! Komolyan mondom az autó is jobban megy ilyen sok integető, villantó cartárssal találkozás után :)

Rájöttem (nem először) , hogy Szombathely a magyarországi Alfa fellegvár. Megint nem győztem kapkodni a fejemet a városban és majd megütött a guta, hogy az offos/ melós Punto 1,9 JTD -vel nem tudtam köszönni a cartársaknak...

Végre fent vannak a nyári gumik. Sajna csak mostanra lett meg. Lehet nem a legjobb választás de ennyiért ez nem volt kérdés. Pirelli p7.

Nem olcsó, de ilyen állapottal, és aki tudja (sokunk tudja...) hogy mennyi az a pénz amit el lehet költeni hogy hibátlan legyen, már nem is oly drága :)

Ennyi, a kuriózumnak mindenhol ára van:-)

Köszönöm! Te láttad milyen volt előtte.... Kíváncsi vagyok, mi lesz belőle...:))

Próba....:))

Nem tudtam róla csúnyákat csinálni...:))

Sziasztok!
Az lenne a kérdésem,hogy a 166-os 2.0 TS-nél mi befolyásolja a hideginditást mert inditás után felmegy 1200-ra az alapjárat majd leesik kb 500-ra s kb 20 másodperc utánismét felmegy 1200-ra. Légtömegmérő és hütővizjelado már lett cserélve de nem változott semmi sem.Válaszotokat előre is köszönöm.

Szépek a képek is, így kell. Tanultad? ;)

Nem találok más szavakat, KURVA SZÉP az autód, nem túlzol a hirdetés szövegében! :) Ha ennyiért eladod, indítványozok egy szobor emelését rólad valahová. ;)

Na de Te most miért?! :)

Figyelem, figyelem!! :))

Köszi srácok, akkor ez kimarad!! :-((

az még hagyján, de orrán-száján ömlött szervofolyadék, meg olaj. van törött rugó, meg egyéb vacak szilentek. a gumikkal 1 métert sem mernék tovább gurulni.
motorikusan egyébként nem tűnt rossznak.

sajnos annyit nem ér, amennyiért ki van rakva, jócskán lealkudva lett volna érdemes elvinni, de még akkor is kellett volna 1-2 hét munka, mire bele lehetett volna ülni.

Azt hiszem ezt nézte már meg pettinke cartárs. Ha a körben mérhető 1000 mikron vastagság gyári fényezésnek és állapotnak tekinthető, akkor tényleg az. :P :)

Sziasztok!Ha 2.0 16-v-tek van,és nem akartok 20 ezret kidobni a kiegyenlítő szíjért,akkor ajánlom figyelmetekbe,hogy nekem lenne egy zsír új szíj + görgő,5 ezres áron,Köszönöm! :)

Jó hogy kérded, én azt hittem hogy a filter a szeleptömb fedele alatt van, mint általában. A váltót nem bontjuk le, túl nagy a hibaleheőség veszélye, úgyhogy mégsem lesz szűrő csere.

Sziasztok
Valaki tud jó áron 310 es Féktárcsát? Használható minőségben?

A szűrőt hogy cseréled ki, leveszed a váltót ezért?

Én ma őket találtam: www.automatavalto.eoldal.hu. Diagnosztizálnak és ha szükséges megvárásra (kb.2-3óra) cserélnek szeleptestet természetesen olajjal és szűrővel eggyütt. Viszont mindez kb. 300e-be kerül :(. Szeleptestet nem újítanak. Ez persze nem tapasztalat, csak a weboldaluk fórumát olvastam ki. Én most tervezem a második olajcserét szűrővel eggyütt, és ezt most nem bízom a márkaszervizre!

Olyat nem tudtok, aki automatát "szépen felújít" és mindezt olcsón? Vagy egyáltalán hibakódból, a váltó által produkált jelenségből nem találgatós diagnózist felállít, ugyanis valakinek az egyheti elfoglaltságát, megélhetését műhelyestől/mindenestől nincs pénzem finanszírozni és eddig csak ilyet találtam.

A multkor hallottam egy emberöl aki szépen felujitja öket. Lehet meg kéne próbálni ha gondolod utánnakérdezek.

Szeva nagyvadasok!
Kénytelen vagyok sűrű elnézések közepette jeleznem, hogy a 166 alu kartervédő projekt egy kicsit befagyott! 2 héttel ez előtt már kész kellett volna hogy legyen a megbeszéltek, ígéretek szerint!!! ... a helyzet: - 2 hete egy időszakos leállást és rendszer karbantartást csinált a műhely! (1 hét kiesés) Nagy nehezen megérkezett a rendelt alulemez. Ptóba vágás - majdnem OK! ... nem vág, hanem elhabzik az anyag. Kiderült a lézernek van valami bibije! Szervíz- Ausztria! (Másnapra itt is voltak!) Ma beszéltem a főnökkel. Holnapra össze lesz rakva az egész lézer kütyű és próba!
Remélem minél hamarabb megoldódik, .... ha holnap sem fog jó lenni a lézer akkor át viszem egy másik műhelynek a projektet!
Egyenlőre konkrét időpontot nem tudok mondani!
.... szori! :(

nem tudom lehet valami gyűri felújítottat rendelek fiatnál 90körül van...
kár hogy ehhez nincs átalakító szett... jópár HDi-t megcsináltunk így 2.2est is és semmi baja...

Váltócsere? Ez az árkülönbség még a kedvezményt figyelembe véve is már lehet, hogy kiadja(?). Vagy a 10-szelepes váltója nem bírja a kiképzést?
Bár ez is pofon a xarnak, mert ugyanott vagy árban, és sanszos, hogy még a váltót is szétnyírod, ha kevesebb erőre van kalibrálva. Ráadásul majd csak kb. megint 200e km után jelentkezne az esetleges árelőny, amikor megint kukás lesz a lendkerék. Ejj... Nem egyszerű.
Mondjuk továbbra is azt mondom, hogy egy bontottal hatalmasat lutrizol. :((

hogy a 20v-s már Opel váltós... de a poén az hogy a 2.4es motor nem volt Opelben csak az 1.3(ami igazából 1.2:D)1,6,1,9,2.0 van benne.... még egy okkal több hogy rühelljem az Opelt

10v-s lendkereket találok itt Kaposváron is lenne is,jó állapotú ,és megbízható bontóstól...

meg a szívás hogy a 20v 175/185le csak 156,166,Thesisben van
a 10v-s:Marea,156,166,Kappa,Thesis,Lybra

Az tényleg brutális!
A 175 lovashoz miért olyan drága? Miben tér el vajon mondjuk a 150 lovasétól?

igen 370ezer ft- 48% de úgyis kurva drága

Egy fokozott terhelésnek kitett, viszonylag macerásan ki- és beszerelhető, tipikus KOPÓalkatrészből bontottat?? Mi lesz, ha 5-10-15 ezer km múlva ugyanúgy bekrepál? Mész vissza a bontóshoz balhézni? :))
Mondjuk az új meg jó drága sajnos. Tudom. :((

ahha,az sem jó..de a faszom kezd kurvára tele lenni hogy nincs ebben akibaszott országban bontott kettőstömegű a 20szelepeshez