Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nah futólag megnéztem a kocsit tekintettel, hogy nem volt túl messze a melóhelytől.
Generátor csapágy csicsereg, hátsó futómű rendesen kivan, befele dől erősen. ICS klíma rész"clima" gombra elfeketedik, fűtés nincs. Valami 250km körül ír az órája, előélete alapján még akár jó is lehet. Azt nem tudni mikor behozták vélhetően olaszból akkor mennyit hajtották vissza. Hátsó sárvédők voltak fújva,kerékjárati díszlécen látszik. Jobb oldalon a lökös eláll a sárvédőívtől.Fénye egyébként egész szép.Hátsó lökösön lámpa alatt jobboldalon van egy pókhálós benyomódás. Váltókar oldalirányban szorul(síkok között-enyém is ilyen volt ez nem nagy para-meg kell zsírozni egy himbát) Menni nem mentem vele, mert volt aki épp próbaútra várt. Ha jól láttam bal hátsó kp zármotor nem működik.
Érdemes még termosztátra odafigyelni, még nem volt 90fokos, hja webasto nincs benne, ez is mediterrán múltjára utal.

A képek alapján a kartámasz ujra huzva váltógomb szintén vezető oldali napléenő lenna az anyos űlés elött! Amugy enniért ezek bele férnek de szerintem Fehérvár után sem volt jobb élete! Tehát vigyázz vele !

Régen 2007-ben Fehérvári volt gép! Amig itt volt jorészt csak használva volt ! Egyszer egy fekvő rendőrnél oda baxták az a ját akkor karter lett cserélve rajta az biztos!Km re nem emlékszem de olyan 150 környlűék rémlik! Jól átt kell bézni!

Ez aztán tényleg nincs túlárazva. Érdemes alaposan átnézni.

Szia!
Fényszórók épp témán voltak ebben sem túl jó a helyzet, a balos pl a földet világítja a projektor állásból ítélve valamint jó koszosak belül, bal küszöb eláll, patent el van törve vagy kiugorva, ködlámpa ahogy látszik is beázik. Érdemes mechnikusan a kulcsokat kipróbálni mindegyik zárbetétbe, csomagtaróéba is+távirányítók-elvileg 3 kulcs kell legyen hozzá, érdemes az abalkemelők gombjaira is odafigyelni el szoktak törni a lábaik. Rozsdára hajlamos a hátsó rugótorony környéke, benyúlva érezni, hogy mi a helyzet. Szemre rugók nincsenek eltörve, elég jó magasan áll. Futóműre érdemes odafigyelni, pont nincs jó kép a hátsó terpesztésről.Elég költséges dolog tud lenni a felújítás- kotyogás kopogást meg kell hallgatni.
ICS valami hibát jelez, javaslom a funkciókat lepróbálni. Gumi elején pirelli p6000, ami elég rossz sorozat volt.
Kipróbálva ha bemelegedett javaslom jobban megpörgetni, hogy kiderüljenek az esetlges MIL-lámpát bedobó hibák.
Most hirtelen ezek jutottak szebe, meg persze általános használtautó vásárlói checklist
A többiek még majd kiegészítik amiket sikerült kihagynom.
Összességében ennyi pénzért mondjuk egykét hiba bele van számolva az árba.

Én is a futóművet javaslom nagyon átnézetni.dízelnél a turbó még ami fontos!

Nekem nem ismerős.
Amire érdemes figyelni az a futómű. Elől és hátul egyaránt. Terpesztés, kopogás, kanyarban elpattogás, elvileg nem lehet. Ha van akkor alkudj keményen! :)
Másik a fűtőradiátor. Ha szivárog akkor az súlyos gondokat képes okozni. Látni nem nagyon lehet. Csak úgy derül ki ha menet közben ráadod a fűtést, akkor van szaga.
Első rugó szokott eltörni, főleg a bal oldalon. Hirtelen ennyi jut eszembe.

Heló.
Most vesszek valószínű egy autót.
Egy 166 2.4 JTD.
Tudtok valami tanácsot adni?
Esetleg ismeritek ezt az autót?

De ha projektoros, akkor a lencse mögötti foncsorhoz így még nem fér hozzá...
Tudom... ;-)

Ja!
164 ügyileg ambuláns ellátás keretében le tudod kapni a fényszóróról az üveget, egy kis belső takarításra. Foncsorral csínján, mert 15 év felett könnyen lefigyel a porral együtt. Tudom... ;-)

Hali!
H.O.D izzók vannak elvileg a vasban. Azok nagyobb fényerővel világítanak mint az átlag, de magasabb hőmérsékleten is. Úgy vettem észre, nem mindenkinek jön be az a hullámhossz, én is nagyobb fényerőt érzek egy amúgy gyengébb, de alacsonyabb Kelvin számú pluszos Tungsramnál.
Ha neked sem az igazi, próbáld ki a +120%-os Tungsramot.

Hm. Mivel fényt azt láttam, ez fel sem merült. Holnap veszek egy garnitúrát és belepróbálom, remélem csak ennyi volt a baj. Sokat megyek éjszaka és hegyek közt, lehet így kicsit más az "optika":))). Köszönöm!

Szia!
Mivel a xenon már két éve kidobtam belőle, nem hiszem hogy az okozná a gondot.
Akkor valami csodaizzót (halogént) raktunk bele, amit Vmaast kolléga hozott.
Tökéletes tompított volt rajta ezekkel.
(VM az a barnás színezetű!)
Nem lehet hogy azok fáradtak el?
De igazából nincs rá ötletem, mivel ez a része mindig jó volt nálunk.

Uraim! Mint újdonsült 164-ező tanácsot kérek! Az van, hogy nics fény, vagyis igen nagyon gyér a tompított. Nem tudom mi lehet a baja, de elég veszedelmes a géppel éjszaka így közlekedni. '95-ös egyedről van szó, Super, tehát projektoros. A vételnél mondták, hogy még az előpző tulaj beletákolt egy xenont, amit ők kiszedtek belőle. Ennyit tudok. Mi lehet a gond és hogyan orvosolható? Talán a jó kis aftermarket xenon UV pajzs nélküli volt és kinyírta a foncsort, vagy mi? Találkoztatok már ilyesmivel? Köszi előre is a segítséget!

Ha esetleg mégse jönne be, szólj! :)

Nem tudom. Én nem akarok vele szöszölni. De ha valaki lát benne fantáziát, viheti! Még engedek is belőle! :)

ez amiket vettem darabokra szedtem, egész jó állapotban van a régihez képest. üveg és foncsorok is egész szépek. hétvégén csak lesz már időm beépíteni és kiderül mit produkál... 4300K xenon izzókkal

Jo kis 164-re lehetett venni külön csak üveget. Erre nem lehet? Esetleg ezt polírozni?

Nagyon sokat jelent, ha nincs bemattulva az üveg. A xenonnal még nagyobb fénye lenne, de ez is bőven elég.

Hónapokig kerestem fényszórókat, hogy nem akkor szóltál... Két hete vettem őket. %-ban mi a különbség az új és a kiszereltek között?

nem volt az eltűnve annyira :D

Üdv az őslakosknak,és kösz a 166tulajok köszöntését a falamon.
panboy

Nekem az vann fenn nyáron 18"

Tényleg. Valahol fel van írva de nem ezen a gépemen. Hiába felejtek. :-)

5x110 és 65 os!

András bácsi! Megkerült a verdád !

Miért is ment volna repülővel, ha repülhet is. :-)

Szerintem ebbe még egyszer nem fut bele. :-) Volt már tapasztalata kis fékes felnit venni nagy fékes nagyvadra. Asszem 5x100 a 159 felni és talán 60 vagy 62 az agy átmérője. Valahol beírtam annó.

zotyának és vmaastnak: Ezek is gyönyörűek. B)

Igen ! Csak olyanról legyen amin nagy fék volt!

Urak! Vajon a 159-Giulietta 17-es felnik felmennek a 166-ra? Van valakinek ilyennel tapasztalata? Agyméret más, ha jól tudom. Persze az osztókör is, de mozgókúpos csavarral feltehető gondolom.

Köszi szépen , végre egy "egyenes út" ,a megoldáshoz. :)
Asszem ez többünknek hasznos ,hasznos lehet.

Külön reléje nincs, ill. magán az motoron van rajta az elektronika. Benne az időzítővel meg ami hozzá kell. Az elektronikán van 3 réz érintkező ami a motorhoz megy. Nálam azok közül az egyik vége oxidos volt. Teljesen el volt tűnve a kontakt zsír is onnan. Megtakarítottam, tettem bele zsírt, összeraktam és tökéletesen működik minden. Előtte az volt a jelenség, hogy vagy nem találta a végállást vagy össze vissza működött.

Szóval lapátok le, levélrács le, motor ki szétszed megtakarít, kontaktzsír, összerak és szuper minden:)) kb. 2 óra meló.

Elvtársak egy ON-os videó :)

ez a téma engem is érdekel mert néha önálló életre kel az ablaktörlő...nem akar leállni!!!
mi lehet a baj???főleg akkor csinálja mikor sokat spricceltetem és törlöm a szélvédőt!!!vmi beázik vagy mi a fuck you????

Kerestem de nem találtam meg a neten. Amíg valaki megmondja, álljon itt egy témábavágó kép. :)

Írja már meg valaki ,hogy( tutira) hol van az ablaktörlőrelé a 166-ban. Köszönöm . :)

egyetértek, elég búcsús az a menetfény, biztos kétpálcáson lőtte:)

A 166-hoz:

a 6. képen hogy áll az a hátsó kerék??? Terpeszt az rendesen. Méghogy tökéletes állapotban. Na jóvan. Meg mekkora marketing duma van már odarittyentve :)

A lökhárítóba épített led-es menetfény meg "TE ATYAÚRISTEN" kategória. Szupergagyi. Homasita szórólapra való. Borzalmas.

A kormányszervó az búg ill búgott. Ez tuti sípolás. Ilyenkor hidegbe duplán izzítok, az első izzításnál sípol, a másodiknál már nem. Passzolok, nincs ötletem, csak érdekes. :-)

Ezért kinyírlak! ;))))

Vettél egy Suzukit?

Gondoltam hogy nem vágod, hogy nem Alfából akarom kivenni. ;)

Bazz azt hittem az 66 ból akarod ki venni ! :-)

Szuper.
Hidd már el, hogy ez nem jön ki. Egy órán keresztül próbálkoztam. Majdnem ilyen kiszedőm is van, csak az "T" forma nincs a végén. Na pont annak kéne beakadni a fejegységbe. Ilyen sza,r szűk Suzuki beépítő kittbe van, csavarhúzó be sem megy mellette. Csak az ilyen lapos dolgok férnek el. mindkét oldalon 1-1 mm hely van.
NA! :)

Én két csavarhuzóval ki szedtem!

Nem tudom... Termesszen gyapotot. :D

Mit kezdjen Andy (NagyVad) egy nagydarab nééégerrel?

Gondolod, hogy akkor itt kunyárválnék? :)
Ez egy szar és nem jön ki, sem az LG kiszedővel, sem az univerzálisan fényes acéldrótjaimmal. Pedig azokkal sokat kiszedtem anno! :) :)