Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Urak! Aki tud jó állapotú 166-ost, szóljon! Elsősorban a "sötét oldal" érdekel, V6 nem játszik! :)

Be kell bőröztetni a francba! Nem tudsz vmi jó szakit? ;)))

nem tudom, h az-e, de a csóka szerint vanrá sansz.
azt mondja, h a tetőkárpitok rendre emiatt engednek el az idő folytán.

És csak kettőnknél????

Offosbú villyogtá?
Örüjjé, hogy nem pattantam ki a fa testápolóval :DD
Amúgy a látásom szelektív is, meg csű is.

Monori embert majd keresem, köszi.

te meg vatttteeeee furgonnal úgy villofgtam, h majd letört a kar, aztán selátsehallsemmiértelme nem volt

előbb beszéltem egy kárpitossal, azt mondja, hogy simán hihető, hogy a ragasztóanyag szép lassan megeszi a műanyagot :-S

Androméda törzs? ;-)
Mekkoramekkora film volt...

úbammeg málanak a nagyvadak? :-S

No én detto így jártam.Két napja tünt fel,hogy ilyenné vált az említett rész és a könyoklő alatti rész is.Ez utóbbire még hihettem volna azt,hogy kiborult valami,de enneki is szinte nulla az esélye.Megkapartam kicsit a kormommel és az anyag a körmöm alatt maradt.
Szóval már nem egyedi az eseted :-(

Vmi gomba, vagy baktérium, vagy ilyesmi nem lehet? Adnék neki egy adag Domestos, vajon arra mit lépnek. (Vagy túl sok filmet nézek? :)

Valahol, ahol nem nagyon látszik, meg kéne nézni valami óvatos oldószerrel, hogy mit lép rá.

Nem, mert szerintem akkor már leégett volna szerintem, tekintve azt, hogy mekkora felület az amiről szó van. A műszerfal vezető és anyós oldali része is.

Én a régi 164-el jártam hasonlóan. A mennyezeti panel, ami a lámpákat és a hőmérséklet érzékelőt rejti, az kezdett el először csak ragadni és fogni, majd szétmállani...
A mostaniban a rádiótakaró ajtó olyan, mintha lekentem volna ragasztóval. Öreg rókák szerint a meleget nem bírja. Nem lehet hogy extrém melegszik valami a műszerfaladban, és amiatt van?

Rejtélyes...

Konkrétan olyan, mintha a gumírozott réteget, amivel a műanyag rész be van borítva, valami megoldotta volna. Ez azért érdekes mert semmiféle műszerfalápolót nem használok, max nedves ruhát.

Hívj egy méhészt, hogy távolítsa el a méhkirálynőt a műszerfal alól. Akkor megy vele az egész raj is. Kiéheztetni elég nehéz őket, mert hiába zársz be ajtót, ablakot, vmi résen úgyis betalálnak, és termelik a mézet rendületlenül. Nem csíptek még meg? :DD ;)))

(Amúgy fingom sincs, elég egyedinek hangzik a problémád. Esetleg írd körül pontosabban - már ha így látatlanban nem mond rá senki semmit. ;))) )

Sziasztok!

Mi lehet a megoldás arra, hogy a műszerfal alsó része ragacsossá vált mint a légypapír? Az ultrás víz nem hatott.

A nyár végén (jókor:-) teszem fel a kérdést hűtőfolyadéknak télen nyáron -jó a Paraflu?Vagy nyáron egyéb megoldás a jó?

Lehet, hogy láttad, de ha azt láttad ami most van benne, akkor az nem volt kormos :)

jól emlékszem, hogy láttam ezt a szívósort a mesternél? mert azon volt korom rendesen.

éljenek az euro nyócszázas normák, és a kpiufogo visszavezetés...

Akkor elvileg ki kellett kormolódnia, mert pénteken Nyíregyházáról Budapestre végig kb 3000-es fordulattal mentem.

Egy dieselt nem kihúzatva kell "kiégetni"
3000-3500-esstabil fordulattal kell járni vele hosszabb távon, akkor "kormolódik" ki.

Egy szabályzó miatt a turbó elengedte a levegőt és szívósorral is baj volt, ezért pár ezer km belement így, valszeg ekkor kormolódhatott le. Legalább is szerelő szerint.
2-esben leszabályzásig?! Mennyinél szabályoz le? Néha 3-asban kihúzatom 4ezerig vagy pöttyet fölé, de kettesben hamarabb elváltok ilyenkor is, ott nem szeretem pörgetni.

Sziasztok!
Kéne nekem 155 2.0 16v 150le 1996-os gépállathoz használt gyertya kábel szett de ha nincs meg mind az sem baj mert nekem csak az kéne ami a 2-es henger trafójából a 3-mas henger trafója melletti gyertyához megy.
Ha bárkinek van azzal nagyon nagyot segítene rajtam!
Ha valakinek van kérem írjon az oldalamra!

Köszi!

Enyém is ezt csinálja:)

Tök normális dolog mert lerakodik a turbóban a retek!
Én azt szoktam hogy bemelegszik az autó és nyomok neki egy kövéret hogy kinyomja magából a cuccot!
Én úgy vagyok ezzel a turbó kitakarítással hogy egy nagy faszság mert ha rendesen van használva a turdbó akkor nem is rakodik le a korom!
Mindig lendületesen használd és ne tötymörögve!
Ha úgy érezed gogy nem az igazi a kocsi akkor pacsáld meg neki és jólessz.
Havonta egyszer le szoktam szabályoztatni 1-2 ben akkor is köp ki egy nagy adagot és ettől is tisztul
A szabályzástól ne félj mert nem lesz neki baja.

Picit hosszabb kihúzatás mentes idő után (a héten kb 30km-t mentem városban) az első kipörgetéskor koromfelhő jelenik meg, másodiknál már csak pici, harmadiknál már semmi. Ez normális? Turbo kipucolás előtt áll...

"Ez a cikk több, mint 90 napja frissült utoljára, ezért kérjük, az olvasása során ezt vegye figyelembe! "
:)

Alfa Romeo 169 - Chrysler alap, V8 biturbóval, hátsókerékhajtás

Nem hangzik Rosszul !!



Alfa Romeo 169

Szép napot mindenkinek!
Az autómban egyszer csak megadta magát a "loudness", nem reagál,ha bekapcsolom.Hol lehetne keresni a hibát?

"de minden szerelő általi hozzányúlás a kocsihoz ujabb probléma kezdete... :("

Na ez egy valóban cáfolhatatlan AXIÓMA.

Efelől nincs is kétségem :D

olyan gonosz vagy :D

Nekem 3 zsámbéki, 1 bontott, 1 mashol felujitott, majd ez garanciaba 1 ev utan ujra felujitva. Kicsit sem voltam ideges mikor 5x lett kiszedve :) Igaz jórésze garanciába meg minden, de minden szerelő általi hozzányúlás a kocsihoz ujabb probléma kezdete... :(

igen arra gondoltam, köszönöm

Oks.Köszi

Kieg.: Nálam azonnal feltűnt, hogy csak a sima dízeles kerregés maradt, az éles "magashangok" eltűntek. Így még kellemesebb a motor hangja.

Ne, mert az szintetikus. Ebből az ásványi a jobb. FC vagy FC+ legyen. (Low ash / Low smoke.)

ööö akkor az FD-s t ne?

Szívesen. ;)
(Fontos, hogy FC-s olajat vegyél ne rosszabbat és ne jobbat! És a hamutartalom is fontos.)

Igen. :-)

Ha 166-ra gondoltál akkor igen. A csomagtartóban jobb oldalon a kis süllyesztett tároló rekesz jobb oldalán van a kapcsolója a kis nyitható elektronikai ajtó alatt. Csak kell hozzá a gyári körmös kulcsa.

Én már agyaltam ezen magamtól is..sztem kipróbálom majd:) kösziiii:)

166 nál? hátul van elvileg( nekem pl nincs) a csomagtartóban, ott a jobb oldali tároló alján egy kulcsnyílás...kb egy SIM kártya méretű kis ablak alatt.De ha nincs külön kulcs hozzá, akkor kár is keresgélni:)

Nem csináltam még vele semmit..kb 50 km ert mentem azóta...nem láttam h felvillant volna.De sztem holnap reggel ráérek, rászánom magam és leveszem a szűrőt.

Az a vicc,hogy haverom pont ma mesélte, volt olyan szerelő, aki így kérte: az olcsóbb prolongból kérek! Mondták neki, olyan nincs...de de..Ő tudja, mert vett már..4 e ft körül van..neki olyat adjanak..mondták neki, az üzemanyag adalék!! Válasz:tényleg???én a múltkor olajba öntöttem..nem jöttek még vissza reklamálni. :DD
vagyis :((((((

Üdv.

Gyári riasztót lehet valamilyen módon ki és bekapcsolni?

Kösz!

:))))))))))))))))
És most mi a helyzet?Nem múlt el a jelenség?Még mindig bevillan?

Szerencsére találtam kormánymű simeringet fogalmazó céget.http://www.szimering.com/index Nekem a jobb oldalával volt problémám, némi oxidáció lépet fel a gumiharang alatt ami tönkretette a simeringet és a vezető perselyt. Perselyt nem kapva azt csináltattam simeringet meg rendeltem. A bal oldalán nem volt komoly probléma,csak a kopott perselyt cseréltem és tettem bele egy-egy szennymaró karmantyút. Van a kormányművön egy zsírzási lehetőség amit nem hagytam ki. A kormánymű probléma még a múlté.