Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nálam semmi sem gyári, igaz nem én csináltam, hanem egy fehérvári hifis cég. Egész jó lett, kukk oldalam:-)

Van, BP XII-ben a garázsban lóg, épp minap szedtem le kormányművel együtt a bölcsőről.

akkor jobb is, h eddig nem estem neki, úgy,. h nem akartam kivenni..
pedig elkél rajta egy újrabőrözés.
keresek majd valami kárpitost, vagy bőröst, vagy nem tudom :-)))

Van valakinek kormányszervó magasnyomású csöve elfekvőben?Ha igen,legyen kedves keressen meg :-)

bbb80 !!!!
Így néz ki a könyöklő teteje szétfeszítve. :-)

A 900-ason jobb a térerő lehetőség, mint a duplájánál, azaz 1,8 Ghz frekin, de ez már rádiótechnika. Ott valami más gond lesz.

Nekem szokott lenni térerő rajta. Lehet, hogy az antennád ki van csúszva.

Sziasztok!

Létezik, hogy azért nincs normális térerő az ICS mobiltelefonjának, mert csak 900-as rendszeren dolgozik?

Jujjjjj...Azért ez kemény papír! :):) EGy igazi "celeb" vagy, és nem is tudunk róla...! :)

Hali!

Szép lassan neki kéne állnom a gyári hangcucc bontásának. A csomiban körülnézés céljából szétborítottam mindent, nem sok jóval kecsegtet a gyári rendszer... Közületek ki csinált normális zenét 166-ba?

Ne tedd! Azért azt elárulhatod(csak súgd meg),hogy mekkora lovettát zsebeltél be ,mint főszereplő ,ezért a kasszasikergyanús filmért. :D

Ezek után már minek tagadjam? ;)))))

Ekkora sztár vagy?! :D

Szöszi ;-)

Na vazze, lebuktam! :))))

:-))))))) Tetszeni fog neki tuti!

én is arra gondoltam elsőnek,van is hozzá javítókészlet 1375ft-ba kerül az unix-nál,de Zsé azt mondta hogy ne foglalkozzak vele,vegyek inkább egy bontottat.

pécelen vettem de nem tudom a nevét,mert csak egy címet kaptam hogy menjek oda.

Inkább meg kellett volna karmantyúzni. Szerintem lehet hozzá kapni felújítókészletet, lehet.

Melyik bontóban vetted?:)

Szar a fék a kocsimon 2-3kell rápumpáljak hogy fogjon.Tegnap vettem egy főfékhengert bontottat bele is raktam és kiderült hogy ez is szar.
Na ezt hívják szopásnak.!!!!!!!!!!!

A multikormánnyal amúgy sem lehet sokmindent csinálni az ICS-ben.Lehet hangosítani, halkítani, meg lépkedni a menüben oszt joccakát..Még rádióadást sem tudok váltani.Azonkívül h jól néz ki benne szerintem sokat nem ér..)

Sziasztok!
Eladóvá vállt a Nagyvad! 2300000HUF

:-(
Lakásvásárlás!

Egyszer próbáltam én is multikormányos kocsiba telefonos ICS-t de nem ment. Lehet nem a telefonnal van összefüggés hanem, hogy milyen maga az ICS. BE2569 vagy BE2580?

Sziasztok!

Létezik, hogy a multikormány a telefonos ICS-t nem vezérli? Valakinek elfekvőben telefonos ICS-e van-e?

Na erről beszélünk.Ha valaki tisztában van a "vasa állapotával" az nem herdálja el xaré,ha csak nincs valami pénzügyi káosz. De akkor sem! Lehet hülyének néznek egyesek......az enyémet ősszel kérte egy fószer 1 milláért ,kirakta a manitut,de nem adtam oda.....ennyi,nekem nem 1 milliót ér,sokkal többet!:)

Ez tényleg jó ár, viszont én inkább azt mondom, hogy minimum még egyszer az árát rá kell szánni a dologra, ha hosszabb távon használni akarja.
- Átírás-stb közel 100k
- vezérlés ahogy mondod mindennel 200k
- fékre sem árt gondolni, 50-80 körül rendbe lehet rakni állapottól függően, ezen nem szabad spórolni
- futómű: nálam csak 1 pár lengőkar kellett 60 rugóért, innen 200-ig Zé talán megoldja.
- ha alaposan át van nézve a kocsi, szinte biztosan lehet találni sok apróságot: pl. nálam: generátor, önindító, flexibilis cső, klíma kompresszor rendberakása, szimeringek, tömítések, gyertyák, stb: mondjuk szintén egy százas
- a gumik szintén kérdőjelesek a történetben

Szóval én úgy költöttem rá több mint 400-at a kocsira, hogy alapvetően rendben volt - köszönhetően Cápának.

Az persze más dolog, hogy nálam még hozzájött kis bőrözés, meg fényezés, szárny... Ezt már szinte észre sem vettem :-)))

Az enyém az nem jó.
Az kúúúúrvajóóóóó ;-)

Ha annyi eszem volna mint Neked... :P :)))

Eleje kéccá, háta kéccá! :))))

vennél egy dízelt! :-)))

az én főnökömnek meg egy R van, ehhez képest sokszor felemlegeti a régi 164esét, ami v6 BI turbó volt, mondom v6BITURBO!
igen létezik/zett, de nem túl sok...

ha kéccából kijön a kpl futómű, akkor szólj,h hol, mert még a kisbarátomnál sem áll meg annyiból, pedig tudjuk, h ő nem kér sokat.

Abban igazad van, hogy lassan elérünk évszámilag azokba a korokba, amikor egy-egy jó állapotú 164 már felértékelődik/het... Letűnt, boldog, komputerizáltság és Euro-normák előtti idők relikviái ezek a verdák. A napokban diskurzusba keveredtem 2, láthatóan jól élő vállalkozó-szerű úrral. Az egyikük nagyon lelkesen nosztalgiázott az általa 1994 környékén birtokolt 3.0 V6 164-eséről. Ja, és egy CLS-e van perpill. :)

A Te vasad ( pl. ) ér is JÓVAL többet. Te tudod, én tudom, mi tudjuk, hogy mennyire rendben van, és kellően egyedi is. Ez egy dolog, az országban szaladgál pár száz átlag 166 azért, amelyek annyit érnek, amennyit, ugye. ;)

Persze hogy igazad van. De Én az enyémet 3 millerért sem adnám oda. Mert akkor mi a lufaszt vennék? :)))

Még csak egy példa. Na jó kettő! :))
Gyereknek vettük a 164-est 380000 ért. Most szvsz olyan 3mat ráköltünk és akkor pöpec.
De viszont így már nem eladó. :))

Másik. A jómúltkor megnéztem egy relatíve olcsó 66-ot mert Cápa megkért. Tragédia volt.

Bemásolom az akkor tapasztaltakat:
Nos Uraim, mit is mondjak? Kitűnő állapot mi? :))))
Az, hogy karcos körbe, meg lóg a küszöbborítás egy dolog.
Az autóhoz 1 kulcs van, amit valszeg már az özönvíz előtt is használták olyan állapotban van. Csomagtér csak kulccsal nyitható, jó nehezen. Belül az egész autó, lelakott, koszos, kopott, zokniszagú. Bal első ajtón az elektromos vezérlőpanel szétesve. Hátsóülés előtti levegő beömlő hiányzik. Könyöklő szétesve, műbőr borítása rettenetesen elkopva. Vezető ülés alaposan kiülve, kormány kész, az órában lévő 179000 km, szerintem nagyon nem valós.
Gondoltam azért beindítom. Kár volt! :))
Mikor beröffent azt hittem kiesik belőle a motor. Mint kiderült a felső motortartóbak annyira remek állapotú, hogy simán kézzel lehúzható a motorról. Befecskendezést jelző piktogram világít. Az automataváltó sebességberakásnál ránt egyet a kasznin, a vezérlés csörög. Klímakompresszor ereszt, tiszta gány a környéke.
Menni nem mentem vele, talán érthető miért. :))

jajj. Sajnos dehogy... Az általad leírt árakért jóval fiatalabb dízeleket lehet/kell venni...

3 kilóba azért olyan sok minden nem fér bele. :)) Komplett vezérlés csere, toka-boka cirka kéccá, ha a futóműve kivan, az is kostál annyit. Nagyon gyorsan rá lehet költeni annyit hogy ne érje meg.
Ezzel nem lebeszélni akarok senkit, de csak óvatosan. Mert nagyot lehet koppanni, aztán utána szokott menni, hogy "szarolasz" :)))))
Mint ahogy Vmaast kolléga is írta, ez egy közepes 164-es ára. ;)

Egy jóóóót nem adnak oda annyiért! Te passzolnád a tiédet ennyiért? :)

Csak a rend kedvéért:
Egy JÓ 164-es 5-7k, és az nem 166...

Szerintem 1.3-1.5 alatt nem lehet életképes 166-ot találni (pláne ezzel a motorral, fullosan). Múltkor is láttam egy (nagyon jó) darabot, 600-ért vette meg a tag. Most öntött bele még egyszer annyit, és már mozog...

Így van.Ha rákölt még 3kilót (amibe belefér pár dolog) akkor már nem rossz.És legalább tudja mi volt cserélve.Szóval ebbe az árba belefér a javítás+amit rákölt.Délutánra kiderül.Most vannak megnézni ha minden igaz.

Párszázezer és jó lehet. Ha nem ezüst lenne, most gondolkodnék...:)

alkatrésznek inkább behoznék akkor egyet, de az meg kevesebb mint fele ennyibe kerül

sztem látatlanul igazad van

Ne legyen igazam, de ami ennyire olcsó az valszeg nagyon beteg.

Mennyiért számolhatták be.... Szomorú, hogy ennyit ér egy ilyen autó...

Egyébként ezt azonnal meg kell venni!